『壹』 塔吊回转制动电路怎么接
启动时,按下启动按钮SB2 ,SB2 的一组常开触点(-5)闭合,接通交流接触器KM1 和断电延时继电器KT 线圈回路电源,KM1 和KT 线圈得电吸合且KM1 常开触点(3-5)闭合自锁,KM1 三相主触点闭合,电动机得电启动运转。
在KT 线圈得电吸合后,KT 失电延时断开的常开触点(1-9)立即闭合,为制动时延时切除KM2 线圈回路电源做准备。注意,在按下启动按钮的同时,SB2 的另外一组常闭触点(9-11)断开。(SB2、KT都是一个整体图,这是电路图)
塔吊共有两套相同的回转机械传动系统,对称布置,按顺序由电机、液力耦合器、盘式制动器、行星齿轮减速机、回转小齿轮、回转大齿圈等部件组成。回转大齿圈支座上连接一节与齿圈同心的回转塔身,回转塔身上连接吊臂,吊臂长度通常在50米以上。
吊物吊挂在起升钢绳上沿吊臂运行。依照生产厂家“失电失制动”的设计原理,回转机构的盘式制动器的作用主要用于大臂回转到预定位置或塔吊加节、降节时固定塔臂不转。
回转机构的盘式制动器通常是完全松开的,也就是说在非工作(断电)时,因为盘式制动器松开,与制动盘同轴线的行星齿轮减速机输入轴、处于末端的回转小齿轮轴无受力。
当大风推动塔臂时,由于回转小齿轮不能紧紧刹在回转大齿圈上,所以与回转大齿圈有相对连接的吊臂将一直顺风转动下去。目的是使塔吊能随风转动,当大臂与风向平行时塔吊的迎风面积最小,从而可以减小风压对塔吊的影响,避免强风导致塔吊倾覆。
生产厂家这一原理是建立在塔吊空载的情况下,当然是一种理想状态。但是,工地上突发情况很多,如当大中型设备塔吊、打桩机同时作业时,电压波动是常事,因电压不稳跳闸现象频频发生。
突然的断电会容易导致塔吊吊钩上的吊物来不及卸下,此时塔吊随着惯性塔臂的顺风转动,吊物随意偏转,与建筑物、外架、作业工人随时发生撞击,特别是施工现场群塔密集时,吊物偏转与别的塔吊起升钢绳缠绕,牵拉,对两台塔吊的安全构成巨大威胁,不及时处理后果很严重。
且传统方式下塔吊回转电磁制动的刹车制动方式只能急停或塔吊静止时定位,不能实现缓慢减速停车,易造成塔吊大臂晃动或发生回转变速箱损坏等重大事故,存在严重的安全隐患。
『贰』 桥式起重机的主电路分布图
桥式起重机用的是(YZR)三相异步绕线式电动机,转子串电阻电路如下图:
吊钩,大小车都一样,控制很简单。
分三大块:电源保护,起升线路,行走线路
电源保护主要有门限,控制器零位,总过流保护等(用于电源接触器启动)
线路由正反控制,抱闸,切换电阻组成
起升线路有几种,主要区别在下降时采用什么方式,比如,下降1档采用反接制动,下降2档采用能耗制动,下降3档采用反向运行下降;一般要考虑到下降回零位时,要有稳钩功能
『叁』 起重机上下,左右移动是什么电路
由接触器控制点动正反转,接触器互锁,按钮连锁。管上下的是一台电动机,比如电动机正转向上,电动机反转就向下;管左右的又是一台电动机,比如电动机正转向左,电动机反转就向右。
『肆』 求220v小型吊机的电路图
小型起重机使用的是单相电动机,单相电动机有启动线圈和一个启动电容器,电路图如下:
S为升降转换开关。