怎么查看摩托车是不是翻新

1. 怎么样才可以看出摩托车是翻新的呢 公路跑车喔

1.看油漆，光泽度怎么样？有没有颜色有差异的地方~！如果有证明补过漆~！
2.看轮胎，前后轮胎在不在一条线上，有没有偏差，要仔细，因为就算有也是很小的~！如果不在一条线上，证明前或后轴有问题~！
3.看大梁，有没有焊接过的痕迹，油漆有没有翻新过~！有没有变形~！或者扭曲~！如果有，这样的车千万不能买，证明这个车出过严重的事故~！
4.看发动机，螺丝有没有被拆开的迹象~！有没有补过漆的迹象~！暗处有没有污垢~！
5.听声音，听发动机有没有杂音，发动是声音是否干净而且利索~！如果有杂音是发动机的毛病~！千万不要买~！如果发出破破的声音，是排气管或者消音器的问题，毛病不是很大~！

2. 如何鉴别翻新摩托车欢迎各位达人指教！

近几年来，随着国家的对外开放和经济的发展，通过各种渠道，市场上出现了许多进口的二手大排量摩托车。这些摩托车具有品种不一、排量不一、新旧不一等特点，而且许多车经过改装、翻新，给广大车迷朋友的选购和保养带来不少困难。本人作为一个摩托车爱好者，结合自己的体会，跟大家交流一下二手大排量摩托车的选购和保养问题。 现在市场上的二手大排量摩托车大多数是日本的四大摩托车公司的产品。由于各公司的研制能力强大，产品更新换代很快，而且根据不同的顾客群，有相应产品定位，因而品种繁多。总的来说，这些车具有质量稳定，加速性好，人机工程学合理，操控性舒适等优点。但也应该看到，由于各种摩托车的来源不一，其间的质量和成色相差很大。所以，有必要在选购时仔细地鉴别。选购时的要点可以以“望、闻、察、试”四个字来概括。现以最常见的水冷四冲程直列四缸机为例，来谈谈选购的要点。望——望就是观察摩托车的外观，对所要购买的摩托车有个大概的印象。由于是二手车，又加上来源不一，光从外表是很难准确判断该车的年份和公里数的。有许多车外表看上去很新，其实它是翻新处理过的，但仍可以从许多细节上看出来。最典型的是化油器，至少到现在我还没有看到过翻新的化油器，还有就是大的塑料件，在大的塑料件反面，都铸有该产品的生产年月，如果察看两块以上，基本上就能准确无误地判断出该车的年份了。这是因为没有一个卖车者会去更换全部塑料件来作假，否则那辆车肯定亏本。确定了年份后，该车行驶的公里数也就有个大概了，而不相信里程表上的公里数。在确定了车龄和公里数后，再看看整车是否发生过碰撞，发动机的壳体有无摔伤的痕迹，车架大梁有无损伤、变形，速度计、转速表、里程表、区间里程表、水温计等仪表是否正常，车胎、链条、链轮、刹车片、刹车碟等部位的磨损情况。购买时多观察，以后使用中的好处是不言而喻的。闻——所谓闻，包含而两个意思，就是嗅气味和听声音。正常的发动机工作时，发出而节奏的排气声浪，清脆利落，没有“哒哒”声或其他的杂音。怠速时运行平稳，稍加油门发动机转速应瞬间上升。有经验的朋友可从发动机的排气声感知是否缺缸。若不能准确判断，也可在运行一段时间后，停机察看火花塞。正常的火花塞应是干燥的呈淡棕棕黄色。如果火花塞湿润并有强烈的汽油，说明该缸未点火。同时，也可以从其颜色知道燃油混合气的比例是否合适，进一步可了解化油器的工作情况。当混合气的浓度过大时，在排气管排出的废气中含有较明显的汽油味，可能是化油器混合比例失调或空气滤清器阻塞严重。也可嗅一下发动机中机油的气味，如含有强烈的汽油味，则可能是活塞环磨损过度或缸体不规则磨损等原因引起密封不严，导致燃油混合气窜入曲轴箱。一般情况下，进口的二手摩托车都有油耗偏高的现象，只是程度不同而已。其主要原因是化油器主量孔磨损变大，浮子室油面过高，或是化油器的工作状态被不正确的调整等。再有就是要听听各部位轴承转动有无异响，转动是否顺畅。

