怎么查新车是否被翻新

『壹』 买新车怎么检查是否事故车和翻新车

先看出厂日期，一般离的近的都不太会有问题，就是那些日期早的，容易发生这种事，另外，需要检查发动机舱、后备箱、底盘，这些还是比较专业的，建议找个熟悉的朋友查看。

『贰』 去4S店买车时，如何判定汽车是原装新车还是翻新车

4S店的话一般都是新车的，翻新车的话多少都会有点瑕疵的仔细观察一下就可以分辨了。

『叁』 去4S店买车时，怎样判定汽车是原装新车还是翻新车

去4S店买车时，怎样判定汽车是原装新车还是翻新车？

现在4S店对翻新车的抵抗力很强。不仅消费者的权益得到了保护，而且厂家对经销商的监管也非常强，所以很少遇到翻新车。消费者在提车的时候，除了检查厂家的出厂证明外，还有更多的眼睛为车而视。所谓的翻新车就是在事故车、旧车和报废车的零部件的基础上，改造或增加新的零部件和功能，并将表面重新喷漆，使之与新车相同。

一般来说，购买新车最好在上市之日起3个月内。超过这个范围的汽车被称为库存车，甚至被商店当做新车出售的翻新汽车。看的内外部分汽车,当你去商店看到这辆车,你在前面的车,看到人的反映,如果油漆线是光滑的和一致的,它是一辆新车,翻新汽车表面不平坦,有光泽。

在车里要看各部件的安装间隙是否均匀，翻新的车肯定是新的，二次加工不如工厂好。最后，检查一下汽车座椅是否有污渍，排气管是否有绣花。

『肆』 怀疑自己买的新车是翻新车，怎么查证呢

1、看出厂日期：如果遇到使用年限较长但里程数特别低的车型，这辆车可能就存在问版题。

2、看权轮胎磨损程度：新胎正面都有像油漆一样的电脑线，侧面也有胎毛，一般超过50-100公里就会磨没了。

3、看发动机舱：开了一段时间的车辆，这些地方容易藏污纳垢且不易清理。

(4)怎么查新车是否被翻新扩展阅读

如果事故车要伪装成“准新车”，上漆是第一步。市民看车时可找来湿毛巾拍打车身，如果是换了漆的，会有掉色脱落等情况。此外，还可重点观察焊接点，确保车门、头、尾与车身之间的接缝平滑。

如果主要的接缝处缝隙大小不一、线条弯曲、装饰条脱落或缺失，证明该车经过整修或大修，可能是事故车。除了外观，还要看内部，打开引擎盖看大梁有歪曲和修补的痕迹，查看发动机舱两侧漆的颜色是否一致。

因为大梁一旦受撞击，则很难修复到原样，查看发动机室、车底边缘是否有贴补痕迹，也是必须的工作。最后检查行车电脑和电路问题，观察仪表灯、气袋等、发动机灯、机油灯是否分次序逐个熄灭。如果同时熄灭，说明有电路故障。

参考资料翻新事故车网络

『伍』 怎样才能知道新车是否被维修过

有些人就要问了，万一我在购买新城的时候，买到了试驾车呢？首先小编给大家普及一下，买的新车99.9%的几率不可能是试驾车，因为试驾车都需要先上牌的，没上牌的车都不让上路，怎么可以给人进行试驾呢？由此判断买到试驾车的机会少之又少。
观察车内座椅，展车经常有人进去试坐，座椅总归会有一点点变形，尤其是真皮座椅，被人坐多了会有褶皱。
看轮胎胎毛，新车运输途中开的机会很少，轮胎胎毛会比较完整，如果轮胎胎毛折损较多，那就证明车辆开动比较多（有些人会看路码表，但是说句实话，路码表的里程数4S都能调）
看车辆生产日期（合格证上有）生产超过6个月不要，或者看每台车都会有一个运输到港日期的，到港日超过4个月也不要。这些车就算没做个展车也时间放长了
去看车的时候把同款车型的所有展车车架号记下，提车的时候做对比（车架号在前挡风玻璃的左下角）
车辆的味道。新车一般都有一种味道（说不出来味道的名词），使用后会逐渐消失的。
里程表的公里数。新车运输通常是装载运输，短距离会跑一点路，一般都不会超过500公里。但也有调里程表的，要小心仪表板螺丝是否被动过。
打开发动机盖和车轮外盖，仔细查看各个螺丝帽是否有被动过的痕迹。新车一般是电动装配，不会有人工紧定痕迹的。

