Ⅰ 汽车大灯翻新具体步骤怎么做
一般汽车的车灯在使用二年后会进灰、进水,内部灯杯镀层会烧黑、甚至脱落,灯罩表面会发黄、龟裂、划伤,可以对车灯进行翻新处理,能将上述问题彻底解决,翻新后能够与新灯媲美,照明效果大大提高,并使汽车更加美观。
汽车大灯翻新所需工具:砂纸,除油布,万能遮蔽膜或报纸,风枪,修复材料。
步骤如下:
拆卸大灯,除去灯表面及周围的油渍、汗渍及蜡(硅)等。尽可能大面积擦拭。
打磨,检查大灯受损程度(根据划痕的深浅来选择不同型号的砂纸)。将表明打磨光滑,清晰。
清洁灯表面。
封边,把无需镀膜的部位用万能遮蔽膜或报纸封闭好。
用除油布沾前处理剂擦拭整个大灯。作用:去除大灯表面的尘点、油渍并用风枪吹干。气管要求:气管必须安装过滤器,防止喷出的气体出现油渍及水渍影响最后的效果。
喷涂大灯修复材料
Ⅱ 哪里可以汽车大灯灯罩抛光翻新的
喷漆或装潢店
Ⅲ 汽车前车灯罩变旧如何翻新
1、抛光只能增亮,解决不了色差;2、想全车颜色一致只有全车喷漆;3、关于能保持多久的话,只要喷漆的时候底做的没问题,油漆喷漆做工上没问题,跟你新车买回来的时候油漆能保持多久是一样的,这个具体还要看你自己会不会蹭掉,平时有没有对于漆面的一些保护有关(经常打蜡、封釉,不在暴晒的地方停等等);4全车喷漆要看做工的,一般不是专业翻二手车出来的全车,包括4S店不认识人,其实喷出来都不怎么样的,都会影响车辆的价值,二手车的人一般会以全车都有喷漆是否是大事故车作为借口来还价的,因为如果漆喷的不好,下一任车车在买二手车的时候也会以这个理由来还二手车中介的价的,如果不喷,那二手车收的人也会以拿回去我还要再重新做个漆来还你价的,具体喷,没喷好贬值多少,不喷,要被人家还掉多少,这具体要看你雪佛兰什么车了,赛欧?还是科帕奇?其实,如果喷不好那还不如不喷,个人觉得。
Ⅳ 汽车大灯翻新有几种方法
方法/步骤
第一步:查看大灯情况
1、修复范围:有机玻璃、亚克力PP、PC、PE、ABS等材质的各类型大灯
2、修复类型:外表发黄、龟裂、模糊不清、划痕;(注:必须保证大灯没穿透到里面、确保大灯里面没有污渍及塑料边角是否完整,大灯灯光是否完好)
注:在划痕或发黄、龟裂氧化层严重情况下需评估修复镀膜后的效果。
A、修复镀膜后达到满意效果一般划痕伤没伤透到超过灯表面的厚度50﹪
B、发黄、龟裂氧化层严重程度的鉴别观察漆的表面无光、粗糙、许多摸上去瑟瑟的裂痕,就需要做打磨处理然后镀膜还原
第二步:拆卸大灯(观察大灯灯泡、灯爪是否完好无损)
第三步:除油、除蜡
1、除去灯表面及周围的油渍、汗渍及蜡(硅)等。尽可能大面积擦拭
2、用专用的除油布沾少许前处理剂擦拭大灯,它不但除油、除蜡、还有防静电作用
注:如果除油、除蜡不彻底,在打磨的时候容易沾砂纸,影响切削力、不利于打磨、费时、费力,施工后会在表面上出现小油眼(类似于米粒状的小坑),严重时会造成返工
第四步:打磨
1、检查大灯受损程度(根据划痕的深浅来选择不同型号的砂纸)
