㈠ 全国飞机维修公司有哪些
上海科技宇航有限公司（STARCO）
北京飞机维修工程有限公司(AMECO)
广州飞机维修工程有限公司(GAMECO)
厦门太古飞机工程有限公司
山东太古飞机工程有限公司
拓展资料：
1. 飞机维修：增加飞机定期检查的AOG项目飞机维修企业在飞机大修时应避免定期检查阶段的AOG项目。AOG项目的成本非常高。这不仅是OEM厂商最渴望的订单，也是飞机维修商最害怕的噩梦，飞机维修企业把飞机的持续适航保障和维修方的利益放在首位，随着飞机维修企业的发展壮大，大型企业的疾病将感染飞机维修企业的沟通机制，干扰其履行职责的能力。因此，飞机维修企业各部门之间的沟通效率将变得地下化。原来很简单的事情，由于各部门的推诿和领导的漠视，会变得很复杂，在飞机定期检查的过程中，这种情况的叠加会导致飞机维修进度的延误。许多本来可以提前发现并解决的问题会被推迟，然后启动AOG订购程序。
2. 此外，还会有个人故意拖延工作，增加AOG数量，以从供应商处获取私人利益，造成飞机维修企业和维修商利益严重受损，给企业造成致命伤害。公司日常运营成本高，工作效率低，由于飞机维修企业是劳动密集型企业，日常运营成本高是不可避免的，特别是随着飞机维修企业规模的扩大和部门的增加，一些可以降低日常运营成本的适用系统将难以继续实施，新部门的出现也将使新业务的运营成本增加到原来的成本结构。
3. 另外，还有一些事情只有一个部门负责。企业规模扩大、流程细化后，同样的事情将由两个甚至三个部门来完成。这不仅没有达到流程细化提高效率的目的，而且增加了企业运营的内耗。管理者、办公室人员和基层人员的比例不平衡飞机维修企业的高级管理人员在发现这些异常运行问题时，往往在生产过程的管理中出现问题，因此更注重提高企业的管理能力。
4. 虽然“大企业病”归根结底是一种管理上的弊端，但它客观存在于所有大企业中，企业管理者应该正视这一现象，找到改进的根源。而不是盲目增加新的管理职位和机构职能人员，使管理更加复杂化。然而，最好的管理是不作为。员工自动、自觉地努力实现企业目标，企业目标与个人目标相统一是必然的。生产流程不可能日夜固化和改变从上一篇文章开始，会出现更多管理者的问题，然后生产流程无法固定，飞机维修企业扩大规模后，生产流程的细化是一个必不可少的过程。
5. 企业将组织和处理复杂的飞机维修工作，使各部门和团队能够熟练地完成整个过程中的一个具体环节而规模扩大后中层管理人员的增加，将导致管理人员无法按照既定标准统一实施生产流程，且经常昼夜变化。因此，基层员工无法清楚地知道他们今天应该做什么，而管理者也会因为这些流程的持续争议而变得越来越疲惫。甚至会产生更严重的后果，如人才流失、企业文化环境恶化等。
㈡ 中国三大飞机维修公司
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㈢ 飞机维修公司和飞机维修部的区别和联系
飞机维修公司是有ccar145资质的维修公司，他可以为其他航空公司提供维修服务，公回司本身是不从事民航运答输的，如ameco，gameco，太古。飞机维修部一般是指航空公司自己成立的维修部门，同样要求有145资质，大型航空器营运人还需121的资质，它是航空公司的下属部门，如各航空公司的维修部。联系是都可以从事飞机维修工作，航空公司在一些没有设置维修基地的外站，或者其他一些维修技术、资源不足的情况下都可以委托当地维修公司进行飞机维护工作，一般来说航空公司都会尽量选择本公司的维修部门进行飞机维护维修。
㈣ 飞机维修就业前景怎么样
飞机维修专业毕业生主要在民航各航空公司、机场及航站的机务工程部（或航版修厂），从事航权线维护的航前、航后、短停时的飞机机体、飞机动力装置、飞机电气系统的检查、维护、勤务及故障隔离与排除工作、车间维护的飞机机体、动力装置、电气系统的结构与附件修理及飞机定检工作；在飞机与发动机主机或附件维修单位，从事飞机机体、动力装置、电气系统的主机或附件的检测与修理工作；在民航企业的技术、生产、质量管理部门，从事飞机维修文件、飞机维修资料的收集整理及飞机维修质量监控工作。在非民航的企事业单位从事有关机电专业的设计、生产、设备维护、技术管理等工作。
㈤ 中国有哪些飞机维修厂啊
Ameco是中国最大的维修工厂，承接国内国外民航飞机的维修任务，北京首都机场的地面维护
㈥ 飞机维修是航空公司还是机场或者学航空机电维修专业的就业是机场还是航空公司
你好！飞机维修一般叫机务维修，岗位属于维修厂，隶属航空公司。
航空机电维修专业的就业方向应该也在航空公司。但是目前的情况是，越是科班出身的学生，维修公司越不愿意要，包括部队退下来的专业人员。主要是现在的教育或是部队的工作内容和实际的工作差距非常大，导致在实际工作中还不如一张白纸好教。
一般开始进入维修公司的人员都是实习生，更多是劳务派遣，一旦考取机务证，马上转直签，待遇上调，每年我们中义神州会招聘不少的机务维修人员，有兴趣可以得到非常细致的资料。
㈦ 国内飞机维修工程公司都有哪些啊
比较大的有
gameco 广州飞机维修工程有限公司
taeco 厦门太古飞机工程有限公司
ameco 北京飞机维修工程有限公司
