① 如何管理售后
之前回答过类抄似的问题，都是有些袭笼统，大致说一下以供题主参考。
海尔这一类面向公众用户的制造企业，产品售价包括了基本安装费和维保费用，这是一种售后服务，这类服务流程已经非常标准化。
面向企业客户的产品销售+服务销售，比如华为、Ibm、系统集成公司等，这一类售后就包括规划设计服务，系统集成服务，定制开发服务，专业服务（数据库专项优化、性能提升服务等等），维保服务以及Maintainess Sercice代维服务等。流程与产品类型，服务定价机制，服务交付人员获取等都有很大关系。
走捷径的方法是看看对应的大企业是怎么做的，效仿一下，打个比方，他们都买了销售易，或者哪个品牌的现场服务云系统，是不是有必要也买一个？他们都开始派工单的数字化流程改造，是不是也要效仿？
② 怎么能到美团上接售后维修的单
这话你应该要下美团的一些相关的软件，然后登陆你的个人信息时才可以。
③ 怎么承接品牌家电售后服务
你是哪里的?推荐给你一个售后服务连锁机构：金昊公司。主要是厨电的安装与维修，特别是专有技术修补电热水器内胆漏水。它可以带给你好多品牌指派你做当地指定服务网点。
④ 你好，怎么接奥克斯售后单子，我想自己接单，安装还有奥克斯维修，一直在京东安装维修
你想要接他们这个售后的单子，你需要联系一下他们的这个地方的专门售后部门，然后加入他们之后才可以接单子的。
⑤ 怎么接售后的啊
想接什么厂家的就去找什么厂家咨询吧。
⑥ 想接空调售后安装怎么接的
首先要选择插头的大小，空调插头及插座一般不小于16A，据空调大小而定。内
插头上标有L,N及E三种容标识。L代表火线应接褐色线，N为零线应接蓝色线，毫无疑问双色线为接地线，应接在E字标识的端子上。如果没有标识字母，那么首先要确定接地线端子，它靠近插头的最前端中间部位，个体比其他两个端子粗大长一号，很容易识别的，只要把双色线也就是你所说的黄蓝线接在上面就可以了。
剩下的就是火线和零线即褐色线及蓝色线，左右两个端子一上接一根，这两根线接线位置的互换对用电器的使用是没有任何影响的。只要把线与端子接实就放心的使用吧。
⑦ 但今天接到售后的电话，说厂不同意换了，我该怎么做
你好，可以去12315投诉。你好！我刚买的手机刚好十天，手机就听到声音了，经销商承诺15天内，若有内任何问题，可以包换容，售后服务也把同意把手机寄回厂家，但今天接到售后的电话，说厂不同意换了，我该怎么做呀？请律师给序指点，谢谢！
⑧ 网络售后安装接单我是安装家电家居的师傅，想在网上接单，请问怎么注
师父你能想到这种销售方式已经很腻害哦，哈哈~
你可以入驻一个大型的互联网平台接单。具体是哪家，你可以上网搜索下，这种站点很多。
⑨ 怎样才能接到修车售后
1、迎接顾客要主动热情
服务顾问给顾客的第一印象是十分重要的，它直接关系到顾客是否愿意在此修车，以
及业务的扩展。
为此要做到以下几点：
一是热情友好的接待，
如对新顾客应主动自我介绍，
递上名片；二是对顾客要一视同仁，不管是本地的还是外地的，是老朋友还是新顾客，绝
对不要和老朋友聊个没完，而把新顾客晾在一边；三是做到有问必答，服务顾问应熟悉各
种车辆，并全面掌握本厂的情况，遇有不清楚的地方，应尽可能通过电脑或电话查询，不
要跑来跑去把顾客放一边，这样会使顾客觉得你业务不熟悉和管理混乱；四是业务太忙不
得已让顾客等待时，
应礼貌地请顾客稍候，
并安排人送上饮料，
甚至用餐，
提供代客同意，
先接待新顾客，因为新顾客正是我们要开发的资源。
2、与顾客交谈要诚心诚意
首先要仔细倾听顾客介绍情况，不要随便打断对方的说话，如果是涉及到投诉或质保
期等内容，要认真做好记录，不要轻易下结论。其次向顾客介绍情况时，应尽可能用通俗
易懂的语言，
避免使用难懂的专业术语。
如遇到顾客说：
“
你看着办吧，哪儿坏了修哪儿。
”
服务顾问可不要自以为是，
过于随便，
而应把每项工作都向车主讲清，
如为什么要这样做、
有什么好处、
