汽车翻新保险丝怎么取出来

『壹』 如何辨别新车是否是翻新的

翻新的很少的！想找都找不到！能找到你就赚了，假一赔十嘛！！看出厂日期，和公里数及轮胎磨损度，外表划痕等等 详细：1) 确认新车
*) 出厂日期(必须是一个月内生产的)
*) 车架号
*) 发动机号
*) 产品合格证(号码与车架号，发动机号一致)
*) 产品说明书
*) 车型、功率、排量、坐椅数量、发动机型号等均要求说明书与实物一致*) 总里程数<50km
*) 轮胎磨损：看轮胎花纹接口处的细柱型胶条，这种细胶条跑上50公里就没了，200公里花纹中间的胶刺也没了
*) 刹车盘磨损：如前刹车盘已磨出明显沟槽印，不能要
*) 保修单(保修单上必须有4S的印章，证明是4S正式发的货，日后就可在其它维修站享受保修了)
2) 查动力、传动和制动部分
*) 检查漏油：看地上有没有机油点、底盘有没有油污。要看上、下、左、中、右，上就是发动机上盖，下就是油底壳，左右就是两边传动轴皮套处，中是飞轮盘旁护盖下部，这些部位可从狭逢处看到，标准是不能有湿润的沾灰现象，地面无油迹
*) 水箱冷却液液面满，水管无泄漏
*) 看电瓶液面是否合适、电瓶接头有否腐蚀、小窗是否绿色、蓄电池连线是否紧固，其它各处线头联接是否有晃动等。
*) 看发电机、压缩机的皮带松紧度 *) 拉出机油尺看机油颜色：冷车点火三分钟后熄火（第一次点火后不要轰油门，看会不会自动熄火），拉出油尺，液面高度不对的淘汰，油黑的淘汰*) 第一次点火后不要轰油门，看会不会自动熄火 *) 点火后音响有无高频交流声（熄火时没有的）
*) 启动发动机，转速表应打到1000转以上，再平顺滑落至750转左右
*) 怠速时发动机声音应均匀，平稳，连续
*) D挡怠速时有无明显的抖动（听不见声音只是抖动），怠速时方向盘是否抖得厉害
*) 慢加油发动机声音无异响，急加油发动机反应准确、迅速、干净
*) 猛踩猛放油门时声音要和顺，中间不能有杂音
*) 远听发动机声音：打着两辆车，站在中间位置，感觉声音大而杂的淘汰掉
*) 试刹车：务必细心体会刹车踏板踩下去的深浅变化！要求每次深浅相同，但是不能触底。另外，踩死刹车踏板一会，应该感觉它不会继续下沉，否则就是漏刹车油
*) 排气管排气连续，掌心潮湿但没有机油味
*) 试车以后，打开发动机罩盖，看看里面是不是烟雾腾腾
3) 查外观和门窗
*) 顺光、逆光检查车漆，看有无划痕、小坑、异色、斑点
*) 引擎盖、车门、保险杠、后备箱表面平整、光亮，缝隙要小，车面要平
*) 门缝、前后车灯缝隙是不是均匀、对称*) 前大灯与前盖缝隙是否过大
*) 发动机舱左右前端、大灯部位金属板和尾箱后端左右金属板有无扳金的痕迹（褶皱）
*) 分别打开左右两个前门门锁，看按钮是否过紧、不能转动
*) 看车门踏板和门框、水槽的外观
*) 玻璃是不是原配的（看玻璃下脚的标记）
*) 各块玻璃是不是平整、透亮
*) 前风挡必须特别平整，从各个角度看外部景物都无形变
*) 用手轻敲后风挡和车门玻璃，不应炸裂
*) 车门开启是否灵活，开门锁时不应太吃力，门轴转动时不应有杂音
*) 关门是否能一步到位，4个门都要试
*) 检查4个门的内外拉手(共8个)，都应该顺滑、干脆且无杂音
*) 车门密封胶条严不严，洗车时漏不漏水
*) 行李箱盖密封严不严
*) 按住四个轮子上方的车身向下压几下，看四个角的反弹能力。可用手大力按动车身一角，松开后，看其弹动次数，在2～3次之间为好
*) 把车停住按一下车前角，如果减震会响可能是弹簧上边的胶垫坏了
*) 检查4个轮胎和备胎的胎压、胎纹，螺栓和螺帽的扭力，气帽嘴在否，轮毂饰盖安装到位
*) 备胎与4个轮胎规格应该一致
*) 后备箱下面的缝隙是否均匀，不均匀会使其受力不均，卡口易裂
*) 检验遥控器的各项功能
*) 防盗功能起作用时，防盗报警器的红灯应该闪烁
*) 防盗功能起作用时，不用遥控器而用钥匙强行打开车门，听报警器响不响 检举 回答人的补充 2009-07-14 16:31 5) 车外部灯光
*) 大灯(远光、近光)，左右前照灯灯光强度、角度是否一致
*) 方向灯、故障警告灯：6个都看（前、后、左、右、两侧后视镜）
*) 前、后雾灯
*) 刹车灯，包括高位刹车灯
*) 倒车灯
6) 试驾并接车
*) 加93#汽油约50升
*) 调好驾驶员座椅和三个后视镜
*) 试刹车：仔细体会刹车踏板踩下去的深浅变化和制动力大小的关系
*) 刹车踏板踩下时有无ZHI-ZHI声
*) 油门：提速、降速都可由油门平顺控制；油门踏板跟脚，反应灵敏；腿脚自然舒适
*) 在平直的路上松开方向盘，车应该直行；拐弯以后松开方向盘，车应该自己跑回直线；打尽方向，听听有无异响
*) 转向灯应能自动回位
*) 遇颠簸时车的前后减震会发出类似硬塑料摩擦的声音 (此声不应有但却普遍存在)
*) 检查随车配件是否齐全，特别是产品说明书、千斤顶、工具包、灭火器、三角警示牌
*) 查灭火器生产日期和有效日期
*) 三角警示牌能否正常打开
*) 试驾一段路程再上快速主路，关键是要先熟悉一下车性
*) 头500公里以内车速应控制在80km/h以下，发动机转速不要超过2500rpm
检举 回答人的补充 2009-07-14 16:33 4) 车内部分和电器设备
*) DFZZ的门窗是弱项，要仔细检查
*) 四个电动窗的升降，反复多次试：
a) 升降是否顺畅, 玻璃到底后位置正不正，是否冲底
b) 左前窗玻璃能不能一次升到顶，玻璃与胶条是否较劲
c) 左前窗在降下后再升起是否困难，有无令人牙酸的摩擦声
*) 试中控门锁、儿童锁是否起作用，门锁对位准确否
*) 调节方向盘上下角度
*) 晃动助力转向方向盘，上下不应有间隙，左右自由行程不应过大
*) 打开空调，试A/C开关，冷热都要试，时间长些
*) 试空调的冷度和热度以及风量开关
) 试空调内循环，看各风口是否有热气漏进来(不应有)
*) 空调风机运转是否正常(DFZZ空调风机的保险易烧毁) （保险盒位置*备用保险丝）
*) 按汽车喇叭，听鸣笛声，应为高低双音
*) 试雨刷：要看它会不会喷水，喷水角度对不对，测不同档的速度是否明显、顺滑，是否刮干净，噪音如何
*) 雨刷能不能回到底
*) 眼镜盒打开后能否关到位
*) 天窗开关控制有无问题，试验各项功能
*) 升起、放下后窗电动遮阳帘
*) 浏览说明书，对着说明书详细检查各项功能、各种按钮、开关是否都有效 检举 回答人的补充 2009-07-14 16:34 *) 查看点烟器工作是否正常
*) 车门打开时，钥匙孔周围一圈的灯光亮不亮
*) 查看车内各种灯：前后阅读灯、开门灯、前门槛灯、行李箱灯（车内灯可能虚接，有时不亮）
*) 查看仪表盘指示灯、开门报警、燃油告警灯、安全带灯、手刹灯和其它告警指示灯是否正常*) 调节仪表盘夜光灯、指示灯亮度以及大灯俯仰角度
*) 测试电动座椅8向调节功能和电加热功能*) 查看真皮座椅有无开裂（小口子）
*) 试验安全带功能
*) 两侧电动后视镜：各个方向调整测试、电动折叠测试
*) 试内后视镜、遮阳挡板及开关
*) 测试后窗电加热除霜功能
*) 熄火后试听CD音响和收音机功能：换碟、AM/FM、选台、音量、各个按钮
*) 点火后音响有无高频交流声（熄火时没有的）
*) 看档位显示是否正确，测里程复位功能
*) 查看仪表盘上时钟是否正确，学习怎样调节之
*) 车内开启加油口、后备箱和发动机舱盖
*) 在平地上测试手刹功能，挂N档推车 (先踩住脚刹看是否溜车!)
*) 检查车内饰板、拉手、手套箱和带锁的杂物箱
*) 内饰件是否过于粗糙，各组件安装是否紧固、有无松动
*) 看车内地毯下面有没有水。如果有，就是车的封闭性不好或者有其它问题 如满意给个采纳谢谢！！！

