『壹』 大众朗逸电子风扇不转但是故障码显示风扇1控制电路低
大众朗逸电子风扇不转，但是故障码显示风扇1控制电路低，怎么回事；建议专首先检属查风扇插头，朗逸的大电子风扇那里一共有4根线，一个常正电，一个接地，一个连接空调控制器，一个连接发动机控制单元，检查供电接地是否正常，在检查信号线，如果正常更换风扇就可以了
『贰』 汽车电子风扇电路是怎样的
1，风扇继电器 该条线路如果断路会造成风扇没有低速，同时高速只有一个风扇运转。
短路到接地回造成风扇低速运转不停。短路到正极回造成温控盒损坏同时风扇没有低速。同时高速只有一风扇运转。
2、电源：该线路断路会造成风扇不运转。该线路必须使用试灯检查，要保证试灯能够明亮。如果仅仅是有12付的电压，但无法使试灯明亮，那么风扇系统无法正常工作。
3、空调开关信号：该线路断路，开空调的时候风扇没有低速，但由水温控制的电路正常。
对于这条线路我要特别加以说明的是：该线路如果破损或插接件原因进了水同时造成对正极漏电。也就是说，在空调开关没有开的情况下，如果该线路上产生了2伏的感应电压，就有可能导致风扇不停的低速运转。
4、水温传感器电路 ：这两条线路对电阻和电压非常敏感。哪怕很少线路进水都会造成风扇不能正常工作，常见的情况是风扇不转。如果水稳传感器插头里有水，风扇都不会工作，直到水干了。
5、风扇继电器：该线路是同时控制两个风扇继电器，该线路断路会造成两个风扇没有高速。对地短路会造成一个风扇始终高速。对正极短路会损坏温控盒。
6、空调切断继电器：当水温过高的时候切断空调。对地短路会造成空调被切断。
7、空调大负荷或压力过高信号，重要提示：该信号电路如果对正极很小的漏电也会造成风扇高速运转不停，因此除了使用试灯测试外，还要使用万用表，如果该线路上有了超过2伏的电压都可能导致风扇一直高速运转。
『叁』 汽车电子风扇电路介绍
现在汽车工业发展如此之快，我们都渗岁感到有些惊讶。然而现在，由于我国人口众多，祥岩我国的汽车工业发展如此之快。朋友们知道汽车的零件吗？比如汽车电子风扇，你知道吗？今天，边肖将向修车的朋友们介绍的内容。
汽车电子风扇：汽车电子风扇电路
1.风扇继电器。如果电路断了，风扇就不会低速运转，只有一个风扇高速运转。对地短路导致风扇低速运转。正极短路导致温控箱损坏，风扇转速不低。同时，只有一个风扇高速运转。
2.电源：此线路开路会导致风扇停止运转。必须用测试灯检查线路，以确保测试灯能够发光。如果只有12伏的电压，但测试灯不能亮，那么风扇系统就不能正常工作。
3.空调开关信号：此线路开路，开空调时风扇不低速，但水温控制的电路正常。对于这条线，我想特别说明一下：如果线路损坏或者接头进水，会造成正极漏电。也就是说，在空调开关丛宴睁没有打开的情况下，如果线路上产生2伏的感应电压，就有可能导致风扇一直低速运转。
汽车电子风扇由发动机冷却液温度开关控制，通常有90低速和95高速两个阶段。此外，打开空调还会控制电子风扇的运行(冷凝器温度和制冷剂控制)。一个是硅油离合器的散热风扇，靠硅油热膨胀带动旋转；冷却风扇由电磁场吸引原理驱动。主要优点是只有在发动机用来降温的时候才驱动风扇，尽量减少发动机的能量损失。
1.电子风扇只能降低水箱的温度。
2.水箱的温度受两个方面的影响，一个是发动机缸体的冷却，一个是空调冷凝器的冷却。
3.空调冷凝器和水箱是两个部件，靠在一起，前面和后面是水箱。
4.空调是车内相对独立的系统。然而，空调开关的启动将向电子风扇控制单元J293发送信号，以迫使电子风扇旋转。
5.大风扇叫主风扇，小风扇叫辅风扇。
6.热控开关向电子风扇J293发送信号，控制电子风扇以不同的速度启动。
7.高速和低速的实现很简单。高速时不串联电阻，低速时串联两个电阻(调节空调风量也是用这个原理)。
汽车电子风扇：功能
1.电子风扇只能降低水箱的温度。
2.水箱的温度受两个方面的影响，一是发动机缸体和变速箱的冷却，二是空调冷凝器的散热。
看了汽修编辑内容的介绍，小伙伴们对汽车电子风扇的问题有所了解了吗？那么，你的朋友们喜欢《修复边肖》今天为你的朋友们推荐的内容知识吗？边肖认为这些内容知识朋友们还是需要知道的，这对我们大家都很有帮助。最后，希望汽车维修编辑的内容介绍能对朋友们有所帮助。