车辆轮胎是否有磨损的痕迹，如果轮胎外观上看不到突出的橡胶刺，说明跑了不少路了。
仔细查看车身外观。新车不会有细小微凸或凹陷的
以上就是新车怎么查是否维修过的方法了，希望对大家有帮助。喜欢的话可以，帮忙【点赞】或【投票】给小编一个支持。点击【☆收藏】或【关注】获得更多优质经验，谢谢
实际上购买车辆时，也会遭遇一些意想不到的问题，例如买到了翻新车或者事故车，因为消费者在购车之时不够仔细也容易让一些不遵守法则的4S店钻了空子，类似这样的问题就需要注意。而一些车辆虽不是翻新车辆，但也需要警惕车辆是否存在一些潜在的故障，避免车辆出现问题后，在维权时遭遇困难。
新车和旧车翻新还是能够区别的。查维修记录不太现实，人家会销毁的，要看你现场对辆的观察力如何了。
以上建议望采纳，谢谢

『陆』 如何检查新买的车是不是二手车翻新的

买车前要注意的地方：

1、汽车序例号每一辆汽车都有一个独一无二的汽车序例号(通常是17位数字以上)，多数会刻在机器上，也会出现在挡风玻璃内仪表板心角上，或者在车门边上，车盖内或车尾箱内等地方。因此如果你发觉二手车的某一个部分的序例号跟其他部分不一样的话，这车肯定出过意外或被改装、拼装过。

2、汽车安全气囊一些配备安全气囊的高档二手车，在发生意外时安全气囊报销掉了，如果重装一个(尤其是原装的)价钱非常高，动辄几千块钱。因此很多二手车商在卖车时干脆不再重新安装一个，也就是说这个救命的重要配置就废掉了。而一般人如果不把整个装置拆下来是不会知道的，所以最好还是找一个专业人士替你检查一下。你想想万一出了下一次意外的是你，咋办？

