㈠ 请教各位：仓储管理中在库货损率的标准是多少
因行业和来产品而定 这个要到专业的版自块去了解 譬如出库5000个小螺钉 很多小库房采取电子称的方法 譬如图书 按照码洋的0.3% 行业不同 产品不同 保存环境不同 比率也就不同 药品仓库管理比较严格 入库的时候 包装有一点变形都不行 而且严格按照生产批号与日期操作
㈡ 库存货损率在什么范围内算合理
库存货损率与所处的行业有关，需要具体分析。
商品损耗率又称专库存属商品自然损耗率，是指在一定的保管条件下，某商品在储存保管期中，其自然损耗量与入库商品数量的比率，以百分数或千分数表示。
商品损耗率=商品损耗量(t或kg)X 100%
或
商品损耗率=商品损耗额(元)X 100%
商品损耗率指标主要用于那些易干燥、风化、挥发、失重或破碎商品保管工作的考核。为了核定商品在保管过程中的损耗是否合理，一般对不同的商品规定能够相应的损耗率标准，又称为标准损耗率。
若仓库的实际商品损耗率低于该标准损耗率为合理损耗；反之，为不合理损耗。商品损耗率是一个逆指标，指标越小说明商品保管工作做得越好。企业应力争使商品的损耗率降到最低点。商品损耗率不仅是考核仓库保管工作质量的指标，也是划清仓库与存货单位商品损失责任界限的重要指标。
㈢ 20万件货1‰的损坏率是多少件
550除以570得出96.49%
㈣ 国家法律对家电规定的折旧率是多少
彩电的折旧率0.1%，手机的折旧率0.5%，冰箱洗衣机0.05%，小家电0.05%。折旧费计算自开具发票之日起至退货之日止，其中应当扣除修理占用和待修的时间。然后按三包规定附表中规定的折旧率计算出折旧费。
例如：一位消费者在某商场购买一台电视机，价格为8900元，购买日期为2015年12月1日，2016年2月15日送修，约定2016年3月1日取回，送修时间为13天，2016年5月10日第二次送修，约定2016年6月1日取回，送修时间为21天，两次送修均为安全性能故障或使用性能故障，不能正常使用。
消费者于2016年11月10日要求商场给予退货，商场根据维修记录认为符合换货条件，同意调换同型号同规格电视机，但消费者坚决要求退货。商场可收取折旧费给予退货，此台电视机收取的折旧费为：
8900元×〖345天-(13天+21天)〗×0.1%=2767.90元。
(4)家电配送中心货损率一般是多少扩展阅读
家电修理更换退货规定
《部分商品修理更换退货责任规定》第十一条规定，在三包有效期内，修理两次，仍不能正常使用的产品，凭修理者提供的修理记录和证明，由销售者负责为消费者免费调换同型号同规格的产品或者按本规定第十三条的规定退货，然后依法向生产者、供货者追偿或者按购销合同办理。
《部分商品修理更换退货责任规定》第十三条规定，在三包有效期内，符合换货条件的，销售者因无同型号同规格产品，消费者不愿调换其他型号、规格产品而要求退货的，销售者应当予以退货；有同型号同规格产品，消费者不愿调换而要求退货的，销售者应当予以退货，对已使用过的商品按本规定收取折旧费。
㈤ 运输电器，货损货差比例多少才合理
看你用来什么运输方式；当然自在运输高价值货物的时候货损货差越少越好；
这个运输过程中数量比例不好说，当高价值的货物受损自然不好，哪怕一件；
在运输过程中缩小运输货损货差最好的方式是海运集装箱，其中货损差最严重的是公路，其次是铁路，再就是航空；
㈥ 商场电损率一般是多少
标称截面积/
1.0 1.5 2.5 4.0 6.0 10.0 16.0 25.0 35.0
/（mΩ/m）
17.8 11.9 6.92 4.40 2.92 1.73 1.10 0.69 0.49
铜的电阻率：0.0178
