风机调速电路

㈠ 如何调整风机转速[或调整电机转速]

调整风机转速需要在电路中安装变频器控制风机电机。

接线方法：

1、变频器R、S、T接三相电源。

2、变频器输出U、V、W接风机电机。

3、COM、RST、RUN接风机控制信号，控制启动停止。

4、也可以通过变频器的控制面板电位器进行调速。

㈡ 学校的中央空调风机调速属于那类画出电路原理图简述调速原理

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一、 双速电机（鼠笼式三相交流异步电动机）
1、双速电机的变极方法 U1V1W1端接电源， U2V2W2开路，电动机为△接法（低速）；
U1V1W1端短接，U2V2W2端接电源为YY接法（高速）
注意，变极时，调换相序，以保证变极调速以后，电动机转动方向不变。

图2
2、主电路： KM1主触点构成△接的低速接法。
KM2、KM3用于将U1V1W1端短接，并在U2V2W2端通入三相交流电源，构成YY接的高速接法。 3、控制电路
图a电路中，按钮SB1实现低速起动和运行。按钮SB2使KM2、KM3线圈通电自锁，用于实现YY变速起动和运行。 图b 电路在高速运行时，先低速起动，后高速（YY）运行，以减少启动电流。

双速电机控制电路图B分析
1、选择开关SA合向高速→时间继电器KT线圈通电延时→KM1线圈通电，电动机M作低速启动。 KT延时时间到→KM1线圈断电复位→KM2、KM3线圈通电→电动机M作YY接法高速运行。
2、选择开关SA合向低速→KM1线圈通电，电动机M作低速转动。
3、选择开关SA合向0位时，电动机停止运行。
（二）、三速电机控制

图4
1、变极原理
三速电机定子有2套绕组，1套可作为△接法和YY接法的双速
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㈢ 控制12V直流鼓风机工作的调速模块保护电路求大神解释

此图设计的不太合理。MOS管的保护电路不应该这样设计。
原因：
1，原图中设计12V稳压二极管ZD1、ZD2的作用是起到双向保护功能，即VMOS管Q1漏极与源极之间的电压大于正/负12V+0.7V时，这个电压通过电容C1通过ZD1、ZD2稳压二极管被一瞬间吸收，因为电容C1对这个高电压吸收只在一瞬间完成，当电容C1电极板电荷充满电后充电电流为零，电容C1相当开路失去作用，大于正/负12V+0.7V的电压依然在VMOS管Q1漏极与源极之间，起不到保护作用。
改进方法：由于12V直流鼓风机为电感性负载，在电源关断时会产生反向电动势，故需要在VMOS管Q1漏极与源极之间反向并联一只二极管吸收鼓风机关断时产生的反向电动势，二极管负极接VMOS管Q1上端的漏极，二极管正极接Q1下面源极地，二极管反向耐压大于二倍电源电压以上，可以高一点，建议选择1N4007。取消电容C1。
2，VMOS管Q1的控制端栅极没有保护稳压二极管，一般要求控制端栅极和源极地之间最大可以承受10V电压，（有的大功率VMOS管控制端栅极和源极地之间最大可以承受20V左右电压），故此端应该对地连接一只保护用的10V电压以下的稳压二极管。
3，VMOS管Q1控制端栅极电阻太大，当12V直流鼓风机工作电流太大时，可能出现漏极与源极之间的导通压降增大，导通电阻不够小，导致鼓风机工作电压降低。
改进方法：取消电阻R3，电阻R1电阻阻值改为10欧姆至47欧姆，电阻R2不变。

㈣ 带调速模块的鼓风机电路如何实现鼓风机无极调速的

目前，在汽车空调中，电动和自动控制越来越多，其相对于原来的手动空调的ー个区别是使用了鼓风机调速模块，这使得能使鼓风机的调速档位増加，也能实现无级调速。调速模块的原理是与鼓风机串联，通过控制内部MOSFET的两端电压，以达到控制鼓风机风量。

㈤ 风机电容的调速原理是什么

电容用在交流电电路中，有降压的作用，容量越小，容抗越大，压降越大。
调速器内每一个档位对应接有一个电容，与低速档相连的电容容量小，与高速档相连的电容容量大。

㈥ 汽车空调中鼓风机调速，详细原理资料有吗好的加分

1.常规的汽车空调中鼓风机调速，采用串电阻的方式，利用回路中阻值的大小来调节电压，达到调节风机转速目的。一般低档位串的阻值大，中档位串的阻值小，高档位不串电阻。这种方式原理比较简单，零部件成本也低，维修方便。但调节范围小，且很多电源功率白白消耗在电阻上。

