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汽车大灯镀膜如何翻新

发布时间:2024-06-01 22:57:43

1. 汽车大灯翻新怎么弄

一、清洁大灯表面

1.用肥皂水清洗

有些车主认为用普通的洗衣液或洗衣粉效果较好,实际上无论是洗衣液还是洗衣粉都具有一定的腐蚀性,小编建议使用弱碱性的肥皂水清洁,它不但可以清除大灯表面的污垢及周围杂物,而且还会增加大灯光泽度。

2.用软布擦拭

车辆在经过长时间的使用之后,大灯表面常常会堆积很多灰尘和颗粒等杂质,建议车主在空闲之余可使用软布擦拭大灯表面,这种方式的清洁效果是较好的,还能够保障大灯表层不会受到刮伤。

二、利用砂纸打磨

先在车灯周围粘上胶带,也可适量多粘几层,以防止在打磨灯面时磨花车身漆面。选择砂纸时采用先粗后细的方式分别进行打磨处理,目的是将大灯上的所有氧化层、树胶等附着物彻底打磨干净,让大灯恢复曾经的亮度。

打磨时需用水边淋边打磨,或将砂纸浸水打磨,避免摩擦时温度过高;打磨的的力度要适中,尽量将损坏部位的伤痕完全打磨平整。打磨完成的大灯灯面呈平滑、发白的特征,之后再用软布清理大灯表面即可。

三、使用大灯专用镀膜液

大灯修复镀膜产品通常为液态,其性能特点是附着力强、抗油性好、耐高温。大灯镀膜液使用前需摇晃均匀,然后对修复区域喷涂镀膜液,喷涂时注意厚度适中,保障喷涂区域光亮无脏点灰尘颗粒,还要注意缓慢匀速喷涂,不要在某一处停留时间过长,否则产生水滴形状的滴挂残留影响美观,镀膜完成后注意避免沾水。

大灯的照射距离影响着夜间行车的视野范围,关系到车主的行车安全,故而大灯照明效果良好与否对于车主来说是一件值得重视的事情。掌握以上大灯翻新步骤之余,日常对大灯的保养也十分重要。例如在停车的时候,尽量将车辆停在阴凉区,避免前大灯经受长时间的风吹日晒加速老化从而减短寿命。

2. 汽车大灯翻新具体步骤怎么做

一般汽车的车灯在使用二年后会进灰、进水,内部灯杯镀层会烧黑、甚至脱落,灯罩表面会发黄、龟裂、划伤,可以对车灯进行翻新处理,能将上述问题彻底解决,翻新后能够与新灯媲美,照明效果大大提高,并使汽车更加美观。
汽车大灯翻新所需工具:砂纸,除油布,万能遮蔽膜或报纸,风枪,修复材料。
步骤如下:
拆卸大灯,除去灯表面及周围的油渍、汗渍及蜡(硅)等。尽可能大面积擦拭。
打磨,检查大灯受损程度(根据划痕的深浅来选择不同型号的砂纸)。将表明打磨光滑,清晰。
清洁灯表面。
封边,把无需镀膜的部位用万能遮蔽膜或报纸封闭好。
用除油布沾前处理剂擦拭整个大灯。作用:去除大灯表面的尘点、油渍并用风枪吹干。气管要求:气管必须安装过滤器,防止喷出的气体出现油渍及水渍影响最后的效果。
喷涂大灯修复材料

3. 汽车大灯老化,怎么处理(翻新)

要用美纹纸把灯罩周边都贴起来,以免打磨和抛光时损伤周边的油漆,最好用宽一点的美纹纸,用砂纸把灯罩上的裂纹慢慢磨掉,先用240号的砂纸进行粗磨,再转用400号或600号的细磨,最后用1000号的精磨,注意,最好用砂纸包住平整的小木块来打磨,否则磨出来的效果可能会凹凸不平。

裂纹都磨掉后,用抛光机和抛光蜡进行抛光,经过打磨和抛光的灯罩已经很通透,同新的效果一样。

汽车大灯使用注意事项

夜间在市区行车时使用。一方面城市的道路都有路灯照明,不需要远光灯来探照远处的路面,只需看清车前的路面状况即可;另一方面市区道路车流量大,开远光灯的话不仅在会车时造成对方车辆眩目,而且对马路两边行人的视线也有影响。