电阻＝1000*0.0178/2＝8.9欧姆
功率回消耗：8*8*8.9＝569.6瓦所以答4%为正常。
㈦ 物流公司的货损率为2%怎么样
具体看什么类型的货
比较易碎品，比普通货高就很多
德邦物流所有货的年平均是十万分之50的样子，也就是0.05%
但是如果你这个是酒类，瓷器，算是低的
物流行业瓷器平均是15%(2010年)
㈧ 谁知道电费上线损率一般是多少啊
线损计算方法:
(1.0
-
实际用电量/总用电量度)
*
100，技术线损率一般控制在5%左右,
供电局的实际线损率控制在7%左右
㈨ 库存合理损耗率是多少
商品损耗率又称库存商品自然损耗率，是指在一定的保管条件下，某商品在储版存保管期中，其自然损权耗量与入库商品数量的比率，以百分数或千分数表示。
商品损耗率=商品损耗量(t或kg)X 100%
或
商品损耗率=商品损耗额(元)X 100%
商品损耗率指标主要用于那些易干燥、风化、挥发、失重或破碎商品保管工作的考核。为了核定商品在保管过程中的损耗是否合理，一般对不同的商品规定能够相应的损耗率标准，又称为标准损耗率。
若仓库的实际商品损耗率低于该标准损耗率为合理损耗；反之，为不合理损耗。商品损耗率是一个逆指标，指标越小说明商品保管工作做得越好。企业应力争使商品的损耗率降到最低点。商品损耗率不仅是考核仓库保管工作质量的指标，也是划清仓库与存货单位商品损失责任界限的重要指标。
㈩ 物流的退货率在什么范围内是正常的比例
一、物流的定义
物流中的"物"是物质资料世界中同时具备物质实体特点和可以进行物理性位移的那一部分物质资料。"流"是物理性运动，这种运动有其限定的含义，就是以地球为参照系，相对于地球而发生的物理性运动，称之为"位移"。流的范围可以是地理性的大范围，也可以是在同一地域、同一环境中的微观运动，小范围位移。"物"和"流"的组合，是一种建立在自然运动基础上的高级的运动形式。其互相联系是在经济目的和实物之间，在军事目的和实物之间，甚至在某种社会目的和实物之间，寻找运动的规律。因此，物流不仅是上述限定条件下的"物"与"流"的组合，而更重要在于，是限定于军事、经济、社会条件下的组合，是从军事、经济、社会角度来观察物的运输，达到某种军事、经济、社会的要求。
二、 物流的划分
由于物流对象不同，物流目的的不同，物流范围、范畴不同，形成了不同类型的物流。
（ 一） 宏观物流 。 宏观物流是指社会再生产总体的物流活动，从社会再生产总体角度认识和研究的物流活动。 宏观物流还可以从空间范畴来理解，在很大空间范畴的物流活动，往往带有宏观性，在很小空间范畴的物流活动则往往带有微观性。 宏观物流研究的主要特点是综观性和全局性。宏观物流主要研究内容是，物流总体构成，物流与社会之关系在社会中之地位，物流与经济发展的关系，社会物流系统和国际物流系统的建立和运作等。
（二） 微观物流 。 消费者、生产者企业所从事的实际的、具体的物流活动属于微观物流。 在整个物流活动中，之中的一个局部、一个环节的具体物流活动也属于微观物流。在一个小地域空间发生的具体的物流活动也属于微观物流。
（三） 社会物流 。 社会物流指超越一家一户的以一个社会为范畴面向社会为目的的物流。
（四） 企业物流。 从企业角度上研究与之有关的物流活动，是具体的、微观的物流活动的典型领域。
（五） 国际物流。 国际物流是现代物流系统发展很快、规模很大的一个物流领域，国际物流是伴随和支撑国际间经济交往、贸易活动和其它国际交流所发生的物流活动。
（六） 区域物流。 相对于国际物流而言，一个国家范围内的物流，一个城市的物流，一个经济区域的物流都处于同一法律、规章、制度之下，都受相同文化及社会因素影响，都处于基本相同的科技水平和装备水平之中。
