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调速控制电路

发布时间:2024-10-26 18:47:25

⑴ 电动工具调速开关电路图和工作原理

电动工具调速开关主要是通过电动工具输入的电流不同来继续调速的,直流电动机与交流电动机的电流都不一样,然后在电流的转换间调节速度。原理如下:

(1)直流电动机一- 用直流电流来转动的电动机叫直流电动机。因磁场电路与电枢电路连结之方式不同,又可分为串激电动机、分激电动机、复激电动机:

(2)交流电动机一一交流电动机中的感应电动机,其强大的感应电流(涡流)产生于转动磁场中,转子上的铜棒对磁力线的连续切割,依楞次定律,此感应电流有反抗磁场与转子发生相对运动的效应,故转子乃随磁场而转动。不过此转子转动速度没有磁场变换之速度高,否则磁力线将不能为铜棒所切割。

电路图如下:

(1)调速控制电路扩展阅读:

用交流电流来转动的电动机叫交流电动机。种类较多,主要有:

a、整流电动机一一使串激直流发电机,作交流电动机用,即成此种电动机,因交流电在磁场与电枢电路中,同时转向,故力偶矩之方向恒保持不变,该机乃转动不停。此种电动机因兼可使用交、直流,故又称“通用电动机”。吸尘器、缝纫机及其他家用电器等多用此种电动机。

b、感应电动机一- 一置转子于转动磁场中,因涡电流的作用,使转子转动的装置。转动磁场并不是用机械方法造成的,而是以交流电通于数对电磁铁中,使其磁极性质循环改变,可看作为转动磁场。通常多采用三相感应电动机(具有三对磁极)。直流电动机的运动恰与直流发电机相反,在发电机里,感生电流是由感生电动势形成的,所以它们是同方向的。在电动机里电流是由外电源供给的感生电动势的方向和电枢电流坊向相反。

C、同步电动机一一电枢自一极转至次-极,恰与通入电流之转向同周期的电动机。此种电动机不能自己开动,必须用另一电动机或特殊辅助绕线使到达适当的频率后,始可接通交流电。倘若负载改变而使转速改变时,转速即与交流电频率不合,足使其步调紊乱,趋于停止或引起损坏。因限制多,故应用不广。

⑵ 电抗调速的原理是什么

如图:

晶闸管无极调速

无级调速一般采用双向晶闸管作为风扇电动机的开关.利用晶闸管的可控特性,通过改变晶闸管的控制角α,使晶闸管输出电压发生改变,达到调节电动机转速的目的。在电源电压每个半周起始部分,双向晶闸管VS为阻断状态,电源电压通过电位器RP,电阻R向电容C充电,当电容C上的充电电压达到双向触发二极管VD 的触发电压时;

VD导通,C通过VD向VS的控制极放电,使VS导通,有电流流过电机绕组。通过调节电位器RP的阻值大小,可调节电容C的充电时间常数,也就调节了双向晶闸管VS的控制角α,RP越大,控制角α越大,负载电动机M上电压变小,转速变慢。

⑶ 775电机调速电路,详解775电机的调速原理和电路设计

775电机是一种常用的直流电机,具有高转速、高扭矩、低噪音等特点,被广泛应用于机械、电子、汽车等领域。为了满足不同的应用需求,需要对775电机进行调速,使其转速和扭矩能够得到精确控制。本文将详细介绍775电机的调速原理和电路设计,帮助读者了解如何有效地进行775电机调速。
一、775电机的调速原理
775电机调速的原理是通过改变电机的电压和电流来控制电机的转速和扭矩。当电机的电压和电流增加时,电机的转速和扭矩也会随之增加;当电机的电压和电流减小时,电机的转速和扭矩也会随之减小。因此,改变电机的电压和电流可以实现对电机的调速。
二、775电机调速电路设计
775电机调速电路主要包括供电电路、控制电路和驱动电路。其中,供电电路用于提供电源给电机,控制电路用于控制电机的转速和扭矩,驱动电路用于将控制信号转换为电机驱动信号。
1. 供电电路设计
775电机的额定电压一般为12V,因此需要提供12V的电源给电机。常见的供电电路包括直流电源和电池组。直流电源可以提供稳定的电压和电流,但是比较笨重,不利于移动设备的使用;电池组则比较轻便,适合于移动设备的使用,但是需要定期充电。
2. 控制电路设计
控制电路是775电机调速的关键,它可以根据输入的控制信号来改变电机的电压和电流,从而实现对电机的调速。常见的控制电路包括PWM调速电路和电压调节电路。
(1)PWM调速电路
PWM调速电路是一种常用的调速电路,它通过短时间内交替通断电流的方式来改变电机的电压和电流,从而实现对电机的调速。PWM调速电路将输入的控制信号转换为占空比不同的PWM信号,然后通过驱动电路将PWM信号转换为电机的驱动信号。当PWM信号的占空比增加时,电机的电压和电流也会随之增加,从而实现电机的加速;当PWM信号的占空比减小时,电机的电压和电流也会随之减小,从而实现电机的减速。PWM调速电路具有调速范围广、精度高、效率高等优点,被广泛应用于各种领域。
(2)电压调节电路
电压调节电路是另一种常用的调速电路,它通过改变电机的电压来实现对电机的调速。电压调节电路将输入的控制信号转换为电压,然后通过稳压电路将电压稳定在一定的范围内,最后通过驱动电路将稳定后的电压作为电机的驱动信号。当控制信号增加时,电压调节电路输出的电压也会随之增加,从而实现电机的加速;当控制信号减小时,电压调节电路输出的电压也会随之减小,从而实现电机的减速。电压调节电路具有结构简单、容易实现等优点,但是调速精度比PWM调速电路略低。
3. 驱动电路设计
驱动电路是将控制信号转换为电机驱动信号的关键,它可以根据输入的PWM信号或电压信号来控制电机的转速和扭矩。常见的驱动电路包括桥式驱动电路和H桥驱动电路。
(1)桥式驱动电路
桥式驱动电路是一种常用的驱动电路,它可以将输入的PWM信号转换为四个相位不同的电压信号,然后通过四个晶体管分别控制四个电压信号的通断,从而实现电机的正反转和调速。桥式驱动电路具有结构简单、调速精度高、电机反转快等优点。
(2)H桥驱动电路
H桥驱动电路是另一种常用的驱动电路,它可以将输入的PWM信号或电压信号转换为两个相位不同的电压信号,然后通过四个晶体管分别控制两个电压信号的通断,从而实现电机的正反转和调速。H桥驱动电路具有结构简单、成本低、适合小功率电机等优点。
775电机调速电路是一种常见的调速电路,它可以通过改变电机的电压和电流来实现对电机的调速。常见的调速电路包括PWM调速电路和电压调节电路,常见的驱动电路包括桥式驱动电路和H桥驱动电路。在设计775电机调速电路时,需要根据具体的应用需求选择合适的调速电路和驱动电路,从而实现对电机的精确控制。

