⑴ 汽车检测与维修专业怎么样
汽车修理按照当前的走势肯定越来越受欢迎！但是学汽车修理不是一年两年的内事情，要容有经验的积累。汽车维修与检测是一门很好的技术，而且发展空间很大。
随着我国汽车行业的飞速发展，轿车已经大规模进入家庭，基本家家户户都有汽车。由于汽车工业新设备，新技术，新材料，新工艺的推广，特别是轿车已逐步向智能型，环保型，人性化等方面发展。
汽车维修技术是个就业前景非常好的行业，而且越老越吃香。但是360行，行行出状元，无论哪个行业都有精英但是也有半途放弃的人。如果有个好技术，那企业自然就会找到你。
⑵ 汽车检测与汽车维修专业哪个好
这要看你自己的自身需求啦
⑶ 汽车运用技术和汽车检测与维修 专业哪个好
检测与维修技术
培养目标：
培养具有汽车等各类机动车的检测、运行、维修与技术管理能力，能从事汽车检测、诊断、维修及技术管理等工作的具有较强实践能力和良好职业道德的高素质技能型专门人才。
核心能力：
具有汽车等各类机动车的检测、运行、维修与技术管理能力，能从事汽车检测、诊断、维修及技术管理等工作。
核心课程：
汽车检测与诊断技术、汽车维修、汽车电工电子、汽车发动机构造、汽车底盘构造、汽车电器设备与维修、汽车电子控制技术、汽车涂装技术等
就业方向：
在汽车制造厂、汽车改装厂及汽车维修企业从事汽车等各类机动车的检测、运行、维修等技术与管理工作，在机械制造、电器制造、机电制造类企业从事生产、质检、运行及管理工作。
汽车运用技术
培养目标：培养德、智、体、能全面发展，具有良好的职业素质，掌握汽车检测与维修技术基本理论和操作技能，能够从事汽车检测与维修及管理的应用型专门人才。
课程设置：思想道德修养与法律基础、大学语文、高等应用数学、英语、计算机应用基础、汽车机械基础、机械制图、电工电子基础、汽车构造、汽车电器设备、汽车电控技术、发动机原理与汽车理论、汽车检测技术、汽车专业英语、汽车维修技术、汽车维修业务管理、汽车与配件营销、汽车故障诊断技术。
实践环节：汽车拆装实习、电子技术课程实验、汽车电器设备实习、汽车维修工艺实习、汽车检测维修实习、汽车检测设备与使用实习、汽车电控技术实习、综合实习、职业资格证书考核等。
毕业去向：可从事汽车检测、汽车维修、汽车生产、汽车运用、汽车管理及汽车行业的其它多种工作。
⑷ 汽车运用与维修和汽车检测与维修有专业区别吗中考报哪个好
这两个专业都好，前者较重理论，后者较重实训。
⑸ 汽车维修专业哪个好
你好，汽修专业
1 喷漆是耗费时间比较短的 但干活要细 手法和耐性是有直接关系的 正常估计 2年左右能学成 但喷漆伤身体 油漆味很大
2 钣金需要 有一定的体力 一般校正大梁和钣金的大活身板单薄的干着很费力 正常估计3年左右能学成
3内然底盘 要有一定的思维活跃性 需要好的悟性 能够举一反三 正常估计3-5年 4电器 需要有充足的电路理论知识 实战的同时也要同时学习理论知识 逻辑思维要清晰 电器属于修理行业体力消耗最小的 。也要选择好的专业性强的汽修学校学习
⑹ 汽车检测与维修专业与汽车电子技术专业哪个好
汽车检测与维修的方面比较全面，适合现代企业的发展。汽车电子技术主要是以电子技术为主攻对象，同时也接触维修方面的知道。具体 看您的选择了。
汽车检测与维修，主要以汽车的故障判断并维修为主，属 于现在的多见的“机电一体”，具备初步的汽车设计能力并能从事汽车制造、检测、维修、营销、管理、服务等方面工作的应用型、复合型工程技术人才和汽车相关行业所需的生产、建设、管理、服务一线的高等技术应用性专门人才，具备有一定的：力学、机械工程、金属工艺学等基本理论和基本知识；掌握汽车及发动机构造及原理；具备对汽车及各部件、总成进行性能测试和分析的基本知识和基本技能；具有制订汽车制造及维修工艺及操作的基本能力；具有对汽车常见故障的判断和检测的初步能力；具备汽车技术服务的基本能力。
其所学毕业后的就业面向：汽车制造厂、汽车改装厂及汽车维修企业从事汽车检测、维修、营销，从事汽车检测、维修、营销等技术和管理工作。
汽车电子技术：专业课程与实践：设计基础、发动机原理与理论、电工技术、电子技术、汽车电子控制、汽车性能测试、汽车性能测试与实验、汽车运用与维修、机械设计课程设计、汽车基本拆装、汽车一般修理和电子控制部件检测、调试，还包括生产实习、毕业实习与毕业设计等，以及学校的特色课程培训和实践安排环节等。
就业面向：汽车制造、汽车维修和汽车电子控制部件制造部门，从事汽车电子技术的检测、实验、维修与技术服务工作。
⑺ 汽车维修与检测专业好不好
非常好。只要有这个技术，工资不错的，真正掌握这个技术的师傅并不多，有小车的都不穷，修个车（有的是汽车美容）动辄几百上千，利润可观。
