气缸垫坏了

A. 汽车缸垫坏是什么原因引起的

汽车缸垫坏的原因有：

1、发动机出现了过热的情况导致的，比如缺水干烧、电子风扇故障或水箱堵塞等造成冷却液开锅沸腾等。

2、缸垫质量较差、厚薄不均；包口内存有气囊，石棉铺设不 均或包边不紧。

3、紧定缸盖螺栓时，没有按规定要求进行操作，扭力不均致使缸垫没有平整地贴在缸体与缸盖的接合面上，导致窜气。

(1)气缸垫坏了扩展阅读

汽缸垫的分类

气缸盖垫有两种：

1、金属石棉垫以石棉为基体，外包铜皮或钢皮。有的用编织钢丝或轧孔钢板为骨架，有的在缸孔周围加金属环，以提高强度。优点是价格较低，但强度较差。由于石棉对人体有致癌作用，在发达国家已停止使用。

2、金属垫用单块光整的钢板制成，在密封处有弹性凸纹，靠凸纹的弹性及耐热密封胶的作用来密封。在国外已广泛使用。优点是强度高，密封效果好，但成本较高。

B. 气缸垫，损坏的故障现象是什么

汽缸垫烧蚀故障现象
⑴缸垫的两缸缸沿之间烧损：发动机动力不足，汽车行驶无力，加速性差，取下空滤器，发动机怠速时，进气管口可听见“啪啪”声。
⑵缸垫烧损部位与水套孔相通：水箱出现冒气泡、开锅，排气冒白烟现象。
⑶缸垫烧损部位与油道相通：部分机油会窜入缸内烧蚀掉，排气冒蓝烟现象。
⑷缸垫烧损部位与外部大气环境相通：发动机动力性差，经济性恶化，并且从垫的破损处发出激烈的噼噼声。

C. 汽车气缸垫为什么会坏

汽缸垫容易破损失效的主要原因如下：
1、汽缸垫的质量不好。如果制作汽缸垫的材质虽优良，但没有正确的加工工艺，例如用手工剪汽缸垫和翻边、包边等，往往制作出的汽缸垫不整齐，包边不紧。如果铜皮内的石棉铺置不均匀，特别是燃烧室周围处没有铺置均匀，则最易冲坏汽缸垫。因此制造汽缸垫应该使用模具，保证翻边整齐，没有空隙；
2、汽缸盖螺栓没有拧紧或各个螺栓的拧紧力不均，以致汽缸盖压力不均匀。由于汽缸垫役完全贴合在汽缸体与汽缸盖的接合面上，所以最容易冲坏汽缸垫；
3、长期处于供油时间(或点火时间)过早情况下工作；
4、当汽缸垫经常在同一部位损坏时，则多半是汽缸盖变形所致。

D. 气缸垫坏了的话汽车还能跑吗

气缸盖与气缸垫密封不严而漏水.汽车发动机常出现冲缸垫的故障,一旦气缸垫冲破,冷却水就可能进入气缸或润滑油道中,轻微的钢热冲破少量冷却水进入气缸会蒸发燃烧,但排气管中会出现明显滴水现象,严重的钢垫冲破现象,会使机油很快变质.出现冲缸气缸垫的故障,希望得到你的采纳，谢谢

E. 什么原因导致气缸垫坏了

气缸垫烧坏的常见原因：
①水冷柴油机气缸垫厚度一般为2.5mm，气缸垫专质量不佳或薄厚属不均或失去弹性， 将引起高温气体窜气而烧坏气缸垫。
②安装气缸垫时，缸盖平面及机体平面未擦洗干净 ，特别是水道孔 、螺柱孔或固定销钉周围的水垢 、积炭等清理不彻底，使气缸垫不能很好地密封，从而引起气缸垫烧坏。
③气缸盖螺柱未按规定要求均匀拧紧，或各螺柱拧紧力矩相差太大，气缸垫在高压气体和冷却水的冲击下而烧坏 。
④因缸盖螺栓拉力作用，使机体螺栓孔周围凸起变形， 致使气缸盖不能压实气缸垫，而烧坏气缸垫。

F. 汽车发动机的汽缸垫损坏以后会产生什么后果

汽车缸垫坏了不能继续开了。缸垫坏了，容易油道，水道，气道，混合，会导致机油里有水，也有可能导致串气，排气量不够，降低发动机速度。

气缸的优势：

1、对使用者的要求较低。气缸的原理及结构简单，易于安装维护，对于使用者的要求不高。电缸则不同，工程人员必需具备一定的电气知识，否则极有可能因为误操作而使之损坏。

2、输出力大。气缸的输出力与缸径的平方成正比；而电缸的输出力与三个因素有关，缸径、电机的功率和丝杆的螺距，缸径及功率越大、注意螺距越小则输出力越大。一个缸径为50mm的气缸，理论上的输出力可达2000N，在输出力方面气缸更具优势。

