⑴ 高速公路路政,收费,养护哪个更好啊在编和合同工差在哪
1、那一个行当好,要看你的专业。如果是路桥专业的学生,那么肯定是养护了,专业不对口以后很麻烦。其次是路政,最后收费。
2、如果你不是路桥专业,那么路政、收费、养护
3、现在高速公路都是合同制,没有事业编制的说法,除非你是分配到高速公路管理局之类的机构。
⑵ 高速路收费和电工维修哪个好哪个有前途哪
还是电工维修要好一些,有技术而且应用广泛还好就业;而收费谁都能干而且没有技术含量,就业困难。
⑶ 高速公路收费员与移动公司宽带安装维修工哪个工作好
移动安装好,技术活,高速公路收费不行危险离家又远,更辛苦。
⑷ 高速公路收费有什么好处与坏处,
以经济学的角度来看,修一条高速公路的成本会巨大的,并且修好之后还要支付维护、管理等相关费用,这些金额加起来不是一般的大。收取一部分费用可以用来抵消维护、管理等费用,有利于高速公路的养护,如果不收费的话,大家大多喜欢走告诉,可能使在高速公路山行驶没有那么高速,坏处的话,就是公共设施收费容易引起群众的不满,收费过高会导致公路的使用率较低,也便失去了修建它的目的,你前期的投入打不到预期的效果。希望对您有用
⑸ 投诉高速维修收费高
有发票吗?有证据吗?有的话直接到法院起诉他们管理单位,投诉没用,都是一家人,大家心照不宣
⑹ 高速公路收费员和高速公路路政那个工作好!
摘要 您好,我是您的生活小助理leat no more,我擅长于生活社保类的一些问题,当然关于工作工资上的一些问题我也会,只要你问,我就会回答,所以您的问题问题我已经看到,我正在为您准备答案,请您稍微等一下哟~
⑺ 汽车维修与高速公路收费哪一个好一些
高速收费好
⑻ 高速公路收费员这个工作和电信公司电话宽带安装维修员这个工作比哪个工作好
高速拴人,在你上班期间只能在这个地呆着 而且身上不能带钱(我们这边是 下班查 身上有钱就开除)安装维修 到处跑 还有跟客户说 电话回访记得好评这类的,哪个都不省心
⑼ 国道和高速建设维护都要成本的,那为何高速收费而国道不收费呢
有些国道也是收费的,同样也有高速公路是免费的。公路收费一般都从以下几个回方面综合考虑:工程投答资总额,其投资的组成情况;专业部门对该公路及中、长期和远期交通流量的预测资料;拟批准的收费年限;国家和地区在收费期物价上涨的预测;资本市场的变化趋势和银行贷款利率变化的趋势;地区经济发展的水准,车主行驶高速公路得到的效益,社会承受能力等等。高速公路由于比一般国道投资费用高、投资主体多,所以高速公路大部分都收费,国道大部分不收费。
⑽ 高速公路路政,收费,养护哪个更好啊~
待遇不错,而且稳定。但是这类单位不是想进就能进的,身份界限分别非常严格,普通工勤人员、收费员,收入和管理岗位在编人员根本无法相比。所以要看你入高速公路的哪个岗位了。
在编人员:办公室、路政处(科)、养护、收费、通信、经营、党团工青
合同人员:收费员、超限员、部分路政人员
工勤人员:勤杂工、养护工
三个级别三重天,工资相差最大可达10倍。
我有个朋友是收费的,待遇不高,一月也不到2000的工资,福利也不算