电路图起点

Ⅰ 电气图主电路要从上到下阅读吗﹖

电气电路图的主回复路一般来制说都是从上到下的阅读方法，由电源为起点，直至负载设备，中间会有熔断器、空气开关、互感器、热继电器、接触器主触点等；

电气电路图的控制回路一般来说都是从上到下、从左到右的阅读方法；阅读要点从控制电源出发，至各个控制器件；其中到控制器件时，其相连的辅助触点的作用同时理解好功能。

Ⅱ 求救啊 物理电路图 到底是要从正极出 还是从负极出

画电流，就一定是从电源的正极出发，回到负极

但在画电路图时，注意 这是指作图时，要找出一个起点画一圈就完成电路图了，
从哪起无所谓，我一般习惯从正极画起

个人习惯而已，没有对错，你也可从负极画起，

Ⅲ 电路图怎么看

电路图就是能说明电子设备工作原理的图，一张电路图中可能有几十个甚至几百个零件、线路交错在一起，错综复杂，让人头大。那今天就来教大家电路图怎么看。

• 01

  认真阅读图注
  认真阅读图注，了解电路图的名称、技术规范，明确图形符号的含义，建立元器件和图形符号间一一对应的关系，这样才能快速准确地识图。

• 02

  掌握回路的原则
  在电学中，回路是一个最基本、最重要，同时也是最简单的概念，任何一个完整的电路都由电源、用电器、开关、导线等组成。对于直流电路而言，电流总是要从电源的正极出发，通过导线，经保险丝、开关到达用电器，再经过导线（或搭铁）回到同一电源的负极，在这一过程中，只要有一个环节出现错误，此电路就不会正确、有效。

• 03

  熟悉开关作用和状态
  开关是控制电路通断的关键，电路中主要的开关往往汇集许多导线如点火开关、车灯开关。

• 04

  了解汽车电路图的一般规律
  电源部分到各电器保险丝或开关的导线是电器设备的公共正极线，在电路原理图中一般画在电路图的上部。标准画法的电路图，开关的触点位于零位或静态，即开关处于断开状态或继电器线圈处于不通电状态，晶体管、晶闸管等具有开关特性的元件的导通与截止视具体情况而定。

• 05

  识图的一般方法先看全图，把一个个单独的系统框出来
  一般来讲，各电器系统的电源和电源总开关是公共的，任何一个系统都应该是一个完整的电路，都应遵循回路原则。分析各系统的工作过程、相互间的联系。在分析某个电器系统之前，要清楚该电器系统所包含各部件的功能、作用和技术参数等。

特别提示

也可以根据电流的走向来看电路图，正极时起点，负极是终点。

Ⅳ 怎么看电路图啊

看图方法：

1、看主回路。

2、在看控制回路。控制回路要求是从上到下，从左到右。

3、看图前必须搞清楚各电器符号含义才能方便看图。

电路图组成：

电路图主要由元件符号、连线、结点、注释四大部分组成。

1、元件符号表示实际电路中的元件，它的形状与实际的元件不一定相似，甚至完全不一样。但是它一般都表示出了元件的特点，而且引脚的数目都和实际元件保持一致。

2、连线表示的是实际电路中的导线，在原理图中虽然是一根线，但在常用的印刷电路板中往往不是线而是各种形状的铜箔块，就像收音机原理图中的许多连线在印刷电路板图中并不一定都是线形的，也可以是一定形状的铜膜。

3、结点表示几个元件引脚或几条导线之间相互的连接关系。所有和结点相连的元件引脚、导线，不论数目多少，都是导通的。

4、注释在电路图中是十分重要的，电路图中所有的文字都可以归入注释—类。细看以上各图就会发现，在电路图的各个地方都有注释存在，它们被用来说明元件的型号、名称等等。

(4)电路图起点扩展阅读：

组成结构

电气系统图主要有电气原理图、电器布置图、电气安装接线图等，绘图软件有电气CAD、protel99、Cadence等。

因此，电气原理图是电气系统图的一种。是根据控制线图工作原理绘制的，具有结构简单，层次分明。主要用于研究和分析电路工作原理。

电气布置安装图主要用来表明各种电气设备在机械设备上和电气控制柜中的实际安装位置。为机械电气在控制设备的制造、安装、维护、维修提供必要的资料。

电气安装接线图是为了进行装置、设备或成套装置的布线提供各个安装接线图项目之间电气连接的详细信息，包括连接关系，线缆种类和敷设线路。

电气原理图标注

常见的标有：QS刀开关、FU熔断器、KM接触器、KA中间继电器、KT 时间继电器、KS 速度继电器、FR 热继电器、SB 按钮、SQ 行程开关。

元件技术数据

（1）电气元件明细表：元器件名称、符号、功能、型号、数量等。

（2）用小号字体注在其电气原理图中的图形符号旁边。

Ⅳ 电路图怎么画

1、先连一条路，用蓝色的线先把这一条路画好，起点也是从电源正极开始，把几版个电路元件按顺序链接起权来。注意，电流从正极出来目标是回到负极，不能回流。

2、将剩下的支路接上去（红色部分），此题只有L2。看L2的两端分别接到哪两个元件之间。此图L2一端（左边）接在L1和电源正极之间，另一端（右边）接在L1和开关S之间。

3、在电流分叉之前和分叉会和之后的元件把它们画在在和电源同一边上，其他的画在另一边上，这样方便画另一条支路。

Ⅵ 怎么能够看懂电路图

先把理论的东西放在一边，然后以电源为中心，记住下面三句话：正极永远是起点，负极永远是终点，不管中间的电路是什么圈圈。起点开跑，终点结束，只是中间有很多条通向终点的路而已，并且每条路都有人在跑。所以，你现在知道它是怎么走的了把。。。“看这个图，电流从电灯过去后它是不是就从电阻那条路回去了呢？于是电阻那条路就短路了？是不是啊？”。。。。既然终点在负极，它是不会跑回路的哦
然后再把仍在一边的理论拿来分析。
看电压，电压的形成有点复杂，什么电荷电场。。。，不过可以这样说：如果没有电压就没有电流，也就是说，电压是形成电流的原因，就好比比赛者心里的信念，因为如果他心里没有必胜的信念，他就不会从起点一直跑到终点了，我想信念这个东西也很难解释吧，但是个个都知道他是一个什么样的东西。。你知道了把。。对了，以前物理中喜欢用水流来比喻，但我觉得好象少了点本质。
‘测用电器两端的电压是什么意思？’我怎么说呢？还是举例把。
把图中的R和L看成是障碍物，现在起点有A、B两个人赛跑，A会跑R着条路，B会跑L着条路，因为他们心里装着信念，所以在遇到障碍物时，肯定会翻过去，只是会受点小伤，这会导致他们的速度减慢，到底A、B谁快谁慢？记住：障碍越大，信念就越大（他在为自己鼓气），付出也就越大，受伤就越重，速度就越慢。
好了，障碍是电阻，信念是电压，速度是电流的大小，所以也就说明了他们三者的关系U=I*R，所以测用电器两端的电压就是测“用电器翻过障碍时的信念（这个障碍是用电器的自身电阻）”
发电站输出电压到城市全部是高压电，为什么？因为信念大了，才走的出去，如同沙漠中如果有走出去的信念，就一定走的出去。。。加深以下你的理解。。