要多长时间、
多少费用等等，
这样既可以避免结算费用时发生不必要的麻烦，
也能体现对顾顾客花钱修车买放心。
3、车辆交接检查要认真仔细
车辆交接时，服务顾问和顾客在检查发动机后应将车子开到举升机平台上，与顾客一
道检查底盘上一些容易出问题的部件，如油底壳等，这样会加深顾客对修理厂的信任。向
顾客咨询故障现象时要全面，如出现故障时是冷车还是热车、是高速还是低速、是空载还
是满载、行驶在公路上还是土路上、车上装了什么附加设备等，什么时候进行过维护、以
前修过什么部位、故障是何时出现的、是经常性不还是偶尔出现等。如有必要应同顾客一
起试车，
试车时切忌猛加油、
急
“
刹车
”
、
高速倒车与转弯等，
这要会令顾客十分心疼车辆，
特别是车上的高级音响、车载电修，不要轻易动它。
4、填写托修单要如实详尽
车辆检查诊断后，应如实详尽地填写托修单，主要包括：一是顾客的姓名、地址、电
话、进厂日期、车型、牌照号、底盘号、发动机号、附件数量、行驶路程，以及油量等信
息；二是进厂维修的具体项目内容、要求完成日期，以及质保期；三是一些主要说明及服
务顾问与顾客签名。托修单至少是一式两份，一份交顾客保管，一份修理厂留底。但也有
许多管理完善的修理厂，托修单有
4~5
份副联，还有电脑存储。特别是托修单上的措词应
严谨，可操作性强，同时要给自己留出充分的回旋余地。
5、估算维修费用及工期要准确
估算维修费用及工期是一个十分敏感的问题，稍有不慎，就有可能影响顾客源。
在维修费用估算时，对于简单或明显的故障，维修费是容易计算的。但对需要作进一
步检查的部位，则应把有可能出现问题的部件考虑在内，如实告诉顾客费用不超过多少，
并把各项预算写在托修单上，作为日后核算的依据；同时注意在修理过程中如发现了其他
损坏部件，对是否可以更换随时征求顾客意见。
在估算维修工期，
即预定交车时限时，
应考虑周到，
并留有余地，
如待料、
维修技术，
或因其他紧迫任务需暂停某些车的修理等因素都要考虑进去。因为时限一经确定，就要尽
一切努力来完成，否则，对顾客和修理厂都会带来一些不必要的损失。
6、竣工检验要仔细彻底
车辆修竣后，对修竣项目的检验是总检验员工作的重要环节，必须认真、仔细彻底地
检查，必要时应进行路试。检查项目主要包括：对照托修单，核对所有修竣项目是否达到
技术标准，工作是否良好；检查车辆各连接部件是否牢固完好，尤其是有关安全（转向、
制动）等部件是否存在隐患；检查车辆其他附件是否在维修过程中损坏或丢失，如有则应
及时补齐。总之，只有一切都确认没有问题以后，方能通知顾客来接车。
、竣工车辆交接要耐心
顾客验收修竣车辆一般都比较仔细。对此，服务顾问要有充分的耐心，并应主动配合
顾客路试验车，随时作些解释和交代注意事项，切忌让顾客单独验收或试车，以免因小失
大。特别是对一些难以打交道的顾客（如吝啬、蛮不讲理、多疑等），一定要克服烦躁心
理，耐心地配合顾客进行验收，使他们高兴而来，满意而去，因为这直接关系到顾客是否
以后再回头。
7、遇到维修质量（品质）问题时要虚心
修竣车辆交付使用后，遇到顾客返厂咨询或要求返修索赔损失时，服务顾问要态度诚
恳，尤其是对一些计较或蛮不讲理的顾客，应虚心倾听并认真做好记录，尔后根据情况分
析判断，找出问题的原因。若属维修方面的原因，应深表歉意，并及时做出相应的处理；
若属配件或顾客操作上的原因，应解释清楚，给顾客一个满意的答复。切不可一口否定自
己的过错，要么找主任，要么找厂长，这样势必会让修理厂
“
关门大吉
”
。
服务顾问在维修中起到的是穿针引线的作用，就是以顾客为中心，去组织和协调各部
门的工作，这样才能真正达到顾客满意。
总之，服务顾问是修理厂的重要角色，是维修服品质体现的窗口，不仅要有扎实的专
业知识和业务能力，
而且需要敏捷的思维和宽阔的胸怀，
同时还应掌握一定的心理学知识，
只有这样的服务顾问，才能使顾客修车放心，花钱舒坦，才能使修理厂的业务与日俱增。