2、划痕比较深的情况:先选用80#干磨砂纸在划痕处进行打磨,打磨到基本看不清划痕后换成120#干磨砂纸继续打磨,以看不清前道砂纸痕印为准,然后换180#砂纸,以此类推从240#—600#按粗到细的顺序进行打磨(每换一种型号的砂纸需慢慢扩大打磨范围,以确保做好划伤处与周围的顺坡(斜茬),打磨好后把手放平米字型去摸感觉平顺没有接茬即可。范围一般在3厘米左右,也就是打磨后的最底层到表面那层的顺坡尺寸)
3、(注:此时用1500#或2000#先把大灯四周边角处及凹凸处都要打磨成亚光避免造成表面脱落现象)
之后选用800#—1500#砂纸按粗到细的顺序进行全灯打磨(步骤同上);注(在使用到800#---1500#砂纸时应粘少许的水在砂纸上配合干磨机打磨,这样大灯的表面就不会有打磨的痕迹)
4、划痕比较的浅的情况:可直接选用240#或320#砂纸打磨
注:每打磨一层都需用除尘布粘前处理剂(前处理剂不宜过多)擦拭灯表面,仔细观察灯面打磨情况,必须打磨到看不清楚任何划痕及上型号的砂纸后换更细型号的砂纸
5、仔细检查打磨的情况
第五步:清洁灯表面
把大灯上的水渍擦干,并用风枪把水份吹干
第六步:封边
把无需镀膜的部位用万能遮蔽膜或报纸封闭好
注:以下步骤最好在无尘车间排风系统良好或汽车烤房施工
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第七步:用除油布沾前处理剂擦拭整个大灯
作用:去除大灯表面的尘点、油渍
并用风枪吹干
气管要求:气管必须安装过滤器,防止喷出的气体出现油渍及水渍影响最后的效果
Ⅳ 汽车大灯的翻新应该如何解决呢
第一步:查看大灯情况:
1、修复范围:有机玻璃、亚克力PP、PC、PE、ABS等材质的各类型大灯;
2、修复类型:外表发黄、龟裂、模糊不清、划痕;(注:必须保证大灯没穿透到里面、确保大灯里面没有污渍及塑料边角是否完整,大灯灯光是否完好);
注:在划痕或发黄、龟裂氧化层严重情况下需评估修复镀膜后的效果。
A、修复镀膜后达到满意效果一般划痕伤没伤透到超过灯表面的厚度50﹪;
B、发黄、龟裂氧化层严重程度的鉴别观察漆的表面无光、粗糙、许多摸上去瑟瑟的裂痕,就需要做打磨处理然后镀膜还原;
第二步:拆卸大灯(观察大灯灯泡、灯爪是否完好无损):
第三步:除油、除蜡 :
1、除去灯表面及周围的油渍、汗渍及蜡(硅)等。尽可能大面积擦拭;
2、用专用的除油布沾少许前处理剂擦拭大灯,它不但除油、除蜡、还有防静电作用;
注:如果除油、除蜡不彻底,在打磨的时候容易沾砂纸,影响切削力、不利于打磨、费时、费力,施工后会在表面上出现小油眼(类似于米粒状的小坑),严重时会造成返工
第四步:打磨:
1、检查大灯受损程度(根据划痕的深浅来选择不同型号的砂纸);
2、划痕比较深的情况:先选用80#干磨砂纸在划痕处进行打磨,打磨到基本看不清划痕后换成120#干磨砂纸继续打磨,以看不清前道砂纸痕印为准,然后换180#砂纸,以此类推从240#—600#按粗到细的顺序进行打磨(每换一种型号的砂纸需慢慢扩大打磨范围,以确保做好划伤处与周围的顺坡(斜茬),打磨好后把手放平米字型去摸感觉平顺没有接茬即可。范围一般在3厘米左右,也就是打磨后的最底层到表面那层的顺坡尺寸);
3、(注:此时用1500#或2000#先把大灯四周边角处及凹凸处都要打磨成亚光避免造成表面脱落现象);
