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电路故障判断

发布时间:2020-12-31 22:50:33

A. 怎么判断电路故障

  1. 判断故障的方法很多,从现象找故障范围,从元器件的外观找故障点(烧坏,烧内黑),用鼻子去闻容(刚刚烧坏的时候管用),对照法找故障(找个与坏机相同的产品,对比测试),等等,判断电路故障大部分都是从自己的经验中来的。因为一般的坏机都有一定的通病。再就是通过测量电路的相关电压和电流参数来查找。

  2. 不管是串联还是并联电路,还是其他电路。电流和电压都是通过仪器仪表来测量的,电流串联测量或者通过欧姆定律计算,电压并联测量。

  3. 不管电路如何复杂,一个电阻上的电压电流值、动态也好、静态也罢,永远都符合欧姆定律的。

B. 如何判断电路故障

在学习电学时,学生常常感到电学难学,产生畏难情绪,特别是对于电路故障的判断感到无从下手。 电路故障是指电路连接完成通电时,整个电路或部分电路不能工作。它产生的原因主要有:元件本身存在问题,如元件内部开路、短路;电路导线接触不良或断开等。 初中物理电路的三种基本状态是:通路,电路形成回路,电路中有持续电流,电路工作;开路,也称断路,指电路的某一位置断开,无法形成回路,电路中没有电流,电路不工作;短路,指电源的正负极或用电器两端被导线直接相连,电流不经过用电器直接从电源正极流向负极,此时电路中的电流极大,可能烧坏电源。 因此,综合起来,初中阶段的电路故障一般可以概括为开路和短路两种原因所引起的。分析和判断的一般思路就是首先判断故障原因是开路还是短路引起的,然后再判断是哪部分电路出现的开路或短路故障。 从电路中是否有电流入手分析电路故障不失为一条捷径。若电路(或某一支路)中无电流,则电路是开路;若电路中有电流,则是通路,但既存在故障,则电路中就有部分电路短路(亦称短接);而整个电路被短路时电路中的电流极大,将出现电流表打表现象,同时整体电路短路故障一般只出现在并联电路中,串联电路一般不出现整体短路故障的分析。

C. 怎么判断电路故障

利用电流表、电压表判断电路故障 1.电流表示数正常而电压表无示数:
“电流表版示数正常”表明主电路为通路权,“电压表无示数”表明无电流通过电压表,则2.电压表有示数而电流表无示数
故障原因可能是:①电压表损坏;②电压表接触不良;③与电压表并联的用电器短路。
“电压表有示数”表明电路中有电流通过,“电流表无示数”说明没有或几乎没有电流流过
电流表,则故障原因可能是①电流表短路;②和电压表并联的用电器开路,此时电流表所在电路中串联了大电阻(电压表内阻)使电流太小,电流表无明显示数。

D. 如何检测电路故障

电路故障分析
方法介绍
1.电路简化
这是电路分析中的一个非常重要的步骤,只有把比较复杂的内电路简容化才能进行电路的分析。对于电路的简化概括为一下几种方法:
⑴对于电路中存在的电流表,由于其电阻极小,因此可以用导线将其取代;
⑵对于电路中存在的电压表,由于其电阻极大,因此可以看作断路而直接将电压表去掉;
⑶对于电路中存在的短路、断路的这部分电路,由于实际没有电流通过,因此也可以直接将该部分电路去掉;
⑷对于电路出现的导线端点可以不经电源、用电器、等任意移动;
⑸对于电路中出现的滑动变阻器,可以看作是有两个定值电阻组成的电路。
经过以上几种电路简化后,电路就会变得比较简单,容易识别出是并联还是串联,明确各用电器的关系,接下去进行第二个步骤是电表的对应。
2.电表对应
经过电路简化后,电路中基本只出现电源、用电器,电路显得比较简单,把刚才去掉的电表复原上去,。
3.电路判断
根据题目要求对简化后、电表复原后的电路,结合串并联电路的知识、综合题意进行判断,比如电表的测量分析、电路连接的分析、电路故障的分析、动态电路各电表的示数变化情况等。