2.新型的汽车空调中鼓风机调速多采用调速模块，通过PWM控制功率管（三极管）的功率输出变化，调整风机转速。尤其在自动空调系统中，目前普遍采用空调控制单元（内含DSP芯片），空调工作时，DSP根据程序设置和车内反馈信号发指令调节PWM（脉宽调制器）的占空比，经光耦隔离转换，用功率场效应管（MOSFET）作为主开关元件，通过改变开关元件的导通方式及通断比来改变输出电压的大小，从而调节风机转速。该电路主要由pwm脉冲波的产生，光耦隔离，驱动以及主开关元件等几部分组成。

以下是单片机控制的直流PWM调速装置的原理：

近年来，直流电动机的结构和控制方式都发生了很大的变化。随着计算机进入控制领域以及新型的电力电子功率元器件的不断出现，采用全控型的开关功率元件进行脉宽调制(pulse width molation,简称pwm)已成为直流电动机新的调速方式。这种调速方法具有开关频率高、低速运行稳定、动态性能优良、效率高等优点，更重要的是这种调速方式很容易在单片机控制系统中实现，因此具有很好的发展前景。采用全控型的开关功率元件进行脉宽调制(pulse width molation,简称pwm)已成为直流电动机新的调速方式。这种调速方法具有开关频率高、低速运行稳定、动态性能优良、效率高等优点，更重要的是这种调速方式很容易在单片机控制系统中实现，因此具有很好的发展前景。

pwm调速原理
pwm调速方法通常采用功率场效应管作为主开关元件，通过改变开关元件的导通方式及通断比来
改变输出电压的大小与极性，如图1所示。gd1与gd2是隔离放大的驱动元件，可以采用光电耦合隔离或变压器隔离。vt1和vt2是主开关元件(图1中是以mosfet为代表)，vd1和vd2是两个续流二极管，la是滤波电感。
当开关管mosfet的栅极输入高电平时，开关管导通，直流电动机电枢绕组两端有电压ud，t1(s)后。栅极输入变为低电平，开关管截止，电动机电枢两端电压为0。t2(s)后，栅极输出重新变为高电平，开关管的动作重复前面的工作。这样，对应着输入的电平高低，直流电动机电枢绕组两端的电压波形如图2所示。电动机电枢绕组两端的电压平均值u0为:
u0=×ud=×ud=αt×ud
(αt:占空比，0≤αt≤1)
在pwm调速系统中占空比αt是一个重要参数，在电源电压ud不变的情况下，电枢端电压的平均值取决于占空比αt的大小，改变αt的值可以改变电枢端电压的平均值从而达到调速的目的。
可以采用以下方法改变占空比αt的值。
(1) 定宽调频法:保持t1不变，只改变t2，这样使周期(或频率)也随之改变。
(2) 调宽调频法:保持t2不变，只改变t1，这样使周期(或频率)也随之改变。
(3) 定频调宽法:保持周期t(或频率)不变，同时改变t1和t2。
前两种方法由于在调速时改变了控制脉冲的周期(或频率)，当控制脉冲的频率与系统的固有频率接近时，将会引起振荡，因此常采用定频调宽法来改变占空比从而改变直流电动机电枢两端电压。

光耦部分起到隔离和电平转换的作用，因为单片机输出的是ttl电平(0~5v)，而驱动部分采用的是ir2103，它的电源要求是10v~20v，电路中采用了12v电源，所以要求的输入电平在0~12v之间。在此选用高速光耦6n136芯片。因为6n136的绝缘电压是2500v(最小值);具有可兼容的ttl电路;逻辑低电平和逻辑高电平的传输延迟时间都是0.5μs(带宽2mhz);供电电压是－0.5v~15v，其耐压和速度都符合电路的要求。

对于中小功率的电动机通常采用功率场效应管(metal oxide semiconctor field effect transistor,mosfet)作为主开关元件，mosfet是一种多电子导电的单极型电压控制器件，具有开关速度快、高频特性好、热稳定性优良、驱动电路简单、驱动功率小、安全工作区宽、无二次击穿问题等显著优点。目前功率场效应管的指标已经达到耐压600v，电流70a，工作频率100khz的水平，在开关电源、中小型功率的电机调速中得到广泛的应用。

㈦ 电风扇五线电机电路图

电风扇五线电机源电路图示意图

从上图可以看出，此电路一共可以分为三大部分，最左边的220v交流电路，中间的摇摆电路，最右边的风机电路。电风扇电机是单相交流电机，它的内部有两个绕组，一个叫运行绕组（也称主绕组），另一个成为启动绕组（也成为副绕组）。启动电路由分相组成，使主副绕组在空间上相隔90°电角度。调速电路是串联一个电抗器调速开关组成，通过调电抗大小，来改变电机的电压实现调速。

㈧ 我有一个抽风机，有三个电线，火线，零线与地线。怎么样才可以做一个抽风机的调速电路呢。

找个功率相当的中间抽头的电感，就可以有极调速，要用双向可控硅的话，可以做到无极调速(主要要考虑功率）
电感可用机床控制变压器替代。