上海直流调速器维修培训哪个学校好

⑴ 电工培训那种学校好点

没基础全天也要两年多 ,几个月 的还不如函授+自学

工矿企事业单位维修电工技术知识

实用电工数学

第一章 指数
第二章 三角函数
第三章 正弦量的向量云算
第四章 复数
第五章 对称分量法

电工基础

第一章 直流电路的基本概念
第二章 直流电路的分析计算
第三章 电容器
第四章 电磁和电磁感应
第五章 正弦交流电路
第六章 三相正弦交流电路

电子技术基础

第一章 半导体器件
第二章 放大器分析基础
第三章 交流放大器
第四章 负反馈放大器
第五章 正弦波振荡器
第六章 直接耦合放大器
第七章 集成运算放大器及其应用
第八章 直流稳压电源
第九章 可控整流电路

电工安全技术

第一章 用电安全概述
第二章 安全制度
第三章 接地与接零
第四章 防火与防爆
第五章 防雷保护
第六章 特殊防护
第七章 触电救护
第八章 安全用具

工矿企事业单位电器设备的维护与修理

第一部分 变压器与交直流电机

第一章 变压器
第二章 直流电机
第三章 异步电动机
第四章 同步发电机

第二部分 电力拖动与高低压电器

第五章 电力拖动
第六章 高压电器
第七章 低压电器

第三部分 二次接线与继电保护

第八章 电气绝缘试验方法
第九章 架空电力线路和变 配电所
第十章 二次接线及继电保护装置

第四部分 电工仪表与测量技术 电器照明

第十一章 常用电工仪表
第十二章 电器照明

工矿企事业单位维修电工

第一章 直流电路
第二章 电与磁
第三章 交流电路
第四章 变压器
第五章 异步电动机
第六章 直流电机
第七章 低压电器
第八章 电力拖动
第九章 电子技术基础
第十章 常用电工仪表
第十一章 电气绝缘
第十二章 电气非破坏性试验
第十三章 电器照明
第十四章 安全用电

⑵ 电动汽车维修培训哪里好

新能源电动汽车维修培训
 
一、新能源纯电动汽车电驱动系统的故障诊断与排除
 
1、直流驱动电机
①直流电机的结构及工作原理;②直流电机的特点;③直流电机驱动调速控制技术;④直流电机的故障诊断与排除
2、交流异步电机
①交流异步电机的结构与工作原理;②交流异步电机的特点;③交流异步电机的变频调速技术;④交流异步电机的故障诊断与排除
3、永磁同步电机
①永磁同步电机的结构与工作原理;②永磁同步电机的特点;③永磁同步电机的控制;④永磁同步电机的故障诊断与排除
4、轮毂电机
①轮毂电机的结构与工作原理;②轮毂电机的特点;③轮毂电机的控制;④轮毂电机的故障诊断与排除
 
二、新能源纯电动汽车能源控制系统故障与排除
 
1、锂离子动力电池的结构与工作原理
2、锂离子动力电池充放电的特性
3、动力电池管理系统：①动力电池的使用寿命;②动力电池的梯次利用
 
三、新能源电动汽车辅助控制系统的故障与排除
1、电气系统：①低压电气控制系统;②高压电气控制系统
2、新能源电动汽车空调系统：①新能源电动汽车空调关键部件及控制技术;②新能源电动汽车空调系统故障诊断与排除
3、功率变换器：①降压功率变换器;②双向功率变换器
4、新能源电动汽车高压安全管理系统
 
四、新能源纯电动汽车总线系统（CAN）
 
1、（CAN）总线系统的组成;2、数据传输及原理;3、总线系统的故障分析与排除
 
五、新能源纯电动汽车的充电系统
1、充电桩模式;2、家庭充电模式
 
六、新能源电动汽车的仪器与仪表识别
 
七、新能源电动汽车常见故障诊断及排除方法
1、动力电池系统故障诊断与排除
2、电机驱动系统故障诊断与排除
3、新能源电动汽车底盘常见故障诊断及处理方法
①新能源电动汽车变速器;②新能源电动汽车转向系统;③新能源电动汽车制动系统;④新能源电动汽车行驶系统
4、新能源电动汽车电气设备常见故障及处理方法
①灯光设备;②组合仪表
5、空调系统常见故障及处理方法
 
八、混合动力汽车动力系统的结构形式
1、串联式混合动力系统;2、并联式混合动力系统;3、无级变速器动力复合机构
 
九、混合动力新能源电动汽车的能量管理与控制策略
1、串联式混合动力系统的工作模式；2、并联式混合动力系统的工作模式；3、混合动力系统的能量管理策略

⑶ 新能源汽车维修培训有哪些学校

学新能源汽车学校进行系统的学习，专业的学校有先进的实训设备，检版测工具，权操作规范，老师手把手教学。在学习技术的同时还会提供学历服务，可以考取相关专业证书。学校有校企合作，在就业方面有保障，创业有帮扶。感兴趣可以实地参观了解~~

