1. 交通灯控制电路
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首先分析我们要设计的这个交通灯控制电路的功能有以下几点:1、可回以控制主干道与支干道的答信号灯的明暗,2、可以对主干道与支干道的信号灯亮的时间进行倒数计时。因此我们可以知道此电路应包含振荡电路、计数器电路、译码显示、主控制电路和信号灯译码驱动器等五个部分,并分析其原理图如图1所示并作出以下两种方案。
2. 交通灯控制逻辑电路设计
交通灯控制逻辑电路工作流程图如下:
1、要求东西方向的红、 黄、 绿灯和南北方向的红、 黄、 绿灯按照上面的工作时序进行工作, 黄灯亮时应为闪烁状态;
2、 南北和东西车辆交替进行, 各通行时间24秒;
3、每次绿灯变红灯时, 黄灯先闪烁4秒, 才可以变换运行方向;
4、 十字路口要有数字显示作为时间提示,以倒计时按照时序要求进行显示。
3. 交通灯控制逻辑电路设计的内容简介
1.设计一个十字路口的交通灯控制电路,要求甲车道和乙车道两条交叉道路上的车辆交替运行,每次通行时间都设为25秒;
2.要求黄灯先亮5秒,才能变换运行车道;
3.黄灯亮时,要求每秒钟闪亮一次 。 1.复习数字系统设计基础。
2.复习多路数据选择器、二进制同步计数器的工作原理。
3.根据交通灯控制系统框图,画出完整的电路图。 1.分析系统的逻辑功能,画出其框图
交通灯控制系统的原理框图如图12、1所示。它主要由控制器、定时器、译码器和秒脉冲信号发生器等部分组成。秒脉冲发生器是该系统中定时器和控制器的标准时钟信号源,译码器输出两组信号灯的控制信号,经驱动电路后驱动信号灯工作,控制器是系统的主要部分,由它控制定时器和译码器的工作。图中:
TL: 表示甲车道或乙车道绿灯亮的时间间隔为25秒,即车辆正常通行的时间间隔。定时时间到,TL=1,否则,TL=0。
TY:表示黄灯亮的时间间隔为5秒。定时时间到,TY=1,否则,TY=0。
ST:表示定时器到了规定的时间后,由控制器发出状态转换信号。由它控制定时器开始下个工作状态的定时。
2.画出交通灯控制器的ASM(Algorithmic State Machine,算法状态机)
(1)图甲车道绿灯亮,乙车道红灯亮。表示甲车道上的车辆允许通行,乙车道禁止通行。绿灯亮足规定的时间隔TL时,控制器发出状态信号ST,转到下一工作状态。
(2)甲车道黄灯亮,乙车道红灯亮。表示甲车道上未过停车线的车辆停止通行,已过停车线的车辆继续通行,乙车道禁止通行。黄灯亮足规定时间间隔TY时,控制器发出状态转换信号ST,转到下一工作状态。
(3)甲车道红灯亮,乙车道绿灯亮。表示甲车道禁止通行,乙车道上的车辆允许通行绿灯亮足规定的时间间隔TL时,控制器发出状态转换信号ST,转到下一工作状态。
(4)甲车道红灯亮,乙车道黄灯亮。表示甲车道禁止通行,乙车道上位过县停车线的车辆停止通行,已过停车线的车辆停止通行,已过停车线的车辆继续通行。黄灯亮足规定的时间间隔TY时,控制器发出状态转换信号ST,系统又转换到第(1)种工作状态。
交通灯以上4种工作状态的转换是由控制器器进行控制的。设控制器的四种状态编码为00、01、11、10,并分别用S0、S1、S3、S2表示,则控制器的工作状态及功能如表12、1所示,控制器应送出甲、乙车道红、黄、绿灯的控制信号。为简便起见,把灯的代号和灯的驱动信号合二为一,并作如下规定:
表12、1 控制器工作状态及功能 控制状态 信号灯状态 车道运行状态 S0(00) 甲绿,乙红 甲车道通行,乙车道禁止通行 S1(01) 甲黄,乙红 甲车道缓行,乙车道禁止通行 S3(11) 甲红,乙绿 甲车道禁止通行,甲车道通行 S2(10) 甲红,乙黄 甲车道禁止通行,甲车道缓行 AG=1:甲车道绿灯亮;
BG=1:乙车道绿灯亮;
AY=1:甲车道黄灯亮;
BY=1:乙车道黄灯亮;
AR=1:甲车道红灯亮;
BR=1:乙车道红灯亮;
由此得到交通灯的ASM图,如 图12、2所示。设控制器的初始状态为S0(用状态框表示S0),当S0的持续时间小于25秒时,TL=0(用判断框表示TL),控制器保持S0不变。只有当S0的持续时间等于25秒时,TL=1,控制器发出状态转换信号ST(用条件输出框表示ST),并转换到下一个工作状态。依此类推可以弄懂ASM图所表达的含义。
3.单元电路的设计
(1)定时器
定时器由与系统秒脉冲(由时钟脉冲产生器提供)同步的计数器构成,要求计数器在状态信号ST作用下,首先清零,然后在时钟脉冲上升沿作用下,计数器从零开始进行增1计数,向控制器提供模5的定时信号TY和模25的定时信号TL。
计数器选用集成电路74LS163进行设计较简便。74LS163是4位二进制同步计数器,它具有同步清零、同步置数的功能。74LS163的外引线排列图和时序波形图如图12、3所示,其功能表如表12、2所示。图中, 是低电平有效的同步清零输入端, 是低电平有效才同步并行置数控制端,CTp、CTT是计 图12.2 交通灯的ASM图数控制端,CO是进位输出端,D0~D3是并行数据输入端,Q0~Q 3是数据输出端。由两片74LS163级联组成的定时器电路如图12、4所示。电路的工作原理请自行分析。