3. 怎么看摩托车是不是翻新车，发动机是多大的，怎么（看）听发动机的新旧！求教！

1、看合格证，正规合格证上都是有二维码的，可以用手机直接查到出厂日期，买一手没有翻新的，二手的也不会把旧的给换成新的。如果是以旧充新问题不大，缸径的大小，活塞的大小都是配套的。进口的比如公路赛，进口水冷的发动机价格低廉出售都是换成国产的。

2、把摩托用大支架支起来，然后启动加油门，你可是试试新车和旧车的感觉，正规配套的发动机都会有一个震动测试，原装配套的不会有震手的感觉，换过不是原装的发动机会有明显的震动。

3、是国外的大排量摩托车，最好找个修车师傅，看看。国产的，开着好开，发动机没有杂声就行。

(3)怎么查看摩托车是不是翻新扩展阅读：

1、摩托车的磨合期是很关键的一个保养知识，新买的摩托车前一千五百公里是很关键的，这个阶段建议大家不要满负荷使用摩托车，驾驶的时候速度要保持均速，这样可以提高摩托车的使用年限。

2、摩托车的使用要注意一下预热这个过程，建议在夏季准备开摩托车的时候，现在预热两分钟左右，冬季的时候最好三分钟以上，这样可以充分保护摩托车的各个部件。

3、摩托车在驾驶的时候，要多注意清洁工作，因为摩托车的很多部件基本都是暴露在外部，所以建议大家一个星期至少要清洗两次，这样可以减少摩托车灰尘的堆积，提高摩托车使用效率。

4、摩托车刚买下来的时候，开300公里要更换一次润滑油，然后是八百公里的时候更换一次，之后是一千五百公里的时候，这三次磨合期过去以后，润滑油可以一千公里加一次。

5、磨合期的摩托车有很大需要注意的地方，特别是新买的摩托车夏天每半小时要停车休息七八分钟左右，而冬天驾驶摩托车一小时应该停车休息七八分钟，这样对摩托车的发动机有很好的作用。

4. 如何辨别翻新摩托车

一两千块 不能上牌肯定是翻新的了现在翻新的不多了吧 一般也就看看发动机外表 化油器这个这个一般仔细看都能看出来肯定和新的不一样别的就不敢说了 就是新的现在小厂组装的也就两千多 用个几年不会有问题 要是图便宜还想用的顺手点 就去修摩托车的地买个二手的品牌车就行 跨骑车一两千就买个不错的了

5. 怎么区别摩托车是不是翻新车，喷过漆

一般摩托车喷漆的很少，都是换新件儿。换新外壳。检查摩托车，螺丝上的标记有没有动过？螺丝有没有拧过的痕迹？各个磨损部位磨损程度。

6. 如何判断摩托车是否是翻新,是否是正规货

您好，我为您分析以下的问题。第一；一般新车可以看发动机号码和车身号，在看发动机号的时候要注意一下几点；号码有没有被磨过，要是磨过了的上面号码会高低不平，字母也不正有点歪。原车的车架号码一般会用一块铁皮做的也有直接打在车架上的，也是可以区分是不是被磨过高低不平。第二就是看发动的螺丝有没有被拆过的痕迹，或者可以有工具试扭一下螺丝紧不紧，一般来说如果是二手组装的车的话那些装车的人都不会把螺丝拧的很紧，因为他们怕拧的太紧会在螺丝上留下痕迹。第三；也可以看中缸的散热片里面有没有被喷漆，毕竟散热片缝里面是很能翻新到全面的。在试车的情况下如果两个轮子不是走一条线的话就是出过事故的车才会这样子。谢谢！