在大雨、大雪等能情况下,不仅能见度非常低,而且车辆的制动距离也会增加很多,所以此时最好打开近光灯,让其他车辆在最远的距离就能发现自己。

4. 汽车灯罩老化修复方法是什么

【太平洋汽车网】利用加热大灯翻新修复液,产生雾化气体与灯罩产生交联反应,形成透明层,灯罩就会恢复原有的光亮。工具包括:200#、500#、800#、1200#的水磨砂纸若干,美纹纸胶带,大灯翻新修复液和雾化镀膜装置。

大灯会老化是因为大灯主要材质是塑料,时间久了塑料会发生降解反应,尤其是大灯灯罩经常处于高温曝晒和酸雨的环境下,塑料更容易氧化发黄、龟裂、模糊不清、透光度下降。汽车灯罩老化修复方法:

1、镀膜前需要打磨灯罩去除表面氧化层,首先围绕大灯边缘贴美纹纸胶带,防止打磨时损坏车漆。有些车主误以为大灯老化必须更换新的大灯,其实大灯是可以翻新修复的。

2、打磨车灯,砂纸背面的数字代表砂纸的规格,数字越大砂纸的磨料越细及每平方英寸的磨料数量越多。

3、往雾化镀膜装置(喷雾罐)加入大灯翻新修复液,接通电源,通电5分钟加热瓶内的大灯修复液,喷雾口会喷出雾化的镀膜液,注意安全不能对着人。

4、以车灯某个角落为起点,喷雾口在距离灯罩表面1厘米处按竖向开始镀膜,马上能看到神奇的现象,模糊的大灯表面会瞬间变清晰。

(图/文/摄:太平洋汽车网选车小哥)

5. 汽车大灯修复,翻新真的能行吗

可以。

1、修复范围:有机玻璃、亚克力PP、PC、PE、ABS等材质的各类型大灯。

2、修复类型:外表发黄、龟裂、模糊不清、划痕。

注:在划痕或发黄、龟裂氧化层严重情况下需评估修复镀膜后的效果。

A、修复镀膜后达到满意效果一般划痕伤没伤透到超过灯表面的厚度50﹪。

B、发黄、龟裂氧化层严重程度的鉴别观察漆的表面无光、粗糙、许多摸上去瑟瑟的裂痕,就需要做打磨处理然后镀膜还原。

注意:

其实所谓的大灯修复就是用细砂纸把灯罩表面的氧化层磨掉,然后用水清冲掉粉末,把灯罩彻底洗干净。等灯罩表面彻底干燥后用一种修复液均匀喷涂在灯罩表面,这种修复液其实是一种光固化胶,平时是透明液体,遇到紫外线后固化成为透明固体。

由于液体喷在灯罩上后可以充分填补灯罩表面由于打磨而留下的凹槽,而且喷完后液体表面在重力作用下自动流平,相当于在大灯外面又造了一个光滑均匀的表面,这样就恢复灯罩的透光率了。

