汽车钣金怎么自己翻新

⑴ 汽车钣金喷漆好学吗

钣金喷漆好学。
钣金喷漆是一种汽车修复技术，就是把将汽车金属外壳变形部分进行修复，比如车体外壳被撞了个坑，就可以通过钣金使之恢复原样，然后再通过喷涂专用油漆，使变形的汽车金属表面恢复到与其他完好的地方一样，光亮如初。
喷漆步骤

汽车钣金喷漆我们通常分3个步骤

〈1〉头道底漆

填充工件底层的砂痕及微孔，增加下层涂料的附着力，也具缺陷指示作用。

〈2〉中涂底漆

很重要的涂层部分，为面漆准备一个完整光滑的工作面，完成所有底漆工作的最后一道工序，增加介入层的附着力以及具备一定的隔离作用，以保证面漆的质量稳定性。

〈3〉面漆

面漆分为单层漆和多层漆，是色彩的确定层和装饰保护层，单层漆我们通称为
素色漆，也称普通漆，可以一层完成。多层漆分银粉系列漆和珍珠系列漆，分双层及多层施工工序完成的涂料，银粉漆是由特制铝质材料经研而成，具有较高的保护
性及户外稳定性和很强的可观性，珍珠系列漆是由云母片及贝壳等材料通过高科技提制而成，是色彩丰富装饰性极强的高级涂料。

面漆部分的喷涂质量要求很高 ，要做到清洁、丰满、光亮、不垂、不挂、光泽均匀、不漏喷、不花枪、流平好、不咬底、不浮躁、不偏色，这些全方面做到位，一气呵成确实不是件容易事，需要极丰富的经验和故障预排能力。

漆面处理

顾名思义，就是面漆最后一道工序，待漆面干固后处理其上面的瑕疵，尽了最大的努力都会留下一部分不十分完美的地方，那就只有后期补救了，其实喷涂得再满意的漆面都不是十分完美的，比如〈奔驰〉〈宝马〉的装车油漆都会有轻微的细鱼鳞状现象，我们通称桔皮现象，这是漆膜在
流平过程中的干燥时差所产生的自然现象，当然一般人是难以察觉的，要用专家级的欣赏水平才能发觉，所以要骗过专家的眼睛，就只有进行漆面处理了，我们称为

“镜面处理”。先用1500-2000目的美容砂纸进行整平研磨〈有必要时可用2500目的〉，然后用浮岩或陶土成分组成的粗蜡进行磨切，处理掉砂纸痕
迹，下一步用细切蜡进行研磨〈不含硅〉，处理掉粗蜡痕迹，然后用还原剂处理 以达到完美光泽，再用镜面处理剂彻底清除光环及抹痕，这时油漆以达到最深层光泽了，最后一道工序就是封釉，这样就可以达到专家级的完美漆面效果了。

⑵ 汽车钣金喷漆要学多久

我就是做汽复车钣金喷漆的，现制在我已经学了一年多了，喷漆基本上都会，钣金还需要时间。我将自己学习的经验一一列举出来吧，希望对你有帮助。
一

其实汽车钣喷技术学习难易程度是所有工类中较低的，要想掌握好它并不难，关键是自己敢想敢做敢尝试，再加上你有个人喜欢车强烈的兴趣爱好，以及反反复复的实践与失败也不放弃，那么我相信你会学得一天比一天进步的，事在人为。我这好多钣金喷漆师傅都初中没上完呢连字都不太会写呢呵呵。

二 学习的快慢程度得看许多环境因素，如果你在一家效益好车又多的厂里学，你天天在看在动手学，而且你的人缘关系好，那么你就会学得很快的，这样的话基本上学会最多要两年吧，人的学习能力快慢是不一样的。

三 随着现在就业形势的严峻，无技能人员在社会求职越来越难，连大学生就业形势我相信大家也知道了，技术人员在社会上越来越吃香，而且我国未来汽车的保有量依然在增长，这就推动了汽车维修行业的高速发展，我相信只要你拥有了这门技术，你的未来必定是光明的。

⑶ 北京汽车凹陷修复，自己可以修复吗

爱车在日常生活中难免会有轻微刮蹭和碰撞，接下来我们专门整理制作了一些小的妙招教您如何处理车身小的凹陷和划痕。

1、浅的划痕或者污渍去除

如图下面小的碰擦（适用于没有伤掉车漆，比较浅的划痕污渍），您也可以使用橡皮擦，牙膏或者风油精去除车身的小划痕。

⑷ 汽车油漆翻新流程是什么

1、先将钣金部位擦拭干净，用60#或80#纱布打磨一遍；

2、接下来是涂原子灰，晾干后打磨。这个工序最费时也很重要，一般需要重复涂抹打磨几次，需要用到120#240#360#600#水砂纸；

3、涂抹添眼灰。作用是掩盖原子灰上的砂纸痕和气孔。然后用1000#或1200#水砂纸打磨；

4、洗车，用气枪将喷涂部位吹干。然后用报纸遮挡不需要喷涂的部位，喷漆就可以了。

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⑸ 修复需要多久汽车钣金喷漆要多久车漆喷漆能管多久

负责任的修理厂需要一个星期以上；需要钣金工拆解钣金，机修工拆下必须拆的部件，前后风挡都需要拆的，然后是喷漆工做腻子，喷完漆还需要各工种安装部件，最后还需要抛光。
1、整车打磨，建议使用1500目或2000目砂纸，圆形打磨，将原罩光漆打磨到失光既可，但是要注意：打磨力度各个点要均匀，边角区域打磨要到位。
2、清洁，建议打磨后先用压缩空气吹灰，由上到下、由里到外的顺序，边角、夹缝要特别注意将灰吹出。吹完后用黏性纱布将表面的灰擦净，也可用纯净水清洗后干燥(不可用自来水清洗，水中金属粒子残留在漆膜中会引起缺陷)。
3、遮蔽，对车身表面能拆卸下来的零件尽量拆卸下来，不能拆卸的零件要遮蔽好，最好用薄塑料膜遮蔽，零件与车身过渡区域要处理好，这样处理翻新后细微过渡区域才会显得精细，也是好效果的保证。
4、喷涂准备，环境很重要，如果环境不好，喷漆后缺陷多，修补后总会影响油漆光泽等效果，所以环境一定要清洁，空气流通小，环境灰尘少，使用的压缩空气、水要干净。
5、底色漆，底色漆颜色最好选与车原色一个色系并且较深颜色为好(比如车原红色，那么也选红色，但是较深一点)，如果要换颜色可选遮盖力较好的颜色(比如蓝色、黑色、绿色等)，喷底色漆的时候第一遍调整好喷枪的流量(较小)、压力和扇形面积，先薄薄罩一层，作为与原颜色的过渡和新颜色的基础，第二遍可将流量加大，两道喷涂，控制膜厚在18～23微米之间，注意边角别喷流挂了。