压缩机坏了

⑴ 如何判断压缩机坏了

当汽车空调系统里面有一定的制冷剂时，发动机加速，这个时候低压表制冷会明显下降，油门越大，指针的下降幅度也会越大，这就说明压缩机良好，反之就说明压缩机有问题。

没有拆管路的前提下，启动汽车，转速到达2000转的时候，打开安装压缩机的地方，抓住排气管，最细的那根如果感觉很热的话，就可以说明压缩机是好的，否则就可以判断压缩机坏了。

汽车压缩机注意事项

汽车压缩机皮带的张力是376N±50N(约38kg±5kg)，皮带张力过大，易造成压缩机皮带轮轴承早期失效;表现为压缩机噪音大。

如不及时修理会造成离合器损坏。皮带张力过小造成皮带打滑，造成压缩机转速下降，制冷效果差。平常使用过程中驾驶员可以用手翻动皮带，如果皮带能翻转90度，则张力基本正常。

⑵ 冰箱压缩机坏了有什么表现

压缩机坏了会出现不制冷，或者是制冷效力下降等表现。

冰箱压缩机的维修方法：

1. 进行压缩机的检测。压缩机效率的检测，即吸、排气密封性能检测：在检修冰箱时，若压缩机启动正常，充入制冷剂后制冷效果差，而制冷系统其他正常时，就要检测压缩效率;检测压缩机的抽空性能。

2. 对电机性能进行检测。分别对绕组断路检测：电机运行绕组电阻(Rmc)在10～20Ω之间，启动绕组电阻(Rsc)在30～50Ω之间，而两绕组端间电阻为二者之和(Rms=Rmc+Rsc)。

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维护维修

压缩机的维护维修必须在有资格人员的指导下进行

1．压缩空气和电器都具有危险性，检修或维护保养时应确认电源已被切断，并在电源处挂“检修”或“禁止开闸”等警告标志，以防他人合闸送电造成伤害。

2．停机维护时必须等待整部压缩机冷却后及系统压缩空气安全释放，且维护人员尽可能避开压缩机系统中的任何排气口，关闭相应隔离阀。

3．清洗机组零部件时，应采用无腐蚀性安全溶剂，严禁使用易燃易爆及易挥发清洗剂。

4．压缩机运行一段时间后，须定期检验安全阀等保护系统，确保其灵敏可靠，一般每年检验一次。

5．压缩机的零配件必须是正厂提供，其螺杆油必须为该公司指定螺杆压缩机专用油，并且两种品牌的油严禁混用，否则会引起系统集焦造成重大事故。

参考资料：

网络压缩机

网络制冷压缩机

⑶ 空调压缩机坏了会有哪些故障现象

一、空调压缩机故障现象：

1、绕组短路、断路和绕组碰机壳接地：这类故障都是由压缩机的电机部分引起的，断路时电源正常，压缩机不工作；短路和碰壳时通电后保护器动作，或烧保险丝；如果绕组匝间轻微短路，压缩机还是能工作的，但压缩机的温度很高，工作电流很大，工作不久，热保护器就会动作。般用万用表就能检查绕组断路和绕组碰机壳接地一；绕组轻微短路，不容易判定，应根据测量电流来判定。
2、压缩机的震动和噪音：在维修时会经常发生这种情况，一般制冷性能没多大影响，但用户感觉不正常，主要是管道和机壳相碰、减震块脱落和压缩机的固定螺栓松动等。
3、压缩机吸、排气阀关闭不严：如果压缩机的吸、排气阀门损坏，即使制冷剂充足系统也不能建立高低压或难以建立合格的高低压，系统不制冷或制冷效果很差。
4、压缩机抱轴、卡缸：其故障主要是失油或有杂质进入，通电后压缩机不运转，保护器动作。

5、热保护器损坏：一般为动作温度点变小或断路。断路会引起压缩机不工作；动作温度点变小会引起压缩机工作一段时间后就停机并反复如此，这容易和绕组匝间轻微短路相混淆，可以通过热保护器损坏时工作电流正常，绕组短路时电流偏大，来区分。

