㈠ 汽车的电子电路和城轨地铁的电子电路哪个难
汽车电路和城轨地铁的线路比较的话，一个是低压(这里只说传统的乘用车，不包括那些新能源的汽车)，12V的供电系统，一个是高压，城轨更多的是电力驱动方面的，工业电气自动化专业内容多。两者做个比较，只能说是否复杂吧，如果复杂就是难的话应该是汽车的复杂一些。
复杂在这几个方面:
1.随着汽车电子的发展和人们要求的提高，更多电子类的相对独立的控制系统应用在汽车上，例如发动机的控制ECU，变速箱的控制TCU，制动方面的电子稳定系统ESP、制动防抱死ABS，转向方面的EPS，空调方面的控制器，胎压报警系统，倒车雷达，摄像头，仪表、车灯，中控导航，天线，T-BOX，以及近期兴起的自动驾驶和智能网联汽车，涉及电子、通讯、控制、电机驱动等等，面比较广，比较复杂。
2.整车线路方面的复杂性，由于汽车电器的状况，线束设计基本上是非标的，端子护套选型设计和后期供货非常复杂，这也算难一些。
3.城轨方面，控制系统相对标准化一些，技术方面肯定有很多关键点，但毕竟造价高，制造商少，标准还是比较容易统一。与电动汽车方面有一定的借鉴意义。
总体上汽车电子方面复杂些。
个人见解，大家讨论。
㈡ 男生学汽车工程专业和轨道交通专业哪个更有前途
1.车辆工程专业就业前景
近年来，随着汽车工业的迅速发展，汽车的需求量也是越来越大，与汽车相关的专业也逐渐“热”了起来。庞大的汽车市场，急需一批具备汽车工程设计、制造、实验、运用、研究与汽车营销等汽车专业知识的人才，特别是高级汽车、新型汽车设计开发人才的需求。
同时，围绕安全、节能、环保三大主题的汽车新技术的兴起，使汽车行业与当今的尖端科技紧联系在一起，车辆工程专业研究的范围也更加广泛，涉及汽车、机车车辆、拖拉机、军用车辆及工程车辆等陆上移动机械新的理论、技术和方法等。甚至还触及到医学、生理学及心理学等更为广泛的领域，为本专业的学子提供了广阔的发展空间。
2.车辆工程专业就业方向有哪些
毕业生可在机车车辆、地铁及轻轨车辆、汽车的设计制造部门工作，同时，还可从事汽车销售、汽车服务、汽车维修等行业的工作，也可参与城市交通系统的规划、设计、建设、运营、管理等工作。另外，随着国际交流日益频繁，在出国深造方面，基于全球化背景下现代汽车新技术在各国间的交融性和共通性，该专业的学生出国深造相对比较容易，回国服务的空间也异常广阔。
3.车辆工程专业需要掌握哪些能力
1.有较扎实的自然科学基础、较好的人文、艺术和社会科学基础及正确的运用本国语言、文字的表达能力；
2.较系统地掌握本专业领域宽广的技术理论基础知识，主要包括工程力学、电工电子技术、计算机应用技术、机械工程材料、机械设计、机械制造工艺、自动化、测试技术、市场经济及企业管理等基础知识；
3.具有本专业必需的制图、计算、试验、测试、计算机应用、文献检索和基本工艺操作等基本技能；
4.具有车辆工程领域必要的专业知识，了解其科学前沿及发展趋势；
5.具有初步的科学研究、科技开发及组织管理能力；
6.具有较强的自学能力和创新意识。
车辆工程专业就业方向有很多，就业前景也比较广阔，但大家还是要在专业上努力学习，争取学习地更深入。
点击查看：车辆工程专业属于什么大类
2车辆工程专业就业形势分析
车辆工程专业毕业生的就业方向有很多，从汽车生产流程中的调研、设计、试验到销售环节，车辆工程专业学生都可以选择。车辆工程专业的就业前景是相当好的，汽车行业的发展在现在的中国是个啥样子，几乎是可以看的很清楚的，家家都想买车，路上到处都是私家车。所以说中国的汽车市场就决定了这个专业的就业前景是相当明朗的。
本科生比较理想的，可以到各种车辆研究所，汽车、机车车辆、地铁及轻轨车辆的设计制造企业，参与城市交通系统的规划、设计、建设、运营和管理等工作。如长春汽车研究所、北京汽车研究所等一些国内著名汽车研究所，长春一汽、武汉二汽、上海通用、上海大众、北京奔驰、广州本田、长安福特等著名汽车生产企业等，都是毕业生的好去处。
汽车、摩托车设计、制造、试验、产品开发方向就业前景：车辆在现代社会中使用广泛，毕业后可从事汽车整车及零部件的设计开发、车身及造型设计、车辆电子技术应用、车辆的性能测试与试验研究、汽车制造工艺、工装以及生产管理等技术工作；可在交通运输及管理等部门从事车辆维修管理工作。
对于找工作，本科还是比较好找工作的，而且工资相对来说也较高，可以去一些大的汽车公司，如一汽，东本等等，但是一个必须的要求是CAD绘图技术要相当好，主要就是靠这个技术吃饭。研究所设计方向就业前景：车辆工程研究所的要求一般比较高，可以去的单位有：福田汽车研究院、陕汽研究所、广汽研究所、广汽、一汽富奥等。待遇当然是相当不错，而且很轻松，基本就是坐办公室画图，比较适合女生。