市电路灯接线

㈠ 市电路灯基础怎么做

‎这个市电路灯基础做法是有一定复杂性，‎和根据每个安装环境而定的；
‎这建议你可以到潢川利民科技为你设计安装路灯
‎此外，‎这个市电路灯的高度也是有要求的：

1、‎高速公路和交通干道：‎一般单向有2-4车道，‎或双向有4-8车道。
2、‎次要道路和住宅区道路：‎一般为两车道，‎机动车、‎非机动车和行人混合交通，‎冲突区域，‎如交叉口、‎停车场等处：‎车速慢。

㈡ 路灯与路灯间电缆的连接方法

一般都是按图施工，链接电缆。如果没有图时，我们经常用的是：

1、一根电缆，在灯的位置砌手工井，用丁字型接法，接引线至灯杆内的保险进线端。

2、电缆从基础穿线孔进入灯杆，截断所需要的两根或更多的线，分别用接线鼻压紧同色线后接保险进线端。

施工中采用以下流程：定灯位→挖沟→埋管→浇注路灯基础→敷设电缆→绝缘测试→路灯安装→电气设备安装实验、调试→自检→竣工验收

电缆直接连接路灯需要铜接头的。一般电缆进来都是三相四线的，将电缆切断后接上相应规格的铜接头，铜接头接入端子排。端子排下面选取一相和零线接入漏电保护器或空开，再通向路灯。路灯与路灯之间最好不断，产生断点一是作业成本增加，需要做中间头，二是维护成本增加

(2)市电路灯接线扩展阅读：

导线的连接情况有：单股铜芯导线的直线连接、T字形连接；双股线的对接；多股铜芯导线的直线连接、T字形连接；不等径铜导线的对接；单股线与多股线的T字分支连接；软线与单股硬导线的连接；铝芯导线用压接管压接；铝芯导线用压接管压接。

常用的连接方法有绞合连接、紧压连接、焊接等。连接前应小心地剥除导线连接部位的绝缘层，注意不可损伤其芯线。

绞合连接绞合连接是指将需连接导线的芯线直接紧密绞合在一起。铜导线常用绞合连接。单股铜导线的直接连接。

小截面单股铜导线连接方法，先将两导线的芯线线头作X形交叉，再将它们相互缠绕2～3圈后扳直两线头，然后将每个线头在另一芯线上紧贴密绕5～6圈后剪去多余线头即可。

相关标准

⒈外观标准，电线上必须有认证标志、制造商、线径等，地线用黄绿色绝缘层

⒉机械强度

⒊护套的绝缘（一般大于100MΩ）和耐压强度（500V以上1500V以下）

⒋线阻（一定的线径、电导率、长度下不大于一定的电阻)

⒌高温冲击140度下，低温-30度下电线不得出现开裂等.

㈢ 市电路灯怎么安装

‎对于这个市电路灯的安装当然是找安装人员了；
‎个人建议是潢川利民科技，‎集生产和安装于一体的。
‎此外，‎路灯也要做好防雷击；‎那么路灯怎样防雷击呢？
‎ 路灯安装在户外，‎当在下雨天时免不了有雷电，‎那么雷击就成为一个非常大的威胁。‎轻则导致路灯损坏，‎重则引起火灾或人员伤亡，‎产生巨大的损失。‎下面就向大家介绍一下关于雷电对路灯的影响以及防范措施：
1.‎外部防雷与内部防雷相结合：‎现在一般的路灯外部都是导体材料，‎本身就相当于一个避雷针，‎在设计上必须安装引下线和地网，‎这些系统构成外部防雷系统。‎该系统可避免路灯因直击雷引起火灾及人身安全事故。‎内部防雷系统是指路灯内部通过接地、‎设置电压保护等方式对设备进行保护。‎该系统可防止感应雷和其他形式的过电压侵入，‎造成电源毁坏、‎这是外部防雷系统无法保证的。‎这两者之间是相辅相成的，‎互为补充。‎内部防雷系统在很多器件上例如外壳、‎进出保护区的电缆、‎金属管道等都要连接外部防雷系统或者设置过压保护器，‎并进行等电位连接。
2.‎防雷等电位连接：‎彻底消除雷电引起的毁坏性的电位差，‎电源线、信号线、‎金属管道等都要用过压保护器进行等电位连接，‎各个内层保护区的界面处也要进行局部等电位连接，‎各个局部等电位连接处要互相连接，‎最后与主等电位处相连。

㈣ 市电路灯接线井中接线，接头如何做防水处理，用胶布可以吗

一般采用剥开外皮接线就可以，你可以采用高压自粘橡胶带扎紧然后用防水胶带包扎即可。