汽修电器维修注意哪些

Ⅰ 维修汽车的电控点火系统零部件需要注意什么呢

汽车的电控点火系统零部件主要是火花塞和点火线圈，接下来小编就给大家简单介绍一下关于这两部分的维修注意的点。

火花塞故障是引起点火系统故障的原因之一，因此，当点火系统发生故障时，需要专业的汽修人员对火花塞进行仔细检查，看火花塞是否有积碳积灰或者油污现象，观察火花塞的颜色是否存在异常。

其次，对点火线圈刺激绕组阻值进行测量，看其阻值是否在8000欧-16000欧之间，如果阻值小于规定范围则发生了短路，大于规定乏味则发生了断路。无论是出现短路还是断路，都需要及时更换点火线圈

以上就是小编的全部介绍，希望可以帮助到大家。

Ⅱ 汽车修理工安全操作规程与流程

一般送往汽修维修中心都是需要有汽修人员去进行维修的，那么你知道对于汽车维修工的安全操作规程有哪些吗?以下是我为你整理的汽车修理工安全操作规程，希望能帮到你。

汽车修理工安全操作规程

一、工作前应检查所用工具是否完好。施工时工具必须摆放整齐，不得随意乱放，工作后应将工具清点检查并擦干净，按要求放入工具车或工具箱内。

二、拆装零部件时，必须使用合适工具或专用工具，不得大力蛮干，不得用硬物手锤直接敲击零件。所有零件拆卸后要按顺序摆放整齐，不得随地堆放。

三、废油应倒入指定废油桶收集，不得随地倒流或倒入排水沟内，防止废油污染。

四、修理作业时应注意保护汽车漆面光泽、装饰、座位以及地毯，并保持修理车辆的整洁。车间内不准吸烟。

五、用千斤顶进行底盘作业时，必须选择平坦、坚实场地并用角木将前后轮塞稳，然后用安全登按车型规定支撑点稳固。严禁单纯用千斤顶顶起车辆在车底作业。

六、修配过程中应认真检查原件或更换件是否符合技术要求，并严格按修理技术规范精心进行作业和检查调试。

七、发动机启动前，应先检查各部件装配是否正确，是否按规定加足润滑油、冷却水，置变速器于空挡，轻点启动马达试运转。严禁车底有人时发动车辆。

八、发动机过热时，不得打开水箱盖，谨防沸水烫伤。

九、地面指挥车辆行驶，移位时，不得站在车辆正前方与后方，并注意周围障碍物。

汽车内修工安全操作规程

1、内修工必须熟悉修理设备、工具，掌握安全使用方法。

2、工作前必须穿戴好劳保用品，做好开工前的安全讲话，针对具体工作内容提出安全生产要求。

3、工作前应清理好现场，检查好工具、设备，使现场具备安全工作的条件。

4、清洗配件应在专用的洗盆内进行，手不可直接接触氢氧化钠等强腐蚀性的物品。

5、工房、检验场所禁止吸烟。

6、修理工房的电器设备应定期检查，修车使用的工作灯，其电压不超过36伏。

7、精密零件、部件，不准乱敲、乱打，按技术要求进行装配。

8、对加铅汽油禁止用嘴吸胶管抽油，防止中毒。

9、清洗配件应用煤油(空白汽油)，如必须用汽油，柴油清洗配件时，工作完毕应立即用热水肥皂洗手。

10、修理场地要保持清洁，做到文明生产，工作完毕后应将易燃易爆品放置安全地带。

11、在试刹车时，要选择路段比较宽直的安全地带，并注意前后车辆，严禁在修理区域试刹车。

12、在车辆修理区，必须配有消防器材。

汽车维修电工安全操作规程

1、安装检修要使用守用工具，不准用铁锤等物敲打电气设备。

2.、检修蓄电池时，应戴防护镜和耐酸手套，防止酸液溅出，检修现场不准存放易燃物品。

3、工作结束时，要清点工具，防止遗留在发动机内。

4、用汽油清洗零件时，严禁动用明火

汽车维修钳工安全操作规程

