四个轮胎需要用多少ml的翻新剂

A. 换个轮胎需要多少时间

15-30分钟左右。

一般情况下新手换一个轮胎要30分钟左右，如果是熟手可能都用不了30分钟，而如果是4S店专业的维修人员更换一个轮胎在15分钟左右。

在更换轮胎的这个过程中，一定得是在保障安全的前提下进行，同时在更换轮胎时一定要重视注意事项，否则有可能会导致换上的轮胎存在安全隐患，或者损坏轮胎。此外需要注意在每次车辆进行保养时务必要检查备胎胎面状况与备胎胎压，以备不时之需。

轮胎使用注意事项

忌胎压过高：各汽车制造厂对轮胎气压都有特别的规定，请遵循标示，千万不可超出最高值。气压过高则使车身重量集中在胎面中心上，导致胎面中心快速磨耗。受外力冲击时容易产生外伤甚至爆破胎面，张力过大，造成胎面脱层及胎面沟底龟裂，轮胎抓地力减小，刹车性能降低。

忌胎压不足：轮胎气压不足会导致轮胎过热。低压使轮胎的接地面积不均匀，胎面或帘布层脱层、胎面沟槽及胎肩龟裂，帘线断裂，胎肩部位快速磨耗，缩短轮胎的使用寿命，增大胎唇与轮辋之间的异常摩擦，引起胎唇损伤，或者轮胎与轮辋脱离甚至爆胎，同时会增加滚动阻力、加大油耗，而且影响车辆的操控，严重时甚至引发交通事故。

以上内容参考人民网-汽车轮胎什么时候更换合适？

B. 为什么车子的四个轮胎只有一个轮胎磨损特别厉害

四个轮胎只有一个轮胎磨损特别厉害有可能是因为轮胎气压不足，也有可能是因为轮胎定位失准。无论是哪种原因都应该及时处理，不然轮胎磨耗大，容易爆胎，耗油，同时降低轮胎寿命。

减少轮胎磨损：

1、掌握轮胎充气标准，定期检查轮胎使用情况。

2、掌握合理的行车速度。

3、保持正确的四轮定位。

4、养成良好的驾驶习惯。

轮胎的使用和保养：

（1）安全存放

所有的轮胎都应该存储在冷却、干燥和黑暗的室内，避免放在阳光、油、酸、碳氢化合物附近，这些都会侵蚀轮胎。由于增压，液体可能通过轮胎内部气密层进入胎体层，这会导 致轮胎的突然损坏。

（2）轮胎维护

轮胎适时换位，选用合适花纹，日常勤维护，定期检查胎压，破损后及时修补并且勤挖清理出胎纹中的石子、异物等，都是延长轮胎寿命的重要因素。轮胎经过一段时间的使用后，受路面的拱度，刹车制动和轮胎装配位置不同等因素的影响，会促使胎面磨损产生较大的差别。

因此，必须做到及时换位装配，使每条轮胎在各个位置上都能轮流一次，各胎所承受的负荷求得大致相同，以解决轮胎偏磨和延长使用寿命的问题。轮胎换位由方法常用的有“交叉换位”和“循环换位”两种。

新旧轮胎混装时，新胎较好时，新胎或较好的轮胎固定装前轮，旧胎或翻新轮胎固定装在后轮，则采取左右换位，内外换挡等办法。

凡换位后改变原来滚动方向时，应将轮胎进行反面调位（即调换装车位置，滚动方向）这是减少以至消除轮胎偏磨倒角和胎肩单边疲劳过度的措施，也是一项延长轮胎使用寿命和提高翻新率的途径。

（3）确保标准气压

掌握轮胎的充气标准，保证轮胎气压在规定值。轮胎气压过高或过低都将使磨损增加，行驶里程减少。当轮胎气压低于标准值时，轮胎胎肩的磨损急剧增大。

轮胎气压高于标准值时，因轮胎接地面积减少，单位压力增高，使轮胎胎面中部磨损增加，同时增大了轮胎刚性，使车轮受到的动载负荷增加，容易产生胎体爆裂。在不平道路或高速行驶时，影响更为严重。

