⑴ 汽车维修和制造哪个学校的专业比较好
主要看你的兴趣。不管是什么文凭，不建议你学汽车维修。汽车维修学得再好，还是一名维修工，不可能跨越到汽车设计，制造专业。所以工资待遇不会太高。而数控和机电一体化专业，如果你学得深得话，可以精通工业自动化的控制与发展方向，只要有兴趣，可以无限制的学下去。当然了，如果你将来评（考）个高工什么的，有某个公司看上你的才学，年薪几十万也说不定呢？ 本人是一名维修工，技术上拼命钻研，工作上很努力，但在企业终究是二线。领导不重视，工资待遇上不去。虽然作出了很大的付出，但在领导那里一文不值，因为他觉得你没有为他创造效益。而那些生产设计人员，不见得做得太多，也不见得做得很好，但在领导那里是香饽饽。所以，以本人的亲身体验奉劝你，千万别从事维修行业。追问： 数控和机电一体化专业哪个学校比较好哦回答： 个人观点认为：机电一体化比较好，既涉及到机械方面的知识，又涉及到电子、电气方面的知识，毕业后就业选择范围广(机械结构设计或电气设计等等)，若想当设计员，则选择机电一体化专业。数控是指用数据控制机床等机械设备，即自动化，若想学操作数控机床技术（例如CNC加工中心），则数控专业学得比较深。
⑵ 汽车制造和汽车维修哪个更好
制造类企业多为计件工人，经过简单的培训就可以上岗，门槛低，靠做工熟练程度拿薪水；汽车维修企业以技术为基础，随着技术和手艺的提高，相应的薪水和职位也能一步步抬升。个人推荐汽车维修
⑶ 汽车检测与维修技术和汽车制造哪个好
汽车检测与维修专业好。
因为随着汽车保有量的增加，这个行业属于一个前途无限光明的行业。
现在中国汽修行业的发展前景一片光明，目前在高速发展的中国在未来十年内就能够发展到家家能有私家车，未来汽修行业的发展必然就向在家中的电视机一样普及不可缺少。
道路上的车越来越多，一辆新车从购入到汽车报废的全部花销中，购车费用只占到35％左右，而后期维修保养占到45％左右，并以每年10％以上的速度递增。
但是汽修行业巨大的人才缺口越来越满足不了日益饱和的汽车制造业，未来必然会发生汽修人才急剧缺少的状况，将会出现重金难求一将的场面，快速增长的汽车保有量给汽车维修行业带来了巨大商机。
⑷ 汽车制造与汽车检测维修哪个专业更好
我个人认为还是汽车检测与维修比较好 本人就学的汽车检测与维修 也可以说是汽修专业 相比于制造与装备 我实习的时候去的上汽通用五菱就就生产发动机了 制造与装配说实在话其实都是流水线作业没什么技术含量 而且场子也相对比较少 而对于汽修行业 首先技术含量比较高 不乱世电器还是机修 还是装饰 你好好学个两三年 全国走哪儿工资都低不过三千还有提成 现在汽车也多了 会开的人多 会修的人少 但是学还建议去正规的大学去学习 不要找什么职校 因为正规大学教的不光是汽修只是 还有很多机械知识 你能从原理上明白那个东西为什么坏了 简单点说 你大学毕业去了汽修厂给你一张汽车电路图 你能看懂 哪怕慢一点能找出故障来 相比于那些不上学直接进汽修厂或者职校出来的 他们就不行了 他们只能说见得多 今天见个这故障明天换个车型他就排除不了了 因为他们不知道原理知识死记硬背 你懂原理见一明白三 而且现在汽修行业前景也比较好
⑸ 汽车维修和汽车制造哪个专业更好
你好，这两个专业其实差不多，一个是维修，一个是制造，就看你适合哪个专业了
⑹ 汽车制造与装配和汽车维修与检测哪个好
哪要看你自己怎么想的！如果你想要轻松点就去学汽车维修与检测
但是汽车维修与检测就要你的时间和精力
而汽车制造与装配就是要你整天在厂房里天天干活就是没什么技术含量的事
⑺ 汽车检测和维修与汽车装配和制造技术哪个更好
培养目标:：本专业毕业生主要面向汽车售后服务（或4s店）、汽车制造及汽车运输等企事业单位，培养具有良好职业素质，具备汽车维修技术、汽车产品质量检验等专业知识、基本技能和较强的岗位实践能力，从事汽车检测维修、汽车技术服务、汽车钣喷、配件管理、保险理赔等技术工作的高素质技能型人才。
主要课程:：汽车机械基础、发动机构造与维修、汽车底盘构造与维修、汽车电器设备与维修、汽车发动机电控系统、汽车底盘电控系统、汽车车身电控汽车维修技术、机动车保险学与索赔、汽车专业英语、车载网络系统的检修、汽车二手车评估、汽车检修与故障诊断技术、汽车维修接待等
⑻ 学汽车制造与汽车维修那个相对好
看你个人了，制造是去汽车制造厂，维修找工作更好找，毕竟汽修店和4s店比较多！也可以自己开店！我就是北方汽修毕业得我学得就是汽车检测和维修。
⑼ 是汽车运用与维修专业好些还是汽车制造与检修专业哪个专业不更好
汽车专业这几年发展前景还是挺好的，在选择学校的的时候多看看教学质量，实训设备，还有管理