蒸发箱坏了

㈠ 汽车蒸发箱出问题后，汽车会怎样

前言：汽车之所以能够正常运行，还是来自于各个部件的合理运用，如果汽车的蒸发箱坏了会导致什么问题呢？

首先我们要进行拆洗，不过这个过程非常容易损坏空调系统部件，所以一般来说我们并不提倡这种方法。可以使用传统的空调泡沫清洗剂进行清洗，不过它也有缺点，就是它没有办法针对性地进行清理。也可以进行可视化蒸发箱清洗，这个过程我们可以清晰地看见，而且可以针对性地进行清洗，清洗的过程比较彻底全方位，一般提倡到专业的清洗店进行清洗。

㈡ 汽车空调蒸发器损坏的检测方法

汽车空调蒸发器损坏的检查方法为：如果出现汽车空调制冷系统制冷不足的情况，则说明空调蒸发器损坏。

简单判断汽车蒸发箱坏了的症状就是汽车空调不制冷，汽车空调系统没有雪种，在驾驶室可以闻到汽车空调制冷剂或者汽车制冷剂油的味道。汽车蒸发箱位于仪表台内部，当空调开启时，需要蒸发箱冷热交换，使其表面产生大量冷凝水。

开空调时发动机带动压缩机把气态的冷媒压缩成高温高压，然后通过管道输送到车头的冷凝器，冷凝器和水箱挨着，风扇转动给冷凝器降温，于是冷凝器里高压的气态冷媒就变成液态了，再输送到仪表台下面的蒸发器。

(2)蒸发箱坏了扩展阅读：

汽车空调蒸发器的使用介绍如下：

蒸发器温度很低，所以空气中的水蒸气遇到低温的蒸发器后会在其表面液化为液态水，这就是开空调车底有水流出的原因。由于空调运行时不断有气流经过蒸发器，被降温后送入驾驶舱，所以蒸发器的清洁度决定着空调出风口的空气质量。

可以在天气变热开始开空调时清理一次，同时一定记得把空调滤芯也一起换掉，以保证进气的清洁度，延缓蒸发器脏污速度。同时建议大家在停车前3-5分钟关掉压缩机只开风机，这样做的好处是压缩机不工作了蒸发器的温度会慢慢上升。

㈢ 现代悦动汽车蒸发箱坏了能修吗，还是很换，换一个的工钱是多少

你好：
为了保证维修质量，一般不会维修只是更换，工时费应该会在300-500左右【汽车有问题，问汽车大师。4S店专业技师，10分钟解决。】

㈣ 蒸发箱损坏。

感知蒸发器的温度，调节空调的工作时间。通常情况，打开空调后，蒸发器不断的制冷。等温度达到设定的温度，发出信号，压缩机停止工作。如果它始终传递信号给压缩机，压缩机就会不停的工作。有时候蒸发器结冰就是因为这个原因。

㈤ 冰箱蒸发器坏怎么维修

首先要确定是冷藏室的蒸发器泄漏还是冷冻室的蒸发器泄漏。

如果是冷藏蒸发器，那需要打开后背板，将里面的发泡取出，然后将蒸发器换一个新的。冷藏室的大概是15元钱。

如果是冷冻室的蒸发器泄漏了，只要将制冷剂全部放掉，然后在泄漏的地方用二合一胶水涂抹上去，等差不多凝固之后从外面在用易拉罐剪一小片贴到刚刚涂胶水的地方，然后在外面载图一层胶水，这是为了固定泄漏的地方，防止以后泄漏。

都做好之后抽真空，充制冷剂，还有一定要更换干燥过滤器。

(5)蒸发箱坏了扩展阅读：

蒸发器的日常维护：

1、经常进行蒸发器的检漏工作。泄漏是蒸发器常见的故障现象，在使用过程中应注意经常检漏。

氨蒸发器泄漏时，有刺激性气味，漏点处不结霜。对泄漏处可用酚酞试纸检查，因为氨是碱性，遇酚酞试纸变红色。用眼看时，一般在蒸发器的某处不结霜的地方通常就是泄漏点，也可在泄漏处用肥皂水找漏。

氟利昂蒸发器泄漏的检查可使用卤素灯和卤素检漏仪，也可用肥皂水找漏。检查时可先用眼查看蒸发排管上是否有油迹，因为氟利昂与油能互溶，氟利昂泄漏时，油也会从漏点渗出，因此，哪里有油迹，哪里就泄漏。

用卤素灯检漏时，若某处有氟利昂泄漏时，卤素灯燃烧的火焰由蓝色变成微绿、浅绿、草绿、紫绿、紫色等颜色可判断氟利昂泄漏量的多少。若火焰呈深绿或紫色时，火焰中的光气有毒，不能长时间用此方法检查。这种情况下，可用肥皂水检查泄漏点。对于微量泄漏时，应使用卤素检漏仪进行检漏。

