① 电瓶车电瓶怎样自己修复修复
：过度放电或过度放电。
2：蓄电池长时间存放（无电情况下）
4：电解液过少或无电解液
5：电解液比重太高
6：在高温条件下充电
7：受污物污染（例如受到盐酸、海水、有机酸等污染）
8：蓄电池充电时加上过大的电流 131-2160-4839
9：电极板变形造成正极板与包极板互相接触，因而产生短路现象
10：在极板上部及下部沉积有污物，引起短路
电池损坏分为物理性损坏和化化学性损坏，对于物理性损坏可以用专业电池修复机器进行维修，而化学性损坏有些可以进行电瓶翻新，但也有的直接就报废了。
这些修复方法为：
1、 重新配组。整组电池损环以后，我们往往对电池进行充放电检测，在检验中往往会发现一组电池中有50％的电池并没有损坏。其原因也就是在串连电池组中，个别的电池落后形成整组电池功能下降，以至于整组电瓶功能下降。
2、 补水。对使用了半年的电池进行一次补水，可以延长电池的使用寿命，延长时间平均达到3个月以上。应该注意的是，每次补水以后，电池都利用处于过充电状态把电池由“准贫液”转为“贫液”状态，而这个过充电对提高电池容量是有好处的。
3、 消除硫化。采用“科帝的电池修复设备，对电池进行消除硫化的处理。
4、 采取微粒发生器并联在电池上，对电池进行修复。这种方法对修复电池比较好，但是由于修复的比较彻底，所以，如果没有过放电，对于连续使用的电池来说，往往是彻底消除了电池硫化的可能性。
5、 综合修复方法。
对电池采用定期检验，及时除硫和补水，单只电池充电、重新配组。
② 电动车电瓶怎样辨别是不是翻新的呢
一、看外观
全新电池外观平滑干净，翻新电池表面经过打磨，消除原来标记，重新上漆并打上标记和日期。细细一看，就能看出原来电池上被打磨掉的标记和日期标签。
二、看接线端
翻新电池接线端子孔中有焊锡残留，就算打磨干净也是会看出有打磨的痕迹，新电池有光亮。有的翻新电池给换了接线端子，但是正负极标记出涂有标记颜色漆不均匀，一看就有重新填充的迹象。
三、看电池的生产日期
如果是翻新的，生产日期一般都会被抹去，出现电池划痕或遮挡。和其他新电池仔细一对比，看一下上面的油漆，就可辨别出来啦~
四、看电池的防伪标签和二维码
正规的新电池都必须具有的防伪标签，必要的时候要刮开电池防伪标签涂层或者扫描电池上的二维码，核对实际情况判断真伪。
五、看电池外壳
新的电池一般都不会出现电池“鼓包”现象，更换时手按几下电池外壳看看有没有鼓包。
③ 电动车的电池翻新有效吗
电动车的电池翻新有一定效果的。但翻新效果肯定不如新的原料制造了，一般电池寿命是说，完全冲放电达到450次，就完成它的新陈代谢了。
翻新电瓶就有一定的技术的，一般生产厂家才有这种实力的，市面上的所谓修复只是皮毛而已，解决不了根本问题。
电池主要原料是铅金属，对人体有害，没有专业知识的最好少动为妙。
【延长电池寿命的窍门】
如果车辆长期放置不用，每隔25天应将车发动起来，中等转速运行20分钟左右。否则，车放置时间太长，将难以启动。
将蓄电池从车上拆下时，应先拆负极再拆正极，装时与此相反。充电时一定要把蓄电池盖拧下，不能用明火接近正在充电的蓄电池口，因为充电时蓄电池内产生的氢气很容易爆燃。
不要随便给车更换比原蓄电池容量大的蓄电池。因为车发电机的发电量是固定的。如换了容量大的蓄电池，会使新蓄电池充不足电，车不能顺利启动，而且蓄电池长期亏电会缩短寿命。
启动车时每次启动时间不应超过3至5秒，再次启动间隔时间不少于15秒。
④ 电瓶车的电瓶怎样才知道是翻新的还是原装的
准确地检测办法是用万用表的20v直流档位。逐一检测每只电池的电压。比如显示13.33 13.32 13.33 13.34。表示电池均衡。国家规定0.04v误差为正规产品、最好的可以达到0.02v以内。
⑤ 如何检验电动车是否翻新
看电机和控制器车身的编号，你能找到生产日期，还有看全车的螺丝，修过的痕迹一般都很明显的。
⑥ 电动车电池怎样分辨全新和翻新的
分辨电瓶好坏有几种方法：1 在买新车时所有商家不会同意你拆开外壳查看电池是否是原装或翻新,只有在使用几天后才能发现真伪一般来说：一次充足电后最少可行驶30公里以上《注：各生产厂家生产电瓶车的性能、规格不统一,差异较大,不能一概而论。》2：新电瓶在充足电后起步时较有劲耐久,而翻新电瓶就做不到以上两点,这点要自己在使用途中感觉,3：也可以自行拆开装电瓶的外壳（很简单）查验,原装正规厂家生产的电瓶上必须有三种标识，生产厂家名称地址、检验证、验封证,缺一不可,反之肯定是杂牌或翻新的假冒产品。
⑦ 请问一下怎么区别电瓶车电池翻新的问题
不知道你想买什么样的，你是想买翻新的还是想买新的，现在去买新的就看它跑的路程，何况现在新买的电瓶商家都包1年的甚至更长时间，如果1年之内坏掉1个就全部换掉，你买翻新的话价格当然就便宜了啊，只要和老板谈好价格还有起码包1个月什么的