3、适应性强。气缸能够在高温和低温环境中正常工作且具有防尘、防水能力，可适应各种恶劣的环境。而电缸由于具有大量电气部件的缘故，对环境的要求较高，适应性较差。

车辆的种类虽然多，构造却大同小异。这应该说是标准化的功劳，也是大型生产流水线的需要。随着社会的发展、科技的进步和需求的变化，铁路车辆的外形开始有了改变，尤其是客车车厢不再是清一色的老面孔。但是它们的基本构造并没有重大的改变，只是具体的零部件有了更科学先进的结构设计。

一般来说，车辆的基本构造由车体、车底架、走行部、车钩缓冲装置和制动装置五大部分组成。

车体是车辆上供装载货物或乘客的部分，又是安装与连接车辆其他组成部分的基础。早期车辆的车体多以木结构为主，辅以钢板、弓形杆等来加强。近代的车体以钢结构或轻金属结构为主。

G. 汽车气缸垫坏了有什么迹象

缸垫烧蚀故障表现现象有:

(1)缸垫的两缸缸沿之间烧损：发动机动力不足，汽车行驶无力、加速性差，取下空滤器，在发动机怠速时，进气管口可听见“啪啪”声。

(2)缸垫烧损部位与水套孔相通：水箱出现冒气泡开锅，排气冒白烟。

(3)缸垫烧损部位与油道相通：部分机油会窜人缸内烧蚀掉，排气冒蓝烟。

(4)缸垫烧损部位与外部大气环境相通：发动机动力性差，经济性恶化并且从垫的破损处发出激烈的“啪啪”声。

应用较多的有以下几种气缸垫:

一种是金属石棉气缸垫，这种石棉中间夹有金属丝或金属屑，且外覆铜皮或钢皮．这种钢垫厚度为1.2~2mm有很好的弹性和耐热性，反复使用，但强度较差，厚度和质量不均匀。

另一种是采用实心金属片制成，这种垫多用在强化发动机上，在轿车和赛车上多采用这种．这种衬垫在需要密封的气缸孔和水孔还有油孔周围冲压出一定高度的凸纹，利用凸纹的弹性变形来实现密封。

此外还有采用中心用编制的钢丝网或有孔钢板为骨架两边用石棉及橡胶粘结剂压成的气缸盖衬垫。

H. 气缸垫坏了有什么现象

1、发动机在工作中过程中，水温表上显示水温突然升高。2、在猛踩油门踏板时，膨胀水箱有冷却水溢出或气泡冒出。3、发动机气缸体与气缸盖的结合处有油渍和水渍。4、在发动机工作时，发动机舱有高压气体喷发的声音。5、在膨胀水箱里能观察到冷却水上有油渍漂浮。6、在启动发动机时，动力明显不足，发动机转速明显下降，伴有黑烟排出

I. 气缸垫坏了有什么现象

1、发动机动力下降，行驶无力，加速不良。

2、发动机工作不平稳，个别气缸不工作，甚至还会出现发动机振抖现象。

3、发动机启动困难。

4、缸体与缸盖接缝处出现溢水、漏气现象。

5、缸垫烧坏在油道与水道之间，冷却水中有机油出现。

6、散热器加水口处有气泡冒出，有时排气消声器还会滴出水珠。

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冷却方式

为了保证气缸表面能在高温下正常工作，必须对气缸和气缸盖随时加以冷却。冷却方式有两种：一种用冷却液来冷却（水冷）；另一种用空气来冷却（风冷）。

汽车发动机上采用较多的是水冷却。发动机用水冷却时，气缸周围和气缸盖中均有充入冷却液的空腔，称为水套，气缸体和气缸盖上的水套是相互连通的。

发动机用空气冷却时，在气缸体和气缸盖外表面铸有许多散热片，以增加散热面积，保证散热充分。一般风冷发动机的缸体与曲轴箱是分开铸造的。

J. 发动机缸垫坏了是怎么回事

水循环系统故障，导致水无法正常循环流动，使得发动机内部水温过高汽化，形成高压蒸汽冲破缸垫，进入发动机内部。
水循环故障的原因，最常见的是节温器失灵，还有就是水管破裂、水管堵塞，电子扇工作不正常，导致水箱无法正常散热。似乎与更换机油没有关系。

确认缸垫冲坏很容易：打开机油口盖，会出现大量黄色泡沫，是由于曲轴箱进水了；打开水箱盖，可以看到油迹。

节温器失灵，水温达到设定温度也无法导通。典型现象：发动机内水温极高，水箱温度很冷。水管堵塞的现象与此相似。

很多人认为水管破裂会有漏水现象，其实不然。有很多塑料件，产生裂纹后，只是在水温很高时会冒出蒸汽，水并不会流下来。而当温度降下来后，因压力消失和热胀冷缩的原因，水管的裂纹处又十分密闭，水不会流出来。判断方式，当水温过高时，不要熄火，停车后打开引擎盖，就很容易发现漏点。