『贰』 二手汽车翻新辨别技巧和方法

关注想买二手车的消费者！在二手车交易过程中，一些无良商家为了赚钱，低价回收事故车和问题车，然后“修翻新”后再出售，这让我们在购买二手车时难以分辨，给新车主带来了严重的安全隐患。如何识别这些翻新的汽车？以下是一些识别翻新车的常用技巧，希望对你购买二手车有所帮助。

检查车身油漆的光泽和厚度:首先绕车一圈，老敏腔重点检查车门外部、腰线和前后翼子板面漆的光泽和平整度。通过检查车漆表面是否有起伏痕迹，车漆的光泽是否均匀一致，车门周围的胶带是否贴有车漆痕迹，可以初步判断车侍衫漆表面是否已经重新喷漆，车辆是否经过翻新。温馨提醒车主，一旦车辆被刮伤，漆面几乎不可能修复得像以前一样好，要仔细观察漆面的蛛丝马迹。

重点检查发动机舱密封胶和点焊点:市场上大多数车型都是前置发动机，无论车辆是否经过翻新，发动机舱都是重点检查部位之一。除了检查发动机舱框架是否有焊接痕迹和重涂痕迹外，检查发动机舱盖边缘缝是否有密封胶和点焊点也很重要。一旦发现发动机舱的结构部件发生位移，很有可能是这辆车发生了碰撞。

A/B/C柱上是否有焊接或敲击痕迹:事故冲击对车辆两侧a柱、B柱、C柱的影响往往较为明显。即使翻新后，也不会像原来的漆面那样光滑平整。通过检查可以发现或多或少的补焊痕迹或敲击痕迹。温馨提醒车主，如发现可疑的轻微钣金痕迹，经原车主同意，可将密封条取下，检查车辆A/B/C柱是否有非出厂焊接痕迹。

检查后备箱的平整度:后备箱虽然小，但经常有大后备箱。车主可以打开后备箱，提起备胎箱底板，检查是否有翻新维修痕迹，检查后备箱封闭缝隙处的弧度。毕竟翻新车的弧线很难达到流畅、圆润、自然的效果，并温馨提醒车主。同时不要忘记后减震器支架的内衬板和内接缝线，检查是否光滑平整，有无焊接痕迹。

五年前，二手车市场发展不如现在。事故二手车、翻新二手车充斥二手车市场，普通消费者远离二手车。现在，随着二手车行业的发展，越来越多有实力的二手车经销商出现在消费者的眼中，购买二手车的消费者数量也增加了不少。那么，在目前的二手车市场中，如何识别事故二手车，翻新二手车呢？

事故二手车和翻新二手车的识别方法

第一步:问4S商店

目前主流车型无论在哪个城市维修或保养过，厂家数据库里都会有记录。这些记录可以在4S的普通商店里找到。在购买二手车之前，有必要去4S店查看汽车的维修和保养记录。昨天，记者试图联系杭州的几家4S商店。只要能报出目前的车牌号和车主姓名，4S商铺都愿意提供这个信息。

然而，这一招并不完全有效。首先，目前大部分车只提供2年/6万公里质保。之后，一旦将车换到非4S店维修，记录将更难查询。

第二步:检查保险。

据了解，国内大大小小的保险公司，都实现了信息共享。即使保险公司变更，以前的事故记录仍然存在。而且，即使更换更多车主，只要车架号不变，车辆的事故记录还会继续。现在很多车主买二手车的时候，往往会忽略去保险公司重新备案。众所周知，这不仅使更拿姿换车主后保险失效，也使买方失去了查看车辆事故记录的好机会。

第三步:看内饰。

相比外观，内饰更能体现一辆车的新旧。比如每天方向盘转动时，与手掌摩擦会留下痕迹；中央扶手和换挡杆表面开始脱落，绝不是三五万公里能达到的磨损程度。最重要的是车内的旋钮和按钮经过长时间的使用会变得光滑有光泽。

此外，使用车内的所有配置功能也可以帮助你判断这辆车是否是翻新车。例如，如果你打开和关闭天窗几次，如果它不是很灵活，那么这辆车很可能会发生很大的翻车事故，因为翻车事故很容易导致天窗轨道的损坏。

第四招:看外表。

狡猾的汽车的表面功夫一定够了。然而，我们仍然可以从一些细微差别开始。比如，虽然整辆车看起来焕然一新，但如果车门内侧、门把手角落等一些地方的漆面与其他地方有明显的色差，很可能是车的真实年龄已经被掩盖了。例如，打开发动机罩，仔细检查固定发动机的螺钉。如果它们的尖端有疤痕，这意味着发动机可能已经被拆卸和修理过了。那些伤疤是拆卸时留下的。

百万购车补贴

『叁』 二手车如何翻新

一、调表

请点击此处输入图片描述

一般情况下车商不会选择更换的，因为成本太高，整套轮毅、轮胎下来后基本挣不到什么钱了，除非这是辆事故车......

