㈠ 一般小型面包车大修一次大概需要多少钱
普通修理厂2000 到,3000 4s店一般都在3000到4000,大修主要看你发动机内部损坏的情况,各地区配件价格有差异,价格有浮动,4S店维修的话有保障,如果不缺钱的可以考虑4S店 起码出了问题还好去找他们。
汽车发动机大修主要包括更换气门、活塞、缸套、或者镗缸、磨轴等。按照一般4S店的标准是都需要更换4配套,也就是活塞,活塞环子,气门,气门油封,气门导管,曲轴瓦,连杆瓦,正时皮带,张紧轮。
要是链条的正时,就要换正时链条,张紧器,除外还要机加工,镗缸下套,磨轴,冷压导管,还需要更换大修包,曲前油封,曲后油封,凸轮轴油封,机油泵,较研气门,等等,有时还需要更换外部配件,比如说离合器片什么的,总之就要把装着没把握的配件都换了用以修复发动机的保证发动机的使用性能。
㈡ 为啥修理厂不见面包车,反而几十万的车经常去说出答案众人心明
不知道大家发没发现过这样的一个问题,在很多的汽车维修店当中,我们看到的基本上都是那些十几二十万的车在维修,像是那种五菱宏光的面包车,很少会看到,可以说几乎没有,我们也经常会看到那些破烂不堪,车漆锈迹斑斑的面包车穿梭在各大马路上,为什么面包车怎么开都开不坏,而那些几十万的车却是那么娇贵。
在这里给大家举一个例子,侧面给大家说明,有一个富裕人家和一个贫苦人家,富裕人家的孩子从小就是娇生惯养,吃好的穿好的睡好的,一切都是最好的,一旦有个病啥的,整个身子就垮了,需要各种保养,人参,鹿茸,燕窝等等各样的补品,花的钱那可是不少,而穷苦人家的孩子呢,他们为了生活,有个小病小灾,他们都不当回事,这就好比几十万的车与面包车之间的比较,我想这样说,大家应该都是非常明白的。
那些几十万的车,设计都是非常精良的,零部件都是非常娇贵的,就像是那些富家子弟一样,一旦哪里坏了,就得拿钱往上砸,要想恢复到原来的状态,没有钱那是不行的,而且越贵的车配件就越贵,有的人就说,不影响驾驶就让它坏着吧,但是说是这么说,谁会允许自己的爱车一直处于一个待修的状态呢?如果是你的话,你会允许自己的爱车有一点瑕疵吗?要我我肯定不允许。
除此之外,那些几十万的车还要定期做一些保养,就比如说车身或者是内饰清洗等等,这要花不少的钱,反观五菱宏光这样的面包车,像这样的面包车没有什么太大的观赏价值,而且内部配置都是非常非常非常非常低的,就算是坏了或者是哪里磨了,也不会心疼,只要能开车上路,管它哪里锈了或者是哪里破了,只要车轱辘不掉,发动机能转,修理厂跟它就没关系。
面包车相对于几十万的车来说,工艺的精良度肯定是远远不能比的,而且很多面包车车主一般都是用面包车当成小型货车来用,肯定不免会磕了碰了,面包车的价格是非常便宜的,磕了碰了那也是不心疼,但是如果一辆几十万的车被当成货车来用的话,我想所有人都会倍加小心,稍微碰了一点漆,心里可能都在滴血,反正以后我是想好了,买车就买五菱宏光,谁劝也没有用。
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㈢ 面包车 哪个好
上汽通用五菱
我三台面包车都是五菱的 很好用
而且维修点很多 零件好找 维护也方便
我第一台车 是94年出厂的五菱 到我手上不知道多少人用过了
3000块买的 我拿来大修的时候 竟然还能找到零件 后来我3500卖了,现在那车还在跑
现在我换车了 还是五菱的 五菱之光 很好用
㈣ 面包车前部全损坏,需要多少钱维修
面包车一般不值钱,大概1500以下,但是建议还是带多点。
给一百五差不多,换个前保险杠不到一百吧,但是人家开车去要油费还要搭半天时间
一般新的节气门也就200多块钱
一般汽车补漆是按照面来收费的,该车补漆费用在普通汽修厂,一个面约200元,如果是2个面,则约400元!该车需要整形补漆,维修时间约4小时,油漆硬化约24小时!!
你好,大修至少需要4000左右,希望我的回答可以帮到你
只要没动根基,就没问题!