二、空调压缩机故障维修方法：

压缩机电机部分出现问题、热保护器故障和压缩机吸、排气阀关闭不严应采取更换的办法。
压缩机抱轴、卡缸故障维修具体方法：
（1）敲击法：
开机后用木锤敲压缩机下半部，使压缩机内部被卡部件受到震动而运转起来。
（3）高压启动法：
可以用调压器将电源电压调高后启动。
（2）电容起动法：
可以用一个电容量比原来更大的电容接入电路启动。
（4）卸压法：
将系统的制冷剂全部放空后启动。
如果上述方法都不能奏效，就只有更换了。

⑷ 空调压缩机坏了还能维修吗

空调压缩机坏了还能维修。

空调压缩机常见故障：

1、空调压缩机发生异响，可能是因为空调压缩机内电磁离合器损坏，或压缩机内部磨损严重等。

2、泄漏制冷剂：泄漏通常就是漏氟，是空调空调最常见的问题。

3、压缩机不运转：压缩机不运转的原因有很多，大多是电路故障造成的，常见的一个原因就是压缩机电容损坏。

(4)压缩机坏了扩展阅读：

空调压缩机维修方法：

1、制冷剂不足：空调在长时间使用之后容易出现制冷剂不足的情况，这样就会导致压缩机在运转过程中出现空转的现象，严重时很容易损坏压缩机。所以压缩机维修的时候，需要添加一定的制冷剂，保证压缩机正常运转

2、压缩机供电线卡被烧：使用过程中，如果压缩机运转一直是在负载的状态下，运行电流就会过大，压缩机表面温度也会升高，这时就很容易烧坏压缩机的供电线卡。维修方法就是更换新的供电线卡，同时还需要使用砂纸将压缩机的接线端子的表面锈斑打磨干净，也是为了避免再次出现供电线卡被烧断的情况。

3、空调在安装过程中，室内外机的连接管被压弯，这时也会增加压缩机负荷，时间一长，空调压缩机也就不能正常工作了。维修方法就是要重新将内外机之间的连接管顺直，这样才可以减少压缩机工作负荷，其次还要检查的是空调电源有没有老化，如果有就要及时更换。

4、启动电容。在对家用空调压缩机维修的时候，先测量它的电源是不是正常，之后打开室外机的外壳，测量空调压缩机的启动电容，充放电良好，之后测量压缩机三个连接端子。

主绕组M加副绕组S的阻值要等于公共端阻值C，如果木锤敲技法、强起法没作用，那么就采用加大电容启动，但是压缩机在启动之后运转的时间不能过长，一旦加大空调压缩机的启动电容，压缩机就会出现过热的现象。

⑸ 空调压缩机坏了表现有哪些

第一、压缩机接线端子的接线不正确而烧毁电机；第二、系统冷媒泄露；因为旋转式压缩机的高压气体在排出压缩机的同时，还担负着将电机产生的热量带走的责任。若系统冷媒发生泄露，则只会有少量的高压气体排出压缩机，这样压缩机电机在通电的状态下产生的热量就一直聚集下来，长此以往，会导致压缩机电机烧毁。当压缩机堵转时，首先应尽量排除电机的因素，所以要首先测量电机的绝缘电阻和主、副线圈的绕组以判定电机是否烧毁。
2、压缩机电容问题：
第一，电容器损坏（短路、断路）；第二，电容器规格与压缩机不相符。
此项只适用于单相压缩机。因为三相压缩机中使用的是三相感应电动机，其因在定子铁心中通入三相交流电，而产生旋转磁场，故不需要电容器。
3、压缩机的热保护频繁动作；
第一、热保护器不正常；可查阅压缩机厂商提供的规格书关于此项的性能图和文字说明。
第二、电源线布线不合理（压缩机接线端子的接线不正确，或者变频空调的变频器缺相运行：即检查三相间的电流，看是否有短路、断路），低电压起动。
第三、系统高低压尚未平衡就启动；一般要求空调器关机后至少3分钟后再开机；也有可能就是系统的毛细管流量太小所致高低压不能尽快平衡。
第四、回液、长期停机起动、环境温度过低起动等原因引起的液击；在长期停机状态下和低温时，压缩机内的制冷剂溶于冷冻机油中，使液面（液态制冷剂和润滑油的混合液）升高，在起动时，封闭壳内的液态制冷剂就从溶解的润滑油中蒸发，产生强烈的发泡现象。特别是环境温度特别低的时候，发泡现象尤为严重，使液面急剧下降，若下降到泵油面以下时，就会出现断油，泵体咬合，从而堵转，此时的电流急升，热保护器动作。
4、压缩机发生镀铜现象或者生锈
即系统进水了：制冷系统对水分有严格的要求，一般规定制冷系统中的水分的含量小于0.2ml。若水分侵入压缩机，会对压缩机产生如下严重危害：

