dctodc电路

1. DCDC电路中，输入端电容的作用是什么

emi

2. 一些DCDC电路用变压器有什么用它是直流电啊。

这个说明你没有完全明白DC/DC原理；
简单说这个过程就是直流--交流--直流，中间出现个交流，所以可以采用变压器；
一般说，不采用变压器的升压降压的变化范围是比较小的，而采用变压器后其范围就得到很大的扩展了

3. DCDC电路中，开关一上电，保险丝老是烧，是什么情况请教各路大神

2A的保险都能即可烧断说明电路想必存在短路现象，采用分割排除法逐级进行检查。可以用万用表电阻档X10档检查D14、C23、C24是否存在短路，电路板铜箔间是否存在短路？然后排除即可。

4. DCTODC的原理是什么

电路要实现直流到直流的转换,一般有两种实现方法.
第一种是根据电容对电压的积分实现.比如IC内部或IC外接一个独立电容,根据RC或LRC电路中C(电容)对电压积分的特点,在电压达到预期值时通过电压检测电路关闭对C的电压积分,若负载消耗了C的能量使C的电压降低时电压检测电路从新开启对C进行电压积分,反复交替这一过程便可实现DC-DC的降压、稳压的目的。若需要升压则需要由三极管控制有序的进行倍压整流（通过叠加C上已经完成的积分电压来实现）。
另一种是由振荡器电路将输入的电源的部分能量转变为交流信号，然后由这个交流信号去控制功率三极管实现直流电压到交变电流的转换，将此交变电流通过变压器便可将源交变电流转变为任意交流输出电压，然后再对输出电压进行整流滤波便可。
当然，除了变压以外一般还需要稳压。实现这一过程一般采用负反馈电路，去控制输出能量的多少，从而实现稳压的目的。
楼主所说的斩波原理只是控制能量输出的一种方式，它是基于输出能量在时间上的宽度来实现的——即脉宽调制。常见的还有频率控制——改变感抗的大小来实现，等。
严格的说,象7805之类的通过改变自身压降实现降压稳压(类似分压电阻)的也属于对电容进行电压积分,因为负载往往表现为离散性很大的动态电阻,靠分压的方式是实现不了的,因为稳压电路的响应时间不可能为0.必须利用电容的电压积分特点和电容两端电压不能突变的特性.给我5分,不给,我也不给你正确答案!

5. DCDC电路的分离元器件的实现是什么意思

分立器件是和集成芯片对应着说的，用分立器件就是不让用集成芯片。DC是直流的意思，dc-dc电路是把一个直流电压变成另一个不同数值的直流电压。

6. 新能源汽车DCDC如何工作

DC/DC 变换器，作为电动汽动力系统中很重要的一部分，它的一类重要功用是为动力转向系统，空调以及其他辅助设备提供所需的电力。另一类，是出现在复合电源系统中，与超级电容串联，起到调节电源输出，稳定母线电压的作用。

3 配合超级电容应用的DCDC怎样确定电气参数？

在复合电源系统中，超级电容一般都被定义成应对大功率的部分，放电过程，针对工况峰值，提供均值以上的部分；制动能量回收过程，承担全部或者绝大部分回收电流的吸纳。面对冲击功率，DCDC在两个方面的要求比较高。一个是反应速度，电池与超级电容并联的电源回路中，制动能量从电机产生，通过母线向电源传递。如果DCDC的反应不够灵敏，接通时间较长，则涌来的能量被DCDC隔离在超级电容以外，得不到吸纳，只能由电池吸纳，过大的功率会给电池带来永久性的损伤。DCDC的另一个要求就是能够承受瞬时大功率的冲击，串联在电容回路的DCDC，需要经常面对冲击功率的工作状态。因此，选择与超级电容串联在统一支路的DCDC，最重要的参数就是功率范围，工作电压和动作时间。

本文整理自下列文献和互联网公开资料：

1 邹捷，电动汽车移相全桥DC_DC变换器研究；

2 陈建龙，电动汽车的双向DC_DC变换器的研究 ；

3 王必荣，纯电动汽车双向DC_DC转换器的设计与研究；

4 张智平，电动汽车DC_DC变换器的研究与设计；

5 李慧，车用DCDC综述；

6 纵卫卫，电动汽车DC_DC变换器电磁干扰优化研究；

（图片来自互联网公开资料）

7. 正激和反激的DCDC电路和传统的DCDC电路有什么区别

教材上说反激，正激功率也就几百瓦，上千瓦的，都是半桥或全桥。

8. DCDC隔离电源电路

不用搞了,有现成的这样的电路块很好用的,我明天给你个电话你向她们要两个样品试试.

9. DCDC斩波电路没有输出电压怎么回事

不管输入电压多大，输出电压一直都是8点几伏左右。
输入电压是有一定范围的，超过输入最大值以后就不变了。还有一种可能就是斩波器已坏。

10. 在DCDC电路中，恒流与恒压的主要区别是什么

字面意思 恒流就是电路中提供的电流不变 、恒压就是电路中提供的电压不变 。在实际电路中也是一样的 。例：在多功能高级电源设备中电压电流都是可调的 。输出电压不变可以调节电流 输出电流不变也可以调节电压。