双h桥电路

❶ h桥电路有哪几种

常用H桥集成电路
L293内置抄两个H桥，每个桥提供1A的额定工作电流，和最大2A的峰值电流。它能驱动的马达一般是不超过35毫米照片胶卷筒大小。
L298内置两个H桥，每个桥提供1A的额定工作电流，和最大3A的峰值电流。它能驱动的马达不超过可乐罐大小。
LMD18200内置1个H桥，工作电流2~3A，峰值电流6A。它驱动可乐罐大小的马达。

❷ H桥电路怎么理解,都在哪些地方呢

就是给负载提供正负电源用的

在HO3C与HO4C间接一负载，当Q15与Q17同时导通时，HO3C输出正，HO4C输出负；Q16与Q18同时导通时，负载上的电源极性反向。注意，上下臂（Q17与Q18和Q16与Q17）禁止同时导通，否则会把电源短路，会损坏管子和电源。

❸ H桥电路图

L298是一个双H桥集成电抄路，袭比自用分立元件搭配，要方便得多。

http://blog.163.com/weiyong_1437/blog/static/750445812008112652334333/
分立元件的这里有很多种接法，自己看就好了

❹ H桥电路怎么能输出负电压，求详细解答

这么问只能说你没有仔细看过H桥的分析，不喜欢套公式，简单来看H桥可以看成两路并联的分压电阻的分压，所以有两种情况，如果其中一个的分压大于另一个时输出为正电压，反过来就是负电压，而这个分压关系是由电阻的阻值决定的。所以H桥本身输出就是双极性的，输出负电压很正常。更简单一点，H桥输出的是电压差（差分信号），即使的正电压，你把两条输出线反一下不久是负电压了么。

❺ L298N双H桥集成电路板的双H桥是什么意思为什么要叫双H桥

双H桥，两个H桥电路，H桥为一种电子电路，可使其连接的负载或输出端两端电压反相/电流反向，因为它的电路形状酷似字母H，故得名“H桥”。

链式H桥方案的每一个阶段由许多串联的单相转换器（即链节）组成，根据电压等级，决定是否采用大容量电压调节器接入系统。该方案不需要35kV及以下电压的变压器，具有模块化设计、体积小等优点，但也存在对系统绝缘水平要求高的缺点。

(5)双h桥电路扩展阅读：

H桥电路可以以分立元件的形式构建，也可以集成到集成电路中，“H桥”的名字来源于它的电路、两个并联支路和一个负载接入/电路输出支路，它似乎形成了一个“H”形的电路结构。

这种电路可用于直流电机的正反向控制和速度控制、步进电机控制（双极步进电机还必须包括两个H桥电机控制器）、大多数DC-AC变换器（如逆变器和变频器）、一些DC-DC变换器（推挽变换器）等电能转换中，以及它的电力电子设备。

❻ 为什么两相四线步进电机要两个H桥

原因如下：

1. 双H桥电机驱动芯片L298控制两相四线步进电机的接线，双H桥电机驱动芯片L298的OUT1与两相四线步进电机的A相绕组的A+端相连，两相四线步进电机的A相绕组的

2. A－端与双H桥电机驱动芯片L298的OUT3相连，双H桥电机驱动芯片L298的OUT2与两相四线步进电机的A相绕组的B+端相连，两相四线步进电机的B相绕组的B－端与双H桥电机驱动芯片L298的OUT4相连，即双H桥电机驱动芯片L298的四个输出口都与两相四线步进电机相连。

   
   

❼ 电路中的H桥是什么电路了

上图是“H”桥电压检测电路。是用于精度测量的桥电路。顶部开关是用来校正电路电流表平衡的。调整靠电位器。

❽ 双H桥直流电机驱动板 如何控制4个直流电机

如果要控制4个电机，你至少需要两套这样的电路模块。
原因是双H桥电路电路结构的限制。

❾ PWM调速，三极管组成的H桥电路

原因在于电动机没有串联电感，而且频率太低，并且电动机空载
电动机空载时可版看作大电容。权一加电压立刻就全力加速到达最高速，反向电动势达到峰值。外加电压撤销后，它就是个发电机，两端维持着他的电动势，接近于刚才施加的电压的峰值，还没等他慢下来，第二个脉冲又来，因此永远维持在峰值

❿ 带24V和12V两路H桥驱动有什么芯片能推荐吗电流300MA

• 一、用的最多的一个H桥驱动芯片：L928N

• 这个芯片是很简单，很便宜，而且很容易买到，一个芯片里面就集成了2路的H桥电路，还带PWM控制和电流采集。但是它有2个严重的缺点：

• 1）手册要求电机驱动电压要比控制逻辑电压高2.5V。不适合单电源供电的小车。

• 2）在H桥电路上的损耗太大了。

• 二、三极管H桥

• 最简单实用的电路，我拆了几辆玩具车，用的都是三极管H桥电路。

• 小功率的采用8550+8050的桥：在5V供电，驱动100mA左右的小电机时，桥上的压降小于0.5V。

  电流较大的采用D772+D882的桥：在7.2V供电，200-300mA的电流下，压降不到1V。

• 三、MOS管桥

• MOS管效率肯定是最高的。但是存在两个问题：

• 1）MOS管比较脆弱，使用时候需要非常注意，例如导通切换的时候要仔细研究时序，否则容易造成桥直通，烧毁MOS管；

• 2）大功率的MOS管门极需要比较高的驱动电压，否则不能正常导通，所以用电池驱动时，还需要加升压电路等。