尾门电路图

㈠ 中华h330后备箱打不开，用遥控打不开，按尾门上的开关也打不开，换了个尾门锁也不行

摘要 汽车后备箱打不开了的原因：

㈡ 途观2018年的尾门锁长通电是怎么回事

车辆没电需要通过机械钥匙才能打开车门，具体操作步骤如下： 1、拔下大众途观的机械车钥匙。 2、撬动大众途观的驾驶员门把手钥匙孔外壳。 3、取下大众途观的钥匙孔壳体，漏出钥匙孔。 4、插入机械钥匙解锁驾驶员侧车门锁。

㈢ 电动尾门打不开了，你知道是为何吗

先确定车里还有其他锁。如果不是，就是车内遥控器和开关的故障。去4S店修理:

原因如下:第一，车辆控制箱有问题。现代汽车的电子尾门充满了各种电路，所以如果尾门的车辆控制箱损坏，电动尾门就打不开；第二，控制箱没有问题，但是电源线有问题。

电动尾门的核心原理是用电机和控制箱代替人力开门。车主只要按下按钮，车辆尾门就可以通过电子锁解锁，通过电机控制打开。从实用性来看，电动尾门的优点是省力，缺点是可靠性不如传统尾门。毕竟传统尾门的主要结构是机械结构和液压结构。出现问题的概率很低，即使尾门的机械结构出现故障，也可以强行打开。但是对于电动尾门，如果控制箱或电路有问题，很难强行打开。

㈣ 汽车电动 尾门原理

电动尾门总成包括撑杆，支架，线束，吸锁，控制器，按键等配件组合而成。

电动撑杆的工作原理是通过运动力学计算，实现对电动撑杆最优设计，可通过调整电机的转距，齿轮箱速比，丝杆导程，弹簧力值等变量实现最优解。通过

ECU控制器控制双电动撑杆实现平顺运动，双杆同步。可主动学习，背门软停，智能防夹。开门噪音小，带温度保护，电压保护，并可应对恶意操作。自带声音提醒功能。可外扩上吸合锁 、下吸合锁扣、脚踢、声控模块、远程控制模块。 具有故障区分提示功能，通过内部自诊断，可指导维修人员按报警提示检修产品。可以参考以下示意图了解产品。

㈤ 电尾门打不开

经历一番研究与折腾，终于给爱车改装好电动尾门了，在使用过程中最怕的就是电动尾门出现故障，遇到一系列问题总是不知所措，比如电动尾门打不开，该怎么办呢？
“前些天去超市买东西，想放后备箱去的，当时先按的车钥匙遥控，打不开，再按了驾驶室按键还是打不开，这是什么情况，为什么打不开？有懂的给解答一下吗？遇到这种情况一般该怎么办呢？”首先，我们要了解电动尾门可能是什么情况导致打不开的？比如：

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电动尾门打不开怎么办
1、操作不当造成尾门打不开，比如有些电动尾门可能需要挂P档熄火车门解锁才能打开尾门，有的在操作时不能按键太久，可能会导致按键失灵或变成记忆学习状态。
2、控制盒的问题，控制盒就是电动尾门的“电脑”控制中心，出现问题后就可能接收不到开关的指令，导致电动尾门打不开。
3、电源线、控制线、转接线等线路出现故障，线路无法连接，导致尾门没电没信号而打不开。
4、撑杆、弹簧等可能出现断裂或脱落现象，导致电动尾门无法打开。

电动尾门打不开怎么办
电动尾门打不开怎么办？
首先检查相关电路、保险丝、触点等是否正常，产品配置是否损坏，像产品配件以及线路等这些问题的话需要到专业维修店确认检修。排除故障的情况下，如果是平时操作不当引起的间歇性失灵可以尝试手动开启尾门，然后再手动关上，初始化系统，看看能否正常开启。当然了，如果只是因为没有挂P档熄火等问题才导致尾门打不开的话，只要先把车子挂P档熄火后就可以正常开启了。
电动尾门打不开怎么办

