㈠ 使用翻新胎有哪些危害
1、耐磨性极差，易引发爆胎事故
现在市面上出售的翻新轮胎，大部分都是不法商家以低价回收废旧轮胎，然后使用落后的工艺对废旧轮胎进行翻新、改造，让翻新轮胎看起来与正品新轮胎没有多大的区别。但途虎养车专家要提醒广大车主，实质上这些翻新轮胎比全新的正品轮胎要薄1-2厘米，这样的轮胎上路后耐磨性极差，磨损的速度很快，寿命不到全新轮胎的三分之一。如若车主在不知道的情况下，把这些翻新轮胎当作正品轮胎来使用，那么就很容易出现磨损超过了极限值，并导致爆胎事故的发生。
2、抓地性极差，影响刹车性能
所谓的抓地性以及附着性其实都是指的地面与轮胎的摩擦系数，摩擦系数越大，轮胎的制动性能越好。途虎养车专家表示，翻新轮胎由于存在橡胶胶质老化的情况，抓地性变差是可以可想而知的事情。抓地性差的轮胎，制动性能方面也不容乐观，使用翻新轮胎的汽车更容易出现侧翻以及刹车失灵等事故。
3、拉重货跑高速，引发爆胎事故
翻新轮胎均存在橡胶老化等现象，质量堪忧，不论是耐磨性还是耐压性都无法与正品新轮胎比拟。各让人揪心的是，使用翻新轮胎的汽车一旦拉重货或者是跑高速，那么发生爆胎事故的几率将会上升!高速公路上发生爆胎事故，很多时候翻新轮胎就是事故背后的”罪魁祸首“。
㈡ 想做轮胎翻新，不知道前景怎么样
轮胎翻新是一项利国、利民、利己的事业。
首先，中国的车辆(主要是商用车，就是卡车和客车)如果按照美国和欧洲的比例使用翻新轮胎，那中国的商用轮胎的需求量将会减少1/2。这将大大减少国家对于天然橡胶、石油、以及其它能源的消耗。另外，翻新轮胎的广泛使用可以减少废弃轮胎的数量，大大减少废弃轮胎所造成的污染(废弃的轮胎是很难自然分解的)。所以国家的政策会逐渐向翻新轮胎倾斜，鼓励车队使用翻新轮胎。
其次，车队或车主使用翻新轮胎会大大降低轮胎使用成本。翻新轮胎的价格不到新轮胎价格的1/3，而其行驶里程可以达到新轮胎的70%以上，这将大大降低轮胎的CPK(轮胎的千公里成本)。并且，在胎体保护好的情况下还可以进行2次甚至是3次翻新。
第三，庞大的翻新市场会给翻新轮胎的从业人员带来丰厚的利润。
但翻新轮胎在经营上有些问题必须解决。
第一、目前中国的司机和车主对翻新轮胎比较排斥，司机和车主观念的改变需要一个过程
第二、翻新轮胎的技术。轮胎翻新需要有一套科学的技术和设备以保证翻新的品质。目前国内的翻新设备和技术是不成熟的，国外的设备和技术(例如:奔达可、米其林等)的投资较大。
第三、翻新轮胎目前面临的最大的问题是胎体供应不足。目前中国的司机很少有保护胎体的意识，轮胎用完后就废弃。不合理的修补、不合理的气压、严重的超载都会使胎体受损不能翻新。向司机宣传保护胎体也是一项艰巨的工作。
最后，翻新轮胎是一项光明的事业，但不管从内部还是外部都需要经过大的改善才能将翻新轮胎推广开。
㈢ 如何鉴别翻新轮胎与新轮胎
时将入夏，正是汽车轮胎爆胎事故的高发季节，而大量的劣质翻新轮胎流入市场给行车安全带来很大的隐患。消费者购买轮胎时怎样辨别是否是翻新轮胎呢? 一是眼看:就是通过观察轮胎的色彩和光泽辨别是否是翻新轮胎。翻新后的轮胎颜色和光泽都比较黯淡,新轮胎胎面呈现蓝光,色泽较为自然。还可以通过观察胎面和胎侧的搭接部位来鉴别，翻新轮胎的胎面和胎侧之间搭接处不如新胎平整圆顺。 二是指压:就是用手指按压轮胎表面。新轮胎用手指按压胎面后,胎面上不会留下指纹;而翻新轮胎胎面摸上去会留有指纹,这是因为翻新轮胎胎面有一层蜡的缘故。 三是手扯:就是用手扯轮胎胎面上的橡胶钉和磨损标记。如果不会很容易被扯下来,一般是新轮胎;如果很容易被扯下来,很可能就是翻新轮胎。这是因为翻新轮胎的磨损标记是翻新后重新贴上去的,容易撕开,而新轮胎则是和轮胎一体的,不易撕开。 四是刷划:就是用硬物在胎面上稍微用力划过,不会留下划痕的就是新胎。
㈣ 轮胎怎么可以翻新！
大体来说有两种翻新轮胎：1：在原来旧轮胎上修补.打磨.抛光.从新刻深花纹~~翻新这种轮胎比较多~~从在很危险~~所以也是违法的~~这中市场比较多2：这种翻新轮胎技术比较高~把轮胎外面的橡胶全部剥掉~在用硫化机器把新的橡胶弄上去~在通过硫化炉加工~~这种轮胎安全系数比上面的高的很多~由于资源紧缺~各国都提倡翻新这种轮胎`~这种市场比较少
第一种翻新市场比较多，造价第~~很多用户无意或是有意购买这翻新轮胎受到了很大的侵害，而第二种翻新轮胎造价高，市场较少,用户接触的少~~很多用户对翻新轮胎都有种误解~~如果一旦打开正规翻新轮胎市场~~一定客观~~主要的是让用户更深的了解翻新轮胎的知识~~
㈤ 翻新轮胎怎么样
不要用。翻新胎胎面和胎壁薄，不光达不到应有的使用寿命，而且容易造成
爆胎
，那样的话后果就严重了。开车，安全是最重要的，而安全性上，轮胎是很重要的一环
㈥ 汽车轮胎翻新前景如何
我个人认为轮胎翻新在国内的前景不太乐观。首先，分析一下现在吧，在一些二三线城市，存在着轮胎翻新的生意，同时也有很大一部分人群愿意购买翻新轮胎。但是在国内的一线大城市，由于法律法规以及相关部门的严查，几乎没有轮胎翻新的生意，不要说轮胎翻新，就是批发海关查扣轮胎、卖磨标轮胎的生意都几乎绝迹，致使在一线大城市里没有翻新轮胎的使用人群。我之前看过一份报道，国家因为去年锦湖轮胎的事件，强化执法力度要大力整治国内的轮胎规范化，所以我个人推测未来在二三线城市，轮胎翻新的生意也不好做。
至于国外，由于他们本国所造的轮胎和他们进口的轮胎例如：飞劲、南港等等的价格实惠，质量又好，所以国外轮胎翻新的生意也几乎绝迹，据我了解，即便国外有轮胎翻新，也是用于一些私人赛车队的训练使用，因为消耗大。
以上仅仅是我个人的看法，由于平时很喜欢车，所以比较关注，希望能帮到您~