新能源技师这个专业主要学习汽车一整套检测与维修技术，包含了发动机、底盘、传动轴变速器等机械故障诊断与维修， 整车所有的线路故障、电控传感器的故障诊断与维修；同时会针对新能源纯电动汽车技术进行全面深入学习，比如新能源动力系统、新能源驱动系统、新能源整车控制系统、新能源汽车故障与排除等等，实用性非常强。只要喜欢动手，技术都是可以学会的。

⑷ 搞永磁无刷直流电机研究哪个学校最好

浙江大学

⑸ 变频器专业维修怎么样谁知道的啊有没有大佬能够告诉一下变频器专业维修怎么样的

变频器专业维修怎么样，你可以听听我的故事:

说起这个维修变频器这个行业，我还算是比较有发言权的。98年毕业后，在工厂里边做了一年维修电工，那时候已经接触到变频器的调试和维护了，也听说过一些老师傅自己更换模块变频器修理好的故事，但是总认为那是天方夜谭了，毕竟国内还没有什么人能生产出来变频器的，当时的变频器要么是欧美的，要么就是日本的，台湾的也有一些小牌子，整体不多，坏了当然都是更换，旧的丢一边，

99年在广州一家自动化公司上班，做售后服务，就是重点负责变频器，直流调速器和PLC以及触摸屏之类产品的技术售后服务。那时候似乎还没有几个人知道“工控”这个名词，毕竟学校就只有自动化专业，甚至机电一体化的专业也是刚刚有，售后服务要经常跑珠三角，接触的都是一些生产机械的设备工厂或者直接的产品加工工厂，比如电线电缆设备，印刷设备，塑料机械等等。变频器在那个年代，基本上还是以V/F控制模式为主，矢量控制似乎除了安川，西门子和ABB的过硬，还没有哪家感说自己是真矢量技术，即使是真矢量的变频器，价格也非常高，所以在精度高点的控制系统上，比如卷取和同步控制上，还是使用直流调速装置。

跑了很多家工厂，同样发现一类问题，就是没有人在维修变频器直流调速器这些产品，想想也是现实的，那是时候找本说明书都很困难，即使找到了，也是英文的，国内互联网没有发展几年，没有几个人会上网的，看英文资料，基本上都是通过纸版的词典一个个查，所以看懂一本变频器说明书，恐怕要花上几个月时间，而且要有一定电工基础，毕竟也没有几篇文章介绍变频器的原理，要结合实体和电机调试才可以明白的，掌握一款变频器的调试，你已经是“大神”了，至于维修变频器，还真是大神的爸爸了，没有人干这种事情，并不是他们傻，而是没有这个能力和意识，毕竟都是“鬼佬”的产品，都非常贵，一个22KW的，都在2万元上下，谁敢乱碰，坏了也是老板掏钱，或者是国企的东西，打工的还真没有几个人去操这个心思。

变频器这些工控产品，坏了，基本上就丢在车间库房里边，工厂里边做维护的是电气工程师，玩的是接触器这些，精通电子的也没有几个，我跑了很多工厂看着也心痛，这么贵的东西，就当垃圾扔掉了，甚至垃圾还不如，因为你丢大街上，还真没有什么人会捡起来的。和一个工程师瞎聊的时候，他说，如果有人能修好这个玩意，还真要发达了。

我也一直惦挂着这个，寻思一下，满大街都是修家电的，怎么没有人修理变频器这些工控产品呢。因为当时自己的电子水平也有限，就学校里边学的模电数电这些基础，一直没有太高深的动手机会，不过想到学校里边有个同学，读书时候就会修家电了，我的收音机坏了都是找他修理的，就打电话咨询他，问他是否可以修理好变频器，他给我的答复让我很失望：你见过电脑主板坏了还可以修理的吗？变频器的集成度这么高，不可能可以修复的。我想想也是，那个年代也没有人修理过电脑的，坏了也是换主板。变频器配件根本就找不到，当然也无法换主板了。

但是不甘心，一直思考如何维修变频器问题，后来一个客户送给我一个变频器，是电源烧了，实际开始也不知道什么东西坏，就是上电没有显示，自己意识到要测量一下24伏电源，发现真的没有输出，从此就明白了，原来变频器坏并不一定都是主板，电源也是经常坏的，我电源只是也有限，不知道如何下手，就找了个万用表，简单逐个测量电源板上的大元件，还好这个变频器的原件都是插脚式的，真的发现一个电感类的线圈烧断了，自己也不会绕这些东西，又找不到合适的零件，当时广州就是惠福西路有卖电子元件的，我找遍了也找不到合适的，回来后一直闷闷不乐的，突然灵机一动，不如试试装个电容，看看什么情况，也许老天爷有眼，装了一个电解电容上去，这个开关电源居然工作了，当然是碰巧了，但是这的确是我修复的第一个变频器，我把产品拿回去给客户，客户给我我几百元，虽然不算特别多，但是已经比家电维修强多了。

