凯迪拉克维修费用和奥迪哪个贵

㈠ 奔驰、宝马、奥迪以及凯迪拉克的保养维修费用，哪个最低

这个不一定看你是什么保养，反正就这几个品牌保养一次最少需要一千多。而且还是基本保养。

㈡ 奥迪和凯迪拉克保养的话，哪个贵

凯迪拉克保养贵，大众配件便宜点

㈢ 听说凯迪拉克的配件很贵，是不是事实和宝马奥迪比

当然！很贵

㈣ 很多人都说凯迪拉克和沃尔沃保养维修贵，真的比BBA还贵吗

很多人说沃尔沃和凯迪拉克保养比较贵，其实这要看跟谁比，如果跟普通合资品牌比，凯迪拉克和沃尔沃的保养维修费用确实要高一点，但是跟豪华品牌主流的BBA相比，这两个二线品牌保养费用算是比较良心的。BBA中奔驰保养维修是最贵的，汽车零整比也最高，宝马次之，奥迪相对来说便宜一点。凯迪拉克和沃尔沃就算跟奥迪相比，保养维修费用也是有一定优势的。但网上这种说法绝非是空穴来风，为什么会有这样的传言呢，其实主要是人们的参照物不同而已。

凯迪拉克和沃尔沃由于品牌力度跟BBA有一定差距，所以实际价格也要便宜很多，所以让他们的实际购买人群其实产生了一定的感觉差异。

所以他们的经济水平跟三系车主其实是有差距的，对较高的保养费用也比较敏感，就算它比宝马三系保养略微便宜一点，看到同价位的帕萨特凯美瑞的保养费用，还是会感觉自己有点入坑的感觉。

所以从客观实际方面比较，凯迪拉克和沃尔沃的保养费用是要比BBA低的，感觉保养费用高是自己的主观看法，他们大多数是和同价位的普通合资品牌所比较的，所以才会产生买凯迪拉克和沃尔沃保养贵的假象。

㈤ 奔驰、奥迪以及凯迪拉克的保养维修费用，哪个最低

买过车的朋友都知道，其实买车之后最大的一个花销并不在于我们日常的燃油费，而是在于汽车的保养与维修。这主要是因为每个汽车的零整比都是不同的，越是好扯，它的零整比也就越高。所以想要修一次汽车所需要的花费也就越多。那么今天我们就来探讨一下，在奔驰，奥迪以及凯迪拉克这三个品牌当中，哪个汽车的保险维修费用最高。

第三，这样的销售价格会不会影响它的销量？

放在最开始的时候，这样的维修保养并不会让人感觉奔驰是一个不划算的品牌。但是随着市场经济的萎缩，再加上现在大家已经把主要的资金都放在日常的生活，对于奔驰这样的豪车品牌追求性正在逐渐的降低，而且随着国产品牌汽车的崛起，以及其他的同类型汽车正在逐渐的扩展市场，直接导致奔驰汽车现在的竞争力逐年下降，其保养和维修费用也在下降当中。

㈥ 凯迪拉克ATSL和奥迪A4L谁的养护成本高

ats的零整比300多，a4L的零整比400多，所以a4L维修换配件贵一些，平时换机油机滤等小保养，如果到外面修车店做的话两车差不多。

㈦ 看中凯迪拉克和奥迪A6L以后的保养问题，哪个更划算一点

虽然价位差不多，不过CTS更偏向运动型，和A4是一个类型的。而A6L更适合做商务。 在Cady品牌下，目前国内拥有的车型中SLS是用于商务的。你可以考虑一下这款车，毕竟Cady要比奥迪开着更有派头。价格目前售价45万左右。 奥迪在中国有种泛滥的趋势，开在路上不会引起太高的回头率。 如果说到保养那肯定是选A6L更合适。因为这车在国内的保有量比较大，维修起来也方便。不过这种豪车也不是买来之后就去修的，只要驾驶习惯正确，平时注意保养，车子很少有毛病。要是花了三十多万买到的车还经常出毛病的话，这个品牌早就被消费者的口水冲走了。 论知名度，奥迪大家都知道，而Cady是美国的豪车品牌，有皇家贵族的气质。历年美国总统的坐驾多是Cady，偶尔会出现林肯 。其他牌子基本从不考虑。 论性能，这两车我都没开过，不好说，但从经验来说还是相信Cady会做的好些。虽然说美国车的排量大，油耗较高，不过这些油可不是白流的，应该会全都表现在动力上。从以往所看的一些汽车杂志的测评中发现Cady的油耗没有想像中的那么严重，起码比BMW低一个左右，和奥迪的油耗差不多。 对于这个档次的车，是否安全不在于车，而在于驾驶员是否有安全意识。一般只要能系安全带，气囊处于工作状态，万一出现事故后驾驶员不会受太大的伤害。基本顺利的走出驾驶室不成问题。让我选我肯定选Cady（凯迪拉客在美国的小名）如果做商务就选SLS。目前CTS的外型搞的跟商务车差不多。也可以考虑。

㈧ 凯迪拉克贵还是奥迪贵

奥迪在高端车中没凯迪拉克性价比好，但同时由于凯迪拉克价位偏高，故一般市民都选择奥迪的A系列。

㈨ 凯迪拉克维修保养和宝马哪个贵

差不多 凯迪拉克专业维修点比较少，很多只能去4S 店。宝马专修的店子烂大街，维修保养价格反而比凯迪拉克便宜

㈩ 奥迪A4L 和 凯迪拉克ATS 那个车保养贵

都不便宜，但是A4L量产了，所以市场比较多，修车或者保养都比凯迪拉克便宜