（4）控制轮胎温度

汽车行驶时，轮胎因变形摩擦使胎内温度升高，当达到100℃以上时，胎体强度大大降低，极易引起脱层、爆破等损坏。轮胎温度不易测量，通常根据胎压升高的程度来判定，胎压越高表示轮胎温度也越高。

当环境温度在30℃以上时，胎压升高的程度不应超过充气标准的20%，由于散热条件差，极易使轮胎温度超过100℃。夏季高温行车时，如轮胎温度过高，应停车在阴凉处自然降温，严禁采用泼洒冷水、放气等办法降温降压。

因为泼冷水将使轮胎骤然冷却，各部分收缩不匀，极易发生裂纹，影响使用寿命。天气炎热时，若途中遇有需涉水行驶路段，也应先停车降温，以免对轮胎造成不利影响。

如果途中放气，虽然胎压下降，但轮胎温度并未降低，却破坏了原有的平衡条件，继续行驶时，因气压降低而变形增大，将使轮胎的温度在原有的基础上继续升高，直到轮胎的发热量和散热量重新平衡为止，此时轮胎温度又比原来增高很多，致使轮胎受到严重的损害。

（5）驾驶习惯对轮胎的影响

起步平稳。因为车轮由静止状态突然转动，轮胎与路面要发生剧烈摩擦，会使胎冠磨损加速。中速行驶。车速由中速到高速时，轮胎行驶里程将降低15%。另外，车速越高，波浪振动频率也越大。当车速达到某一临界车速时，轮胎胎冠表面呈现的波浪变形将明显增加，形成静止波形。

这就是轮胎的驻波现象。发生驻波现象时，使轮胎不圆，胎温急剧升高，帘布层与胎面会剥离飞散，小则可以导致轮胎损坏，大则有可能造成重大交通事故。

尽量避免紧急制动。紧急制动时，车轮由滚动变为拖行，使轮胎局部与路面间产生摩擦，因过热而造成剧烈磨损。若高速下，经常用紧急制动，会产生大量的热，引起轮胎老化，造成轮胎的恶性损坏。

（6）行车前的例行检查

行车前，检查轮胎是否有鼓包、裂缝、割伤、扎钉、缺气和不正常磨损，如有发现必须立即去修理。检查轮胎面沟上，是否被杂物、金属片、玻璃等刺到或有胎沟夹石头等异物，如果发现了请用起子将其剔除。

检查轮胎固定螺帽的紧固情况，发现松动及时拧紧。如发现轮胎气压低于标准20%，必须尽快到就近的轮胎店将轮胎拆下来，由专业人员进行检查。注意车体轮圈是否有变形、龟裂等损伤，以利行车安全。

C. 我想问一下为什么有些人敢这么开车，轮胎四条轮用翻新胎，机油大概两万多公里才换一次，手动变速箱油十几

这有什么奇葩的。轮胎四条都县翻新有什么不行？不换油最多让车提前报废。正时皮带10万公里都不换，只要发动机没问题，能用就行。

D. 换车轮胎必须4个都换吗

这是需要看轮胎的实际使用情况的，如果条件允许最好是四条一起更换，加上适当的轮胎换位有助于轮胎的磨损率保持一致，因此保证了所有轮胎的性能保持一致。当您的所有轮胎都同时达到使用寿命，可以更换一套新轮胎，而不必被迫换一对轮胎。 如果部分轮胎还可以使用，在换胎时需注意以下几点： 1、在只更换一条轮胎的情况下，新胎必须与同一轴上的另一条花纹沟槽深度接近，否则有可能会造成车辆跑偏等问题。 2、在只更换2两条轮胎的情况下建议新胎安装在后轮。 3、同一车轴上应装配同一规格、结构、厂家、花纹的轮胎。(载重指数、速度级别一致） 新胎应该装在车辆的后轴。因为，如果把磨损比较多的轮胎放在车辆后轴，因为轮胎排水能力比较弱会大大增加雨天行车车辆转向过度的风险，并可能出现车辆甩尾的险情。