E. 怎样判断电路故障

电路故障判断口诀:用电压表测断路,电压表接哪里有示数,哪里断路;用导线测断路,导线接哪里灯亮了,哪里断路。

电路故障分析

故障主要有两类:断路、短路,

若元件断路,则其电流为0,其两端可能会有电压;

若元件短路,则其两端电压为0,其可能会有电流流过。

电路故障分哪几种

Ⅰ.常见电路故障:短路或断路。

Ⅱ.简单故障:

1.电源发热必然发生电源短路。

2.串联电路中若某部分用电器不能工作,那么这部分必然发生了短路。

3.并联电路中的故障大多直接利用并联电路特点就可分析得出。

Ⅲ.检测其它电路故障方法:

一.将完好的用电器与被测电路并联。(针对串联电路中的断路故障)

1.用电器正常工作。说明:被测电路上发生断路。

2.用电器不能工作。说明:未测电路上发生断路。

二.用导线与被测电路并联。(针对串联电路)

1.未测电路正常工作。说明:被测电路上发生断路。

2.未测电路不能工作。说明:未测电路上发生断路。

三.利用电流表

1.对于电路中原有的电流表示数变化情况分析。

(1)示数增大。说明:电路(或支路)中部分用电器被短路。(所有用电器都被短路,则电流表烧毁)

(2)示数减小。说明:①电路(或支路)中发生断路。②电流表坏了。

(3)示数不变。说明:除电流表所在支路以外的其它支路上发生断路。

2.将电流表与被测电路并联分析。(针对串联电路)

(1)有示数。说明:被测电路上发生断路。

(2)无示数。说明:未测电路上发生断路。

四.利用电压表。

1.对于电路中原有的电压表示数变化情况分析。

(1)示数增大。说明:未与电压表并联的用电器被短路。

(2)示数减小。说明:①与电压表并联的被测电路上发生短路。②电压表与电源正负极间发生断路。③电压表坏了。

(3)示数不变。说明:除电压表所在支路以外的其它支路上发生断路。

2.将电压表与被测电路并联分析。

(1)有示数。说明:电压表与电源正负极间是通路的。

(2)无示数。说明:①与电压表并联的被测电路上发生短路。②电压表与电源正负极间发生断路。

F. 电路故障如何判断

电路故障判断口诀

电路故障判断口诀:用电压表测断路,电压表接哪里有示数,哪里断路;用导线测断路,导线接哪里灯亮了,哪里断路。



电路故障分析

故障主要有两类:断路、短路,

若元件断路,则其电流为0,其两端可能会有电压;

若元件短路,则其两端电压为0,其可能会有电流流过。

电路故障分哪几种

Ⅰ.常见电路故障:短路或断路。

Ⅱ.简单故障:

1.电源发热必然发生电源短路。

2.串联电路中若某部分用电器不能工作,那么这部分必然发生了短路。

3.并联电路中的故障大多直接利用并联电路特点就可分析得出。

Ⅲ.检测其它电路故障方法:

一.将完好的用电器与被测电路并联。(针对串联电路中的断路故障)

1.用电器正常工作。说明:被测电路上发生断路。

2.用电器不能工作。说明:未测电路上发生断路。

二.用导线与被测电路并联。(针对串联电路)

1.未测电路正常工作。说明:被测电路上发生断路。

2.未测电路不能工作。说明:未测电路上发生断路。

三.利用电流表

1.对于电路中原有的电流表示数变化情况分析。

(1)示数增大。说明:电路(或支路)中部分用电器被短路。(所有用电器都被短路,则电流表烧毁)

(2)示数减小。说明:①电路(或支路)中发生断路。②电流表坏了。

(3)示数不变。说明:除电流表所在支路以外的其它支路上发生断路。

2.将电流表与被测电路并联分析。(针对串联电路)