平时定期检查线路以及产品配件等是否有损坏，防患于未然。要正确操作电动尾门的开关，挂P档熄火也开不了，手动开启也开不了，无法初始化，那可能就是出现什么故障了，这个时候就要第一时间到4S店或维修店检查维修，尾门开不了事小，发生安全问题可就事大了。

㈥ 飞度用机械钥匙插入钥匙孔锁车门,有3个门没有反应

一辆行驶里程约9万km的2008年广汽本田飞度轿车。该车因无法对车辆进行遥控闭锁而进厂检修。
故障诊断：接车后试车验证故障，发现使用遥控钥匙确实无法对车辆进行闭锁，但在车门闭锁状态下遥控钥匙可以对车辆进行解锁。此外，维修人员还发现，使用机械钥匙或操作驾驶人侧中控锁按钮均可以正常对车辆进行闭锁和解锁操作，但车门闭锁后，车辆无法进入防盗模式。
分析可知，使用遥控器可以对车辆进行解锁操作，说明遥控器的信号发射及车辆的信号接收装置及信号传递路径都应该是正常的（遥控器闭锁键单独损坏的可能性很小）；使用机械钥匙或操作驾驶人侧中控锁按钮均可以正常对车辆进行闭锁和解锁操作，说明相关执行元件也均正常，说明故障应该出在控制部分。查阅相关资料得知，在车辆无法进入防盗模式的情况下，确实可能伴随遥控器无法闭锁的故障现象，于是维修人员将故障排查的重点放在车辆无法进入防盗模式上。
连接HDS对车辆进行检测，无故障代码存储。接着用HDS查阅相关数据流，发现尾门处于开启状态。维修人员尝试将尾门打开再关闭，发现尾门的信号始终为开启状态，怀疑相关线路存在故障。
查阅相关电路图（图1）可知，尾门锁门开关与多路集成控制单元（MICU）的端子C22相连。在尾门关闭的情况下直接测量端子C22的电压，为6.9V，不正常（尾门打开时端子C22的电压应为0V;尾门关闭时端子C22的电压应为12V）。端子C22的电压异常导致系统无法对尾门锁门的状态进行准确的判断，造成车辆无法进入防盗模式的故障。

分析可知，故障点应该在端子C22与搭铁之间的线路上。由于端子C22与搭铁之间的线路较长，维修人员决定找到线束的转接器进行分段测量。断开MICU的导线连接器，顺着线路找到尾门线束与地板线束之间的转接连接器，将其断开后发现该导线连接器存在进水腐蚀的迹象。
故障排除：对相关线束及连接器进行清理并装复后试车，故障排除。

㈦ 斯柯达晶锐尾门锁3根线怎么测量

汽车尾门开关检查线测试步骤如下介绍:
首先我们需要将尾门开关信号两根线，信号由电脑板发出，经过开关后接地。
测量方法：短接尾门开关的插头，如果门锁开始工作，说明信号线正常。
测量方法有多种，重点是要看懂电路图，结合电路图测量。

㈧ 老炮尾门锁安装方法图解，千万别错过

本身查漏补缺就是一件非常值得让我自豪的行为！也借此给大家普及一下我的小改装和心得

㈨ 五菱宏光s1后备箱锁电路原理图

摘要 您好，根据您描述的问题，专业林老师专业教育咨询如下：五菱宏光改尾门锁电动作业，详细原厂走线方法！https://club.autohome.com.cn/bbs/thread/4993b3586c860de7/46383109-1.html五菱宏光S车型尾门锁系统的改进建议http://www.gzweix.com/article/sort0253/sort0487/info-288172.html您两个链接都打开看下哦，为您服务是我的荣幸，您可以进一步详细描述您当前的问题，或者提问教育相关的其他问题，让林老师这边为您更好的解答，做更好的服务，感谢您对我们的理解与配合！！！！！

㈩ 02年宝马530后尾门锁块电路图

摘要 亲你好，1，车身控制模块BCM。现在汽车上大量运用模块，车身控制模块就是其中一个，在这个电路图中BCM管的是尾门锁，BCM通过检测内部开关的信号来判断车主的运作，在实际维修中如果怀疑是BCM有故障，可以用新的来测试。