『肆』 如果4S店用过，二次喷漆的车怎么赔我用二十多万不可能买辆二手车。去什么地方鉴定

上期我们讲述的是成都唐先生开开心心买路虎，结果却提到了组装车。为了尽量减少类似情况的发生，这期，咱们要讲的就是如何鉴定自己的爱车是否为翻新车。

1. 专业汽修厂

若爱车真的是翻新车，凭借这一条，广大车主尽可以选择去工商局、消费者协会或者法院去解决啦。

『伍』 如何辨别新车是否是翻新的

翻新的很少的！想找都找不到！能找到你就赚了，假一赔十嘛！！看出厂日期，和公里数及轮胎磨损度，外表划痕等等详细：1)确认新车x0dx0a*)出厂日期(必须是一个月内生产的)x0dx0a*)车架号x0dx0a*)发动机号x0dx0a*)产品合格证(号码与车架号，发动机号一致)x0dx0a*)产品说明书x0dx0a*)车型、功率、排量、坐椅数量、发动机型号等均要求说明书与实物一致*)总里程数<50kmx0dx0a*)轮胎磨损：看轮胎花纹接口处的细柱型胶条，这种细胶条跑上50公里就没了，200公里花纹中间的胶刺也没了x0dx0a*)刹车盘磨损：如前刹车盘已磨出明显沟槽印，不能要x0dx0a*)保修单(保修单上必须有4S的印章，证明是4S正式发的货，日后就可在其它维修站享受保修了)x0dx0a2)查动力、传动和制动部分x0dx0a*)检查漏油：看地上有没有机油点、底盘有没有油污。要看上、下、左、中、右，上就是发动机上盖，下就是油底壳，左右就是两边传动轴皮套处，中是飞轮盘旁护盖下部，这些部位可从狭逢处看到，标准是不能有湿润的沾灰现象，地面无油迹x0dx0a*)水箱冷却液液面满，水管无泄漏x0dx0a*)看电瓶液面是否合适、电瓶接头有否腐蚀、小窗是否绿色、蓄电池连线是否紧固，其它各处线头联接是否有晃动等。x0dx0a*)看发电机、压缩机的皮带松紧度*)拉出机油尺看机油颜色：冷车点火三分钟后熄火（第一次点火后不要轰油门，看会不会自动熄火），拉出油尺，液面高度不对的淘汰，油黑的淘汰*)第一次点火后不要轰油门，看会不会自动熄火*)点火后音响有无高频交流声（熄火时没有的）x0dx0a*)启动发动机，转速表应打到1000转以上，再平顺滑落至750转左右x0dx0a*)怠速时发动机声音应均匀，平稳，连续x0dx0a*)D挡怠速时有无明显的抖动（听不见声音只是抖动），怠速时方向盘是否抖得厉害x0dx0a*)慢加油发动机声音无异响，急加油发动机反应准确、迅速、干净x0dx0a*)猛踩猛放油门时声音要和顺，中间不能有杂音x0dx0a*)远听发动机声音：打着两辆车，站在中间位置，感觉声音大而杂的淘汰掉x0dx0a*)试刹车：务必细心体会刹车踏板踩下去的深浅变化！要求每次深浅相同，但是不能触底。另外，踩死刹车踏板一会，应该感觉它不会继续下沉，否则就是漏刹车油x0dx0a*)排气管排气连续，掌心潮湿但没有机油味x0dx0a*)试车以后，打开发动机罩盖，看看里面是不是烟雾腾腾x0dx0a3)查外观和门窗x0dx0a*)顺光、逆光检查车漆，看有无划痕、小坑、异色、斑点x0dx0a*)引擎盖、车门、保险杠、后备箱表面平整、光亮，缝隙要小，车面要平x0dx0a*)门缝、前后车灯缝隙是不是均匀、对称*)前大灯与前盖缝隙是否过大x0dx0a*)发动机舱左右前端、大灯部位金属板和尾箱后端左右金属板有无扳金的痕迹（褶皱）x0dx0a*)分别打开左右两个前门门锁，看按钮是否过紧、不能转动x0dx0a*)看车门踏板和门框、水槽的外观x0dx0a*)玻璃是不是原配的（看玻璃下脚的标记）x0dx0a*)各块玻璃是不是平整、透亮x0dx0a*)前风挡必须特别平整，从各个角度看外部景物都无形变x0dx0a*)用手轻敲后风挡和车门玻璃，不应炸裂x0dx0a*)车门开启是否灵活，开门锁时不应太吃力，门轴转动时不应有杂音x0dx0a*)关门是否能一步到位，4个门都要试x0dx0a*)检查4个门的内外拉手(共8个)，都应该顺滑、干脆且无杂音x0dx0a*)车门密封胶条严不严，洗车时漏不漏水x0dx0a*)行李箱盖密封严不严x0dx0a*)按住四个轮子上方的车身向下压几下，看四个角的反弹能力。可用手大力按动车身一角，松开后，看其弹动次数，在2～3次之间为好x0dx0a*)把车停住按一下车前角，如果减震会响可能是弹簧上边的胶垫坏了x0dx0a*)检查4个轮胎和备胎的胎压、胎纹，螺栓和螺帽的扭力，气帽嘴在否，轮毂饰盖安装到位x0dx0a*)备胎与4个轮胎规格应该一致x0dx0a*)后备箱下面的缝隙是否均匀，不均匀会使其受力不均，卡口易裂x0dx0a*)检验遥控器的各项功能x0dx0a*)防盗功能起作用时，防盗报警器的红灯应该闪烁x0dx0a*)防盗功能起作用时，不用遥控器而用钥匙强行打开车门，听报警器响不响检举回答人的补充2009-07-1416:315)车外部灯光x0dx0a*)大灯(远光、近光)，左右前照灯灯光强度、角度是否一致x0dx0a*)方向灯、故障警告灯：6个都看（前、后、左、右、两侧后视镜）x0dx0a*)前、后雾灯x0dx0a*)刹车灯，包括高位刹车灯x0dx0a*)倒车灯x0dx0a6)试驾并接车x0dx0a*)加93#汽油约50升x0dx0a*)调好驾驶员座椅和三个后视镜x0dx0a*)试刹车：仔细体会刹车踏板踩下去的深浅变化和制动力大小的关系x0dx0a*)刹车踏板踩下时有无ZHI-ZHI声x0dx0a*)油门：提速、降速都可由油门平顺控制；油门踏板跟脚，反应灵敏；腿脚自然舒适x0dx0a*)在平直的路上松开方向盘，车应该直行；拐弯以后松开方向盘，车应该自己跑回直线；打尽方向，听听有无异响x0dx0a*)转向灯应能自动回位x0dx0a*)遇颠簸时车的前后减震会发出类似硬塑料摩擦的声音(此声不应有但却普遍存在)x0dx0a*)检查随车配件是否齐全，特别是产品说明书、千斤顶、工具包、灭火器、三角警示牌x0dx0a*)查灭火器生产日期和有效日期x0dx0a*)三角警示牌能否正常打开x0dx0a*)试驾一段路程再上快速主路，关键是要先熟悉一下车性x0dx0a*)头500公里以内车速应控制在80km/h以下，发动机转速不要超过2500rpmx0dx0a检举回答人的补充2009-07-1416:334)车内部分和电器设备x0dx0a*)DFZZ的门窗是弱项，要仔细检查x0dx0a*)四个电动窗的升降，反复多次试：x0dx0aa)升降是否顺畅,玻璃到底后位置正不正，是否冲底x0dx0ab)左前窗玻璃能不能一次升到顶，玻璃与胶条是否较劲x0dx0ac)左前窗在降下后再升起是否困难，有无令人牙酸的摩擦声x0dx0a*)试中控门锁、儿童锁是否起作用，门锁对位准确否x0dx0a*)调节方向盘上下角度x0dx0a*)晃动助力转向方向盘，上下不应有间隙，左右自由行程不应过大x0dx0a*)打开空调，试A/C开关，冷热都要试，时间长些x0dx0a*)试空调的冷度和热度以及风量开关x0dx0a)试空调内循环，看各风口是否有热气漏进来(不应有)x0dx0a*)空调风机运转是否正常(DFZZ空调风机的保险易烧毁)（保险盒位置*备用保险丝）x0dx0a*)按汽车喇叭，听鸣笛声，应为高低双音x0dx0a*)试雨刷：要看它会不会喷水，喷水角度对不对，测不同档的速度是否明显、顺滑，是否刮干净，噪音如何x0dx0a*)雨刷能不能回到底x0dx0a*)眼镜盒打开后能否关到位x0dx0a*)天窗开关控制有无问题，试验各项功能x0dx0a*)升起、放下后窗电动遮阳帘x0dx0a*)浏览说明书，对着说明书详细检查各项功能、各种按钮、开关是否都有效检举回答人的补充2009-07-1416:34*)查看点烟器工作是否正常x0dx0a*)车门打开时，钥匙孔周围一圈的灯光亮不亮x0dx0a*)查看车内各种灯：前后阅读灯、开门灯、前门槛灯、行李箱灯（车内灯可能虚接，有时不亮）x0dx0a*)查看仪表盘指示灯、开门报警、燃油告警灯、安全带灯、手刹灯和其它告警指示灯是否正常*)调节仪表盘夜光灯、指示灯亮度以及大灯俯仰角度x0dx0a*)测试电动座椅8向调节功能和电加热功能*)查看真皮座椅有无开裂（小口子）x0dx0a*)试验安全带功能x0dx0a*)两侧电动后视镜：各个方向调整测试、电动折叠测试x0dx0a*)试内后视镜、遮阳挡板及开关x0dx0a*)测试后窗电加热除霜功能x0dx0a*)熄火后试听CD音响和收音机功能：换碟、AM/FM、选台、音量、各个按钮x0dx0a*)点火后音响有无高频交流声（熄火时没有的）x0dx0a*)看档位显示是否正确，测里程复位功能x0dx0a*)查看仪表盘上时钟是否正确，学习怎样调节之x0dx0a*)车内开启加油口、后备箱和发动机舱盖x0dx0a*)在平地上测试手刹功能，挂N档推车(先踩住脚刹看是否溜车!)x0dx0a*)检查车内饰板、拉手、手套箱和带锁的杂物箱x0dx0a*)内饰件是否过于粗糙，各组件安装是否紧固、有无松动x0dx0a*)看车内地毯下面有没有水。如果有，就是车的封闭性不好或者有其它问题如满意给个采纳谢谢！！！

