雷克萨斯汽车售后如何

❶ 严谨的德国人是如何看待雷克萨斯的

讨论之激烈，连我看了都激动。一类人是对严谨的德国人极其感兴趣，一类人则是对于国内汽车质量有些愤愤不平……具体的，大家感兴趣也可以去看看评论区的精彩~

不过，在做资料收集的过程中，我就发现了德国人与中国人在汽车选择上的不同之处。比如说在豪华品牌里，德国人会把优先级放在本土品牌--奔驰宝马奥迪，其次是沃尔沃，在国内备受认可的雷克萨斯到了德国销量竟然惨不忍睹。

雷克萨斯是出了名可靠性高，在美国J.D.Power可靠性名单上，常年排名抢眼。它主打的也是舒适性和平顺性，车子开起来都平平无奇，很难让驾驶者感受到速度与激情。即使是作为跑车的LC，开起来感觉也更像是一部豪华轿车，即使把它设置到最运动的模式，LC给你的感觉还是太斯文、太收敛了，没有一部纯粹跑车应有的骚动和力量。

❷ 雷克萨斯车质量怎么样

雷克萨斯车质量怎么样？雷克萨斯，这款车还是很不错的，我们评价一款车要从它的价格，还有它的品牌，它的性能，它的，耗油量，和他的品牌评价，从总体的方面去评价，也要根据我们个人的要求，我们个人的需求需要什么样的车，因为每一款车它的质量都是很不错的，因为它在价格上，或者说在耗油量上面有不同的档次，希望能帮到你，谢谢

❸ 【车主点评:雷克萨斯ES 不是很强但是有保障】

#选车理由 也是因为自己比较懒，所以对于车子维护这一块并不是特别的上心，自己在选车上面肯定是选择故障率最低的车子，那果不其然，就是这一辆雷克萨斯es走进了我的心里
#最满意 对这辆车子我最满意的，那当然是它的品控方面，说实话这辆车子我开到现在都没有出现什么问题，开着还是非常舒服的
#最不满意 我不太满意，就是这辆车子在折扣方面真的是咬的非常紧，一点价都不肯降，但是售后还算是不错的，管我两年的保养
#空间 这辆车子的空间，我觉得作为家用车来说是完全没有问题的，一家五口坐在车里也完全不会觉得拥挤
#外观 看上去就是比较的中庸，不算是特别的设计，看上去就是比较的具有商务风，不太适合年轻人开我个人觉得
#内饰 对这辆车子的内饰我还是很满意的，感觉就是一分钱一分货，这个价位有这样的内饰自己也是在自己的意料范围之内
#动力 这辆车子的动力，我觉得满足日常的出行是完全没有问题的，在起步的时候也不会慢，中后段提速也还行
#操控 车子的操控怎么说呢，仁者见仁智者见智，反正我是属于开什么车，什么车就非常容易上手的那一种，所以在这一块我给不出特别客观的评价
#舒适性 对这辆车子的舒适性我觉得算是非常不错，平时在市区里开也是比较的静谧，而且座椅的支撑性，包裹性都很强
#油耗 日系车在省油方面果然不是盖的，8.7左右的油耗算是省油了，我平时开是很长时间才会去加油

❹ 保养记录这样的雷克萨斯车能买吗

像他这种情况的话，几乎是前后左右还有车顶都进行了维修，很有可能是在路面上进行了翻滚。整体框架来看，应该没有什么大的损伤，基本上都是表面覆盖件。

❺ 雷克萨斯这么多车型怎样区分

雷克萨斯有8个车型系列，分别是：

1、不同的级别：

ES系列是高级轿车，IS系列是中型轿车。

2、不同的内部设备：

ES系列发动机前轮驱动形式，设计风格柔和适中，消费群体主要是公共和私人可利用的市场，ES系列车型仅为轿车风格，从丰田凯美瑞加长平台，客舱空间，一般性能，驾驶感觉软和软，操控性差。是系列前发动机后轮驱动形式，设计风格趋于运动化，消费群体主要是年轻群体的私家车市场。

3、不同的控制性能：

ES是一个管理级别，它平滑且易于驾驶。IS是一款追求高端控制的跑车。

(5)雷克萨斯汽车售后如何扩展阅读：

IS（中型豪华运动轿车）系列有IS200、IS250、IS300、IS350和顶级的IS-F五个型号。

GS（中大型豪华运动轿车）系列有GS300、GS430、GS450h和GS460四个型号。

ES（中大型豪华行政轿车）是目前雷克萨斯旗下唯一的一款前轮驱动车型，有ES330和ES350两个型号。

LS（旗舰级豪华轿车）系列是雷克萨斯的期间车系。有LS460、LS460L和LS600hL3个型号。

LX（全尺寸豪华SUV）系列是丰田蓝的酷路泽为基础打造的，更强调越野性能，有LX470和LX570两个型号。

GX系列是丰田普拉多为基础打造的车型，有GX470一个型号。

RX（中大型豪华SUV）是中型城市SUV，有RX300、RX330、RX350和RX400h四个型号。

SC系列是可折叠硬顶豪华敞篷跑车，目前只有SC430一款车型。

❻ 雷克萨斯es250 取车的时候应该拿到什么保养手册，维修手册

你好，提车当天就会把相关资料都给你的，合格证，三包，保养手册都有的
希望我的回答对你有帮助谢谢祝你用车愉快！【汽车有问题，问汽车大师。4S店专业技师，10分钟解决。】

❼ 为什么中国车企做不出“雷克萨斯”

[亿欧导读]?如何复制雷克萨斯的成功？

雷克萨斯凭借对质量的坚持，在业内积累了口碑，在丰田缓慢细致的铺垫下，雷克萨斯成为“稳定”的代名词。据J.D.Power《2019年美国汽车可靠性报告》显示，雷克萨斯以每百辆106的故障数，高居美国汽车可靠性榜首。