看来变频器也是可以修好的，我开始有信心了，自己不上班了，开始琢磨如何修理变频器赚钱了。但是很快又碰上了麻烦事情，因为变频器大部分是三相电源供电的，而自己办公的地方，没有三相电，不知道如何是好。有个老乡，在他上班的单位，他告诉我他的师傅会修变频器，他师傅是利用220伏变380伏来给变频器供电测试的，开始我不敢相信，毕竟单相的电源供电给三相电源，按道理要缺相报警才对吧，后来半信半疑地买了个500VA的变压器回来，接上变频器供电，居然还真正常，因为电机也没有，我就用三个灯泡通过星型接法接起来，模拟电机运行，这个调试问题解决了，这个老乡后来还过来帮我干了一段时间的，这是后话了。

但是还有一个问题，就是变频器基本上都是贴片元件，看起来是躺着的，而以往自己接触的东西都是插脚的元件，不用说维修了，就是把贴片元件如何拆下来，再焊接回去，自己也不明白，又东找西问，一个朋友告诉我，可以用一种仪器吹下来的，但是他也不知道名称，自己只好到电子城找，最终知道这种工具叫热风枪，买了回来，终于可以干起来变频器维修了。

有了工具，也知道如何调试，但是又如何找变频器维修市场呢，这个不同家电，家电在街道上有门面，客户可以自己找上门来，而变频器用户都在工厂里边，即使坏了，售后期的会返回去给经销商，再给厂家处理。而过了售后期的，都丢在工厂里边，没有人理会。这些客户都分散在珠三角和全国各地，工厂都有保安把关的，你也无法直接进入推销，要找到这些客户，告诉他们可以帮他们修理变频器，可不是一件容易的事情。

开始只有通过电信的大黄页来打电话，一个个电话打，找到了车间负责人，再找到车间下边的电气工程师，他们接到电话都会非常惊讶，而且会非常怀疑的：变频器真的可以维修的吗？我不太相信哦。当你跟他解释了老半天，然后他还是半信半疑的，就丢给他一句：修不好不收钱的。这点的确和医院不一样，医院的医生不管是否能帮你治疗好病，直接收取挂号费了，药你也掏钱买了，还不能退。但是变频器维修不一样了，如果没有修理好，一分钱不收，还给他邮寄或者送回去，这样能打消他们的疑虑了。

但是这样打电话，效率还是比较低的，后来一天晚上看报纸，有一篇新闻说到几个小伙子创业，在揭阳那边，开始没有什么业务，就靠通过大黄页找地址，逐个写信发广告出去，接到了订单，自己也有样学样，就买了电芯黄页回来，写了很多封信，塞广告进去，当时的经验是，每邮寄100封信出去，大概会收到5个电话，这个已经非常了不起的效率了，慢慢就通过这种方式做起来了。

后来网络和阿里巴巴这些网站起来了，应该是03年左右时候有网络竞价服务，当时自己也整了一个网站，通过竞价的方式来做推广，那个年代还是不错的效果，这样一年下来，可以承接到几百万的维修业务，因为维修纯粹是人工成本，以前的人工成本还比较低，变频器的维修价格比较高，一般是根据新品的三成来收费，有些着急的还可以根据5成收费，你想想22KW的变频器都要买2万多，维修起来可以收取好几千费用，如果维修更大功率的变频器，一次收费上万元，如果是帮客户抢修了一条生产线，甚至收取接近10万元的维修费用，那时候普通人的工资，也不外是1000多元一个月而已，而修理一台变频器，可以抵一个人干一年的活。

再后来，维修变频器的人就多起来了，当年在工控网上还有一个维修论坛的，各路神仙大侠都有了，因为变频器的牌子规格太多了，维修起来还是有一定难度的，但是因为有利润，所以只要有一定的修复率，还是可以生存得非常滋润的。06年的时候，自己还出版了一本《变频器维修技术》的书籍，当时自己买了书号印刷，放到网上销售，还全部卖掉了1万册的。

再后来，08年后，变频器维修行业进入了衰退期，因为国产变频器技术开始成熟了，矢量控制也不是什么高深技术了，变频器整体行业价格都调整了，新品价格都下降了，维修当然也报不起价格了，而且越来越多的人进入这个行业，僧多粥少，这个行业越来越难做了。

