㈠ 汽车电瓶充电器12v24v工作灯不亮了是什么原因
1、首先你要检查充电线连接电瓶的正负极是否正确；2、如果连接正确还是不亮，再检查充电器开关是否打开；3、查看充电器电源进线是否破损过脱落。
如果以上都试了，还是不工作，就是充电器长期未使用，出现故障了！
㈡ 12v电钻充电器故障维修大全
12v电源适配器故障维修
12V电源适配器，拔 插头 插入电源 插座 ，没有火花，说明初级电路已有故障。打开电源外壳，电源做工还不错。
仔细观察各件，没有烧焦痕迹， 电路板 背面也也没有过热烧黄的痕迹。用 万用表 测量电源输入端，阻止无穷大，指针没有反应。
注意检查，限流 电阻 、保险管和整流 二极管 ，发现保险管熔断，由此判断电路中可能有短路故障。在线测量整流滤波 电容 ，没有充电反应，对调表笔测试，也没有反应，而且指针指示电阻在100k左右。
焊下滤波电容，万用表1K档测量，没有充电反应，阻值载30k，反向测量，依然是30k电阻，也没有充电反应，仔细观察，电容负极有漏液痕迹。再重新测量输入电源输入端，电阻在1兆欧左右，输入电阻正常。
说明电源故障应该是滤波电容击穿漏电引起。因为手头没有400v10u滤波电容，而且电路板上还空有一个滤波电容的位置，遂采用400v3.9u和400v6.8u两个电容并联使用接入电路中。焊好保险管，万用表1K档测量电源输入端，电阻在1兆欧，说明电路已恢复正常。
测量次级电源输出二极管，没有损坏迹象。接通电源， 指示灯 亮。空载测量输出电压，13v，在正常范围。把20Ω的滑线变阻器接入电路中，调整电阻，保持电流在2A,通电30分钟，没有出现故障。把电路板装入外壳，继续通电30分钟，外壳温热。
因为该适配器是监控设备使用，24小时X365天使用，估计是电源适配器长期工作电源散热不良导致电容过热漏电。为了保险，将适配器外壳低压部分电子元件一面用1MM钻头钻了30个小孔，以利于散热。至此，维修完成。
㈢ 12V充电器坏能维修吗
你好！对于充电器产品，一般都是只换不修的，当然维修肯定是可以的，只是有些维修成本较高，对于低价值的产品来说不划算。
㈣ 维修了一个12v充电器，为什么插在12v电瓶上不变红灯，是喷雾器上的。是不是电阻太了，坏了的电阻是
先要测一下修完的充电器输出电压是否正常，要冲12v的电瓶，充电器空载输出一定要大于12v的，比如输出要有14 15v左右。
㈤ 12v充电器充到7v就显示充满了，是什么出了故障，怎么维修
原因：
一、可能充电器有故障；
二、电瓶本身有故障的可能专；
三、充电线路可能有故障。
解决方属案1：
电瓶内没有蒸硫水了（硫酸）、加上去就好了。如不行就换电瓶。
解决方案2：
拆开充电器，看保险丝是否烧掉，若烧掉则换个同规格的保险丝.除此之外，一般人无法修好。