图12、3 74LS163的外引线排列图和时序波形图
(2)控制器
控制器是交通管理的核心,它应该能够按照交通管理规则控制信号灯工作状态的转换。从ASM图可以列出控制器的状态转换表,如表12、3所示。选用两个D触发器FF1、FFO做为时序寄存器产生 4种状态,控制器状态转换的条件为TL和TY,当控制器处于Q1n+1Q0n+1= 00状态时,如果TL= 0,则控制器保持在00状态;如果,则控制器转换到Q1n+1Q0n+1= 01状态。这两种情况与条件TY无关,所以用无关项X表示。其余情况依次类推,同时表中还列出了状态转换信号ST。
图12、4 定时器电路图
表12.2 74LS163功能表
表12.3 控制器状态转换表
根据表12.3、可以推出状态方程和转换信号方程,其方法是:将Q1n+1、Q0n+1和 ST为1的项所对应的输入或状态转换条件变量相与,其中1用原变量表示,0用反变量表示,然后将各与项相或,即可得到下面的方程:
根据以上方程,选用数据选择器 74LS153来实现每个D触发器的输入函数,将触发器的现态值( )加到74LS153的数据选择输入端作为控制信号.即可实现控制器的功能。控制器的逻辑图如图12.5所示。图中R、C构成上电复位电路 。
图 12、5控制器逻辑图
(3)译码器
译码器的主要任务是将控制器的输出 Q1、 Q0的4种工作状态,翻译成甲、乙车道上6个信号灯的工作状态。控制器的状态编码与信号灯控制信号之间的关系如表 12、4所示。实现上述关系的译码电路请读者自行设计。 1. 数字电路实验箱
2. 集成电路74LS74 1片,74LS10 1片,74LS00 2片,74LS153 2片,74LS163 2片,NE555 1片
3. 电阻 51KΩ 1只,200Ω 6只
4. 电容 10Uf 1只
5. 其它 发光二极管 6只 表12、4控制器状态编码与信号灯关系表
状态 AG AY AR BG BY BR
0 0 1 0 0 0 0 1
0 1 0 1 0 0 0 1
1 0 0 0 1 1 0 0
1 1 0 0 1 0 1 0
1.设计、组装译码器电路,其输出接甲、乙车道上的6只信号灯(实验时用发光二极管代替),验证电路的逻辑功能。
2.设计、组装秒脉冲产生电路。
3.组装、调试定时电路。当 CP信号为 1Hz正方波时,画出CP、 Q0、 Q1、 Q2、Q3、Q4、TL.、TY的波形,并注意它们之间一的时序关系。
4.组装、调试控制器电路。
5.完成交通灯控制电路的联调,并测试其功能。 1.画出实验电路原理图,并标明各元件的参数值。
2.绘出实验中的时序波形,整理实验数据,并加以说明。
3.写出实验过程中出现的故障现象及其解决办法。
4.回答思考题。
5.心得体会与建议。
4. 如何用一片CD4011和两片NE555组成交通灯电路
用CD4011和NE555只能组成简易的自动控制的交通灯,见上图。
该控制器主要由四块555(IC2~IC5)和一些阻容元件组成的四级单稳态延时电路首尾相连而成。输入的8V电压经78M05稳压后为555提供VDD= 5V的电源电压。
当刚接通电源时,触发脉冲经IC1(CD4011)门电路和R1、C1延时,再经C2、R22微分后加到IC2②脚,触发IC2输出高电平,进入暂稳态,其暂稳态定时时间长短取决于K1的位置,延时td=1.1RC6,设定时间分别为60秒、45秒、30秒。暂稳态结束时,IC2③脚为低电平,其经C3、R23微分后,下降沿又触发IC3,形成第二级单稳态延时。如此依次触发定时,完成绿色灯亮-黄色灯亮(8秒、10秒、12秒)-红色灯亮(60秒、45秒、30秒)的循环周期。
本电路为控制电路及指挥岗亭内的监控显示部分。若真正用于交通指挥,则应使控制信号去激励固态继电器,然后去驱动发光灯泡工作。
5. 简易交通灯控制电路设计
1.
任务与要求
设计一个十字路口的红、绿、黄三色信号交通灯控制电路,具体要求如下:
1)用红、绿、黄三色发光二极管作信号灯。主干道为东西向,有红、绿、黄三个灯;支干道为南北向,也有红、绿、黄三个灯。红灯亮禁止通行;绿灯亮允许通行;黄灯亮则给行驶中的车辆有时间停靠到禁行线之外。
2)由于主干道车辆较多而支干道车辆较少,所以主干道绿灯时间较长。当主干道允许通行亮绿灯时,支干道亮红灯。而支干道允许通行亮绿灯时,主干道亮红灯,两者交替重复。主干道每次放行50s,支干道每次放行30s。
在每次由亮绿灯变成亮红灯的转换过程中间,需要亮5s的黄灯作为过渡,以使行驶中的车辆有时间停靠到禁行线以外。
3)能实现正常的、即时显示功能,用实验箱上的4个七段数码管作为到计时显示器,分别显示东西、南北方向的红灯、绿灯、黄灯时间。
4)能实现特殊状态的功能显示,设s为特殊状态的传感器信号,当s=1时,进入特殊状态。当s=0时,退出特殊状态。按s后,能实现特殊状态功能:
(1)
显示器闪烁;
(2)
计数器停止计数并保持在原来的数据;
(3)
东西、南北路口均显示红灯状态;
(4)
特殊状态结束后,能继续对时间进行计数。
5)能实现控制器总清零功能
按下r后,系统实现总清零,计数器由初始状态开始计数,对应状态的指示灯亮。
2.根据设计任务与要求,画出设计总电路图,写出设计报告