摩托车如何翻新外表

⑴ 踏板摩托如何翻新

我朋友就是做这个生意的，如果只是让表面新就是刷漆，如果是里面就是换损坏的零部件，尤其是发动机哄不好

⑵ 请问摩托车 1.黑色塑料件如何翻新（时间长了发灰了）、2.生锈的螺丝如何除锈、3.金属排气罩子如何抛光

如下：

1，黑色塑料件如何翻新你可以去市场一般装具门市都有卖的叫液态蜡。把塑料件洗干净后喷上液太蜡再反复擦洗就可以。

2,把生锈的螺丝放到火里烧一下，然后放到机油里沾油。这样螺丝就会发黑发亮。

3,金属排气罩子如果是镀铬那种可以用牙膏擦洗出来的，需要费点力气。

摩托车，由汽油机驱动，靠手把操纵前轮转向的两轮或三轮车，轻便灵活，行驶迅速，广泛用于巡逻、客货运输等，也用作体育运动器械。从大的方向上来说，摩托车分为街车，公路赛摩托车，越野摩托车，巡航车，旅行车等。

⑶ 如何鉴别翻新摩托车欢迎各位达人指教！

近几年来，随着国家的对外开放和经济的发展，通过各种渠道，市场上出现了许多进口的二手大排量摩托车。这些摩托车具有品种不一、排量不一、新旧不一等特点，而且许多车经过改装、翻新，给广大车迷朋友的选购和保养带来不少困难。本人作为一个摩托车爱好者，结合自己的体会，跟大家交流一下二手大排量摩托车的选购和保养问题。 现在市场上的二手大排量摩托车大多数是日本的四大摩托车公司的产品。由于各公司的研制能力强大，产品更新换代很快，而且根据不同的顾客群，有相应产品定位，因而品种繁多。总的来说，这些车具有质量稳定，加速性好，人机工程学合理，操控性舒适等优点。但也应该看到，由于各种摩托车的来源不一，其间的质量和成色相差很大。所以，有必要在选购时仔细地鉴别。选购时的要点可以以“望、闻、察、试”四个字来概括。现以最常见的水冷四冲程直列四缸机为例，来谈谈选购的要点。望——望就是观察摩托车的外观，对所要购买的摩托车有个大概的印象。由于是二手车，又加上来源不一，光从外表是很难准确判断该车的年份和公里数的。有许多车外表看上去很新，其实它是翻新处理过的，但仍可以从许多细节上看出来。最典型的是化油器，至少到现在我还没有看到过翻新的化油器，还有就是大的塑料件，在大的塑料件反面，都铸有该产品的生产年月，如果察看两块以上，基本上就能准确无误地判断出该车的年份了。这是因为没有一个卖车者会去更换全部塑料件来作假，否则那辆车肯定亏本。确定了年份后，该车行驶的公里数也就有个大概了，而不相信里程表上的公里数。在确定了车龄和公里数后，再看看整车是否发生过碰撞，发动机的壳体有无摔伤的痕迹，车架大梁有无损伤、变形，速度计、转速表、里程表、区间里程表、水温计等仪表是否正常，车胎、链条、链轮、刹车片、刹车碟等部位的磨损情况。购买时多观察，以后使用中的好处是不言而喻的。闻——所谓闻，包含而两个意思，就是嗅气味和听声音。正常的发动机工作时，发出而节奏的排气声浪，清脆利落，没有“哒哒”声或其他的杂音。怠速时运行平稳，稍加油门发动机转速应瞬间上升。有经验的朋友可从发动机的排气声感知是否缺缸。若不能准确判断，也可在运行一段时间后，停机察看火花塞。正常的火花塞应是干燥的呈淡棕棕黄色。如果火花塞湿润并有强烈的汽油，说明该缸未点火。同时，也可以从其颜色知道燃油混合气的比例是否合适，进一步可了解化油器的工作情况。当混合气的浓度过大时，在排气管排出的废气中含有较明显的汽油味，可能是化油器混合比例失调或空气滤清器阻塞严重。也可嗅一下发动机中机油的气味，如含有强烈的汽油味，则可能是活塞环磨损过度或缸体不规则磨损等原因引起密封不严，导致燃油混合气窜入曲轴箱。一般情况下，进口的二手摩托车都有油耗偏高的现象，只是程度不同而已。其主要原因是化油器主量孔磨损变大，浮子室油面过高，或是化油器的工作状态被不正确的调整等。再有就是要听听各部位轴承转动有无异响，转动是否顺畅。

