排气管怎么翻新

1. 汽车排气管怎么清洗，抛光

汽车排气管在设计上是不用清理的，因为发动机排出的高温带压力的气体已经能把里面的积炭和杂物给排出来。要是里面积炭太多建议经常跑跑高速，还有就是检查发动机有燃烧不尽的情况。至于外面要是有杂物，可以在冷车时候用水冲洗一下！要是热车冲洗由于热胀冷缩的原理，以免给你的爱车造成不必要的麻烦！

2. 汽车排气管轻微变形后怎么修理，多少钱（不影响排气，只是觉得不太美观所以想整形一下）

我的五羊@SRC踏板排气管中段（就是比较细的那一截）比较低，撞马路边子，影响发动机排气，排气不畅会对发动机温度，油耗，动力都有影响，最好换一根。

3. 汽车排气管漏气该怎么修复

汽车排气管漏气需要修复的话，是必须前往汽车的4S店或者是维修店进行修复的，不能够擅自对汽车排气管进行维修的，避免影响汽车的行车安全。

如果排气管破损的话，一定会影响汽车的动力性能，但不一定会损失动力，还有可能会增加动力，主要要看是排气管的哪个部分损坏了。排气管破损可以分为三种情况：前段破损、中短破损和后端破损即三无催化部分破损。

排气管中消音部分破损，最大的影响就是噪音会变大，对汽车的其他性能并没有什么影响；排气管后段如破损的话，就会比较麻烦，不仅噪音大，尾气排放也不达标，必须要更换，

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汽车排气管漏气介绍如下：

如果只有排气管出现小洞，不会导致车辆油耗严重增加。理论上来说，如果把排气管全部拆掉的话，排气阻力完全消失，会导致发动机功率上升，油耗会增加。赛车（包括摩托车）的排气管没有消音器，就是为了减少排气阻力，不过噪音巨大。

焊接是个最经济的办法。有些车的排气管好多焊接补丁，就是为了省钱。排气管腐蚀说明发动机排放良好。油耗明显增加，可能是冬季气温低造成的，其它特别的因素可能还有发动机积碳过多。

4. 怎么样改排气管，年检能过

你好，目前比较常见的改装方法有将排气管口径加大，或加装一个排气尾段，这两种改装的因为改变了车辆的外貌，而且十分显眼，所以是不能通过年审的。但是如果改装可变式排气阀门，不仅从外观上看不出来，如果平时不启用声音也和正常车辆相同，所以是可以通过年审的。希望我的回答对你有所帮助，望采纳。

5. 大排摩托车的排气管怎么翻新

基本上没有比较好的处理方法,如果你对外观十分在意,建议换根新管子吧,因为用漆换其他处理方式效果不好,也要花不少钱.

6. 不漏排气管的车怎么改装

先改消音器的尺寸、换一个大的管子。再去掉催化器即可步骤如下：
1.改小排气管消音器。2.将排气管消音器的结构改动一下，具体怎么改动要看车是什么牌子的，再询问一下汽修的的师傅，因为不同的车不同的改动。3.换一个管径更大的排气管。4.去掉汽车三元催化器。

7. 排气管这里烂掉了怎么办

如果不想换新的只想对付修一下，这样去找找哪里有焊接的花钱找师傅焊接一块铁皮覆盖一下。

8. 请问摩托车 1.黑色塑料件如何翻新（时间长了发灰了）、2.生锈的螺丝如何除锈、3.金属排气罩子如何抛光

如下：

1，黑色塑料件如何翻新你可以去市场一般装具门市都有卖的叫液态蜡。把塑料件洗干净后喷上液太蜡再反复擦洗就可以。

2,把生锈的螺丝放到火里烧一下，然后放到机油里沾油。这样螺丝就会发黑发亮。

3,金属排气罩子如果是镀铬那种可以用牙膏擦洗出来的，需要费点力气。

摩托车，由汽油机驱动，靠手把操纵前轮转向的两轮或三轮车，轻便灵活，行驶迅速，广泛用于巡逻、客货运输等，也用作体育运动器械。从大的方向上来说，摩托车分为街车，公路赛摩托车，越野摩托车，巡航车，旅行车等。

9. 汽车排气管掉了怎么处理

1、在接口处缠绕铜线的方法,堵住排气管的漏洞,消除发动机运行时的异响。从旧的电缆线中截下一段铜线,在接口垫处缠绕成圈,像过去手工编织草帽一样,一圈紧绕一圈。内圈要紧一点,外圈比接口垫要大一点、厚一点。装好后在热车时紧固排气管螺栓,排气管的异响声就会完全消除了。

2、如果排气管锈蚀破裂的孔洞较小，周围也没有生锈太多，一些修理厂也可以修补，修补后还可以用一段时间。但如果锈蚀很严重，大面积锈蚀透了，就不能修补了，只能更换。

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注意事项：

在雨天行车或者去洗车的时候，一定要注意防止让消声器进水，不然容易导致生锈，而影响排气管的使用;如果不甚让消声器进水了，要立即启动发动机热车，尽可能的让消声器里面的积水排出来，这点对于排气管的保养尤为重要。

汽车排气管的防锈，不仅仅说是防水就能防锈了，最好的办法就是擦点防锈油，这样就能更加的保障周全了。我们先把消声器拆下来，堵住地位置的排水孔，再给法兰假如防锈油，再把消声器摇一下，知道防锈油均匀进入筒体内，再装上消声器。

然后待汽车行驶大约二十公里后，可把排水孔的堵塞物拿走，就可以了。汽车排气管保养之防锈，每年进行2次左右就能大幅度的保障排气管不生锈了。

10. 汽车改装排气管怎么改

1、改小消音器。2、消音器结构变化。3、换大管径，4、去掉三元催化器。

排气管的改装主要是对排气管的内径和长短进行匹配。较短的排气管在较高转速的条件下表现理想，排气管内的回压较小，易于排气；细长型排气管注重在低速条件下的转矩表现，管内的回压压力较高。

排气总的来说分为直排和回压，直排的声音相对来说大一些口径也大一些，排气很顺畅适合高速行驶。而回压的声音相对来说比直排要小很多，在排气管出气的过程中行程了一个回路有效的防止车辆低扭的损失。声音在转速达到2000——4000转时会爆发出来。

现目前铁素体不锈钢是排气管的首选材料，由于使用广泛、材料成本低、含有的或者没有金属Ni。由于他导热好、热膨胀系数高使其他的抗氧化的性能非常的突出，并且还有抗点腐蚀性。于以前的材料相比抗蠕变性能、耐氯化物、应力腐蚀、晶间腐蚀性能、冷成形时回弹性小都是现有的特点。