维修费高的是哪项

① 不是说涡轮增压维修费用高吗什么是迟滞现象

我是汽车销售顾问。这个问题您问对人了。
对，涡轮增压维修费用是高。并且经常有老客户抱怨说，汽车几乎每隔10万公里就要，换一个涡轮增压。一般的费用要1-2万。但是这并非绝对。主要在于日常保养以及使用方法是否正确得当。
迟滞现象是导致涡轮增压坏掉的主要原因。迟滞现象是什么呢？就是涡轮增压机在工作前，需要发动机的转速提高，并达到一定的条件。涡轮增压结束工作后，也需要发动机转速慢慢降下来。这就是涡轮增压的迟滞现象。
那么涡轮增压机为什么会发生迟滞现象呢？想明白这个问题，需要先了解涡轮增压机的作用，涡轮增压机是利用汽车废气循环原理，用来给发动机气缸内油气混合物增加压力，从而使油气结合密度增高，缸内温度升高，然后在缸内压燃，点火。从而加大发动机的做功功率。也就是人们常说的带涡轮增压的车提速快。与此同时，涡轮增压的工作原理，决定了涡轮增压的迟滞。在汽车刚打火的时候，汽车废气的循环动力，不足以带动涡轮的运转。所以，要等到发动机转速提高之后，废气动力较大时，涡轮才可以启动。这就导致了涡轮增压机的迟滞现象的发生。
至于涡轮增压的保养问题吧，二楼的话，只能说是他抄袭了别人的。而并非现在专业的涡轮增压的使用保养。
1，现在的涡轮增压机，比如大众的，很常见的新车的增压机，都是汽车出厂前综合调校过的，当发动机转速大于1500的时候，涡轮增压就会工作。然后如果你仔细观察就会发现，当你打火的一瞬间，在汽车带速的影响下，发动机的转速一定会冲到1500以上，然后再慢慢回落。换句话说，当你把车打火启动了，这时候，涡轮增压，也已经启动了。无需预热。
2，不能立即熄火。这个还是有一点根据的。但是这并不是影响涡轮增压寿命的主要原因。真正影响涡轮增压寿命的主要原因是，驾驶人的驾驶习惯：猛踩油门。原因上面已经讲过了，涡轮增压的迟滞现象。所以切忌，想保养好涡轮增压，一定要养成好的开车习惯。切不可把油门一脚到底。
希望这些可以帮到你。

② 电脑维修哪些项目比较贵

电脑维修师傅：之所以这么贵，是因为给你装的系统是正版的！

电脑是大家生活中经常用的工具，虽然没有手机使用的频率高，但电脑和手机是无法互相替代的，所以电脑的存在还是非常有必要的，尤其是一些企业，对电脑的需求是非常大的。然而和电脑息息相关的就是电脑系统了，很多电脑在除了故障之后，师傅都会给你重装系统，有的收费几十，有的收费几百，然后告诉你这是正版系统。大家平时遇到过这种情况吗？那么这些系统真的是正版的系统吗？下面就和小编一起来了解一下吧。

首先，小编想帮大家算一笔账，你去电脑城装个系统或者让人家上门装个系统多少钱，一般情况下跟你要上百块的都比较少，正常的都是几十块钱，而Windows正版系统官网上的价格都是好几百块，所以说，电脑维修点给你装的系统全部都是盗版的，正常维修，我说的是正常找别人维修，哪怕是你给他200块钱装一个系统都是盗版货。而且装系统的成本就是时间而已，就算是维修师傅也是从网上下载的，懒一点的直接去买个系统盘给你装，而且还是可以循环使用的，系统盘的价格也就小几十块。

除非你购买的是全新的笔记本，那么肯定是正版的win10系统，这只是针对某些知名的品牌，像一些杂牌机小编就不知道是不是正版的系统了，不过十有八九都是盗版的。如果你的电脑是在店里组装的，他是不可能给你安装正版系统，因为一套正版系统少则几百多则上千，他卖给你一台电脑的利润也就是几百块，所以是不可能给你安装正版系统，如果你是在他店里面之前购买的电脑，系统坏之后，让他重新安装，那么百分之百是从网上下载的，镜像系统而已，所以说，不要指望他给你装的是正版系统，如果他给你说的是正版系统，你就当个笑话就行了，不需要当真，最后的价格你要是能接受也可以装一个，毕竟现在家用电脑90%用的都是盗版系统。