⑷ 买一个二手摩托车太旧了想翻新一下应该很麻烦吧

摩托车翻新很费事的....而且成本也比较高，必须要全车拆散，重新电镀等等，而且老车的话很多配件不一定能买到。你可以到复古摩托车吧看看，里面很多翻新的大神

⑸ 摩托车怎么翻新 高手给具体方法 里面外面都要

经常驾车的，磕磕碰碰的都很正常，摔倒或驾驶用力不当，都可能造成摩托车灯罩、护板等塑料擦花，金属件断裂，螺纹滑丝更是常见的现象，发生这些情况，最好的解决妙招就是使用103高强度快速二合一胶水就可以将其快速修复，既省钱又省力。

1、修理螺纹滑丝操作时，先把滑丝孔里的铝屑和油泥清理、清洗干净，然后把103胶水均匀地涂在孔内壁上，把缸盖螺柱族人孔内固定2小时，即可正常使用。

2、摩托车的护板、灯罩等塑料件损坏，按照使用说明书使用103胶水处理更是方便实用。但重要部件损坏则不能用这种方法修复，而要更换新的部件。

二、摩托车漆面退色怎么办？

导致摩托车表面漆退色的缘故原由有许多，比方氛围中的净化物资，油烟，化工气体等，漆面退色与漆面氧化还有些分歧，退色主如果会使漆面呈现分歧水平的色差，一样平常漆面退色抛光是能够办理的。记住：勤洗车也能缓解漆面退色哦！

三、摩托车外壳发生龟裂怎么消除？

导致外壳发生龟裂的可能性就是喷了有金属漆的摩托车和从新喷过漆的车上，车的漆面会呈现一些异常纤细的裂缝。一开端是一小片起初渗入渗出到一大片，主如果颐养欠妥招致的！打打蜡就能够防止这种征象的产生啦。

四、为什么车漆面会氧化？怎么处理？

很简单的道理，车漆在紫外线的照耀下，光阴长了，漆面就会呈现色彩发暗，色彩变浅的环境。碰到漆面氧化的成绩，只要经由过程按期的镀膜或许镀晶对漆面停止掩护，不只能够或许削减氧化还能够或许防止小的划伤。

五、怎么除掉黏在摩托车上的旧贴花？

一时兴起在摩托车身上贴的一些贴纸，经过风春雨打后，阳光爆嗮后，有的车身贴花常常变旧变毛，但你又很难将它揭下来，怎么办？

分享一个好办法：就是先把贴花用水泡301min左右的时间，使其湿润，再用绘图用的橡皮蘸上一点洗衣粉溶液，在贴花上搓擦，过一会儿，贴花及一些脏物被搓成条掉下来。然后用水把车的表面冲洗干净即可。

⑹ 摩托车怎么去翻新

烤漆房重新喷漆，在找个地给车洗个泡泡浴。清洗下化油器。新车登场。

⑺ 摩托车外壳改色翻新方法

送到汽车喷漆的地方，重新喷漆就完了
如果追求较高，可以找专业的漆房做手绘
也可以在网上订车贴，在漆房做完底色喷漆后，把贴花自己设计好贴上，让漆房给罩一遍亮油

⑻ 摩托车怎么重新翻新做漆

1，把坐垫，油箱，卸下来。
2，把发动机掉下来，然后再把全车电路卸下来，注：要会自己接上去。否则后果自负。
3，前轮，后轮，也卸下来，最后把平叉卸下来。
4，准备手磨机带上钢丝刷，刷干净以后，黑色自喷漆，整个大梁给它上黑色，然后等自喷漆干了。顺便把平叉磨好上黑色。
5，下一个是把前后外胎壳撬下来，银粉色自喷漆给钢圈上色，等自喷漆干。
6，外观件要看你自己要他多少层新，如果条件好，就直接换上新壳子，因为你上色的换话，代价就大了，上自喷漆的话更不行，所以建议要不就换新要不就不换，用旧的，上表板蜡。
7，发动机洗干净，掉漆的地方给他上点色，一定要洗干净。
8，其他的差不多了，自喷漆也干了，先把前后外胎壳撬上去先上前轮，在上平叉，然后上后轮，前后都上好了，就开始掉发动机，发动机吊好了，开始接电路，接好以后。把油箱上好。最后上坐垫，
9，这样就差不多了，这样下来，车子随便有8层新了。
10，发动机子，原地试车，差不多了在上路试车。最后完工。

⑼ 新买的踏板摩托车怎样让外观变旧

涂上泥巴。

⑽ 踏板摩托车外观如何改装 有图

你要能找到这车的改装件才能改装，这车的改装件很少你可以去淘宝网上看看有没有这车的改装件或者是通用的 买来换上就行了，颜色看你个人喜好啦，其实建议你不要在这车上花心思不值得了，而且改装出来效果不好，会很山寨很难看，你的钱不是就浪费了么，换YAMAHA的摩托车吧，比如褔禧，巧格，劲战这些车的所有零件都有改装件成品卖，改装出来非常漂亮哦，好好考虑一下