到了今天，做制造业的，很多老板都开始洗手不干了，而有些外迁有些内迁，剩下的也开始转型了，变频器销量是整体上去了，但是维修价格越来越便宜了，而且东西也不好修了，坏了客户买个国产的替代也没有几个钱，变频器维修行业，已经整体是明日黄花啦。

⑹ 比较好的汽车电路维修培训有哪些，问一下

汽车养护常识：汽车电子电工基础：汽车电路基础，直流交流电路，汽车常用电子元器件的机构作用与功能，汽车电路图的识别，万用表的应用。汽车整车基本构造：认识汽车整车结构，组成部分，汽车标志识别，汽车分类等.技能提升课程：营销与礼仪：营销人员形象四原则营销人员不同场合着装要求男性营销人员的“形象”女性营销人员的“形象” 单元三营销人员“公务举止”礼仪打造完美的“行为举止” 打造良好的仪态。汽车售后服务管理：服务管理的理念服务管理的基本方法服务管理的分析工具服务管理的内容提升服务管理的价值。

⑺ 想学变频器维修可以去哪里学呢一般需要多久才能学会呢

我是过来人，给你些建议
可以去北京，广州培训，参加培训班一般一个月，内广州有容3个月的，最好学习三个月的。
因为一个月时间还是比较短的，一个月的比较适合有电子维修基础的人，
比如做过家电维修，手机，电脑维修的人去学。（必须懂电子，会基本的电路板维修方法）
三个月的适合没电子基础的。不过最好有电子基础。自己看书学的话，一般不会太精通。

⑻ 新能源汽修培训学校哪个好

随着新能源汽车市场的不断发展，新能源汽车必将在更多的城市中得到推广应用，我国新能源汽车产销规模逐年增长，且增长速度较快。

学汽修技术建议选择专业的汽车学校，到学校实地考察参观，对学校的实训设备，教学环境，以及后续的就业问题做一个详细的咨询，分析比对后再进行选择。感兴趣可以到实地了解咨询一下。

⑼ 哪里有电动汽车维修培训学校

在学校学校的优势在于比较系统的学习

关键还好要有理论基础，只有理论加实践才会有更好的回效果，如果答只有实践没有理论很难有举一反三的思维，很难有多大的提升，还是建议把理论和实践结合在在一起对自己未来也是好的

学校学习不像修理厂，两者是由区别的自己可以好好对比看看

从长远看还是班子出生的发展要好，能跟的上时代的变化和新技术的接受也比厂里的快

希望我的回答能帮助你谢谢，有需要可以再交流下！！

⑽ 汽修学校哪家好

比较出名的汽修学校有：

一、北方汽修学院

二、万通汽车教育

三、山东蓝翔汽车工程学院

四、蓝天技工学校

五、杭州汽车高级技工学校

六、上海博世汽车职业技术培训学校

七、江苏汽车技师学院

八、东风汽车公司高级技工学校

九、合肥汽车专修学校

十、郑州大众汽修学院

北方汽修学院

北方汽车专修学校，创建于1992年，自建校以来，始终坚持“面向社会，服务社会”的办学方针，“严格管理、科技领先”的教学理念不断进取。通过十余年的发展，已开设邯郸、石家庄、沈阳、济南、西安、合肥、成都、长沙、南昌、南宁50多所同等规模的分校。

万通汽车教育

万通汽修(现已更名为万通汽车教育)。隶属于著名的新华教育集团，是一所专业培养各类汽修人才的职业技能性院校。万通汽修学校面向未来，全体万通人将继续秉承和发扬“万通教育，兴教报国”这一崇高办学理念。

山东蓝翔汽修学校

山东蓝翔汽修学校拥有3.6万平方米和近万平方米的大型实习车间2个，可容纳12000人同时实习。拥有奔驰、宝马、别克、奥迪、本田、现代、红旗、中华等进口、国产轿车，及东风、解放、斯太尔、康明斯、五十铃等重型实习车辆。

备有国内外整体车型、发动机、教学实验模型近千辆，供学员拆装实习，汽车工程学院已经成为学校的主打品牌专业之一。

广州市蓝天技工学校

是经广州市劳动和社会保障局批准设立的全日制技工学校。广州市蓝天技工学校立足广东，面向全国，致力于培养和造就生产、管理、服务一线急需的高技能人才；开设四年制技师、三年制高级技工+成人大专双学历和中级技工学历教育。

广州市蓝天技工学校以教育部批准设立的最具就业保障的潮汕职业技术学院为依托，师资力量优秀，实训实习条件完善，培养的学生知识扎实，技能熟练、职业素养好，动手能力强，是广东省重点就业训练单位，技师人才培训基地。