Ⅵ 汽车大灯灯罩怎么修复
用白色的Headlight Lens Restorer擦拭,增加透明膏涂在干布上,然后使劲擦拭,这时候我们的车大灯就已经完全变透明了,所以就不需要砂纸来打磨车大灯。
Ⅶ 汽车大灯翻新怎么弄
可以找附近有一定维修经验的修理厂,对大灯灯壳表面进行抛光处理。灯罩老化,我们可以用以下方式进行处理:
1、用美纹纸把灯罩周边都贴起来,以免打磨和抛光时损伤周边的油漆,最好用宽一点的美纹纸。
2、用砂纸把灯罩上的裂纹慢慢磨掉,先用240号的砂纸进行粗磨,再转用400号或600号的细磨,最后用1000号的精磨。注意:最好用砂纸包住平整的小木块来打磨,否则磨出来的效果可能会凹凸不平 。
3、裂纹都磨掉后,用抛光机和抛光蜡进行抛光。
保养汽车大灯的办法:
1、检查前照灯的密封性
前照灯内如有水汽侵入,将会降低灯泡的使用寿命,为此应注意对前照灯的密封性进行检查。如发现配光镜和反射镜之间的密封圈损坏,要及时更换。
2、清洁反射镜
半封闭式前照灯的反射镜变黑,光度减小时,应予更换。如果只是反射镜上有尘污,可不更换而是用压缩空气吹净。对无法吹净的反射镜,若其反射镜镀层材料是镀铬的,由于硬度较高,可用鹿皮蘸无水乙醇(含量95%以上)由反射镜内部向外呈螺旋形轻轻地仔细擦拭。
3、清洁灯泡
卤素灯泡上有尘污时,可用浸有乙醇(90%)的脱脂棉进行擦洗。擦洗时注意不要在车灯刚熄灭、灯泡尚有余热的情况下进行。
Ⅷ 汽车大灯老化,怎么处理(翻新)
要用美纹纸把灯罩周边都贴起来,以免打磨和抛光时损伤周边的油漆,最好用宽一点的美纹纸,用砂纸把灯罩上的裂纹慢慢磨掉,先用240号的砂纸进行粗磨,再转用400号或600号的细磨,最后用1000号的精磨,注意,最好用砂纸包住平整的小木块来打磨,否则磨出来的效果可能会凹凸不平。
裂纹都磨掉后,用抛光机和抛光蜡进行抛光,经过打磨和抛光的灯罩已经很通透,同新的效果一样。
汽车大灯使用注意事项
夜间在市区行车时使用。一方面城市的道路都有路灯照明,不需要远光灯来探照远处的路面,只需看清车前的路面状况即可;另一方面市区道路车流量大,开远光灯的话不仅在会车时造成对方车辆眩目,而且对马路两边行人的视线也有影响。
在大雨、大雪等能情况下,不仅能见度非常低,而且车辆的制动距离也会增加很多,所以此时最好打开近光灯,让其他车辆在最远的距离就能发现自己。
Ⅸ 汽车大灯氧化发黄要怎么翻新
第一步:擦洗干净
清除表面的灰尘和污垢,我们日常用车洗车会有抛光剂或者蜡层,第一步就是把这些擦拭干净。
有部分车的大灯自带紫外线保护涂层,打磨的同时会将其损坏,如果不想大灯重蹈覆辙,自己也可以加该防护层,防止紫外线再次伤害塑料。
Ⅹ 汽车大灯如何翻新
简单易学,学习时间一到两个月就可以掌握,目前,汽车钣喷与美容已成为汽车后市场服务链中越来越大的诱人“蛋糕”,相比其他传统式行业,其所创造的高额利润已成为财富直通车。行业内缺乏专业人才,绝大多数企业“先天性”缺乏技术保障,汽车钣喷与美容专业人才紧缺。而汽车钣喷与美容行业的技师常年供不应求,经常出现多家企业竞争一个技师,而全方位的复合型人才更是奇缺。从而为有志于从事汽车钣喷与美容行业的广大人员提供了施展才华的舞台。