6. 怎么样翻新汽车大灯,汽车大灯翻新的步骤

大灯喷漆翻新法,也就是把UV漆喷砂到车灯表面上,通过UV灯或者太阳光线(也就是紫外线)进行烤干作业, 但是这个种修复方法,必须在无尘车间,UV灯也比较贵

7. 关于汽车大灯翻新镀膜的几种方法

具体操作步骤如下
1)使用清洁毛巾把车灯表面杂物清洁干净,在车灯周边贴上2-3层美纹胶纸,防止打磨时错伤车漆。砂纸介绍:150 -180是严重龟裂和划痕使用(一般轻微发黄或者轻微龟裂,请勿使用)
2)大灯打磨的方法有两种,一种是机器打磨,一种是手工打磨,在这里我们给大家介绍手工打磨方法,打磨时必须用水,边淋水边打磨,每更换一道砂纸,更换一次打磨方向!(比如:180砂纸横向打磨,打磨完成之后,240#砂纸就要纵向打磨,边缘除外,但边缘一定要认真仔细打磨哦!打磨碰败一定要均匀,并且全部打磨到,不能有遗漏,边缘的打磨可以把砂纸折叠成小块砂纸进行磨,240#砂纸的目的就是磨掉180#的砂纸印,同样原理,240#砂纸纵向打磨完成之后320#砂纸就要横向打磨,目的同上,处理掉240砂纸印记,切记边缘定要认真打磨哦!就这样以此类推,最后一道砂纸可为800#砂纸,也可以用1200#砂纸打磨,用纸巾擦干灯面上的水分和水印,这时候的大灯等面平滑均匀,颜色发白,颜色相同,没有粗砂纸印记也没有接口处,这时候就可以等待修复大灯!
3)机器打磨的方法和注意事项:
机器打磨和手工打磨程序一样,龟裂严重的先打磨180#,发黄脱皮的,可以直接用240#之后是320#然后是500#!之后用800#砂纸打磨。切记800#必须使用手工打磨,800#砂纸打磨之后可以修复,也可以使用1200#打磨之后进行修复,切记,不能用1500#或者2000进行精磨#
4)机器打磨的几个要点就是打磨之前,切记大灯周围一定要粘好美纹纸,没有源卜美纹纸可用电工胶布代替,使用打磨机打磨大灯的时候,一定边淋水边打磨,切记,要用点力压住打磨机,机器来回走动的不要太快,大灯的边缘要翘起打磨机,用它的一个角的边缘去打磨,特别注意的是在车上打磨大灯的角落,一定要翘起打磨机,用打磨机的角去打磨大灯的角雹吵穗!切记要注意,不要磨损到车漆!打磨机打磨大灯每一道砂纸都要均匀的打磨到。不能有遗漏,320#砂纸的目的是打磨掉240#砂纸留下的砂纸印记,如果320#砂纸去不掉240的砂纸印记,那么500#就更难去掉240#留下的砂纸印,所以每一道砂纸都不能遗漏,以此类推,大灯修复的重点就是打磨!
5)打磨完成后,用卫生纸纸巾,对大灯灯面的水分进行擦拭,必须擦干净,不得有水迹水印,施工作业时,请在室外施工,不得有刮风天气,风会把材料吹跑!首先导入80-100ML大灯修复液,用不了可以回收,但是不能太少,以防出气不均匀以及雾化杯干烧,导入原料后,给设备接通电源,给材料进行加热,三分钟左右,出气管会出来一种气体注意,出气口,距离大灯灯面一厘米左右,由边缘开始,出气口所到之处即透明光滑,移动速度均匀,请大家记住:亮了即可,不需多次反复熏蒸!如有深一点的划痕,可以稍微慢一点,划痕会被材料熏掉!大修复完成之后请立即断电,等待两分钟后,开盖,回收杯中剩余原料。

8. 汽车大灯翻新都有什么啊

第一,大灯喷漆翻新法,也就是把UV漆喷砂到车灯表面上,通过UV灯或者太阳光线(也就是紫外线)进行烤干作业,
但是这个种修复方法,必须在无尘车间,UV灯也比较贵,所以不建议汽车美容店或者修车店使用这种产品,因为购买一套设备,要微修几十个大灯才能把设备赚回来,还有廉价的设备,那就是自喷UV漆,那要么就使用UV灯,要么就太阳紫外线进行晒干,这样的话容易使得大灯表面产生麻点和粉尘颗粒,属于大灯修复之后的瑕疵,并且这种修复方法修复之后,大灯也容易脱皮,相比大家也看见过,大灯脱皮的样子,就如同车漆表面的光油脱皮一样的,所以这种修复方法之适用于个人DIY,不适合给客户来施工,因为客户的挑剔性就是我们最难以对付的,因为质量问题他会给你讨价还价,甚至不给钱就走了!最后搞得双方都不愉快!
第二,大灯抛光翻新法,这种翻新大灯的方法是汽车美容店最常用的翻新汽车大灯的方法,采用砂纸打磨之后使用粗蜡和中粗依次进行抛光,我只能简单的说两句,这话总大灯翻新法,角落不易抛到,并且抛光之后大灯在两个月左右,灯面的透光率下降,因为灯面是塑料的,并不是油漆,所以灯面的蜡成分流失之后,自然透光率就不是很高了,从而店家基本上给客户修大灯,要么免费抛一下,要么收费少一点,因为后期质量变化太快!所以到现在为止,大灯翻新依然不是我们现在汽车美容店的主推项目,因为这种修复方法无法提高收费!
第三:大灯熏蒸修复翻新法:这种汽车大灯是最新的汽车大灯翻新修复方法,原料是经过特殊加工和调配的,主要原料是进口德国,他的大灯修复原理很简单,砂纸打磨之后的大灯,在显微镜下观看是如同高山沟壑一般,不平,这种材料就是利用一个加热器,外加酒精作为挥发剂,似的这种原料通过蒸汽的方法附着在灯面的高山沟壑砂纸印当中,形成一种均匀的填平效果!并且三秒就干了,一次修不好,还可以继续重复翻新,修复之后的大灯灯面,平滑,光亮,均匀!无瑕疵,关键是修复快速,几秒就干了,不借助任何烤灯设备