3、是否受过水浸中国沿江河地区每年都有水灾，因此每年都会有一些汽车被水泡过，一般来说这种汽车要注意避开不买，因为这种汽车的电子线路很快就会毛病百出。

『柒』 如何辨别新车与翻新车

看汽车的VIN，这个=他的身份证，能看出年限
你可以看看保险丝是不是都是一个型号的！ 车开一段时间都会烧保险的，一般翻新车不会把一套保险全给你换了！

『捌』 如何辨别是新车还是翻新车

1、首先就是在买车时要选择正规的4S店购买，这样车的来源有保证，不太容易出现翻新车。但4S店也各不相同，要选实力强的，服务商星级别高的，以及朋友间推荐的4S店。

『玖』 如何辨别新车是否是翻新的

翻新的很少的！想找都找不到！能找到你就赚了，假一赔十嘛！！看出厂日期，和公里数及轮胎磨损度，外表划痕等等 详细：1) 确认新车
*) 出厂日期(必须是一个月内生产的)
*) 车架号
*) 发动机号
*) 产品合格证(号码与车架号，发动机号一致)
*) 产品说明书
*) 车型、功率、排量、坐椅数量、发动机型号等均要求说明书与实物一致*) 总里程数<50km
*) 轮胎磨损：看轮胎花纹接口处的细柱型胶条，这种细胶条跑上50公里就没了，200公里花纹中间的胶刺也没了
*) 刹车盘磨损：如前刹车盘已磨出明显沟槽印，不能要
*) 保修单(保修单上必须有4S的印章，证明是4S正式发的货，日后就可在其它维修站享受保修了)
2) 查动力、传动和制动部分
*) 检查漏油：看地上有没有机油点、底盘有没有油污。要看上、下、左、中、右，上就是发动机上盖，下就是油底壳，左右就是两边传动轴皮套处，中是飞轮盘旁护盖下部，这些部位可从狭逢处看到，标准是不能有湿润的沾灰现象，地面无油迹
*) 水箱冷却液液面满，水管无泄漏
*) 看电瓶液面是否合适、电瓶接头有否腐蚀、小窗是否绿色、蓄电池连线是否紧固，其它各处线头联接是否有晃动等。
*) 看发电机、压缩机的皮带松紧度 *) 拉出机油尺看机油颜色：冷车点火三分钟后熄火（第一次点火后不要轰油门，看会不会自动熄火），拉出油尺，液面高度不对的淘汰，油黑的淘汰*) 第一次点火后不要轰油门，看会不会自动熄火 *) 点火后音响有无高频交流声（熄火时没有的）
*) 启动发动机，转速表应打到1000转以上，再平顺滑落至750转左右
*) 怠速时发动机声音应均匀，平稳，连续
*) D挡怠速时有无明显的抖动（听不见声音只是抖动），怠速时方向盘是否抖得厉害
*) 慢加油发动机声音无异响，急加油发动机反应准确、迅速、干净
*) 猛踩猛放油门时声音要和顺，中间不能有杂音
*) 远听发动机声音：打着两辆车，站在中间位置，感觉声音大而杂的淘汰掉
*) 试刹车：务必细心体会刹车踏板踩下去的深浅变化！要求每次深浅相同，但是不能触底。另外，踩死刹车踏板一会，应该感觉它不会继续下沉，否则就是漏刹车油
*) 排气管排气连续，掌心潮湿但没有机油味
*) 试车以后，打开发动机罩盖，看看里面是不是烟雾腾腾
3) 查外观和门窗
*) 顺光、逆光检查车漆，看有无划痕、小坑、异色、斑点
*) 引擎盖、车门、保险杠、后备箱表面平整、光亮，缝隙要小，车面要平
*) 门缝、前后车灯缝隙是不是均匀、对称*) 前大灯与前盖缝隙是否过大
*) 发动机舱左右前端、大灯部位金属板和尾箱后端左右金属板有无扳金的痕迹（褶皱）
*) 分别打开左右两个前门门锁，看按钮是否过紧、不能转动
*) 看车门踏板和门框、水槽的外观
*) 玻璃是不是原配的（看玻璃下脚的标记）
*) 各块玻璃是不是平整、透亮
*) 前风挡必须特别平整，从各个角度看外部景物都无形变
*) 用手轻敲后风挡和车门玻璃，不应炸裂
*) 车门开启是否灵活，开门锁时不应太吃力，门轴转动时不应有杂音
*) 关门是否能一步到位，4个门都要试
*) 检查4个门的内外拉手(共8个)，都应该顺滑、干脆且无杂音
*) 车门密封胶条严不严，洗车时漏不漏水
*) 行李箱盖密封严不严
*) 按住四个轮子上方的车身向下压几下，看四个角的反弹能力。可用手大力按动车身一角，松开后，看其弹动次数，在2～3次之间为好
*) 把车停住按一下车前角，如果减震会响可能是弹簧上边的胶垫坏了
*) 检查4个轮胎和备胎的胎压、胎纹，螺栓和螺帽的扭力，气帽嘴在否，轮毂饰盖安装到位
*) 备胎与4个轮胎规格应该一致
*) 后备箱下面的缝隙是否均匀，不均匀会使其受力不均，卡口易裂
*) 检验遥控器的各项功能
*) 防盗功能起作用时，防盗报警器的红灯应该闪烁
*) 防盗功能起作用时，不用遥控器而用钥匙强行打开车门，听报警器响不响 检举 回答人的补充 2009-07-14 16:31 5) 车外部灯光