『陆』 汽车室内的灯全部都不亮了怎么办

汽车室内的灯全部都不亮了，这是车辆的内饰照明系统的保险丝断了，这个保险丝位于车辆的保险丝盒子里，打开盖子，盖子上就有保险丝的位置，拔掉坏的插上新的就可以了，找到这个保险丝盒的具体操作步骤如下：

一、打开驾驶室这边的车门。

注意事项：

1、保险丝要选择贵庚相同的。

2、操作时不要启动发动机。

『柒』 关于汽车保养

日常汽车保养项目有哪些？汽车是个很复杂的大机械，在运行中各机械部件不可避免地会产生磨损，加上外界人为、环境等因素的影响，造成汽车的损耗。根据汽车的行驶状况，厂家都会制定相应的汽车保养项目，常见的保养项目有哪些呢？
项目一、小保养
小保养的内容：
小保养一般是指汽车行驶一定距离后，为保障车辆性能而在厂商规定的时间或里程做的常规保养项目。主要包括更换机油和机油滤芯。
小保养的间隔：
小保养的时间取决于所用机油和机油滤芯的有效时间或里程。不同品牌级别的矿物质机油、半合成机油、全合成机油有效期也不尽相同，请以厂商推荐为准。机油滤芯一般分常规及长效两种，常规机油滤芯随机油一起更换，长效机油滤芯使用时间更长。
小保养中的用品：
1、机油就是发动机运转的润滑油。能对发动机起到润滑、清洁、冷却、密封、减磨等作用。对于降低发动机零件的磨损，延长使用寿命有着重要的意义。
2、机油滤芯机是过滤机油的部件。机油中都含有一定量的胶质、杂质、水分和添加剂；在发动机工作过程中，各部件摩擦产生的金属屑、吸入空气中的杂质、机油氧化物等，都是机油滤芯过滤的对象。若机油不作过滤，直接进入油路循环，将会对发动机的性能和寿命产生不利的影响。
项目二、大保养
大保养的内容：
大保养是指在厂商规定的时间或里程，进行的内容为更换机油和机油滤芯、空气滤芯、汽油滤芯的常规保养。
大保养的间隔：
大保养是基于小保养的存在，一般这两种保养交替进行。间隔因汽车品牌差异各有不同，具体还请以厂商推荐为准。
大保养中的用品：
除了更换机油和机油滤清器之外，汽车大保养中还有以下两个项目：
1、空气滤清器
发动机在工作过程中要吸进大量的空气，如果空气不经过滤，其中的尘埃会加速活塞组及气缸的磨损。较大的颗粒进入活塞与气缸之间，还会造成严重的“拉缸”现象。空气滤芯的作用就是滤除空气中的灰尘、颗粒，保证气缸中进入足量、清洁的空气。
2、汽油滤清器
汽油滤芯的作用是为发动机提供清洁的燃油，过滤掉汽油的水分及杂质。从而使发动机性能达到最优化，同时也为发动机提供了最佳保护。
通常，在进行汽车保养时，作业人员会根据车子的具体情况做其他检查，还会增加其他保养项目，比如发动机相关系统的检查清洗养护、轮胎的定位检查、各紧固部件的检查等等。 [2]

