⑴ 电路板维修的基本口诀和技巧有什么电路板维修的基本口诀和技巧有哪些
1、电路板维修基本口诀
一块普通线路板,电路组合成千万
元件长相经常变,字符认清是关键
电阻电容最常见,损坏也是很普遍
电阻阻值易变化,电容漏容还漏电
电感变压器是线圈,简单测试看通断
二极管和三极管,测那PN结正和反
MOS管和可控硅,触发测试是关键
以上都是分立件,集成电路很多年
模拟器件有运放,虚短虚端来判断
光耦隔离前后级,损坏那是千千万
数字器件经常见,40和74标前面
还有模数转换器,测试起来很费力
别忘ROM和CPLD,烧写要靠编程器
CPU、单片机,时序判断逻辑仪
各种各样传感器,损坏几率排第一
2、技巧
(1)车架
车架是整车的安全核心,车架强度或制作精度不良会严重影响使用,如发现整车骑行时总往一边歪,可能是车辆整体有倾斜;如果整车有较严重的内凹,可能是过负载并在路况较差的地方骑行,导致整车有变形,发生变形的可能之处是前立管与前三角焊接处有裂纹或鞍管平叉与车架的结合部有裂纹。如有“嗒嗒”的金属敲击声,可能是某些接片的强度或焊接问题。
(2)后平叉
后平叉一般无多大问题,主要是安装时或使用路况造成的后平叉螺丝松动,一旦后平叉螺丝松动,则就会有后轮的摆动,导致刹车时的严重摆尾,高速骑行时车辆的摇晃,脚蹬用力时的掉链;后平叉上电机接片的强度也很重要,特别
是开口的尺寸及刚性,因为在特别场合(如紧急刹车),对刚性是一个考验,所以一般在拧紧电机的螺母后应退回半圈,这样反而不会松动
(3)前叉
前叉分简易型与带避震型,现一般多用带避震型,前叉比较容易受损,一般的碰撞及强大的俯冲都会使前叉弹簧受损,损伤的结果是前轮泥板与前三角相碰或前轮与塑件相碰,导致转不过弯。此种现象可以用较大的力压前叉看间隙决定是否换前叉,或用另外的方法,增大间隙解决。
(4)把手与立管
把手与立管在新车时一般不用修,只是使用时间较长后会出现生锈,此时不能强拧螺丝,应该先用松绣水处理一段时间,再用铁榔头小心敲打前立管外部,在拧螺丝时最好用梅花板手或套筒扳手,一般不用呆板手或活络扳手。
(5)塑件
塑件一般不维修,之所以列这一条主要是塑件的共振问题,在发生共振问题时主要考虑紧固件有否松动,必要时可以在塑件上加粘口,改变共振的频率。
(6)仪表
仪表是电动车显示部位,现在常规在使用的仪表分为LED显示与指针式显示。
⑵ 电子零件电烙铁以及电路板可带上火车吗急急急明天就要回老家了!
放心 火车可以带 我带过不少 各种工具 配件 PCB板子都可以 不过我之前做了一个充电宝 电池并联太多 大个 过安检给拦住了 说是检查下是不是爆炸物(看起来像定时炸弹啊 哈哈 电视看多了)
⑶ 锡焊怎样可以焊铁
可焊范围:
不是所有的材料都可以用锡焊实现连接的,只有一部分金属有较好可焊性(严格的说应该是可以锡焊的性质),才能用锡焊连接。一般铜及其合金,金,银,锌,镍等具有较好可焊性,而铝,不锈钢,铸铁等可焊性很差,一 般需采用特殊焊剂及方法才能锡焊。
焊接方法:
1、焊件表面处理
手工烙铁焊接中遇到的焊件是各种各样的电子零件和导线,除非在规模生产条件下使用“保险期”内的电子元件,一般情况下遇到的焊件往往都需要进行表面清理工作,去除焊接面上的锈迹,油污,灰尘等影响焊接质量的杂质。手工操作中常用机械刮磨和酒精,丙酮擦洗等简单易行的方法。
拓展资料:
1、工字铁,铁管等工夹具要装设牢固,放置平稳。使用钻床、剪板机和高处作业时,应遵守有关工种安全操作规程。
2、焊制完毕应将炉火熄灭。使用电烙铁应先检查是否漏电并放在稳妥的地方,烙铁不准充当其它工具用来锤、敲或撬东西。工作完毕即将插头拨掉,防止失火。
3、剪切材料,手不准挡在切割线上。多人操作应相互配合,协调一致。使用剪刀时不准用榔头敲击剪刀板。
4、安装中如遇电气线路阻碍,应先通知电工切断电源,再进行工作。
5、敲击板料要防止砸、割手。角料及剪下的碎料应放在安全地点,防止刺伤。
6、锡焊时清除水污,要防止飞溅。焊油和氯化锌不许乱放,用后要清理干净。
7、密闭容器要打开通风设备后才能焊接。
⑷ 线路板的功能
电子线路板的作用是把各种元件固定,然后用导线按电路连接起来,电子专线路板的制作方法,常属见的有两种。下面分别作一些介绍。
1.铆钉线路板
在1.5~2毫米厚的绝缘板(一般是环氧玻璃纤维板、胶水板等)上,按元件的装置要求,钻上直径比铜铆钉稍大一些的小孔,使铜铆钉能正好穿入。然后用冲头和榔头将铜铆钉铆在孔内。元件就焊接在铆钉上,用导线将相应的各点按电路要求连接成电路。这种线路板的特点是制作简单,一块线路板可反复拆、装,进行各种实验。其缺点是线路板不能做得小巧,所以现在逐渐被另一种线路板所替代,即印刷线路板。
2.印刷线路板
印刷线路板的最大特点是装配的元件紧凑、美观,并且适合于工厂的大规模生产。当然也适合各种电子小制作。
这种线路板的基板是用环氧板或纸质板制成的。在基板上面用热压工艺贴上一层很薄的铜箔。用印刷法把电路印在铜箔上,再用腐蚀法把不需要的铜箔去掉,留下的铜箔便构成电路,最后钻上小孔,涂上助焊保护剂,电路板便制成了。