9. 汽车大灯翻新修复

方法/步骤
第一步:查看大灯情况
1、修复范围:有机玻璃、亚克力PP、PC、PE、ABS等材质的各类型大灯
2、修复类型:外表发黄、龟裂、模糊不清、划痕;(注:必须保证大灯没穿透到里面、确保大灯里面没有污渍及塑料边角是否完整,大灯灯光是否完好)
注:在划痕或发黄、龟裂氧化层严重情况下需评估修复镀膜后的效果。
A、修复镀膜后达到满意效果一般划痕伤没伤透到超过灯表面的厚度50﹪
B、发黄、龟裂氧化层严重程度的鉴别观察漆的表面无光、粗糙、许多摸上去瑟瑟的裂痕,就需要做打磨处理然后镀膜还原
第二步:拆卸大灯(观察大灯灯泡、灯爪是否完好无损)
第三步:除油、除蜡
1、除去灯表面及周围的油渍、汗渍及蜡(硅)等。尽可能大面积擦拭
2、用专用的除油布沾少许前处理剂擦拭大灯,它不但除油、除蜡、还有防静电作用
注:如果除油、除蜡不彻底,在打磨的时候容易沾砂纸,影响切削力、不利于打磨、费时、费力,施工后会在表面上出现小油眼(类似于米粒状的小坑),严重时会造成返工
第四步:打磨
1、检查大灯受损程度(根据划痕的深浅来选择不同型号的砂纸)
2、划痕比较深的情况:先选用80#干磨砂纸在划痕处进行打磨,打磨到基本看不清划痕后换成120#干磨砂纸继续打磨,以看不清前道砂纸痕印为准,然后换180#砂纸,以此类推从240#—600#按粗到细的顺序进行打磨(每换一种型号的砂纸需慢慢扩大打磨范围,以确保做好划伤处与周围的顺坡(斜茬),打磨好后把手放平米字型去摸感觉平顺没有接茬即可。范围一般在3厘米左右,也就是打磨后的最底层到表面那层的顺坡尺寸)
3、(注:此时用1500#或2000#先把大灯四周边角处及凹凸处都要打磨成亚光避免造成表面脱落现象)
之后选用800#—1500#砂纸按粗到细的顺序进行全灯打磨(步骤同上);注(在使用到800#---1500#砂纸时应粘少许的水在砂纸上配合干磨机打磨,这样大灯的表面就不会有打磨的痕迹)
4、划痕比较的浅的情况:可直接选用240#或320#砂纸打磨
注:每打磨一层都需用除尘布粘前处理剂(前处理剂不宜过多)擦拭灯表面,仔细观察灯面打磨情况,必须打磨到看不清楚任何划痕及上型号的砂纸后换更细型号的砂纸
5、仔细检查打磨的情况
第五步:清洁灯表面
把大灯上的水渍擦干,并用风枪把水份吹干
第六步:封边
把无需镀膜的部位用万能遮蔽膜或报纸封闭好
注:以下步骤最好在无尘车间排风系统良好或汽车烤房施工
7
第七步:用除油布沾前处理剂擦拭整个大灯
作用:去除大灯表面的尘点、油渍
并用风枪吹干
气管要求:气管必须安装过滤器,防止喷出的气体出现油渍及水渍影响最后的效果

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