日常保养
日常保养即日常维护，是出车前、行车中、收车后的作业，由驾驶员负责执行，作业中心内容是清洁、补给和安全检视，是保持车辆正常工作状况的经常性、必须的工作。一级维护是由专业维修企业负责执行，作业中心内容除日常维护作业外，以清洁、润滑、紧固为主，并检查有关制动、操纵等安全部件。二级维护是由专业维修企业负责执行，作业中心内容除一级维护作业外，以检查、调整为主，并拆检轮胎，进行轮胎换位。二级维护前应进行检测诊断和技术评定，根据结果，确定附加作业或小修项目，结合二级维护一并进行。各级维护的周期，依汽车类型和运行条件而定。
日常汽车保养非常重要。对日常保养稍有大意不仅会给车辆造成无谓的损伤而且危及行车安全。如润滑油缺乏会引起的拉缸烧瓦，车辆某一部分功能失常引交通事故等；反之，如果日常工作做得仔细认真，不仅能使车辆保持常新，同时掌握车辆各部分的技术状况，避免机械事故和交通事故。
其实，日常保养工作很简单，归纳起来就是：清洁、紧固、检查、补充。
一、清洁
空气中含有大量灰尘、泥沙和酸性物质，不仅容易被泄漏的燃油黏附，在高温烘烤下容易形成坚硬的保温层，使机件的散热性能变差，而且容易被车身静电吸而侵蚀油漆面，使其过早褪色。
1、清洁空气滤清器
空气滤清器过脏会陡阻碍新鲜空气进入汽缸，导致合气过浓、燃烧不完全、功率下降、排气超标。现代空气滤清器一般都采用纸质滤芯，清洁时注意：不用水或油洗，应采用轻拍法和吹洗法。轻拍法即轻轻拍打滤芯端面，使灰尘脱落。吹洗法即用压缩空气滤芯内部往外吹洗，空气压力：力不应超过0.3N/Pa
2、清洁机油滤清器
机油滤淆器堵塞，会阻碍润滑油的流动，使发动机润滑不良、磨损加大甚至烧瓦等。为此，应定期清洗或更换。通常每行驶8000km更换一次，若气候干。应缩短为5 000km更换一次。
3、清洁蓄电池
现代轿车一般都采用免维护蓄电池，首先清洁蓄电池顶部，避免极柱间因电解液或其他杂质而造成短路；其次清洁蓄电池接线柱，防止接头产生氧化物而导致接触不良。通气孔应畅通，以免蓄电池内压力或温度过高而使手爆裂。
二、紧固
车辆清洗干净后，就要对各连接处进行紧固。由于车辆行驶过程中的振动、颠簸、摇摆等原因，必然造成连接件松动、磨损。因此，在日常保养中要及时紧固。连接件的日常紧固工作直接关系到行车安全，特别是重要部件转向、制动、传动等，切不可掉以轻心。
1、首先，对发动机周围各胶管的接头进行紧固，防油液泄漏。
2、其次，紧固各线路及用电设备的连接器，防止断路、短路、搭铁等情况影响用电设备的正常工作。
3、再次，对主要的连接件进行检查紧固。如发电机传动带、转向联动机制动装置联结点、传动系以及轮胎等。
三、检查
连接件紧固后，贝l应检查油液的高度和品质，因液在高温下会逐渐损耗与氧化而导致液面降低和性能变差
1、检查蓄电池液面高度用一个直径为5 N 6mm的试管，从加液口垂直力至与滤网接触后，用大拇指封闭住试管的上端，提起管，测其液柱的高度即为蓄电池液面高度，标准应10 N 15mm。
2、检查润滑油液面的高度
冷车时取出机油尺，擦净后，插入油底壳底部，出后观察其高度应在上下标线之间。热车时应熄火，待机油全部流入油底壳后再进行测量。
3、检查冷却液液面的高度冷车时水箱中的冷却液应是满的，膨胀箱内液面高度应在标线之间。热车时液面高度应略高于上标
4、检查制动液、转向液液面高度
旋下螺栓，直接观察液面是否在规定标线范围内。
5、检查油液的品质
无论是何种油液，均可采用下列方法检查。
（1）外观法：查看取出的油液样品，若比较透明，表明污染不严重；若呈雾状，则油液中渗有水；若呈灰色，可能是被铅或其他磨料污染；若呈黑色，则是被高温废气所污染。
（2）扩散法：将取出的油液样品滴一滴于滤纸上，若扩散很宽且油滴区与扩散区无明显的区别，表明油液的洁净性良好；反之则为油液洁净性变差。
四、补充
1、油液的补充
检查时若没有发现油液有明显的变质，应查找到是否泄漏，若有应予以排除，并及时补足同等级别的油液。
2、油液的更换
若油液变质或超过更换周期，应及时更换。
通常每行驶8000km或半年就更换一次机油；每行驶2万～4万千米或2年更换一次制动液；使用1-2年更换一次冷却液；每使用一年或行驶万千米更换一次液压油。 [3]

