⑴ 3S航模锂电内部充放电接线图谁有，是怎么接的
3S锂电池组内部没有任何充放电电路，只是3组锂电池串联，，头尾+-端加中间2条中间抽头共4线，接到平衡充电器，充电由平衡充电器控制。
⑵ 航模的电路要怎么连接,比如电调连着什么，接收机要连接什么，电池连在哪等问题，俺是新手，请教老鸟
最简单的方法 ： 电调连电池（黑红线） 另一头连电机（三根三相交流电线） 然后版延伸出来的长线权连接收机（一定要注意正负，否则将会把接收机烧了，通常把电调的线连在接收机上的三通道） 然后就是往接收机上根据实际的情况连接舵机灯剩下的东西
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切记 电池最后连 所有的东西安装完毕后 （除电池） 先把遥控器打开 油门推到最顶上，然后把电调和电池连接（电机早已经安装） 然后你可以听到电机发出 滴滴 滴滴 滴滴 滴滴 的四次声响，然后把油门匀速的拉回底（不用太快，这是为了设置油门行程） 然后就可以推油门启动电机了
⑶ 请问固定翼航模内部元件电路是怎么接的
固定翼航模大概分两块，一块是动力系统，一块是控制系统。
电动：电动固定翼航模飞机能源包括动力系统能源来源都是电。一般全机由一块锂聚合物电池供电，常见的是3S锂电，11.1V。也有1S、2S、4S（3S意思是一块电池中串联电芯的数量，每块电芯电压3.7V，2S就是7.4V，以此类推）。
连接方式：接收机接收遥控信号，所以是机载电子设备的核心。
副翼（机翼后缘的两块活动舵面）的两颗舵机使用Y线连接后将Y线另一头插接收机1通道，如果副翼只使用一颗舵机控制两个舵面，则不用Y线，直接将舵机插1通道即可。
升降舵（平尾上那个活动舵面）舵机插接收机2通道。
方向舵（垂尾上那个活动舵面）舵机插接收机4通道。
还剩下3通道插电调。动力系统在下面说：
动力系统：一般使用无刷电机做航模动力，动力系统的核心是电调。
电调有三处外接线。1.从电调的一头伸出一根黑色一根红色两根线，有的电调买回来这两根线是悬空的，没有焊插头，你就需要自己动手焊上个T型插头的公头，这个插锂电池。2.一根和舵机线一样的三联细线，这个插接收机3通道。3.从电调的另一头伸出三根颜色一样的线，这三根线一般比电源线细比控制线粗，这三根有时候买回来也是悬空的，需要自己焊三个香蕉头母头。这三根线是连电机的。
电机：电机有三根连接线，这三根连接线需要自己焊香蕉头公头。电机三根线与电调的三根线插接，什么线序插都行。如果发现电机反转，将任意两根线拔开交换插上即可。
油动（甲醇）固定翼航模与电动不同的是其动力系统使用甲醇作燃料，发动机转速的控制是通过一颗舵机拉动甲醇内燃机风门来控制发动机转速，直接将这颗舵机的控制线连接接收机三通道即可。
甲醇机的供电是将一块4.8V或者6V的镍镉电池插在接收机的供电口上，供电接口与舵机线上的插头是一样的，只不过少了个控制线，只有正负极。
汽油机和甲醇机差不多，只是多了点火系统。
注：我说的哪个舵机插哪个通道主要参考FUTABA设备，如果你使用其他品牌不排除接口关系不同的情况。
⑷ 我想在寒假搞个航模，最近知道还有舵机这个东西，这东西该怎么连到遥控电路里，是接到遥控电路板上吗
直接接到电路板上恐怕是不行，除了舵机，还有接收器，理论上是链接接收器，接收器链接电路板，作为初学者先不建议上来做这样复杂的航模，先去论坛贴吧里学点理论，看看相关的技术资料再动手做
⑸ 航模舵机怎么用怎样连接电路
航模舵机有3条线, 分别是电源正线,负线和信号线...! 它和遥控接收机配套使用, 只需要插入遥控接收机上相对应插口(1-N), 通过遥控发射机操纵杆方位的变化, 就能完成不同的"做功"...!