Ⅰ 求一套完整家庭装修电路图和走线图用来学习
分析如下:
1、依次抄是顶面图、电路图、插座图,也就是强电弱电,自己画过的一个家装别墅,做个参考吧
2、现的家装比较常用的就是分线制了,也就是把家中的照明,插座,空调,厨房分别走线,独立开关再加总开关和总漏电保护。你只要在你所需处安上你的所需,再按我说的这原则走线既可。一般照明用1.5的线,插座用2.5的线,空调和厨房分别用4~6的线。
(1)分享电路图扩展阅读:
如何看装配图纸:电路图
1、首先看懂总说明,知道水电安装的要求和注意事项。
2、看懂图纸中各种符号,字母,图例代表什么,安装的标高。
3、看电气平面图,知道电气回路走向,配电箱,等电位箱,开关,插座,灯具的位置,
4、结合系统图看各回路配管规格型号。
5、根据平面图计算线管的长度,按计算规则计算所需的电线,开关,插座,灯具的数量。
6、根据系统图确定各回路所需电线的规格型号。
7、根据系统图确定配电箱的规格及配置要求。
8、如果业主的要求在图纸范围之外,在图纸更改处需业主签字认可。
9、如果原来的电气设施业主需要保留不另行施工也要业主签字认可。
参考资料:网络-电路图
Ⅱ 求大家分享一个红外控制的开关电路图,要简单,使用的元件少。
看看下面这个制作电路图。
Ⅲ 电车控制器100w电路图
电动车控制器是用来控制电动车电机的启动、运行、进退、速度、停止以及电动车的其它电子器件的核心控制器件,它就象是电动车的大脑,是电动车上重要的部件。电动车就目前来看主要包括电动自行车、电动二轮摩托车、电动三轮车、电动三轮摩托车、电动四轮车、电瓶车等,电动车控制器也因为不同的车型而有不同的性能和特点。对此,下面为大家分享一个电动车控制器电路图以及相应的原理分析。
电动车控制器电路图如下图所示,该控制器由稳压电源电路、PWM产生电路、电机驱动电路、蓄电池放电指示电路、电机过流及蓄电池过放电保护电路等组成。稳压电源 由V3(TL431),Q3等元件组成,从36V蓄电池经过串联稳压后得到+12V电压,给控制电路供电,调节VR6可校准+12V电源。PWM电路 以脉宽调制 器TL494为核心组成。R3、C4与内部电路产生振荡,频率大约为12kHz。
H是高变低型霍尔速度控制转把,由松开到旋紧时,其输出端可得到4V—1V的电压。该电压加到TL494的②脚,与①脚电压进行比较,在⑧脚得到调宽脉冲。②脚电压越低,⑧脚输出的调宽脉冲的低电平部分越宽,电机转速越高,电位器VR2用于零速调节,调节VR2使转把松开时电机停转再过一点。电机驱动电路 由Q1、Q2、Q4等元件组成。电机MOTOR为永磁直流有刷电机。TL494的⑧脚输出的调宽脉冲,经Q1反相放大驱动VDMOS管Q2。TL494的⑧脚输出的调宽脉冲低电平部分越宽,则Q2导通时间越长,电机转速越高。D1是电机续流二极管,防止Q2击穿。TL494的⑧脚输出低电平时,Q1、D2导通,Q4截止,Q2导通;TL494的⑧脚输出高电平时,Q1、D2截止,Q4导通,迅速将Q2栅极电荷泄放,加速Q2的截止过程,对降低Q2温度有十分重要的作用。蓄电池放电指示电路 由LM324组成四个比较器,12V由R24、VR1、VR4、VR3、VR5、R21分压形成四个不同基准电压分别加到四个比较器的反相端。蓄电池电压经R23和R22分压加到每个比较器的同相端,该电压和蓄电池电压成比例。VA=VB*R22/(R22+R23)。当蓄电池电压不低于38V时,LED1、LED2、LED3均点亮;当电池电压低于38V时,LED3熄灭;当电池电压低于35V时,LED2熄灭;当电池电压低于33V时,LED1熄灭,此时应给电池充电。调节VR1、VR4、VR3可分别设定LED3、LED2、LED1熄灭时的电压。LED4用作电源指示,LED5用作欠压切断控制器输出指示。
蓄电池过放电保护 当蓄电池放电到31.5V时.LM324的①脚输出低电平,三极管Q5导通,约5V电压加到TL494的死区控制端④脚.该脚电位≥3.5V,就会迫使TL494内部调宽脉冲输出管截止,从而使三极管Q1、Q2截止,电机停止运转,蓄电池放电停止,进入电池保护状态。此时LED5点亮,指示出该状态。VR5用于设定电池保护点电压。电机过流保护 R30为电机电流取样电阻,当过流时,取样电压经R14加到TL494的⑩脚。当⑩脚电位高于⑩脚电位时,TL494内部运放2输出高电平,迫使TL494内部调宽脉冲输出管截止,从而使Q1、Q2截止,电机停止运转,从而保护了电机。制动保护 当刹车制动时,KEY2接通.5V电压加到TL494的死区控制端④脚,迫使TL494内部调宽脉冲输出管截止,从而使Q1、Q2截止,电机停止运转,实施制动保护。
