如何翻新车里的东西

1. 汽车里面饰怎么修复翻新流程

第一步：去膜，去除皮革表面的油蜡和污渍。第二步：补伤，用补伤膏对破损处进行修复。第三步：打磨，将补伤处打磨平整（要补伤处干透才可进行）。第四步：调漆上漆，将调好的漆中加入3%的固化剂进行上漆。第五步：固定，固定剂中需加入5%的固化剂进行调和喷涂水性汽车内饰皮革漆。

汽车内饰主要是指汽车内部改装所用到的汽车产品，涉及到汽车内部的方方面面，比如汽车方向盘套、汽车坐垫，汽车脚垫、汽车香水、汽车挂件、内部摆件、收纳箱等等都是汽车内饰产品。

仪表台修复，内饰门板翻新，精做桃木，玻璃钢塑件修复，气囊炸裂修复，顶篷破损翻新，保险杠断裂修复，气囊电脑修复，真皮座套翻新，做真皮方向盘座套，全车里面饰件，汽车内至关重要装饰件室内翻新、改装。以上项目均可遵循原车标准实行修复、改装。

（图/文/摄： 选车小哥） @2019

2. 老车被翻新得和新车一样，是怎么做到的

二手市场里，老车被翻新得和新车一样，车贩子们是怎么做到的?

车贩子能把二手车翻新得和新车一样，一方面是:洗得彻底;另一方面是:会对车子进行美容。

关键点就在于“细”，里面的门道其实也不复杂，花点心思，我们自己收拾也能达到差不多的效果的

车贩子是怎么对车进行翻新整备的

精洗

车贩子翻新敏做圆整备二手车，会对全车内外进行一个“精洗”

般洗车店的普洗就是:拿泡沫打一遍，清水冲一冲擦干就收工。就算是精洗，也就是发动机舱，其他没搞的地方给你搞一搞。

美容

除了洗车，卖车的朋友有可能还会给车子做个美容。就好比说:我们个人想提升一下形象，洗个脸是最基本的。

自己在家可以怎么做

我们普通车主如果想要像卖车子的朋友一样，把车子搞搞新，也可桥塌以在洗车和美容上面胡唤花点心思，很多项目其实在家里面都是可以做的。

去顽固污渍想让车子看起来新一点，首先要除掉车漆表面的顽固污渍。做持久保护漆面洗干净了，如果还想再完美一点，可以用打蜡、镀膜的方式进一步来保护车漆。

内饰清洁

收拾完外面，内饰也是可以自己动手的。一般的内饰脏的东西，泡沫清洗剂配合洗车毛巾或者海绵一块清洗，搞定了。

边边角角的缝隙里面的脏东西，我们就可以和卖车的朋友们一样，用小毛刷来清理

3. 汽车内饰翻新大概需要花多少钱

汽车内饰翻新多少钱会根据选择项目的不同价格也会有所不同，价格在几百元到几千元不等。

1、仪表盘翻新

仪表盘翻新除非十分陈旧，一般人不会选择仪表盘翻新，而仪表盘的翻新也很简单，车主都会先喷底漆，以便增强附着力。如果车主提前做了皮纹处理的话，表面直接喷就可以了。然后车主再喷上表板蜡就可以了，有残缺的地方车主可以用腻子修补一下，掉漆的地方也可以用专门的漆补上，这个价格一般在几百元不等。

2、汽车顶棚翻新

汽车顶棚因其特殊的位置，长期被风吹拂，因此经常会有小灰尘落在上面，这样顶棚看上去就灰蒙蒙的，所以车主在内饰翻新的时候回选择将汽车顶棚进行清洁，可以使用工具将汽车顶棚大面积清洗干净，这个不需要更换东西，价格也比较便宜。

不过需要特别注意的是由于车顶棚内填充物是隔热吸音的材质，吸收水分的能力强，清洁时抹布一定要干一些，否则不易干，给车主带来不必要的麻烦。

3、真皮制作

座椅套是最容易陈旧的，所以很多车主会选择将座椅套进行更换，而座椅套价格很车主选择材质不同价格也会有所不同，不少车主认为真皮制作会比较高档，因此会选用真皮制作的座套、方向盘套等，价格就会比布艺高上不少。

皮质的翻新保养就要用专门的皮革护理喷剂进行清洗。专业维修人员建议每个月用专业皮革柔软清洗剂擦拭一次，这样可以做到保养和去污，而真皮沙发套的价格在1000元左右。

汽车内饰涵盖的范围

汽车内饰系统是汽车车身的重要组成部分，而且内饰系统的设计工作量占到车造型设计工作量的60%以上，远超过汽车外形，是车身最重要的部分之一。

汽车内饰主要包括以下子系统：仪表板系统、副仪表板系统、门内护板系统、顶棚系统、座椅系统、立柱护板系统、其余驾驶室内装件系统、驾驶室空气循环系统、行李箱内装件系统、发动机舱内装件系统、地毯、安全带、安全气囊、方向盘，以及车内照明、车内声学系统等等。

4. 汽车内饰翻新步骤是什么

第一步是裁皮：

一张牛皮约40至50平方英尺。牛背的皮质、皮面是一张皮子最好的部位，一般用于座椅的靠背及坐垫部分，因为座椅的这两处长期受压、受摩擦，也是我们最易感观到的部位。牛肚、牛脖的皮表面较差，一般用于座椅的裙部或不易看到的部位，皮与布一样都有一定的拉伸方向，有的皮椅坐了一二个月后就出现凹凸现象，多数是因为裁皮方向不当造成的。

第二步是缝制：

将皮子裁好后，就进入缝制过程，这里也有些讲究，一般皮料下面还要垫上12至15毫米厚的带网底的海绵也叫超力绵，注意有些店在这里偷工减料。缝制时，工人是否是熟手非常重要，皮料一旦缝线后不能再改，否则会在皮料上留下明显的针孔，检查时还要注意，明线针距是否均匀，皮头有无外露，有无毛边与线头，线与皮子颜色是否一致等。

第三步是套装座椅：

简单地讲就是将缝制好的皮套，套装在座椅上。说的简单，做起来就不那么容易了。在套装时，稍有不慎就会将皮套撕裂或划伤，套上后要通过拍打、拉拽将皮套贴实在座椅上，固定皮套的卡钉要选择防锈的，卡钉分布的尺寸、松紧要一致。组装座椅时，坐垫与靠垫的合缝要对称整齐。

第四步是回装座椅：

车门、车内的空间有限，座椅的尺寸都不小，且比较重，回装时既要避免划伤椅面，又不能碰到车漆，所以必须按照回装工艺要求去做，否则，稍有不慎，就会前功尽弃。

汽车内饰翻新一般五座轿车的皮椅需要3至4小时，就可制作完成。