1. 威志v5缺缸灭火
一、故障判断：
通常表现为：发现发动机工作异常或动力不足 ,高、中、低速时发动机工作都不均匀并有节奏的振抖消声器排黑烟并放炮. 发动机发生了缺缸现象可以导致汽车出现耗油量大,冒黑烟，无力，马力下降车辆加不起速度，抖动严重，行车噪音加大。而且对行车安全十分不利。尤其是需要坡起路段，缺缸车辆的发动机负荷增大，车身抖动更加明显，非常容易出现瞬间死火。
二、发动机缺缸运转会带来很大的危害：
1.发动机的转速、功率下降。
2.增加燃料消耗和排放污染。
3.加剧运转件的磨损，缩短润滑油的使用周期。
三、检修办法：首先排查有电路故障，其次检查气门密闭性（气缸压缩比），如上述检查没有问题的话就比较麻烦了，属于机械老化或损伤，需要大修。
2. 威志v5油气转换开关不亮什么问题
油气转换开关不来了，说明你开关的控制系统电源接地，这些可能有问题，检查一下开关的电路
3. 天津一汽威志V5故障码p0750-04
P0750故障码，适用于所有汽车制造商，意思是换档电磁阀A(ShiftSolenoidA)。
该故障码的故障原因包括变速器液液面太低，变速器液太脏，换档电磁阀机械故障，电路，接头，或变速器控制模块（TCM）故障等。
汽车故障排除后，一般需要清除故障代码。进行清除故障代码时，应严格按照特定车型所规定的故障代码清除方法来进行，一定不可随便地用拆除电池的负极的办式来清除汽车故障码。
4. 威志V5里程表管用,迈数表时好时坏和线路有关系吗
1.汽车的里程表数据来源于车辆的轮速传感器，轮速传感器会把信号输入ABS电脑，然后经由数据线传递给车辆里程表，汽车厂家在运输车辆时会把ABS电脑插头拔下来，避免在运输中让车辆有历程增.
5. 威志v5行驶中息火怎么办
您好：关于您咨询的问题，行驶中熄火可以先检查一下节气门体的积碳情况，有可能是积碳过多导致的熄火。其次，曲轴位置传感器自身阻值不正常，造成热车后曲轴转速信号消失，导致发动机熄火；汽油泵自身故障，工作时间长后阻值变化，不能正常运转提供正常燃油压力，造成发动机热车熄火；点火系统故障、点火模块过热不能正常工作，点火电压失效发动机熄火；节气门信号电压不正常，发动机电脑控制不正常都会导致车辆在行驶中熄火；线路存在虚接现象，造成偶发性发动机熄火现象，这类故障需要进行全面检查。车辆在行驶中熄火比较危险，建议排除故障后在上路行驶。
6. 威志v5报ecu故障与凸轮轴提前器有关系吗
Ecu是整个控制的大脑，ECU不正常了整个系统或者说大部分系统也就瘫痪了,都会受影响.也包含凸轮轴提前器.电脑本身不容易损坏多数出现在电路供电电源或者说插头上
7. 威志V5氧传感器有保险丝吗
你好，氧传感器是没有保险丝的，如果故障为短路或断路，建议检查线路和更换氧传感器
8. 威志v5点火线圈没电
亲，您好！线路检查 首先检查电路，摇动分电器，看锁紧螺丝是否松动，松了会导致点火不正时而熄火。如果松动了，请把分电器的位置调到平时的位置，并锁紧。拔出某一缸的高压点火线，端头距离发动机搭铁处l厘米处（注意离化油器远一点，以免引起火灾）试火，扭动钥匙到"；START"；或者"；ON"；处短接启动机，让启动机工作。如果高压线发出的火花强烈有力，并发出"；啪啪啪"；的声音，则基本可以判断点火系正常。如果分缸高压点火线在试火的时候，火花较弱或者无火，那么低压电路或高压电路都可能出现了故障。把钥匙拧到"；ON"；处，揭开分电器盖子，用手拨动白金触点，如果触点处无火，则低压无火，这时应该检查低压电路。 低压电路检查 先观察一下有无掉线的情况，有则应该复原。钥匙打到"；ON"；处，用接到分电器的火线在缸体上试火，如果没火，则反过去检查钥匙开关是否损坏，启动机上的主火线是否松动，蓄电池的正负极连接是否松动，松动的话则要紧固。分电器是最容易搭铁（相当于接地）的地方，要着重检查火线到分电器的接头，分电器上的过桥线是否格铁，如果有搭铁的地方，请用胶布包好。检查电容是否松动而造成接触不良，接线如果松脱，应拧紧，如果电容，坏了，要更换。观察白金触点，看是否脏污，烧蚀是否严重，触点脏污应擦拭触点，白金触点烧蚀应更换白金。直到钥匙扭到"；ON"；处，拨动白金触点有均匀的火花，则低压电路故障排除。 高压电路检查 低压电路故障排除后，将钥匙扭到"；ON"；处，用手拨动白金触点，把高压点火线拔出试火，若发出的火花微弱无力，则点火线圈烧坏了（这时的点火线圈应该很烫手），应该更换。如果主缸线发出的火花强烈有力，点火线圈正常，应该检查分火头和分电器盖是否有裂纹或者损坏而出现漏电现象，分电器盖的碳柱是否有弹力，若无弹力则需更换分电器盖。希望能帮到您，还请设为最佳答案！谢谢！
9. 请问威志v5氧传感器断线异常怎么修
检查电脑与氧传感器链接线路是否短路，对照电路图检查