两种轨道电路

『壹』 轨道电路的作用

轨道电路是指在铁路轨道上铺设的一种电气设备

拓展：

轨道电路主要用于铁路信号控制和列车运行安全。轨道电路通过探测轨道上的电信号，来检测铁路轨道是否有车辆通过，并向信号设备、列车司机等发出信号，以协调铁路交通运输的安全和顺畅。轨道电路主要有两种类型：轨道电路和轴计数器。轨道电路通常由一组电缆和电气设备组成，沿着铁路轨道的一侧或两侧铺设，用来检测铁路轨道上是否有车辆通过。

『贰』 um71轨道电路发送器有几种类型

（1） 闭路式轨道电路。平时轨道继电器吸起，有车时轨道继电器落下，能检查轨道电路完整和设备状态，苻合信号设备的“故障-安全”原则。
（2）开路式轨道电路。平时轨道继电器落下（电路处在开路状态），有车时轨道继电器吸起，不能检查检查轨道电路完整和设备状态，不苻合信号设备的“故障-安全”原则，只能用在有特殊要求的场合，如道口出清、半自动到达等区段。

按供电性质分，可分为直流、交流和电码式。
（1）直流轨道电路。在轨道电路中传输的是直流电流，直流轨道电路因 所传输的是连续或断续电流，分为连续式（如JWXC-2.3）；脉冲式(如高压不对称)等两种。
（2）交流轨道电路。在轨道电路中传输的是交流电流，常用的交流连续式轨道电路-有JZXC-480、25HZ、移频、UM71；交流断续式有交流计数、微电子交流计数等。

按牵引方式可分为电化区段和非电化区段两种。
（1）电化区段轨道电路。因在轨道中传输的既有信号电流，还有牵引电 流，所以轨道电路要有防牵引电流干扰的措施。目前25HZ、25HZ交流计数、高压不对称、移频和UM71等都可以在电化区段使用。
（2）非电化区段轨道电路。如JWXC-480交流连续式轨道电路。50HZ 交流计数轨道电路等。

按设备按装位置可分为分散式和集中式两种。
（1）分散式按装。主要设备都按放在现场轨道旁，如分散式移频轨道电路。分散式按装特点是投资少，但是工作环境差、微修不放便，现已不采用。
（2）集中式按装。除了信号机、轨道箱外，发送、接收等设备均按放在车站机械室内，（如移频、UM71等）。因其主要设备放在室内。工作环境稳定、微修方便而得到了广泛的推广。

按有无机械钢轨绝缘可分为有绝缘轨道电路和无绝缘轨道电路两种。
（1）有绝缘轨道电路。目前站内轨道电路和大部分区间轨道电路都是有绝缘的。
（2）无绝缘轨道电路主要运用在自动闭塞区间（如UM71、ZPW200移频等）和道口轨道电路（道口控制器）。

按用途主要可分为站内、区间、驼峰和道口轨道电路四种。
（1）站内轨道电路。适用于站内的有480、25HZ等制式。站内轨道电路还可分为无岔区段、有岔区段和股道三种。
（2）区间轨道电路。适用于区间(包括电码化)的有交流计数、移频、ZPW2000和UM71等制式。
（3）驼峰轨道电路。适用于驼峰峰下分路道岔区段的有可用于非电化区段的JWXC-2.3型交流闭路式轨道电路和可用于电化区段的JWXC-2.3型直流闭路式轨道电路。
（4）道口轨道电路。适用于铁路与公路的平交道口接近报警或离去解除报警用。适用于道口报警的主要有DK·SW、DK·Y3道口控制器和道口计轴装置等。