保养禁忌

一、忌在不通风的车库内长时间运转发动机。发动机排出的废气中含有一氧化碳，这是一种看不见又闻不着的毒气。长时间处于低浓度的一氧化碳气体中，会引起头痛、呼吸急促、恶心呕吐、体虚目眩、心理混乱甚至大脑损伤等症状。如在车库内启动发动机，应将车库的门打开或打开排风装置，以便随时将废气排出车库。即便露天作业，也不要在工作着的发动机排气管附近长时间停留。
二、忌用嘴吸油管。汽油不仅易燃易爆，而且有毒。特别是含铅汽油，会损害人的神经系统、消化道和肾脏。另外，汽油中还含有高浓度的硫化物，由于硫化氢也有一定的毒性，若将汽油吸入肚里，会导致中毒或死亡。万一吸入，应逼迫自己呕吐并及时到医院治疗。
三、忌沾上化油器清洗剂。大部分的化油器清洗剂中都含有甲基氯化物、芳香族类和乙醇，这些物质都有一定的毒性，因此这些物质被吸入鼻内或溅在皮肤和眼睛上，都是很危险的。
四、忌机械伤害。对汽车的保养关联着各个方面，在进行保养操作时，应设置明显的作业标志，以防其他人的误操作而受到伤害。在启动汽车时，应注意变速器的挡位情况，以防汽车误动伤人。在发动机罩下工作时，应让其他人离开驾驶室，以防发动机突然转动或他人操纵机构动作，造成误伤。如果需要在车下作业时，应设置明显的标志，并将汽车用掩车木掩好。用千斤顶支车时，千斤顶要放置平稳。驾车前应准备好驾车工具(驾车凳)，禁止用砖头等易碎物体。在安装总成时，千万不要用手试探螺孔、锁孔等以免轧断手指。试验发动机时，不得在车下作业。
五、忌失火。在保养汽车时，经常需要使用油料、清洗剂等易燃、易爆物品，此时千万别忘了消防措施，备好灭火器，以防万一。在油箱和蓄电池附近，不要吸烟，因为油箱逸出的可燃气体和蓄电池逸出的氢气是很容易被引燃的。
六、忌烫伤。刚刚熄火的发动机，由于发动机的各部件(水箱、排气管道、动力转向液箱和火花塞等)温度都比较高，必须小心接触，以防烫伤。如果发动机温度高，千万不要取下水箱盖或松开放水开关，以防烫伤。
七、忌损伤汽车。制动液对汽车的漆膜(包括皮鞋的漆膜)有损害作用，它能很快地溶解漆膜。制动液对眼睛是有害的，如果溅入眼睛，必须立即用清水冲洗干净。
八、忌不注意旋转的机件及汽车路试的防护。在发动机运转时，注意手、衣物和工具必须离开旋转的风扇和风扇传动带(最好取下佩戴的戒指、手表和领带等物品)。试车时，汽车各部位状况应能保证安全停车和转向有效。路试的汽车必须有明显的试车标志。试车时，人员必须乘坐安全，并在专门的试车道上进行。
九、忌不注意工作场所的清理。在关闭发动机盖或其他总成盖时，应检查工具、抹布和拆下的零件等物品是否遗忘，待确认无误后，才可以关闭。 [5]

燃油系统
燃油系统经过一段时间的使用，由于空气中的尘埃和汽油中的杂质等会使油路不畅或堵塞，加上燃烧过程中产生的积碳和胶质也会附着在进排气门、进排气道、节气门和燃烧室上，尤其是附着在汽油喷射的喷油嘴上，使喷油嘴堵塞、粘着，造成喷油渗漏、雾化不良，甚至不喷油，从而造成油耗量增加、发动机动力下降、怠速不稳、加速不良和启动困难。根据试验表明，用产品清洗50辆汽车发动机并取得明显效果：平均功率增加26.37%，节油11.20%，CO排降63.40%，HC排量下降59.00%，烟度排放量下降51.40%。
燃油系统积碳的危害：1.发动机爆震、抖动 2.费油、动力不足 3.启动困难
燃油系统积碳形成的原因：1.恶劣的行车工况：砂石、泥泞路段；城市拥堵道路，不仅行驶速度低，而且还需要经常的制动和起步 2.市内污浊的空气环境 3.国内燃油品质有限、杂质较多
保养措施：建议每1.5万公里清洗一次燃油系统

夏季保养

保护漆面
夏季气温升高，阳光经常爆晒，汽车漆面明显恶劣，对于爱护自己爱车脸面的车主来说，一定要注意保护好汽车的漆面，经常洗车和打蜡。如果还想给自己的爱车漆面做到更彻底的保护工作， 如果想把保护工作做得更彻底，建议做个漆面封釉或镀膜，给车漆穿上一层“水晶保护衣”。

防止蒸发
夏季温度较高，油和水的蒸发都将增加，因此一定要把油箱盖盖严，油管要防止渗油;经常检查水箱的水位，曲轴箱的机油油面、高度，制动总泵内的制动液液面高度及蓄电池内电解液密度和液面高度等。不合规定时，要及时添加和调整。

防止爆胎
夏季路面温度较高，汽车轮胎的使用环境更加恶劣，因此一定要注意做好汽车轮胎的检查和保养工作，定期检查胎压，防止爆胎。

检查刹车系统
夏季是多雨季节，雨季路面潮湿造成轮胎和路面之间的摩擦系数降低，特别是轮胎花纹处有积水的情况下，摩擦系数更低，一个灵敏的刹车系统就显得格外重要，因此要时常检查一下刹车系统，尽量做到有备无患。

保持干净整洁
在爱开车窗的夏天，各种有害气体及污染物更会附着在绒布织物面料的座椅、顶棚上，要经常清洗。仪表台、车门饰板等塑胶部位要用毛刷配合万能清洁剂清洁清洗。为了防止紫外线照射后造成表面龟裂、老化，清洗后可以涂上一层表板蜡。防机体过热：夏季环境温度高，发动机容易过热。因此，夏季应加强对发动机冷却系统的检查、保养，包括水箱、节温器、水泵、风扇等,及时加注冷却水。当水温超过100℃时，应在阴凉处停车降温，让发动机怠速运转，并掀开发动机罩以利散热。

自燃自爆
汽车夏季自燃的情况，除了一部分是某些车型的设计故障的原因之外，操作不当或存在隐患也是造成汽车自燃的主要原因，因为夏季气温较高，汽车自身的故障率也大大提高，因此应该做好汽车的检查工作，重点检查汽车的油电等线路，发现线路老化应及时送修，防止自燃现象的发生。

防润滑不良
夏季温度较高，汽车润滑油易受热变稀，使得其抗氧化性变差，易变质，甚至造成烧瓦抱轴等故障。因此应该经常查润滑油数量、油质情况，并及时加以更换，同时不同品牌的润滑油最好不要混合使用。

正确使用空调
夏季气温升高，空调的重要性一下子显现出来，在使用空调中一定要注意以下事项，否则容易损坏空调或造成不必要的油电浪费。

防混合气过浓
由于气温高，汽油容易流动，还因量孔膨胀，使汽油流量增加，且汽油容易蒸发，导致混合气过浓。因此，应调小量孔，调整加速装置与节气门摇臂连接的位置，适当降低浮子室油面高度，以减少供油量。