*) 大灯(远光、近光)，左右前照灯灯光强度、角度是否一致
*) 方向灯、故障警告灯：6个都看（前、后、左、右、两侧后视镜）
*) 前、后雾灯
*) 刹车灯，包括高位刹车灯
*) 倒车灯
6) 试驾并接车
*) 加93#汽油约50升
*) 调好驾驶员座椅和三个后视镜
*) 试刹车：仔细体会刹车踏板踩下去的深浅变化和制动力大小的关系
*) 刹车踏板踩下时有无ZHI-ZHI声
*) 油门：提速、降速都可由油门平顺控制；油门踏板跟脚，反应灵敏；腿脚自然舒适
*) 在平直的路上松开方向盘，车应该直行；拐弯以后松开方向盘，车应该自己跑回直线；打尽方向，听听有无异响
*) 转向灯应能自动回位
*) 遇颠簸时车的前后减震会发出类似硬塑料摩擦的声音 (此声不应有但却普遍存在)
*) 检查随车配件是否齐全，特别是产品说明书、千斤顶、工具包、灭火器、三角警示牌
*) 查灭火器生产日期和有效日期
*) 三角警示牌能否正常打开
*) 试驾一段路程再上快速主路，关键是要先熟悉一下车性
*) 头500公里以内车速应控制在80km/h以下，发动机转速不要超过2500rpm
检举 回答人的补充 2009-07-14 16:33 4) 车内部分和电器设备
*) DFZZ的门窗是弱项，要仔细检查
*) 四个电动窗的升降，反复多次试：
a) 升降是否顺畅, 玻璃到底后位置正不正，是否冲底
b) 左前窗玻璃能不能一次升到顶，玻璃与胶条是否较劲
c) 左前窗在降下后再升起是否困难，有无令人牙酸的摩擦声
*) 试中控门锁、儿童锁是否起作用，门锁对位准确否
*) 调节方向盘上下角度
*) 晃动助力转向方向盘，上下不应有间隙，左右自由行程不应过大
*) 打开空调，试A/C开关，冷热都要试，时间长些
*) 试空调的冷度和热度以及风量开关
) 试空调内循环，看各风口是否有热气漏进来(不应有)
*) 空调风机运转是否正常(DFZZ空调风机的保险易烧毁) （保险盒位置*备用保险丝）
*) 按汽车喇叭，听鸣笛声，应为高低双音
*) 试雨刷：要看它会不会喷水，喷水角度对不对，测不同档的速度是否明显、顺滑，是否刮干净，噪音如何
*) 雨刷能不能回到底
*) 眼镜盒打开后能否关到位
*) 天窗开关控制有无问题，试验各项功能
*) 升起、放下后窗电动遮阳帘
*) 浏览说明书，对着说明书详细检查各项功能、各种按钮、开关是否都有效 检举 回答人的补充 2009-07-14 16:34 *) 查看点烟器工作是否正常
*) 车门打开时，钥匙孔周围一圈的灯光亮不亮
*) 查看车内各种灯：前后阅读灯、开门灯、前门槛灯、行李箱灯（车内灯可能虚接，有时不亮）
*) 查看仪表盘指示灯、开门报警、燃油告警灯、安全带灯、手刹灯和其它告警指示灯是否正常*) 调节仪表盘夜光灯、指示灯亮度以及大灯俯仰角度
*) 测试电动座椅8向调节功能和电加热功能*) 查看真皮座椅有无开裂（小口子）
*) 试验安全带功能
*) 两侧电动后视镜：各个方向调整测试、电动折叠测试
*) 试内后视镜、遮阳挡板及开关
*) 测试后窗电加热除霜功能
*) 熄火后试听CD音响和收音机功能：换碟、AM/FM、选台、音量、各个按钮
*) 点火后音响有无高频交流声（熄火时没有的）
*) 看档位显示是否正确，测里程复位功能
*) 查看仪表盘上时钟是否正确，学习怎样调节之
*) 车内开启加油口、后备箱和发动机舱盖
*) 在平地上测试手刹功能，挂N档推车 (先踩住脚刹看是否溜车!)
*) 检查车内饰板、拉手、手套箱和带锁的杂物箱
*) 内饰件是否过于粗糙，各组件安装是否紧固、有无松动
*) 看车内地毯下面有没有水。如果有，就是车的封闭性不好或者有其它问题 如满意给个采纳谢谢！！！

『拾』 去4S店购买新车时，有没有什么方法可以辨别新车和翻新车

很多人学了驾照，想要去4S店买车，觉得4S店里的车都是厂家新车，直接买回家。往往就是因为有些人不懂观察汽车，造成最后买回家的汽车，问题毛病多多，甚至最后检测出来自己买的新车是一辆翻新车或者事故车。出了问题维权起来又很麻烦，接下来告诉大家去4S店看车、选车怎样判定是新车还是翻新车，销售员坑你也没用。

（3）看汽车维修保养记录和销售价，他们店里的车每天都有车辆检查维修记录表，我们作为买车消费者，有权知道新车售前有没有出过任何维修问题，或者买车之后上保险公司也可以去查该车有没有启用过保险报销。最后售价方面，如果新车卖给你的价格低于市场标准价很多，你也不要沾沾自喜，肯定卖给你的是翻新事故车