⑴ 本田思域、大众速腾、丰田雷凌、雪佛兰克鲁兹、那个车后期保养和维修贵
在购车决策中，后期保养和维修费用是不容忽视的重要因素。下面，我们将比较本田思域、大众速腾、丰田雷凌和雪佛兰克鲁兹这四款车型的后期花费。
首先，大众速腾的后期费用相对较高，特别是涡轮增压器。随着使用年限的增长，增压效果下降可能需要更换，这一维修费用大概在1-2万元人民币左右。此外，速腾的保养成本也相对较高。
相比之下，雪佛兰克鲁兹的油耗较高，这需要购车者考虑燃油费用的支出。然而，本田车型虽然性能表现优秀，尤其是思域，其0T3缸和5T4缸发动机提供强大的动力，5T4缸车型的177马力和8秒多的百公里加速在同价位合资车中处于较高水平。然而，国产本田车型由于低价位的定位，装配工艺和内饰用料配置在同价位的合资车型中并不占优势，被部分车迷戏称为“买发动机送车”。
至于丰田雷凌，它是一款较为中庸的车型，搭载的1.2T发动机性能较为平庸，适合对性能要求不高但追求稳定性的消费者。
综上所述，选择哪款车型还需根据个人的实际需求来决定。但无论选择哪一款，后期保养和维修费用都是不可回避的考虑因素。
⑵ 买了就后悔的十大二手车
在购买二手车时，选择正确的车型、车况和渠道将至关重要。但即使如此，也还有一些车型在购买后会让人感到后悔。下面列出的是买了就后悔的十大二手车。
1. 大众途锐
虽然大众品牌一直以来都是比较有保值性的，但途锐却是此类车型中的一个例外。其高昂的维修费用、常见的故障和限制性的定价，让许多人在购买后感到失望和后悔。
2. 铃木凯泽西
凯泽西在车辆品质、性能表现和可靠性方面都不尽如人意。其电子设备容易出现故障，且售后服务成本很高，给车主带来很大经济负担。
3. 萨博9-5
萨博品牌在很长一段时间内已经退出市场了，而其车辆维修件和售后服务也越来越难以得到。萨博9-5在日常使用中容易出现故障，维修费用极高，给车主带来很大经济压力。
4. 英菲尼迪QX56
虽然英菲尼迪是个高性价比的豪华品牌，但QX56在耐用性和性能方面同样存在问题。它的燃油经济性并不理想，且乘坐舒适度不佳，让许多车主购买后都感到失望。
5. 别克昂科威
昂科威在空间和舒适性方面表现不错，但其可靠性和经济性却不如人意。它干扰较多，售后服务费用较高，因此不建议购买这款车型。
6. 奔驰CLS
虽然奔驰一直以来都是比较受欢迎的豪华品牌，但CLS车型在后期维修成本和零部件定价方面存在问题。其价格较高，维修费用也很昂贵，给车主带来了很大的负担。
7. 丰田普锐斯
虽然普锐斯是个环保的好车，但其售价相对较高，且英里数达到一定程度后就容易出现电池故障。维修费用也很昂贵。
8. 福特探险者
探险者在舒适性和空间方面表现不错，但其可靠性却不理想，容易出现故障。同时，其乘坐舒适度和燃油经济性也不如其他同级别车型。
9. 起亚索兰托
索兰托的空间和性价比都还不错，但长时间使用后容易出现油门失灵等安全问题。同时，其维修费用较高，给车主带来了一定的经济压力。
10. 大众高尔夫
虽然高尔夫在品质和性能方面表现不错，但其售后服务和维修费用相对其他车型较高，让很多购车者在购买后感到失望。
总之，购买二手车时，一定要注意车况、渠道以及保养记录等方面的问题，尽可能避免买到问题车型。
⑶ 高尔夫GTI保养和维修贵吗
高尔夫GTI的保养和维修费用分析<!--
当考虑6万公里的保养支出时，国产第六代GTI的平均月度养车成本计算如下：(4800元首保费用 + 11154元/次×3次常规保养 + 7000元/次×3次中期保养 + 2400元/次×3次大保养)÷36个月 = 1846元/月<!--。
以一汽-大众2015款高尔夫6L的自然吸气发动机为例，保养周期、项目和费用相对稳定。值得注意的是，首保通常是免费的，只需携带首保卡、车辆质量合格证等相关证件，即可在4S店进行保养，费用在上述基础上并不显得过高。
从车联网维修渠道提供的数据来看，高尔夫每次的维修费用在500元至1000元<!--之间，而同级别的丰田凯美瑞的维修成本大约在300元至600元<!--，这表明高尔夫在维修费用方面相对偏高。
⑷ 大众汽车维修费用贵吗
大众汽车的维修费用相比同级别的车型的话是不贵的，因为大众车型的保有量比较大，旗下品牌的零件通用性比较高，流通量大，所以相对比较便宜