汽车座椅塑料怎么翻新

『壹』 汽车内饰翻新要怎么做

汽车内饰是在车中重要的，它真题的舒适度，不仅影响我们车行的心情，同样也会影响日常车行的方便，同样也会因为小小物件也会让我们的安全行车带来隐患。现在随着汽车用品的发展，朋友们地关注角度也在发生着变化，就拿汽车翻新来说，它可是比较热门的话题。大家都知道内饰当中的物件有座椅、座套、方向盘、仪表台、顶棚等，那么相应进行翻新时，也就朝着这几方面进行，翻新之后的汽车一定要符合我们的舒适，更加方便的行车，不要只针对于外形上，关键还是实用性。座椅是我们最常使用的，也是最容易损坏的，建议有条件的话更换成真皮座椅，真皮座椅手感细腻，乘坐舒适，使用寿命较长，三五年不怕坏，保养得当可以用七年以上，而且定期保养的话光洁如新。档次也瞬时提升不少，面子里子都赚足了。

还有就是汽车顶棚的翻新了，它因为长期被风吹，往往积存了很多不显眼的灰尘，清洁方法通常是先用大功率吸尘管和刷子大面积清洁干净，然后用中性的洗涤液着重清洁污垢，再全面清洗。关于仪表台的翻新，仪表台最大的问题就是脱色老化方面，需要进行全面去色、增加抗老化特殊净化，然后进行微创上色喷塑，内饰翻新一般用塑料漆。对于表面有刮痕的地方，可以在刮痕处进行局部性微创还原修复。

不过这是在刮痕程度小的范围下，如果刮痕严重的话，单单是修复的操作时远远不够的。皮革脱离、龟裂、缺损的地方，利用高温微创技术除去原有破话皮革然后增加抗老化特殊净化，在按照原厂皮革纹路进行高温微创换皮。汽车内饰翻新是一项技术工作，另外，新车若不喜欢原厂内饰也可进行内饰改造，换个喜欢的内饰每天开车有好心情，建议换内饰最好到专业的内饰定制店。

『贰』 汽车内饰塑料饰板划痕如何修复

建议用户找汽车美容店对塑料的表面做处理。

对于车内饰塑料划痕十分严重的情况车主就不能随意的修复，最好能够找专业的汽车美容店对塑料的表面做处理。

对于不太严重的情况车主可以有划痕的硬塑料区域擦拭干净，使用专业的材料对其做喷涂，只要是轻微的划痕通过简单的喷涂就能够完成修复。不想要汽车出现车内饰塑料划痕最重要的还是要学会爱护汽车，建议用户不要随意的在汽车内部防止尖锐的物品，比如刀具、方向盘锁等，也不要对汽车内饰做有损的伤害。

(2)汽车座椅塑料怎么翻新扩展阅读：

汽车内饰塑料饰板保养注意事项：

1、汽车仪表盘面板等多为塑胶或皮革制品，表面较多细条纹，沾染物多藏里面。清洗这些部件过程中要注意，不应该将丝绒清洗剂、全能泡沫清洗剂、塑胶护理剂等喷到电器、开关、皮革座椅、靠背及车身漆面上。像仪表盘、变速挡区清洗，必须先去除仪表盘区的条纹、褶皱、边角上的灰尘。

2、对于方向盘清洗，因为方向盘多为人造革或真皮材料，沾染物多为人体油脂，不容易清洗。用户要在清洗剂喷敷上后，用软毛刷刷洗，并配合干净毛巾擦拭。如果方向盘有外套，建议用户要将其拆下，单独进行清洁上光。用户对方向盘的清洗护理要求是应该不粘手、不打滑。

3、空调通风口清洁要小心，空调通风口的材料多为硬质塑料、栅格式。沾染的污垢多为粉尘、沙土。特别在栅格处清洗，由于较细和脆，一定要小心，要将栅格拆下清洗，用小毛刷清洁空调通风口的栅格窗。