（ 七） 一般物流。 一般物流是指物流活动的共同点和一般性，物流活动的一个重要特点，是涉及全社会、各企业，因此，物流系统的建立，物流活动的开展必须有普遍的适用性。
（八） 特殊物流 。 专门范围、专门领域、特殊行业，在遵循一般物流规律基础上，带有特殊制约因素、特殊应用领域、特殊管理方式、特殊劳动对象、特殊机械装备特点的物流，皆属于特殊物流范围。
三、 物流的系统及要素
物流系统概念 ： 物流系统是由物流各要素所组成的，要素之间存在有机联系并具有使物流总体合理化功能的综合体。物流系统是社会经济大系统的一个子系统或组成部分。物流系统和一般系统一样，具有输入、转换及输出三大功能，通过输入和输出使系统与社会环境进行交换，使系统和环境相依而存，而转换则是这个系统带有特点的系统功能。
物流系统特点： 物流系统本来说是客观存在，但一直未为人们所认识，从而未能能动地利用系统的优势。 物流系统是一个大跨度系统，这反映在两个方面，一是地域跨度大，二是时间跨度大。 物流系统稳定性较差而动态性较强。物流系统属于中间层次系统范围，本身具有可分性，可以分解成若干个子系统。物流系统的复杂性使系统结构要素间有非常强的"背反"现象，常称之为"交替损益"或"效益背反"现象， 处理时稍有不慎就会出现系统总体恶化的结果。
物流系统五大目标： 物流系统目标，也即建立的物流系统所要求具备的能力，一般有五个方面：1、 服务目标。 2、 快速、及时目标。 3、 节约目标。 4、 规模优化目标。 5、 库存调节目标。
四、 物流的供应链管理
供应链的含义是从采购开始经过生产、分配、销售最后到达用户，这不是孤立的行为，而是一定流量的环环相扣的"链"，物流活动是受这一供应链决定的制约的，供应链管理实际上就是把物流和企业全部活动做为一个统一的过程来管理。 供应链有四个要点：
第一， 供应链是一个单向过程，链中各环节不是彼此分割的，而是通过链的联系成为一个整体。
第二， 供应链是全过程的战略管理，从总体来考虑，如果只依赖于部分环节信息，由于信息的局限或失真，可能导至计划失真。
第三， 不同链节上的库存观不同，在物流的供应链管理中，不把库存当做维持生产和销售的措施，而将其看成是供应链的平衡机制。
第四， 供应链管理采取新的管理方法，诸如用总体综合方法代替接口的方法，用解除最薄弱链寻求总平衡，用简化供应链方法防止信号的堆积放大，用经济控制论方法实现控制等等。
物流的供应链管理，虽然指明了企业战略要管全部供应链，但并不是说都要由企业去操作，部分环节在纳入管理前提下，利用社会力量操作也是正常的。
五、 生产物流
生产物流一般是指：原材料、燃料、外构件投入生产后，经过下料、发料，运送到各加工点和存储点，以在制品的形态，从一个生产单位（仓库）流入另一个生产单位，按照规定的工艺过程进行加工、储存，借助一定的运输装置，在某个点内流转，又从某个点内流出，始终体现着物料实物形态的流转过程。这样就构成了企业内部物流活动的全过程。所以，生产物流的边界起源于原材料、外构件的投入，止于成品仓库，贯穿生产全过程。
生产物流研究的核心是如何对生产过程的物料流和信息流进行科学的规划、管理与控制。
六、 物流技术
物流技术是指流通技术或物资输送（含停止）技术。它和生产技术不同，生产技术是为社会生产某种产品，为社会提供由性物质的技术；而物流技术是把生产出的物资进行移送、储存，为社会提供无形服务的技术。也就是说，物流技术的作用是把各种物资从生产者一方转移给消费者。它包括硬技术和软技术两方面。
物流技术是与现实物流活动全过程紧密相关的，物流技术水平的高低直接关系到物流活动功能的完善和有效的实现。