别的还有一些，不过规模不如这三家应该~
㈧ 飞机维修厂,航空公司,机场,这几个单位哪个更好
综合来看航空公司的待遇和发展前景与技术成长算是最好的。机场条件有限，一般只能做基本的航线维护，所以工作压力不会非常大，稍微轻松一些，自然待遇也不会多得很。如果是小机场的话要的人也少，关系户也多，没背景关系领导岗位很难竞争。
大修厂技术动手能力锻炼较多，但是可能主要是专业于某个系统部分，而且大修厂全国几个比如太古这些基本都是合资公司，普遍待遇水平不行，想出头的话也必须进到工程师管理级别待遇才能有明显上升。
航空公司综合来看待遇水平还不错，而且比较大的公司有航线有大修，两者都可参加学习各个工种的优势，但是工作要求高，会很辛苦，通宵达旦是常有的事。
具体怎么选择要根据你自己的想法，想轻松安稳去机场，要待遇和发展就去大航空公司或者大修厂。
㈨ 北京飞机维修公司（ameco）怎么样
不要太天真哦，我劝你莫要入坑。
怎么说呢，劝君更尽一杯酒，西出阳关无故人。从笔者的角度讲。这个公司还是保留了航空界国企原有的样子，活不是很忙，只要按期完成即可，很多时间公司都是处在一种很闲的状态，除非为了赶某个项目，加班的人才会大批涌现。对于某些北京土著，有网有车有家室的人来说，来这里养老的确不错，据说从这么层面讲，Ameco还不太好进呢，我当时听到这种话都吃了一惊，Ameco真的是一座好大的围城。城里的人想出去，城外的人想进来啊。
有人可能会说我矫情，国企不是都那样吗？你黑Ameco做啥呢？是不是没事闲的？其实吧，我真希望我是没事闲的，然而呢，并非如此。
虽然我说Ameco是国企，背靠国航这座大山，但Ameco实际上是一个三资企业(别问我怎么知道的，三方上写的)。虽然声称福利众多，而且很多人都是奔着这个福利多来的，但实际上，福利并没有那么好。骗人的噱头罢了。
首先说宿舍，一个月几百块钱，但条件真的是不好(曾经住过的同学说的)，以至于很多人宁愿外边花钱租房子也不住宿舍，里边条件如何可想而知。其次呢，工资低。不是普通的低，是相当低。工作五年之后的老鸟也才8000多，还是什么都加进来。刚进来的时候，第一年工资低的可怜，一个月到手也就4700。实习期半年，转正期半年，在业界都属于坑出翔的水平。最后就是过节补贴问题，真的是过着国企的日子，没有拿到国企的福利。某同学在中航工业，过节有补贴不说（每次都有小500），还有东西送，有专门的网址，每次有300左右的免费券可以兑换，想想都是业界良心，而再看看Ameco，额...，下一个话题吧。谁说Ameco福利好的，我保证不打死他。
而我最想说的是，Ameco简直就是一家骗子公司。在北航招聘会上，人力信誓旦旦地讲人才战略，第一年11万，第二年15万，第三年17万。但结果实行下来，根本就不是那么码事，看看每个月到手的4700，再想想同是商飞的同学，同是第一年入职，他们不仅居住条件好，能省下大额住宿费，而且基本工资还8000，如果加班，工资还会更高，有的时候到手都可以过万，想想这样的差距，怎么能不叫人寒心。
如果你宣讲称11万，15万，17万，你到是按照这个发啊，呵呵，又不按照这个发，一上来就是人力各种周旋，各种理由拖着不发。更有甚者，还把员工票这种福利当成工资给算进去，叫不叫人恶心，那还叫福利干啥呢？要是还房贷能用你家的员工票，那谁还黑你呢？有些网友可能不了解员工票，我在这里普及一下哈，这个也是我入职之后才知道的，当时差点泪奔。员工票就是那种国航淡季卖剩下的机票，飞机坐不满，你才有机会上去。即便你订到了那天的员工票，也不确定那天一定有票给你，要去机场等，飞机起飞前一个小时才会通知你到底有没有，如果赶上旅游旺季，员工票几乎等于没用。而你有时间旅游，有时间去玩的时间不就是旺季吗？那员工票有啥用呢？所以，如果把这个几乎等于没用的员工票给你充当工资算在你的年薪里，你气不气呢？如果我说Ameco即使算上员工票的年薪还不如体制内一般公司工资高，你气不气呢？我真的无力吐槽了。当时来Ameco就没觉得15万，17万有多高，就是奔着户口来的，结果工资还这么大水分...，真的无爱了。
即便如此，Ameco还是有可取之处的。我觉得可以把Ameco叫做机场养老院，每天做着不是很累的活，屋里有空调，冰箱有冰棍，还经常可以和别的班组做做班组活动，没事了请几天假，员工机票国外玩玩，多么逍遥快活。
但如果你是一个研究生，是一个比较想挣钱，比较急着用钱的研究生，我劝你别来这里吧，这里注定是勤劳者的坟墓，研究生的地狱，这也是Ameco离职率如此之高的原因。更为重要的是，研究生在这里的发展并不好，普遍都是专科生本科生等一线工作人员，更受重视的肯定是他们，毕竟一线工作人员干着最累的活。研究生的话还是去所里吧，别来这里蹚浑水了，这里真的不适合。就像那句话，不是你不好，只是我们不适合。
最后，我想再重申一遍，因为以前网上信息不足，笔者最终被Ameco招聘会骗入坑，在入坑之后，懊悔不已，时刻想把我的经历和知道的内幕分享给大家，也希望大家能够以我为前车之鉴，不要再入坑了，没有矫情不矫情的，也没有黑不黑的。祝大家安好，各自好自为之吧！
㈩ 哪家航空公司的机务<飞机维修>待遇好，有发展前途
越小的航空公司待遇越好 大公司相对稳定 发展前途看你个人了