注意“防冻”
到了夏季，一些人认为防冻液用不上了，可以用普通的自来水代替，其实这种做法不妥。专业配制的防冻液不但耐低温，耐高温的特性也特别好。优质防冻液接近 200℃时才能被“烧开”。夏季使用防冻液，车主就不容易被水箱“开锅”所困扰了。除此之外，防冻液还有防锈、除垢作用。因此夏季仍需选用原厂防冻液，它能发挥“防暑降温”的作用。

巧用空调
进入车厢前先将窗户打开通风，同时打开外循环，待车内热气排出后再开空调，这样制冷效果更快更好。当车速低于25km/h左右时，应将空调置于较低挡位，防止发电量和冷气出现不足。 下雨天行车，车窗玻璃容易起雾，影响视线，此时只要将风向调至挡风玻璃方向，打开压缩机送冷气，就可在数秒钟内达到有效除雾的目的。
秋天汽车保养注意事项之四大要素，一定要关注

汽车除霉妙招
在阴雨的天气，常常因为天气的潮湿，车内往往也会变得潮湿，有时还会出现一些难闻的霉气的气味。下面就有几个方法来帮你的爱车除去难闻的霉气，让你的爱车在绵绵雨季，也可以有个清新的车内环境。
阳光法
有一个最省钱的办法可以去除车内包括空调的霉味。可以找个晴天把车开到太阳底下，让空调系统处于暖风挡，然后将风量开至最大，在车门车窗全开的状态下晒上十多分钟。此外，注意检查一下空气滤清器的滤网是否清洁或需要更换。市场上有很多种用于清理空调风道的清洗剂，可以买上一瓶自己冲洗。
其内部孔隙的孔径在0.27－0.98纳米之间，呈晶体排列。同时具有弱电性，甲醛、氨、苯、甲苯、二甲苯的分子直径都在0.4－0.62纳米之间，且都是极性分子，具有优先吸附甲醛、苯、TVOC等有害气体的特点，达到净化室内空气的效果。
香水法
香水这个办法比较适合味道不是很严重的时候。可以在车内洒一点香水或是摆放一瓶香水，不仅可以减少异味，也很有浪漫的感觉。但需要提醒注意的是，大多数车主都喜欢柠檬味的香水，而这类香水多数呈酸性，散发出来后聚集在空调蒸发器里，就容易发霉变质，产生异味。如果很喜欢香水的话，最好选用中性的、味道较淡的一类比较合适。
空气清净机
这个是最直接，最省事的方法。直接开着机子，就永无忧心了。然而这个方法也是比较花钱的，因为市面上的空气清净机价格在几百到几千之间。但是想到自己以及乘客在雨季连绵里，车内都能保持一个空气清新的环境，这样也就值了。
植物法
首先较化学去除甲醛法植物安全无二次污染，比之化学去除法，由于它是植物提取的，所以安全性高。在亚洲发达国家，新加坡，日本，香港，台湾，已经率先使用该技术进行城市、家居，汽车内空气的净化处理。随着港澳台交流沟通的日益频繁，此技术也随之进入中国大陆。
1.空调最好来次大清洗
很多车主往往车辆使用未出现问题就不会进行大的动作。其中，比如说空调，整年不清洗的车主也不鲜见。但夏季车内空调将长时间使用，做一次彻底清洗还是很必要的。除了清除异味之外，空调进风口吸入的大量灰尘、脏物以及滋生的细菌等，都容易影响人的健康。需要注意重点清洗空调的部位包括：汽车冷凝器，这部分将影响空调的制冷效果，冷凝器通常安装在车头和水箱一起，清洗时要注意防止散热叶片被树叶等堵塞影响散热效果；空调滤芯起着过滤车内空气的作用，用了一段时间后就容易变黑，一般汽车美容店的工作人员都会建议车主更换，但其实空调滤芯可以清洗后继续使用。清洗过程中吸掉空调滤芯上的杂物和表面灰尘，然后再漂洗即可。
2.内饰彻底杀菌消毒
由于夏季炎热，很多车主不常开车窗，并且为了空调的风力大，常常只选择内循环。长久以来，车厢内的空气就会变得混浊，特别再碰上雷雨前高温湿热天气，细菌同样容易滋生。车主此时可以选择自购一些内饰清洁剂或到汽车美容店对爱车内饰进行一次彻底清理。
3.挥发快 汽车防冻液不可少
夏季冷却液蒸发快，要经常检查冷却液是否缺少，如果缺少，要及时补充同一品牌的防冻液，不可补充其它品牌的防冻液或水。因为防冻液是汽车发动机冷却系统内的主要工作介质，其主要作用是使发动机冷却系统通过强制循环，使发动机保持合适的工作温度。
人们将其称为“防冻液”是因为该液中含有某些结冰点较低的化学成分，从而能保护低温下汽车的发动机和水箱不结冰。除了防冻作用外，用乙二醇等化学成分配制的防冻液不但耐低温，而且耐高温的特性也特别好。此种防冻液在接近200摄氏度时才能被“烧开”。夏季在水箱里灌装上此种防冻液，您就不容易被汽车水箱“开锅”所困扰了。此外，防冻液还有防锈、除垢的作用。
4.保护车漆 停车停在阴凉处
虽然它似乎没有生命，但确实也怕晒，长期暴晒会发旧、起皱。普通的美容打蜡，虽然有些作用，但因为任何车蜡都含有矽的成分，久经紫外线照射会锈蚀车漆，留下点点黑斑。而且车蜡本身起不到增强硬度、抗紫外线的作用，会因温度过高而很快流失，因此，停车时应当把车停放在阴凉处。