E. 一般在修车店更换四个轮胎需要多长时间，需

一般情况下，新手换一个轮胎要30分钟左右，不过，如果是熟手可能都用不了30分钟；而如果是4S店专业的维修人员更换一个轮胎在15分钟左右。四个轮胎就是一个小时左右。

条件允许的情况下，建议汽车换轮胎四个一起换，因为四个轮胎都是一样的花纹，一样的磨损程度，可以让汽车四个车轮的抓地力都是一致，如果不同轮胎花纹和磨损程度一起使用，也需要让相同花纹和磨损程度的轮胎在同一个车轴上，避免因为轮胎抓地力不同影响性能。

如果条件不允许的话，轮胎更换同轴的两个也是可以的，但是要保证轮胎的花纹、结构、品牌、规格、载重指数、速度级别等都是一致的。从安全角度考虑，新轮胎最好放前面，旧的放后轮，至少要保持同轴轮胎是一致的，这样就能避免急刹车时因左右两边轮胎摩擦力不同而导致的侧滑。

F. 自己买四个轿车轮胎，拿到轮胎店让其更换，一般需要多少钱

不同地区不同档次的轮胎店收费不一样，一般在60~120元之间，一般的店面修补一个轮胎也就20元，修补轮胎比更换轮胎还多一个修补工序呢。
【轮胎更换原则】
1.规格相同 不同规格的轮胎其充气后外直径和断面宽都不一样，装在同一车轴上则负荷分布不一样。
2.结构相同 因子午线胎和斜交胎的胎体结构不同，其缓冲性能、周向变形都不一样。两种轮胎混装在同一轴上，承受的负荷必然不一样，磨耗也不一致。
3.材质相同 材质主要指胎体帘线的材料。例如，全钢子午线轮胎和纤维子午线轮胎的胎体厚度、帘线强度、散热性能等都有较大的差异，混装在一起影响使用效果。
4.层级相同 层级是轮胎的负荷级别，同时确定了相应的气压标准，负荷能力不同的轮胎混装在一起，充气压力不一致，轮胎的变形也不同。
5.花纹相同 轮胎的花纹不同，不仅磨耗有差别，而且与地面的附着力也不一样，汽车左右轮胎花纹不一致，会影响汽车的平顺性，紧急刹车时会出现单边和甩尾现象。
6.品牌相同 生产厂家不同，轮胎的轮毂尺寸、胎面宽度、花纹形状、帘线材料都有一定的差别。不同品牌的轮胎混装在一起会影响使用效果。
7.气压相同 气压由层级而定，层级相同的轮胎应保持气压一致，气压不一致会导致轮胎变形不同。
8.负荷相同 装配同一种负荷能力的轮胎，使其负荷能力相同，可以延长轮胎的使用寿命。

G. 换四个轮胎手工费多少钱

截止到2020年3月30日，正常的15万左右的车辆，换四条胎大概在2500左右。

汽车轮胎作为汽车的易损件之一，因为长期与地面接触摩擦造成磨损，时间一长便需要进行更换，以防止发生爆胎等情况，汽车轮胎是除了发动机、变速箱以外最重要的配件之一，我们应该及时注意轮胎的健康情况，进行适当的保养、维修以及更换，这样才能保证轮胎在关键时刻不会掉链子，每年因爆胎导致的交通事故不再少数，值得引起我们的重视。一般的话要根据车型以及不同规格的轮胎而定。

汽车四个轮胎由于只要作用不一样，所以磨损程度也不一样。每隔一段时间给轮胎换换位，可以保持轮胎磨损的均匀程度，延长轮胎的使用寿命。

如果某个轮胎的磨损程度太严重，会造成车轮不平衡度超标，高速行驶时将会产生高频摆动，造成轮胎偏磨，不利于行车安全。所以建议车主们每行驶5000公里应做一次轮胎换位，每行驶5000公里～1万公里做一次四轮定位，以避免轮胎非正常过度磨损。