⑷ 直流电机可控硅调速电路图

如图所示:

可控硅是P1N1P2N2四层三端结构元件,共有三个PN结,分析原理时,可以把它看作由一个PNP管和一个NPN管所组成,其等效图解如右图所示。

双向可控硅:双向可控硅是一种硅可控整流器件,也称作双向晶闸管。这种器件在电路中能够实现交流电的无触点控制,以小电流控制大电流,具有无火花、动作快、寿命长、可靠性高以及简化电路结构等优点。从外表上看,双向可控硅和普通可控硅很相似,也有三个电极。

但是,它除了其中一个电极G仍叫做控制极外,另外两个电极通常却不再叫做阳极和阴极,而统称为主电极Tl和T2。

晶闸管(即可控硅)调速技术在直流电动机调速系统的运用,逐渐发展成为一门高科技电子自动化控制学科,晶闸管(可控硅)直流调速系统的自动化程度越来越成熟。

这不仅是经济性与可靠性的大大提高,而且使先进的自动化技术有了更广阔的运用,大大促进了社会生产力的进步,简单说来,主要由以下几点:

1、首先是直流电动机的调速性能好,调速范围广,从零速到预定速度,非常易于平滑调速,即无极调速;

2、启动、制动力矩大,易于快速启动和制动,尤其是低速启动效果非常好;

3、过载能力强,能承受较为频繁、较大的冲击载荷。

(4)调速控制电路扩展阅读

直流电动机晶闸管(可控硅)调速装置这些优点,是非常适合于客运索道的使用范畴,比如:低速大扭矩,客运索道的运载力是相当大的,尤其是在必要时刻要做出一定的速度调节。

在实际的运用中,无论是速度如何调节,客运索道的直流调速系统总是能够使直流电动机输出足够的扭矩,使客运索道的速度都能够平滑稳定地运行自如,这就足可见到晶闸管(可控硅)调速系统的可靠性,同时还可以满足直流电动机的良好的启动和制动性能。

晶闸管(可控硅)调速装置的种类很多,在客运索道中直流电动机的可控硅直流调速装置最为广泛运用的是可编程控制晶闸管数字触发器,是一种集成电路组成,可由用户现场编程和配置内部参数。

从而获得所需要的功能,输出触发脉冲安全可靠,电路响应速度快,可提高触发脉冲的对称性和稳定性。这种调速装置的特点就是体积小,移相范围宽,灵敏度高,操作简单,安全可靠,控制精度高等优点,在业界受到很好的评价。

直流电动机尽管比交流电动机有着良好的调速性能,但是与交流电动机相比,它的一些缺点却始终不能弥补的,比如:

1、直流电动机的结构复杂,具有碳刷和整流子,滑环和碳刷需要经常维护或更换,碳刷在运转过程中还会产生火花。

这不仅仅是制造成本和维护成本的增加,电动机的容量都受到一定的限制,使用环境也不能在易爆气体及尘埃较多的场合下使用;

2、由于直流电动机具有换向器的结构,所以它的结构强度上就受到了一定的约束,它的转速一般仅为每分钟几百转到一千转,而交流电动机每分钟最高可达几千转,在转速上,交流电动机比直流电动机有着更绝对的优势。

除此之外,直流电动机受换向的限制,电枢电压也受到限制,最高只能做到一千多伏,而交流电动机可达10千伏,甚至还高,所有的直流电动机的缺点,交流电动机几乎都可以来弥补。

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