再来说下所谓正版和盗版，正版系统就是经微软认证过的系统，用了正版系统可以免费更新补丁甚至升级系统。而盗版就比较尴尬了，有些电脑大师们讲微软的认证程序破解或者利用漏洞绕过认证或者盗取别人的正版钥匙来为己用，原则上和正版是没区别的。盗版系统发明于国外流行于国内，目前微软并没有有效的办法阻止盗版系统的存在，虽然曾经在XP系统上微软通过升级补丁让盗版系统蓝屏过。

不过近几年来，盗版系统被商业化，很多盗版系统被封装了大量推广软件甚至后门，一通安装下来，系统装完了，电脑系统基本也卡死了，有点得不偿失，目前纯净的盗版系统少之又少，网上主流的ghost系统基本都有推广软件，人家毕竟也要生存嘛，

前几年微软推广win10系统搞过一段时间免费升级，不管你之前是正版还是盗版，通通可以免费升级到win10，为了推广正版也是够拼的。

当然最后咱们还是应该呼吁支持正版，反对盗版，尊重知识，尊重劳动，毕竟这也是成百上千位程序员大师们智慧的结晶。

很多人会选择去电脑店里面装系统，甚至去官方店里面装正版系统。有些小伙伴会自己上网下载系统文件，但是很多网上系统加入了其他的内容，不是最原版的系统。有心理洁癖的人，还是想自己安装原版，节约钱，又能自己用正版系统，如果想要使用正版系统下载个激活器就能激活，何乐而不为呢。

对于普通使用者来说，根本感觉不到正版系统和盗版系统有什么不同，没有实质性的区别，可以理性的对待。

普通Windows 电脑购买以后，已经预装了Windows系统，这个时候的系统是正版的，并且我们已经为这个系统付费了，在电脑的成本中。通常我们从微软的官方下载需要的系统文件，然后制作系统盘作为u盘启动的媒介，系统安装成功以后，这时候系统是没有激活的，这时候我们如果花800多从微软购买系统的激活密钥成功激活了电脑，这时候我们的电脑系统才算是正版的系统。过程非常的复杂，还需要高昂的费用，反正小编是不会花这么多钱搞一个系统的。小伙伴们，大家在平时修电脑的时候遇到过这种情况吗?如果你还有更好的看法，记得和大家分享哦！

③ 看看进口车维修费贵在哪里是工时费吗

范先生的最近为自己开了多年进口车的维修问题烦恼，车子的扶手箱坏了，到4S店一问换个新的要6万元，而在路边店只要6000多元。同样是换一台车的扶手箱，怎么价格会相差这么多？4S店的维修价格贵在什么地方？一豪华车品牌4S店负责人表示，豪华车本身配件就贵，进入4S店相关的检测仪器和工人的技术层次与路边店都不同，检测费用和人工也是要贵很多。
业内人士介绍，范先生的例子并不算典型。某原价67万元的豪华品牌进口车发动机不慎进水，特许维修服务中心开出的一份维修报价单上，标出的价格数字是53万元，其中发动机总成的维修费用41万元。
依赖昂贵的数据分析
中山任孚市场部专员吴达荣表示，路边店解决了一个问题，往往由于不能考虑个别零件与整体系统是否兼容，从而容易产生其他问题，而且其使用的配件也很可能不是原厂正品。维修费用是由工时和更换的配件价格构成的，有时价格很低的零件，由于工序多，可能工时费比配件费还高。
部分大部件只换不修
进口车零件贵是大家都知道的事。但这个贵不是贵在零配件本身，而是因为渠道问题造成的。国外的原厂件安装到消费者的车子上，必须经过这样一个渠道流程，厂家零配件周转中心零件总进口商4S店，周转中心需要利润，零件总进口商需要承担关税，再加上利润，4S店又需要加上利润。某进口车维修点维修经理介绍：除去关税、运费问题，每一环节增加的利润至少是30%，这样，当零配件到达中国消费者手里，价格早已不是原来的样子了。
再就是大部件只换不修。据中山某进口车经销商介绍，某些高端车型之所以还只是在进口车层面，是因为他们的很多技术都是保密的，即便是其在中国设点建站，也不可能把所有的技术传授过来，也就是说，一些核心部件坏掉了，经销商不是不想修，而是没有能力修，要修也可以，从厂家聘请专家过来，所有费用都需要中方埋单，这种成本应该比配件价格更高。所以，有时候，客户指责经销商只换不修，也是不了解具体维修成本的原因。
维修价格走低是趋势
张若谷介绍，五六年以前中山很多进口豪华车的维修店都是看人看车报价，现在大多数都做到价格明示甚至电脑报价，即把需要维修的项目输入连接总部数据库的电脑，价格自动报出，而一些进口豪华车品牌对于乱报价的4S店的处罚措施也相当严厉。
中山市意美汽车贸易有限公司总经理刘克奇认为，如今高端国产车也越来越多，进口车的保有量也会越来越大。零配件需求量多了，批量进货自然可以压低成本，豪华车国产的多了，许多零配件就可以从国内采购，避开渠道问题带来的高成本，这些都有可能带来零配件价格的走低。而其他很多豪华车迫于国际销售的压力，也都在价格上有所松动，进口车零配件应该是越来越便宜的。
总的来说，进口豪华车维修价格的走低是一个趋势，但不会来得太快。毕竟，维修收入还是车商们最重要的利润之源。