⑻ 汽车检测与维修专业哪个好
想对汽车做高级研发或学术研究的，可以选择汽车检测专业；想尽快找到工作岗位的实用技术，应该选择汽车维修专业。而且还要看学校性质，是大专以下的汽车检测专业的，学的都比较笼统，劳动市场实用性不强。应该选汽车维修专业；是本科以上，包括博士专业的，应该选汽车检测。汽车检测专业学术性和研究性较强。
⑼ 汽车制造与汽车检测维修哪个专业更好
我个人认为还是汽车检测与维修比较好 本人就学的汽车检测与维修 也可以说是汽修专业 相比于制造与装备 我实习的时候去的上汽通用五菱就就生产发动机了 制造与装配说实在话其实都是流水线作业没什么技术含量 而且场子也相对比较少 而对于汽修行业 首先技术含量比较高 不乱世电器还是机修 还是装饰 你好好学个两三年 全国走哪儿工资都低不过三千还有提成 现在汽车也多了 会开的人多 会修的人少 但是学还建议去正规的大学去学习 不要找什么职校 因为正规大学教的不光是汽修只是 还有很多机械知识 你能从原理上明白那个东西为什么坏了 简单点说 你大学毕业去了汽修厂给你一张汽车电路图 你能看懂 哪怕慢一点能找出故障来 相比于那些不上学直接进汽修厂或者职校出来的 他们就不行了 他们只能说见得多 今天见个这故障明天换个车型他就排除不了了 因为他们不知道原理知识死记硬背 你懂原理见一明白三 而且现在汽修行业前景也比较好
⑽ 汽车维修和检测专业好吗
汽车维修检测设备可分为维护、修理、测试和诊断四个部分，各部分所占的比重大小将取决维修制度的变化和维修作业内容的变化，目前世界上大多数工业发达国家已基本上不再进行汽车的整车大修，只是按照汽车检测诊断设备提供的检测报告，对汽车进行针对性的维护或修理作业，藉以恢复其技术性能，消除隐患，保证汽车良好的安全性能及使用性能，交通部《汽车运输业车辆技术管理规定》中明文规定了我国汽车维修业必须执行“定期检测、强制维护、视情修理”的管理制度，照此要求，我国当前汽车维修检测设备的发展趋势是： 1）汽车检测诊断方面设备的比重将有较大幅度的增长，以满足贯彻“视情修理”的可能性。 2）汽车维护及小修所需的机工具比重将相对加大，而修理机加工设备的比重将相对变小，这是实行强制维护，尤其是小汽车进入家庭后发展的必然趋势。 3）当前汽车诊断设备在我国起步刚刚开始，尚需大力加以开发。 高科技的汽车维修检测产品受欢迎 由于交通运输事业的飞速发展，汽车逐步进入家庭，在用车保有量急速上升，给汽车维修业带来繁荣。据了解，目前汽车高科技诊断产品如掌上电脑、气体废气分析仪、喷油嘴清洗检测仪、四轮定位仪等等，已成为很多汽车用户及维修厂家关注的“焦点”。汽车诊断掌上电脑CPDA，集个人信息管理、多媒体、网络通讯、汽车诊断功能于一体，车主可以在任何一个城市，随时通过CPDA上网查询自己需要的修车信息。该工具的个人信息管理功能与目前畅销的“商务通”类似，有记事本、电话本、会议或约会提示、连笔手写识别、辞典、日历等；多媒体功能包括数码相机、MP3音乐播放、数码录音等；用可以通过网络通讯实现网上浏览、收发电子邮件、传真、红外数据传输等。用户可以通过“汽车修理诊断”一项下载各种汽车、汽修信息及汽车诊断故障软件等。废气分析仪是具备废气测量、废气测值存储、显示、故障分析等功能的废气测试、分析诊断仪表。国内市场主要以生产废气测试仪为主，基本整机组装或核心部件由国外进口为主；国内已开发便携式分析仪。根据双怠速测试标准可自动判断是否达标的定工况测试，对修理过程中多次测量数据进行历史查询的功能，故障诊断、分析与维修指导功能、自动调零、标准汽车校准功能等。目前在国内销售的各种品牌的四轮定位仪主要是红外和激光两种，它们必须配合高精度的角度传感器才能进行测量。应用可靠性高、稳定性好、精度高的图像处理技术来达到测量目的图像四轮定位仪深受用户的欢迎。 高科技的汽车维修检测产品发展前景极其广阔 作为人类主要运载工具的汽车的保有量，将随着社会的进步与人们生活水平的提高大幅度增加，尤其在我国汽车进入家庭的条件下，需要更多的适合现代汽车技术要求和社会经济承受能力的汽车维修检测设备；随着汽车数量的增加，社会和国家将会对汽车维修检测提出更高的要求，以保证人民生命财产的安全，节约能源消耗和维护人类社会环境的生态平衡。因此，汽车维修业高科技检测设备的应用是今后的发展趋势。 目前，我国拥有汽车约1000万辆，全国有各类维修企业18万家，到2005年预计汽车保有量将达2000万辆，而且政府将随着汽车数量的增加，对高科技的维修检测设备提出更高的要求，由此可以看出，其发展前景是极其广阔的。 总之，科学技术是第一生产力，这一著名的论断，同样也充分体在现代汽车维修企业中。