(7)四个轮胎需要用多少ml的翻新剂扩展阅读：

轮胎出现以下五种情况需要更换：

（1）轮胎磨损至磨损极限标志时必须被停止使用(即胎面花纹深度低于1.6毫米)。

（2）轮胎老化。(例如:胎面花纹沟底或胎边有无数的小裂纹)就需要及时将此轮胎换下,不管是新胎还是旧胎。

（3）胎面变形或胎圈损伤的轮胎，缺气行驶造成胎侧被碾压受损的轮胎，被化学品腐蚀的轮胎不得继续使用。

（4）鼓包轮胎不得继续使用 。

（5）其它受损若影响轮胎使用安全也不得继续使用。

H. 汽车轮胎必须四个一起换吗

正常情况下轮胎都是4个一起更换比较好，因为四个轮胎都是一样的花纹，一样的磨损程度可以让车辆四个车轮的附着力都是一致，如果不同轮胎花纹和磨损程度一起使用，也需要让相同花纹和磨损程度的轮胎在同一个车轴上，避免因为轮胎附着力不同影响性能。
大多数车辆更换轮胎都是4个一起更换的，因为同一台车的轮胎只要定期进行轮胎换位，磨损程度都是差不多的，如果有一个不能用了其余的也都差不多了。而且轮胎是有使用年限的，轮胎最多可以用6年，超过六年以后轮胎爆胎的几率会大大增加，所以及时有的轮胎花纹还很好，到了6年也需要全部换掉了。
有的情况下可以单独更换1-2个轮胎，比如轮胎由于磕碰损坏，这时你可以根据实际情况更换1-2个新轮胎，毕竟其余的轮胎没有问题，所以不需要全部换掉。

I. 一般用翻新轮胎的哪种车比较多

使用翻新胎的车：有卡车，挂车，小货车等载重车，还有很多公交车也用。长途客车用的比较少，是个未开拓的市场。
大型工程轮胎用于叉车，挖掘机，大铲车，压路机等工程机械车辆，只要价格合适，他们是很愿意使用翻新胎的。工程机械的特点就是高压低走，载重高，走速低，路况较差，在这种情况下新胎的性价比还没翻新胎高。
我们翻胎厂一般有两种客户，一种是公司集体，如物流公司，货运公司，工程队等；一种是散户。各有各的优缺点，但要想企业做大没有固定的大客户显然是不行的。
没想到一会就码了这么多字。楼主还想了解更多轮胎翻新方面的东西，可以到我的博客看看：http://wab623.blog.163.com/

J. 轮胎翻新剂对轮胎有影响吗

不会的，对轮胎有好处。轮胎蜡也叫轮胎翻新剂或轮胎增黑剂，分为液体和膏体两种。其主要功能是恢复轮胎原有的崭新面目，阻止紫外线侵蚀，避免橡胶老化、龟裂和失色，有效延长轮胎寿命。

轮胎翻新剂使用方法：

1：使用前充分摇动。

2：干湿轮胎均可使用。

3：距离轮胎约15cm处，以打圈方式均匀喷上；用毛刷涂抹均匀。

4：待干透即可(5-10分钟)；5.如遇异常肮脏的车胎可先用水冲洗干净。

轮胎蜡也叫轮胎翻新剂或轮胎增黑剂，分为液体和膏体两种。其主要功能是恢复轮胎原有的崭新面目，阻止紫外线侵蚀，避免橡胶老化、龟裂和失色，有效延长轮胎寿命。能彻底去除轮胎上的油渍，污垢，并具保护作用，防止轮胎硬化。喷后可使轮胎恢复原有的黑色，光洁亮丽不沾土。

集清洁、上光、保护轮胎于一体，能彻底祛除轮胎上的各种污渍、油污；独有的特殊的橡胶润滑剂、抗紫外线剂，能滋润轮胎壁，并能最大限度地防止轮胎表面老化、龟裂和褪色等，可用于各种机动车橡胶轮胎侧面的清洁上光，令轮胎表面增黑变亮，还原如新。