“我们的每台车，基本上都是跪着卖出去的”。丰田章男曾这样形容雷克萨斯开拓美国市场时举步维艰的状态，也暗示了雷克萨斯对服务品质近乎苛刻的自我要求。高质量的售后服务成为消费者买单的重要原因，同时塑造了品牌价值，稳步提升了品牌溢价能力。

中国车企何以高端化？

打造独立垂直的高端品牌，需要独立运营以作出明确的品牌区隔、构建明晰的产品矩阵，母公司的强大背书同样在品牌价值上有着“润物细无声”的加持作用。

自主品牌已经行进到到两条分岔路口，一边是继续用价格换市场，在备受挤压的市场中步步退让；另一边是奋发突围更高级别消费市场，促成品牌向上。在消费升级的趋势下，高端化便成为必然选择。

第一个吃螃蟹的当属奇瑞。2009年奇瑞推出高端品牌“瑞麟”，成为自主品牌捅破高端化天花板的第一步。在高端化战略上不遗余力的奇瑞一口气推出四大品牌并举的战术，在产品力和技术支撑不起“高端”二字时，激进的目标预示着初探高端化的失败结局。瑞麟G5最好的市场表现不过年销2000多辆。

壮志满怀推出高端线产品后旋即模糊产品高端属性，向低端市场下探价格，是众多自主品牌或急于变现的“迷惑行为”。目前自主高端头部梯队的吉利领克和长城WEY也未能走出产品下探的“回头路”，紧跟旗舰车型领克01的领克02、领克03产品定位逐渐走低，以中型SUV打头阵的WEY随后调转方向紧接着上市两款紧凑型SUV，短期销量的提升，实则伴随着品牌定位的折损，长远来看得不偿失。

“多生孩子好打架”是过去很长一段时间自主品牌信奉的“下策”。吉利在2007年至2014年经历了近7年的多品牌探索时代，奉行英伦、全球鹰、帝豪三个品牌并行战略。但旗下各类型产品性能和价格过于接近，品牌差异化不明显。在资源有限的情况下，为了维持多品牌战略，反而分散了吉利来之不易的研发资源，瓦解了原本聚焦的合力。

“吉利之前多品牌不成功，主要原因在于产品本身以及对用户细分市场没有规划。”吉利CEO安聪慧曾总结多品牌时代的战略失误。2014年吉利在探索中回归“一个吉利”，启动打造精品车的吉利平台化战略，从研发制造到体系建设都更踏实。

为什么中国车企做不出“雷克萨斯”？

高端化绝非一朝一夕，亦非一款产品之功。

反观中国自主车企的高端化之路，在很长时间里，都略显悲情。自主品牌高端化探索的成功案例寥寥，高举低走、铩羽而归的比比皆是。

推出一辆风靡一时的“爆款”产品不难，难的是品牌在赛道中始终处于领跑地位，想要拥有经久不衰的生命力、屹立不倒，核心技术是重中之重。

如今中国的自主品牌虽在数十年各方面已有飞跃发展，母公司的产销规模、自主研发能力、品牌力和产品力上仍远远不够，因此进军更高端市场的前景并不明朗。产品的区隔不明晰，相互掣肘且拉低高端形象，也是自主品牌高端化的一大困局。

如果原品牌未能割舍可能留存在消费者心目中的低端低价、与之高端形象不相符的印象，高端化起势势必艰难。合适的时机同样关键，在消费者没有对自主品牌有缺乏认知的情况下，贸然推出远高于原有价格区间的产品，凭什么来说动消费者的钱包呢？

首先要知道，支撑雷克萨斯在美国、乃至全球站稳脚跟的前提，是丰田半个世纪的汽车研发和制造经验的沉淀，是上世纪80年代丰田已达到全球300万辆的年销量，是丰田积累下的世界级汽车制造公司的地位和声望。

雷克萨斯诞生前，曾投入了6年的研发，是1400名工程师、2300名专业技师、10亿美金的投入，是450款车型分析合力产生的厚积薄发。高端化注定是一条艰难向上的坡道，诸多独立发展的成功豪华车品牌，与雷克萨斯同时期诞生的日产英菲尼迪、本田讴歌无一不是经历了漫长而曲折的试错过程。

中国自主品牌数十年的高端化探索，已有了初步的成果。

高端化征程充满未知，但可以肯定的是，中国自主汽车企业在高端化的路上，应该更慢一点，再稳一点。想要获得市场认可，在产品品质、售后服务、品牌建设等各方面缺一不可，自主品牌如何修补以往的短板，是实现高端化逆袭需要仔细考虑的问题。

编辑：郝秋慧

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

❽ 雷克萨斯车怎么样，值得买吗

雷克萨斯车在豪车系列，是值得购买的。雷克萨斯RX配备LEXUS G-BOOK智能副驾内的车型，且容加入了双智能正时可变气门控制系统，是值得购买的。豪华SUV RX 270是雷克萨斯引入中国市场的第一款小排量豪华SUV车型，它首次将RX系列的市场定位拓展到中小型豪华SUV市场。

动力方面雷克萨斯ES200搭载的是2.0的发动机，与之匹配的是6AT变速箱，虽然急加速的时候很慢，但是稳定可靠，开起来非常顺滑，油耗也不高，在我们可接受的范围之内。

❾ 雷克萨斯这个车如何

雷克萨斯创立于1983年，是日本丰田集团旗下全球著名豪华汽车品牌。该品牌仅用了回十答几年的时间，销量在北美地区便超过了奔驰，宝马。1999年起，就连续11年位居美国豪华汽车销量第一的宝座。如有需要，请咨询当地雷克萨斯4s店