调速电路零速调试:速度转把完全松开.调节VR2使电机停转并再调过一点以保证可靠置零速。制动调试:转动速度转把,电机旋转。此时闭合制动开关KEY2,Q2栅极应立即变为低电平0V。过流保护调试:转动速度转把,Q2栅极为高电平12V。此时在源极对地之间加上0.8V左右的电压,栅极应很快变为低电平。由电动车控制器电路图可以知道,蓄电池放电指示电路用可调电源代替蓄电池。电压为38V时,调节VR1,使LED3刚好熄灭;电压为35V时,调节VR2,使LED2刚好熄灭;电压为33V时,调节VR3,使LED1刚好熄灭;电压为31V时,调节VR5,使LED5刚好点亮,此时TL494的④脚应为高电平5V左右,进入电池欠压保护状态。通过上述设置,仅LED1点亮时,电压为33V-34V,应及时给蓄电池充电,不过LED1熄灭至LED5点亮这段时间,蓄电池还可维持运行,但LED5点亮时,进入欠压保护状态。此时应注意,过一会儿电池电压因电机停转而回升,保护解除,又恢复工作。如此反复保护-工作-保护的结果会损坏电池和控制器,故应避免出现这种状况。
Ⅳ 双控开关有几种方法接线图
双控开关接线原理:双控开关接线原理实际上就是将两个单刀开关串联起来再接入电器的电路中,进而实现用任何一个开关都能控制电路中的电器的功能。
双控开关原理图
接下来,我们再来看看几种应用在我们楼梯间的双控开关接线电路图。
第一种,传统的标准双控开关接线图
传统接法的双控开关接线图
这种双控开关电路的一端接火线,一端接零线;电路中:开关1的一端接火线,另一端接开关2;开关2的一端接开关1,另一端接电灯或者电器;电灯或者电器一端接零线,另一端接开关2。
这样,无论是开关1还是开关2,关灯的时候火线和零线都会同时断开,只有当开灯的时候,双控开关电路中的才会联通,这种接法最为安全,也是标准的双控开关接线电路,不过用线会比较多一些。
楼梯中双联开关电路应用实例图
第二种,两个开关都接火线的另类双控开关接线图
两个开关都接火线的另类双控开关接线图
这种另类的双控开关电路,另类就另类在它的两个开关的一端都接火线了,另一端接点灯或者电器,两个开关控制的还是火线,也是安全的。这种创新的另类接法的用线量会比传统接法的省一些。
第三种,最省线的双控开关接线图
最省线的双控开关接线图
这种接法开关的是灯泡或者电器接在两个开关之间,两个开关通过同时控制火线和零线来实现控制电路的目的,这种做法虽然省线,但是有需要通过控制零线来实现,所以是不太安全的,因此不建议大家使用这种双控开关接线电路。
注意:双控开关接线电路,控制的一定要是火线,不然不安全,如果控制的是零线,那么等可能会出现闪烁的情况,如果你的双控开关电路中的电灯出现闪烁这种情况,可以先排查一下开关有没有问题;如果开关没问题,那么再排查下双控开关电路中是否控制的是零线,那样问题基本就能解决了。
Ⅳ 生活中常见的实际电路
在学电子电路中,要学会分析电路,就从了解电路的三种状态开始。电路有哪三种状态:通路(负载)、短路、开路(空载)三种状态下的电源电压分别是U=E-IR, U=0。U=E,以下内容分别介绍这三种状态的具体情况。
1、通路状态
通路就是电路中的开关闭合,负载中有电流流过。在这种状态下,电源端电压与负载电流的关系可以用电源外特性确定,根据负载的大小,又分为满载、轻载、过载三种情况。负载在额定功率下的工作状态叫额定工作状态或满载;低于额定功率的工作状态叫轻载;高于额定功率的工作状态叫过载。由于过载很容晚烧坏电器,所以一般情况都不允许出现过载。
2、短路状态
如果外电路被阻值近似为零的导体接通,这时电源就处于短路状态,在这种状态下,电路中的电流(短路电流)I≈E/R 。我们知道,电源的内阻一般都是很小的,因而短路电流可能达到非常大的数值,这将电源有烧毁的危险,必须严格防止,避免发生。
防止短路的最常见方法是在电路中安装保险管。保险管中的熔丝是由低熔点的铅锡合金、银丝制成。当电流增大到一定数值时,保险丝首先被熔断,从而切断电路。
在短路状态下电源的端电压为:
U=E-IR≈E-E/R*R=0
可见,短路状态的主要特点是:短路电流很大,电源端电压为零。
这里需要说明,通常电源的内阻都基本不变并且数值很小,所以可近似认为电源的端电压等于电源电动势。今后若不特别指出开标出电源内阻时,就表示内阻很小,可以忽略不计。
3、开路状态
开路就是电源两端开电路某处断开,电路中没有电流通过,电源不向负载输送电能。对于电源来说,这种状态叫空载。开路状态的主要特点是:电路中的电流为零。电源端电压和电动势相等。
这三种状态,在我们生活中随处都可以看到,如将电灯的开关合上,电灯发亮,这就是一种通路状态,如果开电灯,同时开冰箱、空调、电饭煲、电视、电脑、音箱、电炒锅,这时负载比较多,容晚出现过载现象,当过载时电线容易冒烟起火。当把开关合上时,电灯灭了,这是一处开路状态。而当二根电线(火线、零线)外皮被老鼠弄破损,造成二根线碰在一起,就会造成短路,如有过流开关,则过流开关马上工作,如没有过流开关,则马上冒烟起火。