㈤ 小面包车保养一次的多少钱
保养周期主要与面包车所跑的环境有关,具体保养周期,还要与车的状态有关。
如果是经常跑工地灰尘较大的话,建议8000公里保养一次;如果行驶环境好,15000公里保养一次也可以。
日常保养:
空气中含有大量灰尘、泥沙和酸性物质,不仅容易被泄漏的燃油黏附,在高温烘烤下容易形成坚硬的保温层,使机件的散热性能变差,而且容易被车身静电吸而侵蚀油漆面,使其过早褪色。
1、清洁空气滤清器
空气滤清器过脏会陡阻碍新鲜空气进入汽缸,导致合气过浓、燃烧不完全、功率下降、排气超标。现代空气滤清器一般都采用纸质滤芯,清洁时注意:不用水或油洗,应采用轻拍法和吹洗法。轻拍法即轻轻拍打滤芯端面,使灰尘脱落。吹洗法即用压缩空气滤芯内部往外吹洗,空气压力:力不应超过0.3N/Pa
2、清洁机油滤清器
机油滤淆器堵塞,会阻碍润滑油的流动,使发动机润滑不良、磨损加大甚至烧瓦等。为此,应定期清洗或更换。通常每行驶8000km更换一次,若气候干。应缩短为5 000km更换一次。
3、清洁蓄电池
现代轿车一般都采用免维护蓄电池,首先清洁蓄电池顶部,避免极柱间因电解液或其他杂质而造成短路;其次清洁蓄电池接线柱,防止接头产生氧化物而导致接触不良。通气孔应畅通,以免蓄电池内压力或温度过高而使手爆裂。
1、省钱计谋一:合理确定保养周期
科学地确定各类保养作业的间隔里程,不仅能使汽车经常保持良好的技术状况,还能使您节省保养费用和修理费用。一般汽车技术状况良好的新车,在良好的运用条件下使用,可适当延长保养周期;而汽车技术状况较差,或运用条件恶劣,则应适当缩短保养周期。
2、省钱计谋二:充分利用免费检测
汽车厂家越来越重视售后服务,由此为车主带来的好处就是可经常享受免费的检测活动。这些免费检测活动很多看似简单,在车主看来似乎没有实质性内容,其实这些免费检测活动是非常有好处的。车主可以利用这些免费检测活动对爱车全面体检,及时发现一些潜在的故障,并将这些故障隐患消除,省去了将来的高额维修保养费用。
㈥ 长安面包车冲缸还能修好吗
建议你拔一下机油尺看一下油底壳里面的机油是不是也是乳白色的,如果也是乳白色的话,则是气缸床冲掉了。 维修费用一般修理店大概也就500元左右不是很贵,半天时间就可以修好。
㈦ 我的面包车拉缸了,请问修一下多少钱
您好,如果是面包车拉缸主要的维修费用不太高,进行发动机大修的情况下一般在1000块钱左右。望采纳
㈧ 面包车维修
车辆暖风系统不热或没有暖风可以分为两方面的原因:一发动机冷却系统造成的,还有就是暖风的控制机构工作不良导致的,检查看一下暖风小水箱的两个进水管温度,如果两根管都够热,说明是风量控制机构问题,反之,如果两根水管都凉,或者是一根热一根凉,说明是冷却系统问题。冷却系统可能出现的问题有:1.是节温器常开或节温器开启过早,使冷却系统过早地进行大循环,而外部气温很低,特别是车跑起来时,冷风很快把防冻液冷却,发动机水温上不来,暖风也不会热;2.是水泵叶轮破损或丢转,使流经暖风小水箱的流量不够,热量上不来;3.是发动机冷却系统有气阻,气阻导致冷却系统循环不良,造成水温高,暖风不热的故障。如果冷却系统总有气,很可能是汽缸垫有破损向冷却系统串气所至;如果暖风小水箱的进水管很热,而出水管较凉,这种情况应是暖风小水箱有堵塞,应更换暖风小水箱。汽车的暖风是利用鼓风机把暖风小水箱的热量吹入到驾驶室的,如果风量不够或冷热风分配不好,使暖风小水箱的热量散发不出来,也会造成暖风的温度上不来。这时先要检查滤清器是否脏污堵塞,进行清理,必要时要及时更换;再检查鼓风机的各挡位运转情况,每个挡位都要达到足够的转速。如果旋钮调整到暖风位置,风量够大,风向也正常,吹出来的是凉风,应检查暖风箱冷热风的控制翻板拉线是否脱落,暖风叶轮是否损坏,翻板是否脱落等,排除故障后暖风就会热起来。
㈨ 面包车维修可以自学吗
你好
关于面包车维修技术,有的维修项目是可以自学的,比如更换空滤,更换机油,机滤,检查轮胎花纹是否磨损,检查刹车片厚度,以及检查全车油液是否缺少,这个比较简单容易操作。如果是电路方面或者发动机机械方面问题,最好去修理厂让师傅维修吧!
㈩ 面包车烧机油,是大修好还是换发动机好
烧机油,发动机大修一下就行,没有必要换发动机总成。修理厂和4s店都可以。
要具体情况具体分析!如果车龄很长了,缸套与活塞间隙很大、密封不好,很难维修,造成烧机油,而且成本较高,则更换新发动机划算!如果车龄不长,烧机油不严重,维修容易,成本不高,则维修合适一些!