④ 哪些车维修费用很高

大家都知道豪车很贵，相应的，豪车的保养、维修的费用也是我们难以想象的。有些豪车稍微剐蹭一下的维修价格就有可能几万块，妥妥的一辆代步车的钱。如果表面有凹陷或零件损坏，维修费用可能达到几十万，顶级豪车更能达到百万级，不禁让人咋舌。


迈巴赫

如此昂贵的维修价格是什么原因呢？

顶级豪车连喷个漆都要去国外（国内调不了原色），这一来一回的运费都要几万块，再算上修理费，可不就贵了嘛。如果是零件损坏，国内能买到还好，买不到话就需要进口，国外原厂配件再加上运费，又是一辆代步车的钱。再者，国内技术和工艺水平，有些损伤是修不了的，这时就要面临请国外技师过来维修或将受损车辆运到国外修理，无论哪种选择，费用无疑将会是天价。


宾利

如果是年款较老的豪车，那修理将是更加难，因为豪车本身销售量就少（毕竟不是人人都买得起），配件就少，再加上时间长了，想换个件都难，很有可能碰到有钱也修不了尴尬境地。

所以我们在路上开车，见到豪车在旁，应该小心驾驶，以免把人家磕着碰着，招惹一身麻烦。对于豪车，大家都说“惹不起我还躲不起吗？”，对，躲我们也要知道躲开哪些车，下面小编就带大家了解一下豪车的LOGO，见到这些标志，大家就该小心应对了。

⑤ 花28万在4S店买新车，结果修车费高达33万！维修费为何如此之高

花28万在4S店买新车，结果修车费高达33万！维修费为何如此之高？

在我们日常使用汽车的过程当中难免会出现各种各样的意外情况，剐蹭更是在所难免，在发生了这类情况以后处理办法有两种，一种是走保险。这样车辆会被安排到相应的汽修厂或者是4S店进行维修，自己是不用出钱的，而另一种是自己掏腰包，去钣金店或者路边摊解决，问题不大的话一般都是这样处理，不然明年保费上涨得不偿失。那么第一种情况去4S店为什么价格会高呢，这里就涉及到4S店的常见套路了。首先说4S点盈利模式一部分来源于后期的维修保养，其中走保险的部分是照价处理的，不会像我们日常保养那样减个工时费啊赠点其他的服务之类的，因为直接对接保险公司，4S店肯定是多多益善，毕竟已经出险，修理费1万跟2万没有区别，只要有依据就可以多要钱。

以上是我的个人看法，希望可以帮到你。

⑥ 农村用电户找电工维修都收哪几项维修费

用电户找电工维修收取的费用主要有：工时费（有的地方叫出勤费）和材料费。
工时费就是电工的工资费用，这个各地都有一定的标准。而材料费就好理解了，实际更换的电工电料价格都是透明的。