1. 风扇电机4根线这么接接线图
风扇电机的4根线这么接:
1:一般三档风扇的引线如图所示。红、白、蓝分别代表快、中、慢。黑线与电源相连。二档风扇没有白线或蓝线。
2:如果颜色不对,必须测量电阻:将电阻最大的电容接上,电阻永远不变;另两个抽头之间电阻最小的主绕组,电阻较小的主绕组与电容线连接。
(1)四线风扇调速电路图扩展阅读:
电风扇电机的四根导线与插头连接:电风扇电机的四根导线,其中一根与公共端插头直接连接,与电容器连接。
另外三根线是调速线,其中一根可以接电源插头。
电风扇电机四线连接电阻:单相电机有三个抽头。首先,用万用表电阻块测量三个端子之间的电阻。电阻最大的两个端子与电容并联,另一个端子(公共端子)与电源的一端相连。
然后用万用表的电阻块测量电容器两端公共端和线头之间的电阻。电阻值稍大的导线连接到电源的另一端。这绝对是一种一次性的积极联系。如果你想改变方向,把电容器一端的电源线换到另一端。
2. 风扇电机4根线怎么接接线图是怎样的
风扇电机是单相电机,它的调速是抽头式调速,你的要求是直接转动,不要定时器不要电源开关,电路图如下:
用一个电源线直接连接红、黑两条线就可以了。
3. 潍柴350马力风扇离合器电路图四根线的
潍柴风扇离合器电路抄图四根线接线如图。
潍柴350马力离合风扇机体升高到一定的温度离合器就会结合启动风扇,转速与发动机转速接近,动温度降到一定温度后离合器打滑,风扇转速低于发动机转速。潍柴350马力风扇离合器只要水温不超过报警温度就可以正常使用。
要知道风扇离合器电磁风扇线圈1、线圈2(带二极管)的正负极接反继电器闭合时,二极管电阻为0(如A45/A15、A60/A34分别由导线导通),就会报出A15、A34对电源短路故障,并且电磁风扇不能正常工作,导致发动机水温高,因此在连接时要注意。
(3)四线风扇调速电路图扩展阅读:
潍柴350马力风扇离合器在工作过程中,ECU或温控开关控制的电磁风扇离合器,发动机在运转过程中,水温尚未达到最佳工作温度时,散热风扇处于跟转状态,不消耗发动机功率。
当发动机水温到达最佳工作温度范围a℃左右时,散热风扇以发动机输出转速的40%~50%运转,进行散热,正常情况下,该转速可以保证发动机的散热需要。
如果遇到车辆上坡、超载、路况不佳或夏天气温较高,水温将会继续上升,达到b℃左右时(b>a),散热风扇会高速运转,控制水温的继续上升,可以迅速降温。当水温降到a ℃风扇又降速工作。从而达到节油、降噪。
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5. 电风扇四根线电容怎接线
电风扇电机引出线有四条,说明这个电机绕组线圈有一个抽头调速,也就是风扇有两个风速,即高低档。电路连接图如下:
如图,你的电风扇引线中没有“蓝或白”,这个电路图是高中低三档风扇。启动电容器跨接在黄~黑之间,如果风扇反转了,启动电容器应该跨接在红~黄之间。如果你不懂,建议你还是请师傅吧,安全要紧!