1、使用手锤时应检查锤头有无裂缝及飞边。锤把有无松动，使用手锤时对面不准站人。

2、工作中不准对面打锤、铲、铆工作时应戴防护眼镜，注意周围对面人员，以免铁硝嘣伤他人。

3、使用电动工具时，必须检查有无损坏及漏电现象。

4、安装工件，不准将手伸入活动的螺丝眼里摸试，以免挤伤。

5、拆卸设备前必须切断电源，不准带电操作。

6、使用砂轮、钻床，起重设备时，要严格遵守该设备的安全操作规范。

Ⅲ 简述汽车电气系统维修的注意事项有哪些

（一）点火系统方面应该注意的问题 首先，在检修过程中，务必要保证电子点火系统的搭铁良好。不管是传感器的搭铁、高压导线的搭铁、还是电子点火器的搭铁，其搭铁部位都必须保证牢固可靠，尽量减少它们之间的接触电阻，使其能够稳定可靠地进行工作。其次，如果故障属于高速或者热态断火现象，在进行检修时，可以先对点火系统的关键部位进行检查，以提高检查效率。 （二）发电机方面应该注意的问题 首先，发电机接确保正确正确，国产硅整流发电机的接线柱旁均有标记或名称：“+”或“B +”为“电枢”接线柱。各个接线柱导线的连接要确保牢固可靠，如果导线的连接不够牢固，导线突然断开产生瞬时过压很可能会把整流二极管或其它电器设备烧坏。其次，在发动机熄火以后，要马上把电源总开关或点火开关关掉，以避免蓄电池对发电机激磁绕组作长时间放电。最后，绝对严禁使用220 V 交流电压或兆欧表来对发电机的绝缘性能进行测试，不然会由于电压过高而使整流二极管击穿。 （三）启动机方面应该注意的问题 首先，若连接启动机电路的导线损坏，在跟换导线时，要注意导线的横截面积，不能使用横截面积较小的导线。由于启动电流非常大，如果导线的横截面积过小，很可能会由于导线的电阻过大而造成导线过热的现象，最终会使得导线被烧毁。其次，要注意把防尘罩装好，在检修完成安装启动机时，要确保已经装好防尘罩，以免尘土进入电动机内部。 (3)将启动机拆下进行清洗检查时， 除了要对轴承进行清洗和润滑、清洗换向器、电刷及启动机内腔外、还应注意检查电刷弹簧的压力以及电刷的长度。 （四）防潮与防震方面应该注意的问题
不得将徽处理器或传感器的密封装置损坏，更不允许用水冲洗微处理器和传感器。 雨天检修和清洗发动机时，应防止将水溅到电子设备及线路上。 同时，检修时，应该采取措施防止微处理器 系统受到剧烈的震动。 总结： 随着社会的不断发展与科技的进步，车辆将变得越来越多，汽车电器系统也将变得更加复杂。维修人员需要在维修的过程中不断丰富自身经验，加强对新知识、新技术的掌握，只有这样，才能够顺应时代的发展，真正使得汽修行业上升一个新的台阶。

Ⅳ 汽车电气电路出现了一些故障应该怎么去维修呢

汽车内部的电气电路结构十分复杂，一旦出现故障，很容易导致车辆整体运行状态受到影响。想要更好的找寻到故障出现的原因，就应当及时检查发动机的工作条件是否保持标准化，并且解码器阅读以及声音方面，也要检查其数据流量是否完好，进而实现更加高效、稳定的修理方式。

首先是维修准备方面。在展开车辆电气电路维修工作前，必须要充分了解电气电路的组织结构以及操作流程，明确内部电子部件自身的特性所在，并在维修工作前进行更加完善的准备，以免因准备不足而导致维护质量以及维护效率受到影响。

相对与进口汽车，目前的国产汽车在精度上与其存在明显差距，因此，更容易对其进行电路故障修复，而进口汽车结构紧凑，对各个零部件都有着较高的需求，这时就应当采用原厂配件，针对故障发生部位实施全面维修。