(1)有示数。说明:被测电路上发生断路。

(2)无示数。说明:未测电路上发生断路。

四.利用电压表。

1.对于电路中原有的电压表示数变化情况分析。

(1)示数增大。说明:未与电压表并联的用电器被短路。

(2)示数减小。说明:①与电压表并联的被测电路上发生短路。②电压表与电源正负极间发生断路。③电压表坏了。

(3)示数不变。说明:除电压表所在支路以外的其它支路上发生断路。

2.将电压表与被测电路并联分析。

(1)有示数。说明:电压表与电源正负极间是通路的。

(2)无示数。说明:①与电压表并联的被测电路上发生短路。②电压表与电源正负极间发生断路。

G. 如何判断汽车电路故障

对于汽车线路故障检测方法:
1、比较换件法
这个是最死板的,即用新的或工作良好的配件,替代怀疑有故障的部件,察看故障现象是否发生变化或解决。
就好比在汽车上冷却液温度指示异常,又刚好没有诊断电脑,怀疑是水温传感器的问题时,我们就可用此方法。若换上新的传感器后,温度显示异常的现象消失,说明原传感器损坏。这种方法虽然简单,但需要有新或好的配件替代。
2、听声音检查法
就是通过某些电器总成件工作时(有时是瞬间)的声响状况,进行故障检查的方法。就好比,我们在检查继电器好坏时,可以听继电器的声音。如果有声音,说明继电器的控制线路没有问题。则时我们则去检查被控制的线路部分,这样可以给我们缩短很多的维修时间。
3、试灯检查法
现在的汽车上电子设备越来越多,我们应放弃以前的刮火试验的检查方法,采用试灯检查。
如电控风扇发生故障,对热敏开关进行检查时,可将试灯一端接通电源端子,另一端搭铁,试灯亮,说明电源正常,故障可能在热敏开关或风扇继电器等,若试灯不亮,则应检查风扇控制电路、保险装置等。试灯检查适用于各种电器设备和控制电路的电源检查。
4、短路检查法
即用导线直接给用电器供电。如起动机不转,可用导线短路起动机继电器的“电池”接柱,与“起动机”接柱,若起动机运转正常,说明起动机继电器损坏。另外,喇叭不响也可用此法检查。
5、逐段检查法:
汽车的某些较长的电路发生故障,可分几段(结合“试灯检查”的方法)检查,找出故障段。
6、触摸检查法:
用手触摸电器或电路接触部位,通过感受温度的不同来检查故障的方法。如起动机运转无力时,可用手触摸蓄电池接线部位的温度,温度若很高,说明接触不良。还有,用手触摸火花塞瓷体(发动机工作10min左右熄火),温度较低的火花塞工作不良。
7、仪表检查法:

H. 电路有哪些故障,怎么判别

从你的这个问题抄比较泛,就知道你急需这方面的知识,但要讲清楚可能不是一时半会的事。说一些主要的吧,电路故障主要有:短路、断路、漏电、元器件损坏、和元器件参数变化引起的其他故障。短路和断路故障比较容易判断和查找,一般用万用表就可以解决,查找漏电故障需要有一定的经验和对电路的了解,不然查找起来是比较费力的,对于元器件引发的故障需要掌握电路中的元器件的基本参数,和故障后的基本特征,这也是经验的积累,是不能急的。祝你七夕快乐!

I. 如何判断电路中的故障

啥故抄障?,你可以用电流表或电压袭表来判断,用电流表的话,首先将电流表接在一段电路两端,如果有示数说明从电流表的正极和负极到电源正负极是通路,如果无示数,说明该段电路是通路,从电流表的正极和负极到电源正负极是断路.如果用电压表,按照上述方法,如果有示数,电压表两端到电源两端是通路,(用电压表的我不是很熟练,好像说错了)如果示数等于电源电压则说明该电路短路

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