Ⅰ 我2013.11月份买的一汽大众迈腾DSG双离合变速箱还在保修期吗
应该不在保修期了,因为时间太长了,要是新车的话它的保修期是三年或者六万公里左右。
Ⅱ 大众dsg7速的变速箱,质保到底是多少
大众dsg7速的变速箱,质保为4年15万公里。
大众dsg变速箱具体的质保时间需要和购车的4S店才能够进行确认,7速的DSG双离合变速器来到中国之后似乎有点水土不服了,异响、换挡顿挫、转速忽高忽低、无法升档、无法倒挡以及死亡闪烁等等的现象开始出现。随着时间的累积,故障DSG的数量也越来越多。
软件的升级似乎并不能有效地解决DSG变速箱所存在的问题,国家质检总局也因为这个事情再次约见大众商讨事宜。将延长在2012年12月31日之前生产的DQ200(七速)和 DQ250(六速)双离合变速箱的质量担保期。
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大众dsg7速的变速箱介绍如下:
DSG双离合自动变速箱采用双离合技术,将手动和自动变速箱合二为一,最为重要的是省去了传统自动变速器中“液力变矩器”对动力的损耗,实现了档位和发动机的硬连接。大众共有两款DSG双离合变速器。
有6速、7速两种DSG,6-DSG 采用“湿式”双离合器,可匹配最大扭矩350牛米的发动机。7-DSG采用“干式”双离合器,匹配小一些的最大扭矩250牛米的的发动机。
Ⅲ 现在大众DSG变速箱保修多长时间
一般保修两年动力总成+整车,各厂家不一样的
一般保修都是维修为主,如果修过不行可以要求更换
Ⅳ dsg保修多久
刚刚今天下午,大众发表了声明,大众的DSG变速箱保修期延长至10年,16万公里。
Ⅳ 现在大众DSG7速变速箱保质期调整为多少了
2012年5月变速箱调整为10年或16万公里的保质期。
变速箱保养首先要对变速箱油进行定期检查更换。变速箱油如果过脏或变质都会使变速箱故障。自动变速箱油主要起的是一个润滑、降温、清洗等的作用,如果油液已经过脏或变质,其本身的作用就无法产生。
比如说油液过脏,脏油中的油泥积碳会形成磨料磨损,加大各摩擦片及部件的磨损,影响自动变速箱使用寿命,另外,如果有人变脏还会使各阀体油管中油液流动不畅,严重的会导致档位离合器等烧毁,出现自动变速箱打滑等故障。
但对变速箱保养并不仅仅只需要对变速箱油进行更换,必要时还需拆解自动变速箱进行清洗。如变速箱使用时间过长,或者变速箱油变成膏状等,齿轮箱及齿轮表面等会附有胶质、沉淀物等,如不正确彻底清洗,也容易使变速箱故障。
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不更换变速箱油带来的隐患:
1、变速箱油长期在高速高温下工作会变质挥发,从而加剧机械零件的磨损,严重时损坏变速箱内部零件。
2、长期不更换变速箱油,车子冷车会出现起步无力的现象。
3、车辆在行驶过程中容易出现轻微的打滑等现象。
4、长期不更换变速箱油,变速箱油会变浓,易使变速箱散热器受阻,从而导致变速箱油温过高,加剧磨损。
Ⅵ 我的高尔夫最近刚升级DSG,那么一汽-大众三包政策开始执行后我的DSG保修
不会的,你的车是2013年之前购买的,依然有10年或16万公里保修。具体情况是,按照一汽大众规定:2013年购买的DSG车型,一汽-大众将保持10年或16万公里的DSG包修政策不变。
Ⅶ 大众dsg保修问题
不是大众的潜规则。是所以汽车品牌的规则。都没有潜字~人家就明确的告诉你,保修期质保内必须来店里保养,否则等于自动放弃质保。你就去SSSS店看看,他们都有全程的保养记录,都是联网的应该。DSG的问题是根儿上的事,不是延长质保可以解决的。
Ⅷ 大众DsG变速箱保修多久
从2014年4月2日大众车型DSG变速箱质量担保期将与整车一致,即3年或10万公里。2012年5月,回大众官方公布的质保政策为在答华销售的所有配备代号为DQ200和DQ250的DSG双离合变速箱的产品,都将享受10年或16万公里的DSG变速箱质保。这意味着调整后的DSG车型质保日期将全线缩短。
目前所有在中国大陆市场销售的车型都配备了最新的技术方案,因此做出了调整DSG双离合变速箱质保政策的决策。
(8)dsg保修扩展阅读:
在三包有效期内,因严重安全性能故障累计进行了2次修理,严重安全性能故障仍未排除或者又出现新的严重安全性能故障的;
发动机、变速器累计更换2次后,或者发动机、变速器的同一主要零件因其质量问题,累计更换2次后,仍不能正常使用的,发动机、变速器与其主要零件更换次数不重复计算;转向系统、制动系统、悬架系统、前/后桥、车身的同一主要零件因其质量问题,累计更换2次后,仍不能正常使用的,消费者选择更换或退货的,销售者应当负责更换或退货。
Ⅸ 关于DSG变速箱质保期
4年或15万公里内,如果变速箱出现问题,但问题是有零件可以更换的,就换零件的。分为三个:离合器,电控单元,变速箱总成。出现问题较多的是电控单元和变速箱。常见的是2档升3档车会抖和没有档位。希望可以帮到你。
Ⅹ 关于DSG变速箱质保期是多久呀
4年或15万公里内,如果变速箱出现问题,但问题是有零件可以更换的,就换零件的。分为三个:离合器,电控单元,变速箱总成。出现问题较多的是电控单元和变速箱。常见的是2档升3档车会抖和没有档位。