⑹ 是不是压缩机坏了

压缩机坏了会出现不制冷,或者是制冷效力下降等表现。 冰箱压缩机的维修方法: 1.
进行压缩机的检测。压缩机效率的检测,即吸、排气密封性能检测:在检修冰箱时,若压缩机启动正常,充入制冷剂后制冷效果差,而制冷系统其他正常时,就要检测压缩效率;检测压缩机的抽空性能。
2. 对电机性能进行检测.

⑺ 汽车压缩机坏了怎么办

如果您的车辆是新车。压缩机的质保期是在两年4万公里，如果在质保期内坏了，可到维修店维修技师鉴定为质量问题经索赔程序免费更换。如果已经过了质保期，那就需要到维修店自费更换。

⑻ 空调压缩机坏了对车会有什么后果

汽车空调压缩机坏了的不良反应：

1、打开空调了发动机转速上升了说明压缩机控制电路是好的，如何发动机转速没有上升那就是压缩机控制电路坏了，也可能是压缩机电磁离合器坏了。

2、发动机转速上升了压缩机离合器也吸合了，但是空调压缩机抱死就报废坏掉了，要是压缩机坏的话有可能是制冷剂进水或是油封坏了，导致不可压缩的液体进入压缩机,造成压缩机活塞损坏，不过这种情况不常见,大部分压缩机不工作主要是因为电磁离合器的原因。

汽车空调工作原理

汽车空调制冷系统由压缩机，冷凝器，贮液干燥器，膨胀阀，蒸发器和鼓风机等组成。之间采用铜管和高压橡胶管连接成一个密闭系统。制冷系统工作，制冷剂以不同状态在密闭系统内循环流动。

每个循环又四个基本过程：

1、压缩过程：吸入蒸发器出口处的低温低压的制冷剂气体，把它压缩成高温高压气体排出压缩机。

2、散热过程：高温高压的过热制冷剂气体进入冷凝器，由压力及温度的降低，冷凝成液体排热量。

3、节流过程：温度和压力较高的制冷剂液体通过膨胀装置后体积变大，压力和温度急剧下降，以细小液滴排出膨胀装置。

4、吸热过程：雾状制冷剂液体进入蒸发器，制冷剂沸点远低于蒸发器内温度，故制冷剂液体蒸发成气体。

⑼ 怎么判断压缩机坏了

其一，故障现象为：通电后压缩机不运 转，保护器动作。通常是压缩机失油或有 杂质进入引起的抱轴或卡缸故障。 其二，故障现象为：压缩机的吸、排气阀 门损坏，系统不制冷或制冷效果很差。通 常是空调压缩机吸、排气阀关闭不严故 障。 其三，故障现象为：管道和机壳相碰、压 缩机的固定螺栓松动和减震块脱落等。这 类问题在维修工作中经常发生，一般对制 冷性能并没有多大影响。 其四，故障现象为：断路或动作温度点变 小。该问题往往容易和绕组匝间轻微短路 相混淆，区别是热保护器损坏时工作电流 是正常的，绕组短路时电流偏大。

⑽ 有谁知道怎么判断空调压缩机坏了

摘要 您好，很高兴为您解答。判断空调压缩机是否损坏