2、经常对蒸发器的结霜状况进行检查。当霜层过厚时，应及时除霜。当结霜异常时，可能是由于堵塞造成的，应及时查找原因并予以排除。

3、蒸发器长期停用时，将制冷剂拙到储液器或冷凝器中，使蒸发器的压力保持在0.05MPa(表压)左右为宜。若为盐水池中的蒸发器，还需用自来水冲洗，冲洗后在池内注满自来水。

㈥ 一些汽车空调的蒸发箱出了故障修理时，为什么只能换不能修

汽车空调的蒸发箱出了故障，得看看具体的故障是什么。

蒸发箱泄漏： 在大众品牌的车辆中，PASSATB5的蒸发箱泄漏是一个多 发故障，由于此种蒸发箱结构的特点：管路比较薄，焊缝长度大。很容易造成泄漏，在实际工作中，如果外围管路检查无泄漏，一般就是蒸发箱的问题，我站维修量不算很大的情况下，每年春季至秋季，大约能更换接近二十只蒸发箱。

你看看家用空调滤网用一年脏不脏，需不需要清理呢？清不清在于自己，反正肺是自己的。无论进行何种保养方清洗法，最终的目的都是为了车内空气得到改善，别让肺成为空调的过滤器，所以进行空调的清洗保养是非常有必要的。

在空调维修过程中，应注意细节，分清故障原因，以便正确快速地排除故障，具体情况具体分析，没有绝对的事情。

㈦ 汽车的空调系统中的蒸发器坏了，一般修理得多少钱

啊哦，那个可不是普通的铜丝啊，那个是温控开关的触角，连接在空调温度控制器上，不要折腾它哦。当温度降到一定值时，它触发控制器内部开关，指挥空调泵的开启与关闭。折断了就得换新的了……

㈧ 空调蒸发器坏了还能够修吗要多少钱

他怎么判断的啊 一般不容易坏的 一般都是蒸发器外的管道漏 如果真是那里漏了很麻烦的你最好再找个维修人看看

㈨ 汽车空调蒸发箱坏了维修要多久

你好老板！因来为汽车空调蒸发器是装在自仪表台里面的，假如清洗或者维修蒸发器就需要把仪表台全部卸下来，才能拆蒸发器，维修成本会比较高，非常麻烦，所有一般不是肯定蒸发器问题都不会轻易的拆仪表台的！祝你好运！【汽车有问题，问汽车大师。4s店专业技师，10分钟解决。】

㈩ 汽车蒸发箱温度传感器坏了有什么故障

当汽车蒸发箱温度传感器损坏或失效时，会使制冷系统的温度得不到正常的控制。汽车蒸发箱温度传感器的作用是感知蒸发器的温度，调节空调的工作时间。蒸发器温度传感器是起到保护空调系统的作用，防止蒸发器表面结霜，导致换热效率降低。

蒸发器温度传感器的工作原理是打开空调之后，蒸发器不断的制冷，等温度达到设定的温度时，发出信号，压缩机停止工作。如果它始终传递信号给压缩机，压缩机就会不停的工作。当温度达到设定要求时断开压缩机电路，压缩机停止工作，温度高于一定值时接通压缩机电路。

汽车空调系统维护保养：

如果发现空调制冷不良，风量小，或者干脆不制冷等等问题，就需要检查各个部件是否正常运作，是否缺冷凝剂。冷凝剂一定要按照用车手册上的型号添加。

定期要更换空调滤芯，一般在城市路况行驶，三千公里左右就需要更换空调滤芯，这样不仅可以让进气系统更加清洁，还可以避免因为空调滤芯堵塞造成制冷能力下降。

夏季车内外温差较大，在进入车内的时候，不宜马上将空调开温度调得过低，可以先用大风量自然风吹散轿厢内的热气，然后不要将车窗全部关闭，开启空调，等身体逐渐适应后，将空调调制需要温度，关闭车窗。这样我们的身体就不会由于外部突然降低的温度引发不适。

空调的温度，也并不是越低越好，人体最舒适的温度是摄氏23度左右，在夏季阳光充足的午后，空调也不宜过低，既能抵抗炎夏的阳光，又能保证人体所处的环境温度不至于过低，从而导致“空调病”，同时也响应了国家节能减排，低碳环保的号召。

在开启空调的时候，乘客最好不要在车内吸烟，由于空调开启时，车内空气在一个相对密闭的环境内循环，首先烟气不易散出，其次烟雾中的微小颗粒会附着在空调进气滤芯上，造成车内长久的异味。定期进行专业的空调系统清洗和杀菌除异味养护。