1. 汽车线路打铁
道先找到是那个系统的电路搭铁了。如果怀疑某条线搭铁，可以把这条线剪断，从新拉一条。如果故障排除，可以确定这条线搭铁了。另外，你可以用万用表，试灯等，看这种线是不是正变负了。但是这个时候，要注意，有时候，这个正变负，是搭铁通过灯炮回路过来的。其实不是搭铁。
2. 电路维修里面搭铁是什么意思
Put up iron
搭铁是电路上的术语，比较常见的是在汽车修理行业
搭铁是直接和负极相连（车身大架就是负极）短路的意思
轻微的打铁会造成汽车跑电，严重了就会烧坏线路甚至着火。汽车上的负极导线我们通常称之为搭铁线。
在汽车上，搭铁线是构成汽车电路回路的一部分，搭铁线在汽车电路中起着十分重要的作用，因此车身搭铁线搭铁状况的好坏是汽车电控系统和汽车电气装置工作好坏的关键。如果搭铁线有接触不良的故障存在，就相当于在电路中串联了一个电阻一样，从而导致传感器工作信号失准、执行器工作迟缓以及相关电子控制单元工作失灵，从而导致车辆的故障发生。我们经常在汽车维修中听到维修人员讲“查查搭铁线吧”，但是在汽车维修实践中，查找搭铁不良故障，一般都要耗费大量的时间和精力。
在汽车上，我们有时候会发现大量的用电器就靠仅有的1根或2根搭铁线来传递电流。为了确保高精度信号不失准，所以在很多含有电子设备的线路中，设计人员有意识地装了少量的非常好的搭铁线，并且在搭铁的两端还使用了特殊形状的搭铁线连接端子、垫片和紧固螺钉，这就是所谓的主搭铁线。主搭铁线如果出现故障将影响很多线路的正常工作，而不只是影响一条线路的正常工作。
对于搭铁线故障的诊断，是一个比较麻烦的问题，因为该故障的特点是隐蔽性强。诊断搭铁不良的故障的关键是要根据车辆的电路图或者搭铁点布置图确认搭铁部位，然后根据故障的特点，确认最有可能的搭铁不良线路，这样往往可以快速地确认故障点所在。
3. 汽车线路打铁
汽车线路打铁，即利用汽车金属框架作为导线的技术，其中包含正搭铁和负搭铁两种方式。正搭铁指的是电池正极与车体金属相连，通过控制负极电源形成回路，为车内电器提供稳定的电源。
在汽车电路设计中，搭铁线扮演着至关重要的角色。它作为连接点，负责将车内电器的负极与车身紧密相连。负搭铁线则是将蓄电池的负极与车身金属接触，确保电流可以顺畅地流向需要的地方。这种连接方式的规范性十分重要。
通常情况下，车内电器的连接仅限于正极，而负极则专用于车身，这是为了避免电路短路和电流泄露的风险。这样的设计确保了汽车电路的稳定性和安全性，是确保汽车正常运行不可或缺的环节。
因此，正确理解和运用搭铁技术，对于汽车电气系统的维护和故障排查至关重要。遵循搭铁线的连接规范，能有效防止不必要的电路问题，提升驾驶体验，保障行车安全。