4、对于一些积累在沟槽中的污渍，难以用抹布擦拭干净，这时候车主可以喷涂一点清洁剂，然后用橡皮或者清洁泥进行清洁。

『叁』 怎样进行车室塑料件的涂装翻新

? 车室塑料件在使用过程中易出现老化、失光、划伤、腐蚀等缺陷,不但影响车室整洁美观,同时会影响这些零件的使用寿命及使用安全和便捷程度,因此,若有上述缺陷发生时,最好对其进行涂装翻新。在车室塑料件的涂装前要解决两大问题,其一是鉴别材料,其二是确定涂装系统。涂装系统的确定可根据塑料品种和应用部位综合确定。关于塑料种类鉴别在漆面处理相关部分中已作了详细的介绍。下面是几种常用车室塑料的涂装工艺。 （一）PP塑料部件的涂装。聚丙烯塑料涂装的附着性较差,必须采用专用底漆或对其表面进行特殊处理,然后才能进行表面喷涂,具体涂装工艺如下: 1)用面漆稀释剂对零件表面进行彻底清洗。 2)按照各家公司专用PP底漆产品说明的要求湿喷涂一薄层 PP专用底漆,所谓“湿"应能够在适当的照明下从湿膜表面上看见反射光。认真检查是否待喷零件每个部分都已被底漆覆盖,然后让底漆闪蒸几分钟。 3)在10min以内,喷涂热塑性丙烯酸面漆,干燥后再将塑料件安装到汽车上。在漆闪蒸期间喷涂面漆是为了提高面漆的附着能力。 （二）硬质ABS塑料的涂装。硬质ABS塑料不需要专用底漆, 传统的热塑性丙烯酸涂料就能满足涂装要求,具体工艺如下: 1)用面漆稀释剂对零件表面进行彻底清洗。 2)选定合适的丙烯酸面漆,按规程进行喷涂。 3)干燥后安装 （三）PVC和软质ABS塑料的涂装。汽车内部很多地方采用 PVC及软质ABS塑料,如仪表板、门框、座椅扶手。这两种塑料 所采用涂料系统都为PVC专用色漆或清漆。值得注意的是:这两种塑料涂装前都不需专用底漆,其施工工艺如下: 1)采用PVC专用清洗剂或涂料配套用稀释剂将待喷表面彻底清洁。 2)按产品说明书要求用PVC表面调整剂对其进行表面处理。 3)参照有关资料确定合适的色漆,然后施喷,每道之间应有足够的闪蒸时间。 4)喷涂最后一道色漆,要使溶剂完全挥发,然后再喷涂两道清漆,使其光泽达到产品说明书要求。对于仪表板、后窗等处采用非闪光型清漆。对于其他部件,宜采用闪光清漆。 5)按产品说明书要求,待涂装部件完全干燥后安装。

『肆』 汽车内饰翻新步骤是什么

第一步是裁皮：

一张牛皮约40至50平方英尺。牛背的皮质、皮面是一张皮子最好的部位，一般用于座椅的靠背及坐垫部分，因为座椅的这两处长期受压、受摩擦，也是我们最易感观到的部位。牛肚、牛脖的皮表面较差，一般用于座椅的裙部或不易看到的部位，皮与布一样都有一定的拉伸方向，有的皮椅坐了一二个月后就出现凹凸现象，多数是因为裁皮方向不当造成的。

第二步是缝制：

将皮子裁好后，就进入缝制过程，这里也有些讲究，一般皮料下面还要垫上12至15毫米厚的带网底的海绵也叫超力绵，注意有些店在这里偷工减料。缝制时，工人是否是熟手非常重要，皮料一旦缝线后不能再改，否则会在皮料上留下明显的针孔，检查时还要注意，明线针距是否均匀，皮头有无外露，有无毛边与线头，线与皮子颜色是否一致等。

第三步是套装座椅：

简单地讲就是将缝制好的皮套，套装在座椅上。说的简单，做起来就不那么容易了。在套装时，稍有不慎就会将皮套撕裂或划伤，套上后要通过拍打、拉拽将皮套贴实在座椅上，固定皮套的卡钉要选择防锈的，卡钉分布的尺寸、松紧要一致。组装座椅时，坐垫与靠垫的合缝要对称整齐。

第四步是回装座椅：

车门、车内的空间有限，座椅的尺寸都不小，且比较重，回装时既要避免划伤椅面，又不能碰到车漆，所以必须按照回装工艺要求去做，否则，稍有不慎，就会前功尽弃。

汽车内饰翻新 一般五座轿车的皮椅需要3至4小时，就可制作完成。