春季保养
防春雨需漆面美容
春季雨水多，久而久之就会对汽车的漆面造成损害，因此在雨水较多的春季，在进行换季保养时，最好能给爱车进行一次漆面美容。
市场上的车蜡主要有二种：固体蜡和液体蜡。一般固体蜡就是研磨蜡，而液体蜡又叫光亮剂或者光亮釉，只需均匀涂抹在漆面就可以。这种美容方式的优点是操作简单，一般车主自己就可以DIY，去汽车美容店打蜡也可以。
封釉是通过将高分子聚合物覆盖汽车漆面来提高漆面的抗磨损能力，达到光亮持久的效果。但耐久性一般，4-6个月以后聚合层开始逐渐瓦解，此时需要再做一次。车主无法自行操作，必须由专业店进行施工服务。
及时除尘
进入春季后，给汽车重要配件做个清洁除尘是很重要的工作。汽车零件如果过脏，会导致滤清效果变差，过多的杂质进入油路气缸内，加剧机件的磨损，增加故障发生的可能性。因此，换季的时候对于这类“怕脏”的配件必须及时进行清洁维护。车主一般可以去4S店或汽车美容免费为空气滤清器和空调滤清器除去灰尘。
清洁车内空气
春季车内灰尘和食物残渣容易孳生细菌和螨虫，同时春天正是呼吸道疾病多发的时期，车内空间狭小，乘车人员之间最易相互传染病菌。因此，杀灭车内有害细菌是件非常重要的工作。通常来说，有蒸汽杀菌和光触媒两种方式。
蒸汽杀菌是将蒸汽机的喷汽口对准顶棚、座椅、地绒、空调风口、仪表台、后备厢，利用蒸汽机喷出的蒸汽杀灭车内的有害菌。
光触媒则是将光触媒喷洒在顶棚、非接触操作台面、车门周围，将微小物质如病菌、螨虫、臭味等分解成二氧化碳和水，从而达到杀菌、除臭的目的。
两滤及时除尘
进入春季后,给汽车重要配件做个清洁除尘是很重要的工作。汽车零件如果过脏,会导致滤清效果变差,过多的杂质进入油路气缸内,加剧机件的磨损,增加故障发生的可能性；如果严重堵塞,还会导致车辆不能正常工作。
其中最主要的要数空气滤清器和空调滤清器了。汽车在使用中,一般环境空气质量较好时,按保养周期定期更换空气滤清器就可以了。但周边环境空气质量较差时,则应注意空气滤清器的清洁,若空气滤清器过脏,将使进入气缸内的空气量减少,造成汽车的动力性能下降,速度提不上去。空调滤清器在使用过程中应定期清洁或更换,不然堵塞的滤清器会阻止并减少空气进入蒸发箱,空调虽然开得很大,但依然感觉不凉,有的车辆车内还伴有异味。

线路故障
劣质改装维修是元凶
在因线路故障引发的自燃事故中，主要原因是搭铁。特别是很多新购车的用户，对自己刚购置的爱车疼爱有加。可能会给车辆添加防盗器，换装高档影音系统，改装或加装车灯以改进造型，还可能会添加若干车载电器等等。但由于不在专业的改装店改装，没有分析车辆的线路布置和具体的结构，没有进行线路功率复核。为此也就出现了随便乱引电线，负荷大的地方不加保险，易摩擦处也未有效固定等多种错误改装。一旦出现线路老化、过载、短路、接触不良或磨损搭铁的问题，搭铁处便会产生大量的热能，再加之电线质量差或周围有易燃物品，自燃事故将不可避免。
常见的故障有：电缆线与车架、线夹之间由于震动摩擦产生破皮；尾灯、制动灯导线等由于震动摩擦而产生破皮；灯座安装处由于震动、连接件的破损而使绝缘件松脱、损坏等；都会在车辆行驶或停车时自行搭铁而长时间跳火、产生高温，引起电器、开关、导线的绝缘破坏，进而加大跳火范围，扩大高温区域，最后导致与油漆、泄漏的汽油、易燃物品等接触而自燃着火。
预防自燃关键防短路
一些单线制的汽车上，火线的绝缘体破损搭铁或电器搭铁都会造成短路，尤其是一些使用时间比较长、线路残旧和线路排列混乱的车辆。车上电线的“保护神”就是保险丝，一旦电线短路瞬间产生大电流时保险丝会被迅速熔断，从而使电流短路。但如果保险丝太大，例如有人图方便用铜线代替标准保险丝导致保护功能丧失，就有可能使电线短路酿成火灾。
另外，单线制车辆上的蓄电池火线(正极线)与车上金属体接触短路，也会产生火灾。所以，一旦发现电流表指示很大的放电电流、电器工作突然中断(例如大灯、空调电机等大负荷用电设备)、闻到胶皮臭味或见到机罩盖边隙处和仪表台附近冒烟时应迅速靠边停车熄火，断开全车总电源开关，查原因排除故障。

『捌』 老当益壮，2010年的老骐达TIIDA翻新记录

10年6月的C11代骐达，到现在一共才跑了2万8千公里，常年停放，此次翻新更换了全车油水，轮胎，顺便自己动手改了逍客cd加了后摄像头，还有记录仪充电头等等一些小配件，当年提车到现在一直跑得很少，这次翻新完成后犹如新车。 材料清单： 机油：壳牌0w-30 ultra 全合成 用量3.2升 机滤：曼牌w67/1 空气滤：马勒LX2016 空调滤：马勒LAK749活性炭 变速箱油：爱信AFW+ 用量4升 火花塞：电装双铱金 IXEH20TT 刹车油：博士dot4 防冻液：百适通进口-37度 3.78L 一桶半 轮胎：马牌TC6 185 65 15 下面开始上图
和自己的傲虎合个影
保养品大合集
大灯已经有氧化层了 自己动手抛光 600-1500-5000砂纸恢复
看看效果
比换副厂大灯踏实些
6碟cd退休了
拆空空
需要多插一个倒车视频线插头 然后加了usb
安装完成
成功点亮
手套箱需要拆开走视频线 顺便更换空调滤芯
抽出来就可以更换了
车不开也有很多脏东西
天窗排水道堵死 导致漏水一并解决
车顶有一点点湿
排水管里都是杂物
换下空滤 很简单
很脏的机舱 会恢复如新的
天亮后拆开这个板子 从倒车灯插头取倒车信号
找到这个大插头 取深黄色粗线倒车灯正极 负极螺丝搭铁
换掉牌照灯壳
安装完毕 牌照灯也换led的了
看看效果 机器自带的辅助线角度有点飘 不过可以调整
机器关闭情况下 按住数字1 然后慢慢增大音量 尽可进入工厂模式
然后就可以调整辅助线了
抬起来放机油
加一桶清洗油 空转五分钟放掉 洗一下原来的半合成机油 老车不要轻易用 容易堵机油泵
装上新机滤 放油螺丝和垫片也换新的
加入新机油
拆进气歧管 换火花塞
露出点火线圈
气门很干净
烧了2万7千公里的原厂ngk铂金 换电装铱金双针
新防冻液
变速箱油
洗完节气门 自己动手匹配开度
原厂石桥b250退休
都是原车胎没有换过
新旧对比
裂成这样 高速压坑很容易爆胎 必须更换
全新轮胎换好
装车
精洗一遍之后 洗出陈年老泥
机舱大致清洁了一下
95加满
原车加了方向盘套 地胶 全部撤掉 换回原厂脚垫 舒服好看又安全
后排一起换
拆掉左边的功能区
把没有功能的空按键拆掉
装上usb充电口，保险丝取电
开始洗澡了
轮毂轮胎内衬一起清洁陈年老泥
门铰链细节
脚垫清理
屁股的标扣掉了
机舱单独清洁
内饰清洗之后
放几张照片结束 希望还能再战十年